TOP-10 รถยนต์ไฟฟ้าที่ดีที่สุดในปี 2020
Содержание
รถยนต์ไฟฟ้าคืออะไร
รถยนต์ไฟฟ้าคือรถยนต์ที่ไม่ได้ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์สันดาปภายใน แต่ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าหนึ่งตัวหรือมากกว่าที่ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่หรือเซลล์เชื้อเพลิง ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่กำลังมองหารายชื่อรถยนต์ไฟฟ้าที่ดีที่สุดในโลก น่าแปลกที่รถยนต์ไฟฟ้าปรากฏตัวต่อหน้าคู่น้ำมันเบนซิน รถยนต์ไฟฟ้าคันแรกสร้างขึ้นในปี พ.ศ. 1841 เป็นรถเข็นที่มีมอเตอร์ไฟฟ้า
ด้วยระบบชาร์จมอเตอร์ไฟฟ้าที่ด้อยพัฒนาทำให้รถยนต์เบนซินได้รับชัยชนะในการต่อสู้โดยปริยายเพื่อครองตลาดยานยนต์ จนกระทั่งทศวรรษ 1960 ความสนใจในรถยนต์ไฟฟ้าก็เริ่มปรากฏขึ้นอีกครั้ง สาเหตุนี้มาจากปัญหาสิ่งแวดล้อมของยานพาหนะและวิกฤตพลังงานซึ่งกระตุ้นให้ต้นทุนเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว
การพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ของรถยนต์ไฟฟ้า
ในปี 2019 จำนวนรถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตได้เพิ่มขึ้นอย่างทวีคูณ ผู้ผลิตรถยนต์ที่เคารพตัวเองเกือบทุกรายไม่เพียง แต่พยายามที่จะเชี่ยวชาญในการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าเท่านั้น แต่ยังต้องขยายสายการผลิตให้มากที่สุด แนวโน้มนี้ตามที่ผู้เชี่ยวชาญจะดำเนินต่อไปในปี 2020
สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่าแทบทุกบริษัทพยายามที่จะไล่ตาม Tesla (ซึ่งกำลังจะเปิดตัวโรดสเตอร์ในปีนี้) และในที่สุดก็ผลิต EV ที่ผลิตจำนวนมากในทุกราคา ซึ่งเป็นรุ่นดั้งเดิมที่ได้รับการออกแบบอย่างเหมาะสมและ สร้างมาอย่างดี กล่าวโดยสรุปคือ ปี 2020 จะเป็นปีที่รถยนต์ไฟฟ้าจะกลายเป็นแฟชั่นอย่างแท้จริง
สินค้าไฟฟ้าหลายร้อยรายการน่าจะวางจำหน่ายในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า แต่เราพยายามเลือกสิ่งที่น่าสนใจที่สุด XNUMX อย่าง: ตั้งแต่โมเดลขนาดเล็กในเมืองจากยักษ์ใหญ่ในอุตสาหกรรมยานยนต์ไปจนถึงรถยนต์ไฟฟ้าขนาดใหญ่ระยะยาวจากผู้มีส่วนร่วมในตลาดใหม่ทั้งหมด
ข้อดีของรถยนต์ไฟฟ้าที่ดีที่สุด
รถยนต์ไฟฟ้ามีข้อดีหลายประการที่ไม่อาจโต้แย้งได้: การไม่มีก๊าซไอเสียที่เป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อมและสิ่งมีชีวิตต้นทุนการดำเนินงานต่ำ (เนื่องจากไฟฟ้าถูกกว่าเชื้อเพลิงรถยนต์มาก) มอเตอร์ไฟฟ้าประสิทธิภาพสูง (90-95% และ ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์เบนซินเพียง 22-42%), ความน่าเชื่อถือและความทนทานสูง, ความเรียบง่ายของการออกแบบ, ความสามารถในการชาร์จไฟจากซ็อกเก็ตแบบเดิม, อันตรายจากการระเบิดต่ำในอุบัติเหตุ, ความราบรื่นสูง
แต่อย่าคิดว่ารถยนต์ไฟฟ้าไร้ข้อเสีย ในบรรดาข้อบกพร่องของรถยนต์ประเภทนี้ เราสามารถพูดถึงความไม่สมบูรณ์ของแบตเตอรี่ได้ ไม่ว่าจะเป็นการทำงานที่อุณหภูมิสูงเกินไป (มากกว่า 300 ° C) หรือมีค่าใช้จ่ายสูงเกินไปเนื่องจากมีโลหะราคาแพงอยู่ในนั้น
