แร็คหลังคา Mazda - 9 รุ่นยอดนิยม
Содержание
ท้ายรถ-รุ่นอุปกรณ์. ที่ยึดการออกแบบได้รับการพัฒนาสำหรับรถรุ่นใดรุ่นหนึ่งโดยเฉพาะ การติดตั้งการดัดแปลงที่ไม่ใช่เจ้าของภาษาสามารถลดความปลอดภัยทางถนนได้ มีตัวเลือกสากลติดตั้งบนรางหรือหลังคาเนื่องจากการรองรับ ไม่จำกัดรุ่น ยี่ห้อรถ
แร็คหลังคาของ Mazda CX 5 จะเพิ่มพื้นที่สำหรับขนย้ายสิ่งของต่างๆ หากปริมาตรของร่างกายมาตรฐานไม่เพียงพอ โครงสร้างแบบถอดได้จะมีประโยชน์ ลดราคาเป็นงบประมาณและการปรับเปลี่ยนระดับพรีเมียม เลือกแร็คหลังคา "Mazda" โดยคำนึงถึงงบประมาณที่มีอยู่ รุ่นรถ
คุณสมบัติการออกแบบ
ลำต้นเหมาะสำหรับขนของขนาดใหญ่ สายตาดูเหมือนซุ้มประตูขวางคู่หนึ่งติดตั้งบนราวหลังคาหรือมาพร้อมกับอุปกรณ์พิเศษสำหรับติดตั้งบนตัวรถ ส่วนโค้งของประเภทตามขวางแตกต่างกันไปตามขวาง ภาพตัดขวางกำหนดพารามิเตอร์ของเสียงรบกวนระหว่างการทำงานและความสามารถในการรับน้ำหนัก
ท้ายรถ-รุ่นอุปกรณ์. ที่ยึดการออกแบบได้รับการพัฒนาสำหรับรถรุ่นใดรุ่นหนึ่งโดยเฉพาะ การติดตั้งการดัดแปลงที่ไม่ใช่เจ้าของภาษาสามารถลดความปลอดภัยทางถนนได้ มีตัวเลือกสากลติดตั้งบนรางหรือหลังคาเนื่องจากการรองรับ ไม่จำกัดรุ่น ยี่ห้อรถ
แร็คหลังคามาสด้า
การติดตั้งแร็คหลังคาในมาสด้าและรถยนต์คันอื่นๆ ทำให้สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากขึ้น ในโหมดเมือง โครงสร้างหลังคาต้องใช้น้ำมันเบนซินประมาณ 200 มล. ทุกๆ 100 กม. เพื่อลดต้นทุน ให้เลือกตัวเลือกแอโรไดนามิก ผลิตภัณฑ์ประเภทนี้แทบไม่มีแรงต้านทานต่อการไหลของอากาศที่เข้ามา แต่จะเงียบ (ซึ่งไม่สามารถพูดถึงรูปทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้าได้)
ขนาดของลำตัวอยู่ในช่วง 80 × 80-100 × 160 ซม. ความสามารถในการบรรทุกขึ้นอยู่กับขนาดของโครงสร้าง โมเดลเปิดมาพร้อมกับด้านที่มีความสูงประมาณ 10 ซม. น้ำหนักสูงสุดของสินค้าที่ขนส่งทำหน้าที่เป็นตัวจำกัด Aeroboxes นั้นสวยงามดูเป็นต้นฉบับทุกสภาพอากาศ สินค้าถูกปกคลุมด้วยพลาสติกคลุมดังนั้นลมหิมะฝนจึงไม่น่ากลัว ความสูงของกล่องสามารถสูงถึง 70 ซม. ลดราคาหลายรุ่นมีปริมาตรที่มีประโยชน์ 350 ลิตร (คลาดเคลื่อนเล็กน้อย)
ตัวเลือกการติดตั้ง
แร็คหลังคา Mazda CX 5 สามารถมาพร้อมกับรัดประเภทต่อไปนี้:
