การขับรถด้วยการยิงผิดกระบอกสูบจะปลอดภัยหรือไม่?

เครื่องยนต์ติดไฟอาจเกิดจากหัวเทียนชำรุดหรือส่วนผสมของอากาศ/เชื้อเพลิงที่ไม่สมดุล การขับรถผิดพลาดไม่ปลอดภัยและอาจทำให้เครื่องยนต์เสียหายได้

กระบอกสูบเป็นส่วนหนึ่งของเครื่องยนต์ที่เกิดการเผาไหม้ การเผาไหม้ในกระบอกสูบเป็นสิ่งที่ขับเคลื่อนรถ บล็อกเครื่องยนต์มักทำจากเหล็กหล่อหรืออะลูมิเนียม เครื่องยนต์สามารถมีได้ตั้งแต่สองถึง 12 สูบ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับประเภทของรถ (Bugatti Chiron มีเครื่องยนต์ 16 สูบ!) กระบอกสูบที่ยิงผิดอาจทำให้สูญเสียพลังงานตามสัดส่วน ตัวอย่างเช่น หากเครื่องยนต์ 25 สูบเกิดความผิดพลาดในกระบอกสูบเดียว รถจะสูญเสียกำลังไป XNUMX เปอร์เซ็นต์

การขับรถด้วยการยิงพลาดไม่ปลอดภัย ต่อไปนี้คือสัญญาณและอาการแสดง 4 ประการที่ต้องระวังหากคุณคิดว่าคุณมีปัญหากับกระบอกสูบ:

1. สูญเสียพลังงานพร้อมกับการสั่นสะเทือนที่ผิดปกติ

สัญญาณหลักประการหนึ่งที่แสดงว่ากระบอกสูบของคุณทำงานผิดปกติคือการสูญเสียพลังงานพร้อมกับการสั่นสะเทือนที่แปลกประหลาด ในขณะที่กระบอกสูบกำลังส่งกำลังให้กับเครื่องยนต์ การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงของคุณจะลดลงอย่างเห็นได้ชัด เนื่องจากกระบอกสูบที่ใช้งานได้ส่วนที่เหลือจะต้องชดเชยการสูญเสียกำลัง นอกจากนี้ หากรถของคุณสั่นขณะเดินเบา นี่ก็เป็นอีกสัญญาณหนึ่งของเพลิงไหม้ รวมสัญญาณเหล่านี้และพวกเขาจะแน่ใจว่าตัวบ่งชี้ว่ากระบอกสูบของคุณไม่ทำงานและควรได้รับการตรวจสอบโดยช่างโดยเร็วที่สุด

2. การสูญเสียประกายไฟของเครื่องยนต์

อีกสาเหตุหนึ่งที่กระบอกสูบอาจติดไฟไม่ได้เกิดจากการสูญเสียประกายไฟ อาจเป็นสิ่งที่ป้องกันไม่ให้ขดลวดกระชากในช่องว่างที่ปลายหัวเทียน เช่น ชิ้นส่วนที่สึกหรอหรือสึกกร่อน หัวเทียนชำรุด สึกหรอ หรือชำรุด หรือคอยล์จุดระเบิดที่อ่อนแรง อาจทำให้สูญเสียประกายไฟและทำให้เกิดเพลิงไหม้ในกระบอกสูบได้ สิ่งนี้อาจเกิดขึ้นเป็นระยะๆ ในตอนแรก แต่เนื่องจากส่วนประกอบของระบบจุดระเบิดยังคงทำงานล้มเหลว คุณจะสังเกตเห็นการติดไฟที่ผิดพลาดเพิ่มขึ้น แม้ว่าสาเหตุของการเกิดเครื่องยนต์ขัดข้องนี้ยังคงต้องมีการซ่อมแซมทางกลไก การเปลี่ยนหัวเทียน สายไฟจุดระเบิด และฝาครอบตัวจ่ายไฟและโรเตอร์นั้นมีราคาไม่แพง

3. ส่วนผสมของเชื้อเพลิงและอากาศที่ไม่สมดุล

หากมีน้ำมันเบนซินไม่เพียงพอในส่วนผสมของอากาศกับเชื้อเพลิง อาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ได้ หากหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอุดตัน สกปรก หรืออากาศรั่ว แรงดันต่ำจะส่งผลต่อกระบอกสูบทั้งหมด ไม่ใช่แค่สูบเดียว วาล์ว EGR ที่ติดอยู่ยังส่งผลต่อความไม่สมดุลของอากาศ/เชื้อเพลิง ไฟที่ผิดพลาดที่เกิดจากระบบเชื้อเพลิงปรากฏขึ้นอย่างกะทันหัน และมักจะสังเกตเห็นได้ชัดเจนเมื่อไม่ได้ใช้งานมากกว่าเมื่อขับบนทางหลวง

4. ความผิดพลาดเป็นระยะ

บางครั้งกระบอกสูบอาจเกิดการติดไฟไม่สม่ำเสมอ ซึ่งหมายความว่ากระบอกสูบจะไม่ติดไฟตลอดเวลา การยิงผิดพลาดอาจเกิดขึ้นได้เมื่ออากาศภายนอกเย็นหรือเมื่อรถบรรทุกสัมภาระจำนวนมาก ในกรณีอื่นๆ กระบอกสูบอาจดูเหมือนยิงผิดแบบสุ่มและไม่มีรูปแบบใดๆ ปัญหาเหล่านี้ยากต่อการวินิจฉัย ดังนั้นรถควรได้รับการตรวจสอบโดยช่างมืออาชีพ อาจเป็นสายสูญญากาศในรถยนต์ ปะเก็นท่อร่วมไอดี สายพานราวลิ้น หรือแม้แต่ชุดวาล์ว

การขับรถด้วยการยิงผิดกระบอกสูบอาจเป็นอันตรายได้ หากคุณสูญเสียพลังงานขณะขับรถ หรือกระบอกสูบที่สองหรือสามไม่ทำงาน อาจทำให้เกิดอุบัติเหตุทางรถยนต์ซึ่งอาจทำให้คุณและผู้อื่นได้รับบาดเจ็บ หากคุณสงสัยว่ากระบอกสูบมีปัญหา ให้นัดหมายกับช่างโดยเร็วที่สุดเพื่อตรวจสอบและซ่อมแซมรถของคุณ