ยิ่งไปกว่านั้นแบตเตอรี่ดังกล่าวมีอัตราการคายประจุในตัวสูงและการชาร์จใหม่ใช้เวลานานมากเมื่อเทียบกับการชาร์จเชื้อเพลิง นอกจากนี้ปัญหาคือการกำจัดแบตเตอรี่ที่มีส่วนประกอบและกรดที่เป็นพิษต่างๆการขาดโครงสร้างพื้นฐานที่เหมาะสมสำหรับการชาร์จแบตเตอรี่ความเป็นไปได้ที่จะเกิดการโอเวอร์โหลดในเครือข่ายไฟฟ้าในเวลาที่ชาร์จใหม่จำนวนมากจากเครือข่ายในครัวเรือนซึ่งอาจส่งผลเสีย คุณภาพของแหล่งจ่ายไฟ
รายชื่อรถยนต์ไฟฟ้าที่ดีที่สุดปี 2020
Volkswagen ID.3 – อันดับ 1 ของรถยนต์ไฟฟ้าที่ดีที่สุด
รถยนต์ไฟฟ้าในตระกูล Volkswagen มีอยู่ไม่กี่คัน แต่ ID.3 อาจจะสำคัญที่สุด จะวางจำหน่ายในราคาเริ่มต้นที่ 30,000 เหรียญสหรัฐและมีให้เลือกสามระดับและคล้ายกับกอล์ฟมาก ตามที่ บริษัท อธิบายไว้การตกแต่งภายในรถมีขนาดเท่ากับ Passat และข้อกำหนดทางเทคนิคคือ Golf GTI
รุ่นพื้นฐานมีระยะทาง 330 กม. ในรอบ WLTP ในขณะที่รุ่นบนสุดสามารถเดินทางได้ 550 กม. หน้าจออินโฟเทนเมนต์ขนาด 10 นิ้วด้านในจะแทนที่ปุ่มและสวิตช์ส่วนใหญ่และสามารถใช้ควบคุมได้เกือบทุกอย่างยกเว้นการเปิดหน้าต่างและไฟฉุกเฉิน โดยรวมแล้ว Volkswagen มีแผนจะผลิตรถยนต์ไฟฟ้า 15 ล้านคันภายในปี 2028
รถกระบะ Rivian R1T – อันดับ 2 ของรถยนต์ไฟฟ้าที่ดีที่สุด
นอกจากการเปิดตัว R1S ซึ่งเป็นรถ SUV 600 ที่นั่งที่มีระยะทางวิ่งมากกว่า 1 กม. แล้ว Rivian ยังวางแผนที่จะเปิดตัวรถกระบะ R105T แบบ 135 ที่นั่งบนแพลตฟอร์มเดียวกันภายในสิ้นปีนี้ สำหรับทั้งสองรุ่นมีแบตเตอรี่ที่มีความจุ 180, 370 และ 480 kWh โดยมีระยะทาง 600, 200 และ XNUMX กม. ตามลำดับและความเร็วสูงสุด XNUMX กม. / ชม.
แผงหน้าปัดในรถยนต์มีหน้าจอสัมผัสขนาด 15.6 นิ้วหน้าจอขนาด 12.3 นิ้วที่แสดงตัวบ่งชี้ทั้งหมดและหน้าจอสัมผัสขนาด 6.8 นิ้วสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง ท้ายรถกระบะนี้มีความลึก XNUMX เมตรและมีช่องเก็บของแบบเดินผ่านที่ล็อคได้สำหรับสิ่งของขนาดใหญ่ รถยนต์ไฟฟ้าติดตั้งระบบขับเคลื่อนทุกล้อซึ่งจะกระจายกำลังระหว่างมอเตอร์ไฟฟ้าสี่ตัวที่ติดตั้งในแต่ละล้อ
แอสตัน มาร์ติน ราปิด อี – หมายเลข 3
มีแผนจะผลิตรถยนต์ดังกล่าวทั้งหมด 155 คัน เจ้าของรุ่นนี้ที่มีความสุขจะได้รับ Aston พร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 65 กิโลวัตต์ชั่วโมงและมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัวที่มีความจุรวม 602 แรงม้า และ 950 นิวตันเมตร ความเร็วสูงสุดของรถคือ 250 กม. / ชม. มันเร่งเป็นร้อยในเวลาน้อยกว่าสี่วินาที
ระยะล่องเรือสำหรับรอบ WLTP อยู่ที่ประมาณ 320 กม. การชาร์จไฟให้เต็มจากขั้ว 50 กิโลวัตต์จะใช้เวลาประมาณหนึ่งชั่วโมงและจากขั้ว 100 กิโลวัตต์จะใช้เวลา 40 นาที
บีเอ็มดับเบิลยู iX3
