ตลาดรถยนต์ในออสเตรเลีย: ยอดขายรถยนต์ สถิติและตัวเลข

คุณอาจคิดว่าเราจะไม่เป็นสองรองใครเมื่อพูดถึงบริษัทรถยนต์ ด้วยจำนวนประชากรที่น้อยมากจนในแต่ละปีมีรถยนต์ใหม่จำหน่ายในจีนมากกว่าจำนวนประชากรในประเทศของเรา ส่วนแบ่งตลาดรถยนต์ของออสเตรเลียมีความสำคัญเพียงใด?

นำมาเป็นตัวเลขดิบ? ไม่ดี. แต่ต่อหัว? นี่คือเรื่องราวที่น่าสนใจ สิ่งนี้ทำให้ตลาดรถยนต์ของเราเป็นผู้เล่นระดับโลกอย่างแท้จริง ในความเป็นจริง ตัวเลขยอดขายรถยนต์ใหม่ของออสเตรเลียนั้นบางครั้งไม่น่าเชื่อ ใช่ ยอดขายรถยนต์ในออสเตรเลียตกอย่างอิสระในช่วง 18 เดือนที่ผ่านมา - และปี 2019 เป็นปีที่แย่เป็นพิเศษ - และถึงกระนั้นตอนนี้เราก็มีน้ำหนักเกินเมื่อพูดถึงรถยนต์ที่ขายต่อคน 

มีรถขายในออสเตรเลียกี่คันในแต่ละปี?

ต้องการหลักฐาน? โอเค มาดูการวิเคราะห์นี้กัน เราได้ซื้อรถยนต์ประมาณ 1.1 ล้านคันทุกปีในช่วงเจ็ดปีที่ผ่านมา แม้แต่ในปี 2019 ที่ยอดขายลดลง 7.8% สู่ระดับต่ำสุดนับตั้งแต่ปี 2011 เรายังคงซื้อรถยนต์ใหม่ 1,062,867 คัน

เมื่อนับที่บ้านแล้ว ยอดขายรถยนต์ของออสเตรเลียอยู่ที่ 2011 ล้านในปี 1.008 ตามมาด้วย 1.112 ล้านในปี 2012 1.36 ล้านในปี 2013 และ 1.113 ล้านในปี 2014 และพวกเขาเติบโตขึ้นเรื่อยๆ ตามตัวเลขยอดขายรถยนต์ของออสเตรเลียอย่างเป็นทางการ ยอดขายรถยนต์ของออสเตรเลียในปี 2015, 2016, 2017, 2018 และ 2019 อยู่ที่ 1.155 ล้าน 1.178 ล้าน 1.189 ล้าน 1.153 ล้าน และ 1.062 ล้านคัน

โดยรวมแล้ว ยอดขายรถยนต์ใหม่ในออสเตรเลียมีจำนวนมากกว่า 8.0 ล้านคันในเวลาเพียงเจ็ดปี ในประเทศที่มีประชากร 24 ล้านคน ซึ่งหมายความว่ากว่า 30 เปอร์เซ็นต์ของประชากรของเราซื้อรถใหม่ภายในระยะเวลาเดียวกับที่ใช้ในการรับประกันรถเกียใหม่

เหลือเชื่อใช่มั้ย? และยิ่งไปกว่านั้น เมื่อคุณเริ่มขีดฆ่าคนที่ไม่ได้ขับรถจริงๆ (คนชรา เด็ก ฯลฯ) ฉันเกรงว่าไม่มีข้อมูลดังกล่าว แต่คุณสามารถจินตนาการได้อย่างง่ายดายว่าสถิติการขายรถยนต์คันนี้ในออสเตรเลียจะเพิ่มขึ้นเป็นกว่า 50 เปอร์เซ็นต์ของประชากรโดยไม่รวมผู้ที่ไม่ใช่คนขับทั้งหมด อันที่จริง ข้อมูล ABS ที่เปิดเผยในปี 2017 แสดงให้เห็นว่ามีรถยนต์ 775 คันต่อ 1000 คนในออสเตรเลีย

และข้อมูลยอดขายรถยนต์ของออสเตรเลียปี 2019 พิสูจน์ว่าตลาดรถยนต์ใหม่ของเราในขณะที่ชะลอตัวนั้นยังคงใกล้เคียงกับสถิติตัวเลขเจ็ดหลักประจำปีของเราในปัจจุบัน แต่ในขณะที่มันอาจดูเหมือนเป็นธุรกิจปกติ ให้ลดตัวเลขดิบลงและเปิดเผยแนวโน้มที่น่าเป็นห่วง อย่างแรก ในช่วง 12 เดือนถึงธันวาคม 2019 ยอดขายรถยนต์ใหม่ของเราลดลงเกือบแปดเปอร์เซ็นต์ สิ่งนี้ไม่น่าเป็นห่วงในตัวเอง ยกเว้นว่าตัวเลขปี 2018 นั้นต่ำกว่าตัวเลขปี 2017 ซึ่งลดลงจากตัวเลขปี 2016 เช่นกัน