- สำหรับส่วนประกอบรางน้ำ - ตัวเลือกทั่วไปในรถยนต์ที่ผลิตในรัสเซีย กันซึมบนหลังคา แร็ครถยึดตามจุดที่สะดวก
- ในจุดปกติ - ในที่ที่มีปลั๊กพลาสติกที่มีการเสริมแรง ประเภทนี้เป็นไปได้ การติดตั้งทำอย่างเคร่งครัดในโรงงาน ดังนั้นขนาดของลำตัวต้องสอดคล้องกับแผนภาพอย่างชัดเจน
- บนรางหลังคา - รางคู่หนึ่งที่วิ่งไปตามพื้นที่หลังคาและติดกับตัวรถ อนุญาตให้มีช่องว่างระหว่างรางและหลังคา การติดตั้งนั้นง่าย แอปพลิเคชั่นเป็นสากล จุดศูนย์ถ่วงเมื่อโหลดสูง สิ่งนี้ส่งผลเสียต่อการควบคุมรถ นอกจากนี้ยังมีรางหลังคาแบบบูรณาการ - ไม่มีช่องว่างซึ่งแตกต่างจากแบบคลาสสิกโดยกระจายตั้งแต่ต้นจนจบตามความยาว ขนาดของลำตัวถูกเลือกแยกกัน จำเป็นที่รูปทรงเรขาคณิตของโครงสร้างจะทำซ้ำโครงร่างของราวบันได
แร็คหลังคา "Mazda" CX 5 ในรูปแบบ T นั้นไม่ค่อยได้ใช้ การติดตั้งบนโปรไฟล์ในรูปแบบของตัวอักษร T นั้นมีไว้สำหรับรถมินิบัส, สเตชั่นแวกอน, SUV ในกรณีนี้รางจะวางตามความยาวของหลังคาสามารถติดตั้งคานขวางในการจำนองได้
คุณสมบัติการเลือก
แร็คหลังคา "Mazda" CX 5 สามารถมีได้หลายประเภท ตัวเลือกหลักคือคานขวางและตะกร้าสัมภาระ ทางเลือกนี้คำนึงถึงรุ่นของรถ ประเภทของสิ่งที่แนบมา ขนาดของหลังคา ส่วนโค้งเป็นสากล ให้อิสระในการเลือก ตะกร้ามีราคาไม่แพงและใช้งานได้จริง การออกแบบที่เหมาะสมที่สุดคือส่วนโค้งของเหล็กที่มีส่วนเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า
สำหรับการขนส่งอุปกรณ์กีฬา สินค้า สินค้าที่มีโปรไฟล์แอโรไดนามิกที่ทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์จะเหมาะสมกว่า พวกเขาค่อนข้างเบาเงียบและสวยงาม ราคาสูงกว่าค่าเฉลี่ย
เมื่อซื้อแร็คหลังคามาสด้า 3 หรือการดัดแปลงปีการผลิตอื่น คุณต้องพิจารณาที่:
- จำกัด กำลังการผลิต
- โอกาสในการปกป้องสินค้าจากการโจรกรรมโดยใช้ล็อคต่างๆ
- คุณภาพของวัสดุ (สแตนเลส, โลหะผสมอลูมิเนียม, พลาสติก ABC);
- ชื่อเสียงของผู้ผลิต
ลำต้นที่เลือกมาอย่างเหมาะสมจะมีอายุการใช้งานยาวนาน
แบรนด์
แร็คหลังคา Mazda 3 จากแบรนด์ที่มีชื่อเสียงคือโซลูชันที่ทนทานและเชื่อถือได้ ผู้ผลิตส่วนประกอบสำหรับเครื่องจักร:
- THULE - ความกังวลเป็นที่รู้จักในด้านคุณภาพและความเก่งกาจของโซลูชั่นสำเร็จรูป ราคาสูง ประเทศต้นกำเนิดคือสวีเดน