ครอสโอเวอร์ไฟฟ้าที่ผลิตครั้งแรกของ BMW คือ X3 ที่ได้รับการปรับสภาพใหม่บนแพลตฟอร์มไฟฟ้าซึ่งตอนนี้เครื่องยนต์ระบบส่งกำลังและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์กำลังรวมกันเป็นส่วนประกอบ ความจุของแบตเตอรี่คือ 70 กิโลวัตต์ชั่วโมงซึ่งช่วยให้คุณขับรถได้ 400 กม. ในรอบ WLTP มอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลัง 268 แรงม้าและใช้เวลาเพียงครึ่งชั่วโมงในการเติมเต็มช่วงจากการชาร์จถึง 150 กิโลวัตต์
แตกต่างจาก BMW i3 iX3 ไม่ได้ออกแบบให้เป็นรถยนต์ไฟฟ้า แต่ใช้แพลตฟอร์มที่มีอยู่ แนวทางนี้ทำให้ BMW มีความคล่องตัวในการผลิตอย่างมากทำให้รถยนต์ไฮบริดและรถยนต์ไฟฟ้าสามารถสร้างขึ้นบนฐานเดียวกันได้ ราคาของ BMW iX3 คาดว่าจะอยู่ที่ประมาณ 71,500 เหรียญสหรัฐ
Audi etron GT
E-Tron GT จาก Audi จะเป็นรถยนต์พลังงานไฟฟ้ารุ่นที่สามของแบรนด์ที่จะนำเสนอในการผลิตภายในสิ้นปีนี้ รถจะขับเคลื่อนสี่ล้อกำลังรวมของมอเตอร์ไฟฟ้าทั้งสองตัวจะอยู่ที่ 590 ลิตร จาก. รถจะเร่งความเร็วถึง 100 กม. / ชม. ในเวลาเพียง 3.5 วินาทีโดยทำความเร็วสูงสุดที่ 240 กม. / ชม. ช่วงของรอบ WLTP อยู่ที่ประมาณ 400 กม. และชาร์จได้ถึง 80 เปอร์เซ็นต์ผ่านระบบ 800 โวลต์ใช้เวลาเพียง 20 นาที
ด้วยระบบการพักฟื้น ทำให้สามารถชะลอความเร็วได้ถึง 0.3g โดยไม่ต้องใช้ดิสก์เบรก ภายในใช้วัสดุที่ยั่งยืน รวมถึงหนังวีแกน Audi e-tron GT เป็นญาติของ Porsche Taycan โดยพื้นฐานแล้วและคาดว่าจะมีราคาประมาณ 130,000 ดอลลาร์
มินิไฟฟ้า
เมื่อออกจากสายการประกอบในเดือนมีนาคม 2020 Mini Electric จะกลายเป็นรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดที่ราคาถูกที่สุดในความกังวลของ BMW และจะมีราคาน้อยกว่า BMW i3 รถสามารถเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 7.3 วินาทีและกำลังเครื่องยนต์ 184 แรงม้า และ 270 นิวตันเมตร
ความเร็วสูงสุดถูก จำกัด ไว้ที่ 150 กม. / ชม. ช่วงของรอบ WLTP จะแตกต่างกันไปตั้งแต่ 199 ถึง 231 กม. และสามารถชาร์จแบตเตอรี่ได้ถึง 80 เปอร์เซ็นต์ที่สถานีชาร์จแบบเร็วในเวลาเพียง 35 นาที ห้องโดยสารมีหน้าจอสัมผัสขนาด 6.5 นิ้วและระบบเครื่องเสียง Harmon Kardon
โพลสตาร์ 2
รถยนต์ไฟฟ้าขับเคลื่อนสี่ล้อพร้อมโรงไฟฟ้าขนาด 300 กิโลวัตต์ (408 แรงม้า) จะเป็นคันที่สองในตระกูล Polestar (แบรนด์วอลโว่) ในแง่ของคุณสมบัติทางเทคนิคที่น่าประทับใจ มันจะคล้ายกับรุ่นก่อน – เร่งความเร็วเป็นร้อยใน 4.7 วินาที สำรองพลังงาน 600 กม. ในรอบ WLTP การตกแต่งภายในของ Polestar 2 ราคาเริ่มต้นที่ 65,000 ดอลลาร์ จะมาพร้อมระบบอินโฟเทนเมนท์ Android ขนาด 11 นิ้วเป็นครั้งแรก และเจ้าของจะสามารถเปิดรถโดยใช้เทคโนโลยี “Phone-as-Key”
เติมเงิน Volvo XC40
จะเป็นการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดคันแรกของวอลโว่ด้วยราคาเริ่มต้นที่ 65,000 ดอลลาร์ (โดยทั่วไปข้อกังวลของสวีเดนมุ่งมั่นที่จะตรวจสอบให้แน่ใจว่าครึ่งหนึ่งของโมเดลที่ขายภายในปี 2025 จะขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า) รถขับเคลื่อนสี่ล้อจะได้รับมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัวที่มีความจุรวม 402 แรงม้าซึ่งสามารถเร่งได้ถึงร้อยใน 4.9 วินาทีและให้ความเร็วสูงสุด 180 กม. / ชม.