แสดงให้เห็นถึงแนวโน้มที่ลดลงในตลาดรถยนต์ใหม่ที่เกิดขึ้นเป็นเวลาหลายปี และหลายคนกลัวว่าสิ่งที่เลวร้ายที่สุดยังมาไม่ถึง เนื่องจากการเติบโตของค่าจ้างที่ซบเซาและภาวะเศรษฐกิจถดถอยของการค้าปลีกที่มีประสิทธิภาพทำลายความเชื่อมั่นของผู้บริโภค

รถขายดีในออสเตรเลีย

อีกครั้งตามข้อมูล UBS ที่รวบรวม มอสโกจำนวนรถยนต์พรีเมียมหรือรถหรูที่ขายได้เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วตั้งแต่ปี 2000 (ประมาณ 6.6% ต่อปี) ตัวอย่างเช่น ในปี 2000 รถยนต์ระดับพรีเมียมและหรูหราคิดเป็น 18% ของตลาดทั้งหมด ในปี 2018 ตัวเลขนี้คือ 35%

แต่ตอนนี้ตัวเลขเหล่านั้นกำลังเปลี่ยนไป ในขณะที่ตลาดหลักส่วนใหญ่ยังคงอยู่ (ลดลงเล็กน้อย) อดีตคู่รักหรูหราในโลกของรถยนต์ใหม่ก็ได้รับผลกระทบอย่างหนัก

รายละเอียดสถิติยอดขายรถยนต์ในออสเตรเลียแยกตามผู้ผลิตแสดงให้เห็นว่ายอดขาย Audi ลดลง 11.8% ในปีนี้: Land Rover (ลดลง 23.1%), BMW (ลดลง 2.4%), Mercedes-Benz (ลดลง 13.1%), Lexus (ลดลง 0.2% . ลดลง XNUMX เปอร์เซ็นต์) ทุกคนรู้สึกเจ็บปวด

อันที่จริงสำหรับแบรนด์ระดับพรีเมียมรายใหญ่ มีเพียงอัลฟา โรมิโอที่มีการเติบโตในเชิงบวกเมื่อเทียบปีต่อปี ส่วนใหญ่มาจากฐานขนาดเล็กที่คาดหวังจากแบรนด์ที่เพิ่งเปิดตัวใหม่

ความเจ็บปวดของตัวเลขเหล่านี้ยังไม่สะท้อนให้เห็นในแบรนด์หลักชั้นนำของเรา โดยแทบทุกแบรนด์ต่างก็มียอดขายของตัวเองหรือรายงานการเติบโตแบบปีต่อปีในตลาดยานยนต์ที่มีผู้คนหนาแน่นของออสเตรเลีย

ยอดขายรถยนต์ตามยี่ห้อในออสเตรเลีย

รายชื่อแบรนด์รถยนต์ของออสเตรเลียที่เปลี่ยนหน่วยส่วนใหญ่ดูเหมือนจะเปลี่ยนไปเล็กน้อยเนื่องจาก Moses ได้รับแผ่น L ของเขา (ยกเว้น Holden และ Ford) และปี 2018 ก็ไม่มีข้อยกเว้น: โตโยต้ายังคงรักษาตำแหน่งบนสุดของตารางด้วยยอดเปลี่ยนรถทั้งหมด 217,061 คัน เพิ่มขึ้น 0.2% จากยอดขาย 216,566 คันในปี 2017

ผู้ผลิต 10 อันดับแรกประจำปี 2014-2018

มาสด้าอยู่ในอันดับที่สองด้วยยอดขาย 111,280 คันเทียบกับ 116,349 คันในปี 2017 ที่ 94,187 คัน เรื่องที่คล้ายกันกับอันดับสามของฮุนไดจากปี 97,013 2017 – เกือบจะใกล้เคียงกับ XNUMX ที่ขายใน XNUMX

อันดับที่สี่ตกเป็นของ Mitsubishi ปีนี้แบรนด์ญี่ปุ่นทำยอดขายได้ดีมาก 84,944 คัน เพิ่มขึ้น 5.3% มีเพียงฟอร์ดที่อยู่ในอันดับที่ 69,081 เท่านั้นที่มียอดขายลดลงด้วยยอดขาย 11 คัน ลดลงมากกว่า 78,161 คันจากปีที่แล้วซึ่งมียอดขาย XNUMX คัน

ตอนนี้ดูเหมือนจะไม่ใช่เวลาที่ดีที่สุดสำหรับอดีตผู้ผลิตรถยนต์ของออสเตรเลีย โดย Holden อยู่ในอันดับที่หก โดยยังคงดำเนินการเปลี่ยนแปลงรถยนต์เพียง 60,751 คันในปี 2018 อย่างแย่มาก ลดลงมากกว่า 32 เปอร์เซ็นต์จากช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว

แต่คุณต้องดูเฉพาะรถยนต์ที่มียอดขายสูงสุดในออสเตรเลียเพื่อดูว่าการเติบโตส่วนใหญ่อยู่ที่ใด จากรุ่นท็อป 10 รุ่นปี 2018 ของเรา ไม่มีรถเก๋งขนาดเต็ม (คิดไม่ถึงเมื่อทศวรรษที่แล้ว) แต่มีเพียงสามคันเท่านั้น ตอนนี้เราได้เข้าสู่ยุคของรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็กและ SUV แล้ว รถถ้าไม่ตายก็กำลังจะตาย

Toyota HiLux (ขายได้ 51,705 คันในปีนี้) และ Ford Ranger (ขายได้ 42,144 คัน) มาที่หนึ่งและสอง Toyota Corolla และ Mazda3 มาเป็นอันดับสามและสี่ในการแข่งขันกีฬา ขณะที่ Hyundai i30 อยู่ในอันดับที่ห้า

มาสด้า CX-5 มาที่ 10 และกลายเป็นเอสยูวีคันแรกที่ติด 4 อันดับแรก รองลงมาคือ Mitsubishi Triton, Toyota RAVXNUMX, Nissan X-Trail และ Hyundai Tucson

จำนวนรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ที่ขายในออสเตรเลียในแต่ละปี

ตอบสั้นๆ? ไม่มากนัก. แม้ว่าตลาดของเราจะเต็มไปด้วยรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ (รวมถึง Mercedes-Benz EQC และ Audi e-tron) ในเร็วๆ นี้ แต่ก็มีเพียงไม่กี่แบรนด์ในตลาดในขณะนี้ ส่วนแบ่งการขายของสิงโตกำลังถูกกลืนกินโดย Tesla Model S และ X (และ 3 โดยย่อ) แต่เนื่องจากแบรนด์ Silicon Valley ไม่เต็มใจที่จะเปิดเผยตัวเลขยอดขายในท้องถิ่นต่อสาธารณะ เราไม่สามารถบอกได้แน่ชัดว่ามีบ้านกี่หลัง . ในออสเตรเลีย

ในปี '48 มีการขายรถยนต์ Renault Zoe เพียงคันเดียวในปี 2018 และขายได้เพียงสองคันในช่วงสี่เดือนแรกของปี 2019 ในขณะที่ Jaguar I-Pace EV SUV ได้รับผู้ซื้อ 47 รายในช่วงสี่เดือนแรกของปี ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าของ Hyundai Ioniq ซึ่งมีจำหน่ายในรถยนต์ไฮบริด ปลั๊กอินไฮบริด และรถยนต์ไฟฟ้า คิดเป็นสัดส่วนประมาณ 50% ของยอดขายทั้งหมดของรถยนต์คันนั้น และด้วยการเปิดตัว Kona Electric ที่เพิ่งเปิดตัวใหม่ ซึ่งเป็นแบรนด์ของเกาหลีที่อยู่ในแวดวงรถยนต์ไฟฟ้า จะเติบโตเท่านั้น BMW ซึ่งเป็นแบรนด์ระดับพรีเมียมรายแรกที่นำเสนอรถยนต์ไฟฟ้า โดยขายรถยนต์ i115 ได้ 3 คันในปี 2018 และ 27 คันในช่วง XNUMX เดือนแรกของปีนี้ 

แต่ในขณะที่ตัวเลขเป็นส่วนเล็กๆ ของตลาดทั้งหมด เปอร์เซ็นต์ก็เพิ่มขึ้น ตามข้อมูลอย่างเป็นทางการจาก VFACTS มีรถยนต์ไฟฟ้าจำหน่ายประมาณ 1336 คันในปี 2018 ทั้งภาครัฐและเอกชน อย่างไรก็ตาม ในปีนี้ มีการขายรถยนต์ไฟฟ้ามากกว่า 900 คันระหว่างเดือนมกราคมถึงเมษายน 

สถิติการขายรถยนต์มือสองในออสเตรเลีย

คำถามคือ โปรโมชั่นรถใหม่ทั้งหมดนี้ส่งผลต่อตลาดรถใช้แล้วหรือไม่? จู่ๆ ก็มีรถรุ่นใหม่ๆ เกือบเต็มไปหมด เนื่องจากผู้ซื้อเร่งรีบอัพเกรดล้อของพวกเขา? หรือนั่งเฉยๆ?

เป็นการยากที่จะถอดรหัสคำตอบที่แน่นอนสำหรับเรื่องนี้ น่าแปลกที่ข้อมูล ABS ที่เผยแพร่เมื่อเดือนมกราคมที่ผ่านมาแสดงให้เห็นว่าอายุรถยนต์ของออสเตรเลียโดยเฉลี่ยอยู่ที่ 10.1 ปี ซึ่งเป็นตัวเลขที่ไม่เปลี่ยนแปลงตั้งแต่ปี 2015 แม้ว่าจะมียอดขายรถยนต์ใหม่เพิ่มขึ้นก็ตาม

ในแต่ละปีมีรถมือสองขายกี่คันในออสเตรเลีย? นักวิเคราะห์ด้านยานยนต์ของอเมริกา แมนไฮม์ พบว่าตลาดรถยนต์มือสองของเราอยู่ที่ประมาณ XNUMX ล้านคันต่อปี