- Yakima (Whispbar) - แบรนด์อเมริกันอาศัยการออกแบบที่น่าดึงดูดและแอโรไดนามิกที่สมบูรณ์แบบ ติดตั้งง่าย การตรึงมีความน่าเชื่อถือ ราคาสูงกว่าค่าเฉลี่ย
- ATERA - ระบบเก็บสัมภาระแบบคลาสสิกและทนทาน ประเทศเยอรมนี
- LUX เป็นแบรนด์ใหม่แต่ได้รับการพิสูจน์แล้ว ใช้การพัฒนาที่ล้ำสมัย ปรับปรุงเทคโนโลยีอย่างต่อเนื่อง
- ATLANT เป็น บริษัท จากเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ผลิตภัณฑ์อยู่ในส่วนงบประมาณ
มีตัวเลือกอื่น ๆ คำแนะนำเกี่ยวกับทางเลือกนี้จัดทำโดยผู้จัดการร้านค้าออนไลน์
โมเดลเศรษฐกิจ
แร็คหลังคา Mazda Familia ราคาไม่แพงก็มีคุณภาพสูงเช่นกัน มาวิเคราะห์กางเกงราคาประหยัดยอดนิยมสำหรับรถยนต์กัน
Lux Aero 53 สำหรับ Mazda CX-5-II (2017-2018), 1.2 m
แร็คหลังคา Mazda CX-5 เหมาะสำหรับรถสเตชั่นแวกอน ส่วนโค้งของประเภทแอโรไดนามิก, ตัวยึดพนักงาน, ไม่มีล็อค นี่คือรุ่นคุณภาพสูงราคาไม่แพงที่รับน้ำหนักได้ 75 กก.
Lux Aero 53 บนหลังคาของ Mazda CX-5-II
| ร่างกาย | สเตชั่นแวกอน |
| ภูเขา | สถานประกอบการ |
| ประเภทโปรไฟล์ | แอโรไดนามิก |
| ล็อค | ไม่ |
| โหลด | กิโลกรัม 75 |
| วัสดุ | โลหะผสมและพลาสติก |
| น้ำหนักการติดตั้ง | กิโลกรัม 5 |
Lux Aero 52 ในตำแหน่งปกติ 1.2 m
แร็คหลังคาสำหรับ Mazda 6 และรถยนต์รุ่นอื่นๆ (Ford, Hyundai) มาพร้อมคานขวางที่มีส่วนทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้า ที่ยึดหลังคาเป็นแบบมาตรฐาน ส่วนรองรับทำจากโพลีเมอร์ที่ทนทาน รัดยึดโครงสร้างอย่างปลอดภัยในตำแหน่งที่กำหนดไว้
Lux Aero 52 ประจำ
ส่วนโค้งเสริมเคลือบด้วยพอลิเมอร์เพื่อป้องกันการกัดกร่อน เพื่อลดเสียงรบกวนจากส่วนปลาย โปรไฟล์ถูกปิดด้วยปลั๊ก ร่องถูกปิดด้วยซีลยาง
| การติดตั้ง | ที่จัดตั้งขึ้น |
| ประเภทโปรไฟล์ | อากาศพลศาสตร์ |
| ล็อค | ไม่ |
| ขีดความสามารถ | กิโลกรัม 75 |
| วัสดุ | พลาสติกและโลหะ |
| น้ำหนัก | กิโลกรัม 5 |
| ความสมบูรณ์ | 4 รองรับ + 2 arches |
Lux Aero 52 บนหลังคาของ Mazda CX-9-II, 1.3 m
รุ่นที่สะดวกสบายพร้อมส่วนยึดปกติและส่วนโค้งตามหลักอากาศพลศาสตร์ รับน้ำหนักได้ 75 กก. วัสดุ: โลหะและพลาสติก น้ำหนักของกล่องมีขนาดเล็กซึ่งเป็นข้อดีเช่นกัน