พลังงานจะจ่ายจากแบตเตอรี่สะสม 78 กิโลวัตต์ * ชั่วโมงซึ่งช่วยให้เดินทางได้ประมาณ 400 กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง Volvo อ้างว่าแบตเตอรี่จะฟื้นตัวจากการชาร์จด่วน 150kW เป็น 80 เปอร์เซ็นต์ใน 40 นาที รถยนต์ไฟฟ้าจะสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม Compact Modular Architecture ใหม่ซึ่งใช้กับ Lynk & Co รุ่น 01, 02 และ 03 ด้วย (แบรนด์นี้เป็นของ Geely ซึ่งเป็น บริษัท แม่ของ Volvo)
Taycan Porsche
ความจริงที่ว่าปอร์เช่เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าพูดถึงปริมาณมาก Taycan ที่ได้รับการคาดหวังอย่างสูงด้วยราคาเริ่มต้นที่ 108,000 ดอลลาร์เป็นรถซีดานสี่ประตูห้าที่นั่งพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าในแต่ละเพลาและระยะทาง 450 กม. ในรอบ WLTP
จะมีให้ในรุ่น Turbo และ Turbo S หลังนี้จะได้รับโรงไฟฟ้าที่ให้กำลัง 460 กิโลวัตต์ (616 แรงม้า) พร้อมตัวเลือกโอเวอร์บูสต์เพื่อเพิ่มกำลังใน 2.5 วินาทีเป็น 560 กิโลวัตต์ (750 แรงม้า) ด้วยเหตุนี้การเร่งความเร็วถึง 100 กม. / ชม. จะใช้เวลา 2.8 วินาทีและความเร็วสูงสุดจะอยู่ที่ 260 กม. / ชม.
โลตัสเอวิจา
Lotus ต้องขอบคุณการลงทุนจำนวนมหาศาลจาก Geely ซึ่งเป็นเจ้าของ Volvo และ Polestar ด้วย ในที่สุดก็ได้ทรัพยากรในการสร้างไฮเปอร์คาร์ไฟฟ้า จะมีราคา 2,600,000 ดอลลาร์ และจะผลิตเพียง 150 เครื่องเท่านั้น ลักษณะทางเทคนิคนั้นจริงจังมาก – มอเตอร์ไฟฟ้าสี่ตัวผลิตกำลังได้ 2,000 แรงม้า และแรงบิด 1700 นิวตันเมตร; จาก 0 ถึง 300 กม. / ชม. รถเร่งความเร็วใน 9 วินาที (เร็วกว่า Bugatti Chiron 5 วินาที) และจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ในเวลาน้อยกว่า 3 วินาที
ความเร็วสูงสุดคือ 320 กม. / ชม. แบตเตอรี่ 680 กิโลกรัมที่มีความจุ 70 กิโลวัตต์ชั่วโมงไม่ได้อยู่ที่ด้านล่างเช่นเดียวกับในเทสลา แต่อยู่ด้านหลังเบาะนั่งด้านหลังซึ่งลดความสูงในการขับขี่ลงเหลือ 105 มม. วัฏจักร WLTP
สรุป
หลาย บริษัท กำลังพัฒนาแบตเตอรี่ที่ใช้เวลาชาร์จสั้นโดยใช้วัสดุนาโนและเทคโนโลยีล่าสุด ทุกความกังวลเกี่ยวกับรถยนต์ที่เคารพตัวเองถือว่าเป็นหน้าที่ในการผลิตและเปิดตัวในตลาดรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า การผลิตยานยนต์ไฟฟ้า ณ เวลานี้ถือเป็นประเด็นสำคัญสำหรับการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลก
