รถติดแอร์. วิธีการดูแลพวกเขาในฤดูใบไม้ผลิ?
การทำงานของเครื่องจักร

รถติดแอร์. วิธีการดูแลพวกเขาในฤดูใบไม้ผลิ?

รถติดแอร์. วิธีการดูแลพวกเขาในฤดูใบไม้ผลิ? สำหรับผู้ใช้สี่ล้อ สปริงเป็นเวลาที่เหมาะสมที่สุดในการเตรียมพร้อมสำหรับการเปลี่ยนแปลงออร่าที่จะเกิดขึ้น การดูแลรถล่วงหน้าเป็นสิ่งที่ควรค่าแก่การไม่ต้องแปลกใจกับอุณหภูมิสูง

การเตรียมรถสำหรับฤดูกาลใหม่เกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนยางเป็นยางสำหรับฤดูร้อน และตรวจสอบ ทำความสะอาด และอาจให้บริการระบบปรับอากาศ แม้ว่าจะไม่มีการกล่าวถึงความจำเป็นในการเปลี่ยนยางอีกต่อไป แต่การบำรุงรักษาระบบปรับอากาศตามปกตินั้นไม่ชัดเจนนัก

ป้องกันไว้ดีกว่าแก้

การบำรุงรักษาระบบปรับอากาศเป็นประจำไม่เพียงแต่คำนึงถึงความสะดวกสบายและความปลอดภัยในการขับขี่ที่อุณหภูมิสูงเท่านั้น แต่เหนือสิ่งอื่นใดคือการดูแลสุขภาพของคุณด้วย แบคทีเรียก่อโรค เชื้อรา และเชื้อราจะพัฒนาบนองค์ประกอบของระบบ “เรามักจะเข้ารับบริการเมื่อระบบปรับอากาศไม่ทำงาน ทำงานไม่เต็มประสิทธิภาพ หรือเมื่อเปิดเครื่องทำความเย็นแล้วมีกลิ่นของเชื้อราและกลิ่นอับ อาการทั้งหมดข้างต้นพิสูจน์ให้เห็นว่าโชคไม่ดีที่เราติดต่อบริการเครื่องปรับอากาศช้าเกินไป Krzysztof Wyszynski, Würth Polska อธิบาย ซึ่งหมายความว่าช่วงเวลาที่จำเป็นต้องฆ่าเชื้อระบบปรับอากาศและเปลี่ยนไส้กรองห้องโดยสารได้ผ่านไปนานแล้ว ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งที่จะต้องดำเนินกิจกรรมเหล่านี้อย่างเป็นระบบ ควรดำเนินการขั้นตอนดังกล่าวอย่างน้อยหนึ่งครั้ง และในกรณีของรถยนต์ที่ใช้งานในเมืองเป็นหลัก แม้กระทั่งปีละสองครั้ง ผู้ที่เป็นโรคภูมิแพ้ควรดูแลทำความสะอาดเครื่องปรับอากาศและเปลี่ยนแผ่นกรองอากาศให้บ่อยขึ้น ราและเชื้อราเป็นสารก่อภูมิแพ้สูง

บรรณาธิการแนะนำ:

จำคุก5ปีขับรถไม่มีใบขับขี่?

โรงงานติดตั้ง HBO นี่คือสิ่งที่คุณต้องรู้

คนขับจะตรวจสอบคะแนนโทษออนไลน์

ได้รับการเตือนล่วงหน้าแล้ว

– ผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีเครื่องปรับอากาศควรหมั่นตรวจเช็คระบบปรับอากาศเพื่อหารอยรั่วและระดับน้ำยาหล่อเย็นทุกๆ 2-3 ปี หากจำเป็น ให้เติม/เปลี่ยนสารทำความเย็นดังกล่าวพร้อมกับน้ำมัน PAG ที่เหมาะสม ในขณะนี้ การดำเนินการทั้งหมดเหล่านี้ดำเนินการโดยสถานีตรวจวินิจฉัยและปรับอากาศอัตโนมัติ Krzysztof Wyszyński อธิบาย น่าเสียดายที่อุปกรณ์ดังกล่าวไม่สามารถส่งสัญญาณการรั่วไหลขนาดเล็กที่ไม่ทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงแรงดันที่มากพอในระหว่างการทดสอบ ในการตรวจสอบควรเติมสารเรืองแสงในช่วงที่ จากนั้นคุณจะเห็นการรั่วไหลทั้งหมดเพราะหลังจากขับรถไปประมาณ 1000 กม. โดยเปิดเครื่องปรับอากาศพวกเขาจะมองเห็นได้ชัดเจนมากในรูปแบบของคราบสีรุ้งในแสงของหลอดอัลตราไวโอเลต จากนั้นจึงค่อยตัดสินใจว่าควรทำการซ่อมแซมที่เหมาะสมหรือไม่ เพื่อไม่ให้เกิดการเสียอย่างรุนแรงในเวลาอันสั้น หรือเป็นการรั่วไหลที่ยังสามารถงดการซ่อมแซมได้หรือไม่ การทดสอบดังกล่าวเกี่ยวข้องกับการเยี่ยมชมไซต์ซ้ำ ๆ ในขณะที่ผลกำไรในรูปแบบของเงินที่ประหยัดได้และความกังวลจะชดเชยเวลาที่ใช้ไปอย่างแน่นอน

บทบรรณาธิการแนะนำ: ขับรถทดสอบตำนาน ที่มา: TVN Turo / x-news

เพิ่มความคิดเห็น