Lux Aero 52 บนหลังคาของ Mazda CX-9-II
| ภูเขา | ที่จัดตั้งขึ้น |
| โปรไฟล์ส่วนโค้ง | ประเภทแอโรไดนามิก |
| โหลด | กิโลกรัม 75 |
| วัสดุ | พลาสติกและโลหะ |
| น้ำหนักลำตัว | กิโลกรัม 5 |
| อื่น ๆ | ส่วนโปรไฟล์ 52 mm |
ช่วงกลาง
ผู้ให้บริการสัมภาระประเภทนี้จะเหมาะสมที่สุดในแง่ของความคุ้มค่า
"Lux" สำหรับ Mazda BT 50 ("Mazda" BT 50)
โมเดลที่ใช้งานได้จริงพร้อมส่วนโค้งตามหลักอากาศพลศาสตร์ พื้นฐานของโครงสร้างเกิดขึ้นจากการรองรับแบบ B องค์ประกอบการทำงานหลักคือรัด, รองรับ, ส่วนโค้ง เป็นสากลเหมาะสำหรับรถยนต์คันอื่นที่มีหลังคาเรียบ
"Lux" สำหรับ Mazda BT 50
สำหรับการผลิตส่วนโค้งนั้นใช้โลหะผสมอลูมิเนียมความหนาของผนังของโครงสร้างสำเร็จรูปคือ 2.5 มม. เพื่อให้ได้แผ่นรองรับจะใช้โพลีอะไมด์ - พลาสติกที่ทนทาน ชุดติดตั้งถูกเลือกไว้สำหรับรถยนต์รุ่นใดรุ่นหนึ่ง ได้แก่ แคลมป์เหล็ก เบาะยาง ชุดแหวนรองทรานสิชั่น ก่อนติดท้ายรถ คุณจะต้องประกอบชิ้นส่วนต่างๆ เข้าด้วยกันตามคำแนะนำ
| ภูเขา | ที่จัดตั้งขึ้น |
| โปรไฟล์ส่วนโค้ง | ทรงสี่เหลี่ยม |
| ล็อค | ไม่ |
| ขีดความสามารถ | กิโลกรัม 75 |
| วัสดุ | พลาสติกและโลหะ |
| น้ำหนัก | กิโลกรัม 5 |
| ครบชุด | 4 รองรับ 2 โค้ง |
Lux "Travel" 82 บนหลังคา Mazda 2 (2007-2016), 1.1 m
ตัวยึดเป็นแบบปกติการออกแบบนี้เหมาะสำหรับรถยนต์ที่ไม่มีรางหลังคาระบบระบายน้ำติดตั้งไว้ล่วงหน้า โครงสร้างได้รับการแก้ไขหลังทางเข้าประตูหรือที่จุดปกติในการเดินเท้า อัตราส่วนของฝีมือและราคาเหมาะสมที่สุดชุดประกอบด้วยคานประตู 2 อันรองรับ 4 อัน
Lux "ท่องเที่ยว" 82 บนหลังคาของ Mazda 2
| ภูเขา | ที่จัดตั้งขึ้น |
| โปรไฟล์ส่วนโค้ง | หมวดหมู่แอโรไดนามิก |
| ล็อค | ไม่ |
| ขีดความสามารถ | กิโลกรัม 75 |
| Материал | พลาสติกและโลหะ |
| น้ำหนัก | กิโลกรัม 5 |
| ครบชุด | 4 รองรับ + 2 arches, ชุดอะแดปเตอร์เพิ่มเติม |
Lux "Travel" 82 บนหลังคาของ Mazda CX-9-II (2017-2018), 1.3 m
แร็คหลังคา Mazda Demio ติดตั้งไว้ด้านหลังทางเข้าประตูด้วยชุดรัดและฐานรองรับ นี่คือรุ่นประหยัดที่ทันสมัยของประเภท "มด" D-1 ส่วนรองรับเป็นตัวเรือนพลาสติกที่ทนทานพร้อมฝาปิด ซึ่งครอบคลุมโครงสร้างภายในของส่วนรองรับจากด้านในและด้านนอก คุณสามารถแนบการป้องกันเพิ่มเติม
Lux "Travel" 82 บนหลังคาของ Mazda CX-9-II
การติดตั้งทำได้ง่ายและรวดเร็วเนื่องจากมีการเข้าถึงด้วยสลัก การออกแบบจึงน่าสนใจและทันสมัย ที่จุดสัมผัสระหว่างลำตัวและลำตัว มีแผ่นเสริมที่ทำจากวัสดุยืดหยุ่นซึ่งใช้ไวนิลอะซิเตท (มีการยึดเกาะที่ดียิ่งขึ้น) เพื่อป้องกันความเสียหายต่องานสี
| ภูเขา | ที่จัดตั้งขึ้น |
| โปรไฟล์ส่วนโค้ง | อากาศพลศาสตร์ |
| ล็อค | ไม่ |
| ขีดความสามารถ | กิโลกรัม 75 |
| วัสดุ | พลาสติกและโลหะผสมกัน |
| น้ำหนัก | กิโลกรัม 5 |
| ครบชุด | รองรับ 4 อัน, โค้ง 2 อัน, ชุดอแดปเตอร์ |
ลำต้นราคาแพง
รุ่นพรีเมี่ยมดีที่สุดในตลาด พวกเขามีหนึ่งลบ - ราคาสูง ปรับปรุงลักษณะแอโรไดนามิก ยืดอายุการใช้งาน
ยากิมา (Whispbar) Mazda CX-5 5
ลำต้นสำหรับติดตั้งในสถานที่ปกติ รุ่นทันสมัย คุณภาพสูง เงียบ ไม่ได้ยินแม้จะขับด้วยความเร็วสูงสุด ตัวยึดเป็นแบบสากลสำหรับอุปกรณ์เสริมจากผู้ผลิตหลายราย รับน้ำหนัก 75 กก. สีเป็นสีดำและสีเงิน
ยากิมา (Whispbar) Mazda CX-5 5
| จุดแนบ | ที่จัดตั้งขึ้น |
| ขีดความสามารถ | กิโลกรัม 75 |
| มาตรฐาน TUV | มี |
| มาตรฐานการชนกันของเมือง | มี |
Yakima (Whispbar) บนหลังคา Mazda CX-5 ตั้งแต่ปี 2017
รุ่นสำหรับราวหลังคาแบบบูรณาการใน Mazda CX-5 5 ประตู SUV ตั้งแต่ปี 2017 ลักษณะภาพน่าดึงดูดระดับเสียงระหว่างการใช้งานน้อยที่สุด สี: สีดำและสีเงิน. พร้อมอุปกรณ์เสริมเพิ่มเติม
Yakima (Whispbar) บนหลังคา Mazda CX-5 ตั้งแต่ปี 2017
| จุดแนบ | รางหลังคา |
| ขีดความสามารถ | กิโลกรัม 75 |
| การปฏิบัติตามข้อกำหนดของ TUV | + |
| บรรทัดฐานของหมวดหมู่ City Crash | + |
Yakima (Whispbar) บนหลังคาของ Mazda CX-5 5 stock
ท้ายรถคุณภาพสูงสำหรับรางหลังคาแบบบูรณาการ Mazda CX-5 5 ประตู SUV จากปี 2017 แทบไม่มีเสียงรบกวนระหว่างการใช้งานโดยไม่คำนึงถึงความเร็ว ตัวยึดเป็นแบบสากล เหมาะสำหรับติดตั้งอุปกรณ์เสริมอื่นๆ มีสีต่างๆให้เลือก
การติดตั้งแร็คหลังคา Yakima (Whispbar) ใน Mazda CX-5
| จุดแนบ | ที่จัดตั้งขึ้น |
| ขีดความสามารถ | กิโลกรัม 75 |
| ข้อกำหนดประเภท TUV | + |
| กฎการชนกันของเมือง | + |
