รถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองของ BMW รับรู้ถึงการจ้องมอง
ปัญญาประดิษฐ์ตรวจจับเมื่อผู้โดยสารจ้องไปที่วัตถุนอกรถ
ชาวบาวาเรียจัดรอบปฐมทัศน์สามครั้งระหว่างงาน CES ในลาสเวกัส เราได้เห็นแนวคิดของ BMW i3 Urban Suite แล้ว ได้เวลาดูการตกแต่งภายในของ BMW i Interaction Ease และ ZeroG Lounger สำหรับ BMW X7 crossover เราจะเริ่มต้นด้วยเบาะนั่งสุดหรูเพราะมันจะกลายเป็นมาตรฐาน "ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า" พนักพิงสามารถพับกลับได้ 40 หรือ 60 องศาขณะขับรถโดยไม่ลดทอนความปลอดภัย: เข็มขัดและหมอนรูปทรงรังไหมพิเศษถูกรวมเข้ากับเก้าอี้นวมตัวยาว พลังงานกระแทกจะกระจายไปตามร่างกายของผู้โดยสารอย่างมีประสิทธิภาพ
ตามที่ผู้สร้างระบุว่าการตกแต่งภายในของ BMW i Interaction Ease นั้นดูเป็นนามธรรมโดยเจตนาเพื่อเน้นที่การตกแต่งภายในโดยเฉพาะ ข้างในมี แต่ที่นั่งจอและไฟแม้บางคนสัญญาว่าจะไม่ลืมความหมายของคนขับ ...
ในตำแหน่งที่เอียงผู้โดยสารสามารถเปิดฟิล์มหน้าจอใต้เพดานได้ หากคุณเลือกดูข้อมูลการเดินทางกราฟิกแบบเคลื่อนไหวจะช่วยในการวางแนวเชิงพื้นที่และ "ลดอาการเมารถด้วยปัจจัยสี่" มีการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนและการชาร์จ
คุณสมบัติหลักของ BMW i Interaction Ease ซึ่งจำลองห้องนักบินคือนวัตกรรม“ การจดจำดวงตา” ของผู้ใช้ ปัญญาประดิษฐ์ตรวจจับเมื่อผู้โดยสารมองใกล้วัตถุภายนอกรถ (เช่นร้านค้าหรือร้านอาหาร) และให้ข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับเขา (ข้อมูลส่วนลดเมนู) นอกจากรูปลักษณ์แล้วอินเทอร์เฟซยังรับรู้คำสั่งเสียงท่าทางและการสัมผัส อย่างไรก็ตามกระจกหน้ารถจะกลายเป็นจอแสดงผล Augmented Reality แบบพาโนรามาหรือหน้าจอโฮมเธียเตอร์
ผู้ช่วยอัจฉริยะของ BMW จะจดจำผู้โดยสารที่เข้าใกล้ยานพาหนะทักทายพวกเขาด้วยแสงไฟและเชิญชวนให้นั่งที่ตกแต่งด้วยเสื้อถักไวต่อการสัมผัส เบาะและพนักพิงสามารถยึดได้หลายตำแหน่ง ด้านข้าง "หน้าต่างอัจฉริยะ" มืดลงเอง
ห้องนักบินทำงานในสามโหมด: สำรวจ - สำรวจพื้นที่รอบ ๆ รถด้วยเคล็ดลับความเป็นจริงเสริม ความบันเทิง - โรงภาพยนตร์พร้อมแสงโดยรอบ นั่งสบายบนที่นั่งในตำแหน่ง "ไร้น้ำหนัก" พร้อมเสียงเพลงและแสงไฟที่ผ่อนคลาย “ผู้โดยสารเริ่มต้นการเดินทางโดยรู้สึกเหมือนได้มาถึงที่หมายแล้ว” BMW กล่าว ดูเหมือนจะลืมไปว่าผู้ที่มาถึงมักจะออกรถโดยไม่ชักช้า ฟีเจอร์ BMW i Interaction Ease เป็นคุณสมบัติแรกที่ใช้ในครอสโอเวอร์ iNext ในปี 2021
