รถที่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องยากที่สุด

ผู้เชี่ยวชาญของนิตยสาร "รถยนต์" ได้ระบุรถยนต์ที่เปลี่ยนน้ำมันเครื่องได้ยากที่สุด ในกรณีนี้ ขั้นตอนนี้ไม่เพียงแต่มีราคาแพง แต่ยังซับซ้อนและใช้เวลานานอีกด้วย ไม่น่าแปลกใจที่รายชื่อส่วนใหญ่รวมถึงรถซูเปอร์คาร์และรถหรูที่เจ้าของรถต้องเสียค่าใช้จ่ายสูง ทั้งในการซื้อและการบำรุงรักษา

Veyron Bugatti

ผู้นำในการจัดอันดับคือซูเปอร์คาร์ที่ครองตำแหน่ง "รถผลิตที่เร็วที่สุดในโลก" มาเป็นเวลานาน ใช้เวลา 27 ชั่วโมงในการเปลี่ยนน้ำมัน Buagtti Veyron โดยระบายของเหลวเก่าผ่าน 16 รู (ปลั๊ก) ถอดล้อเบรกบังโคลนหลังและแฟริ่งเครื่องยนต์ งานทั้งหมดมีค่าใช้จ่าย 20 ยูโร

หจก. ลัมโบร์กินีฮูราแคน

ในซูเปอร์คาร์สัญชาติอิตาลีรุ่น LP มันเป็นเรื่องยากมากสำหรับกลไกที่จะดำเนินการตามขั้นตอนที่ดูเหมือนจะไม่ซับซ้อน จำเป็นต้องถอดชิ้นส่วนส่วนใหญ่ออกจากร่างกายโดยเข้าถึงปลั๊กแปดตัวซึ่งน้ำมันเก่าจะถูกระบายออก เวลาส่วนใหญ่ใช้ไปกับการถอดฝากระโปรงซึ่งยึดด้วยสลักเกลียว 50 ตัว

พอร์ช Carrera GT

ในกรณีนี้ ปัญหาใหญ่คือการเข้าถึงตัวกรองน้ำมันสองตัว ซึ่งจำเป็นต้องเปลี่ยนด้วย ดังนั้นงานของช่างจึงมีราคาสูงประมาณ 5000 ยูโร และในจำนวนนี้รวมถึงน้ำมันและตัวกรองด้วย ราคายังเพิ่มขึ้นด้วยการใช้ทางลาดยกรถแบบพิเศษซึ่งติดตั้งตัวยึดเพื่อให้แน่ใจว่ารถอยู่ในแนวนอนอย่างสมบูรณ์ระหว่างการเปลี่ยนเกียร์

เฟอร์รารี 488

ซูเปอร์คาร์สัญชาติอิตาลีมีตัวเติมน้ำมัน 4 จุดและเข้าถึงได้ยากมาก มีความจำเป็นที่จะต้องถอดแผงอากาศพลศาสตร์ทั้งหมดรวมทั้งดิฟฟิวเซอร์ด้านหลังและทำเฉพาะกับชุดเครื่องมือพิเศษที่หาได้ไม่ยาก นั่นคือเหตุผลที่การเปลี่ยนทดแทนทำได้เฉพาะที่สถานีบริการเฉพาะทางของ Ferrari เท่านั้น

แม็คลาเรน F1

ผู้ผลิตชาวอังกฤษประเมินราคาน้ำมันสำหรับซูเปอร์คาร์ไว้ที่ 8000 ดอลลาร์ซึ่งคิดเป็นประมาณหนึ่งในสี่ของค่าบำรุงรักษาประจำปีของรุ่นนี้ (ยางคู่หนึ่งราคา 3000 ดอลลาร์) ในกรณีนี้การเปลี่ยนน้ำมันเป็นปัญหาสำคัญซึ่งเป็นสาเหตุที่ McLaren ทำที่โรงงานในสหราชอาณาจักรเท่านั้น รถจะถูกส่งไปที่นั่นซึ่งทำให้เจ้าของตกที่นั่งลำบากเนื่องจากบางครั้งการให้บริการใช้เวลานานถึง 6 สัปดาห์

Ferrari Enzo

รถคันนี้มีราคาแพงขึ้นทุกปี แต่ต้องได้รับการดูแลเป็นพิเศษ ดังนั้นการซ่อมแซมหรือบำรุงรักษาจึงมีการจัดทำเป็นเอกสารเพื่อให้สามารถจัดหาให้กับผู้ซื้อในอนาคตได้ การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเป็นงานที่ยุ่งยากและใช้เวลานาน องค์ประกอบบางส่วนในร่างกายจะถูกลบออกและของเหลวเก่าจะถูกระบายออกจากปลั๊ก 6 ตัว จากนั้นเติมน้ำมันใหม่ประมาณ 80% เครื่องยนต์ทำงานที่ 4000 รอบต่อนาทีเป็นเวลาสองนาที จากนั้นเติมน้ำมันเพิ่มจนเต็มเครื่องยนต์ให้แคบที่สุดในอัตราไม่เกินหนึ่งลิตรต่อการเติม

เบนท์ลีย์คอนติเนน GT

หนึ่งในรุ่นที่ดาราและนักกีฬานิยมใช้มากที่สุด การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องนั้นไม่แพงมาก - ประมาณ 500 ลิตรซึ่งเป็นเรื่องเล็กสำหรับเจ้าของรถ อย่างไรก็ตาม ขั้นตอนไม่ง่ายนัก และ Bentley เชื่อมั่นอย่างยิ่งว่าสามารถทำได้และควรดำเนินการในบริการของแบรนด์เท่านั้น เนื่องจากมีลักษณะเฉพาะบางประการ ตราบใดที่การเปลี่ยนเครื่องยนต์มีค่าใช้จ่ายมากกว่า 10 ดอลลาร์ การทำตามคำแนะนำของบริษัทจะดีที่สุด