ทดลองขับ BMW M440i xDrive Coupé: ความประทับใจแรกพบ

ใหม่ ซีรีส์ 4 การสัมผัสทางร่างกายครั้งแรก - มีอะไรอีกนอกจาก "ตา" ขนาดใหญ่

BMW ต้องการวางตำแหน่ง Quartet ใหม่ให้เป็นรถสปอร์ตในแบบของตัวเอง มาดูกันว่าเรื่องนี้เกี่ยวกับอะไร เรามาดูรถเร็วรุ่นใหม่อย่างใกล้ชิด

สรุปได้ว่าเราจะมุ่งเน้นไปที่ประเด็นหลักของการโต้เถียงเกี่ยวกับรุ่นใหม่: แน่นอนว่าไต XXL มีอิทธิพลต่อโหงวเฮ้งของรถเก๋ง 4 Series ใหม่ ก่อนหน้านี้องค์ประกอบสไตล์นี้มีขนาดเล็กลง แต่ในรุ่นก่อนหน้านี้มีขนาดใหญ่กว่า ที่สำคัญส่วนหน้าที่โดดเด่นเข้ากับรถคูเป้รุ่นใหม่ได้เป็นอย่างดี เมื่อเปิดฝาด้านหน้าเราจะสังเกตเห็นตัวเว้นวรรคที่เสริมความแข็งแรงด้านหน้าของเคสจากการเสียรูปทันที ใต้ฝาครอบพลาสติกสีดำเรายังสามารถพบเสาด้านหลังทาสีดำซึ่งเมื่อรวมกับด้านหน้าแล้วล้อมรอบจักรยานเหมือนนั่งร้านจึงรับประกันความต้านทานแรงบิดได้มากขึ้น

มุมมองของเรายังคงดำเนินต่อไปด้วยขอบโค้ง - Series 4 coupe นั้นต่ำกว่ารถเก๋งสามคันเกือบหกเซนติเมตรและจุดศูนย์ถ่วงที่นี่ต่ำกว่าสองเซนติเมตร ไฟท้ายมีรูปร่างลักษณะเหนือพวกเขาคือ "ริมฝีปาก" ของสปอยเลอร์ ปรับปรุงการบีบอัดแอโรไดนามิก 1,5 เปอร์เซ็นต์ แต่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม

ความรู้สึกของเบาะนั่งแบบสปอร์ตที่ลึก

เราไปที่ช่อง เบาะนั่งแบบสปอร์ตหุ้มหนังแบบมาตรฐานนั้นสะดวกสบายและให้การรองรับด้านข้างที่ดีเยี่ยม และเป็นอุปกรณ์มาตรฐานอย่างดี คนขับล็อคตำแหน่งเบาะนั่งที่ต่ำกว่าทันทีเมื่อเทียบกับ Series 3; สาเหตุประการหนึ่งคือคอนโซลกลางยังคงสูงเท่าเดิม ดังนั้นส่วนรองรับศอกตรงกลางจึงสูงขึ้น ข้อสังเกตที่สำคัญ: แม้จะมีลักษณะที่ดูสปอร์ต แต่ตำแหน่งเบาะนั่งที่ต่ำทำให้มีพื้นที่ศีรษะเพียงพอสำหรับผู้ที่สูงเกิน 1,90 เมตร

ที่นั่งด้านหลังก็เป็นเรื่องที่สถาปนิกภายในให้ความสนใจเป็นพิเศษเช่นกัน ที่นั่งมีความสะดวกสบายและยังให้การสนับสนุนด้านข้าง ที่นี่ พื้นที่วางขาด้านหลังเหมาะสม แคบเฉพาะส่วนศีรษะของผู้โดยสารที่สูงกว่า 1,80 เมตรเท่านั้น – ยังคงเป็นตัวเลขที่ดีมากสำหรับด้านหลังของรถคูเป้

ข้อสรุป

ด้วยรถคูเป้ "สี่" คนของ BMW สามารถสร้างรถยนต์อิสระที่มีบุคลิกสปอร์ตได้อย่างแท้จริง นอกจากอุปกรณ์ที่ไร้ที่ติแล้วผู้โดยสารแถวหน้าจะได้เพลิดเพลินกับเฟอร์นิเจอร์กีฬาระดับพรีเมียมที่ได้มาตรฐาน

ข้อความ: Gregor Hebermel

รูปภาพ: BMW

2020-08-29