BMW Motorrad ในงาน CES 2016 - พรีวิวรถจักรยานยนต์

เนื่องในโอกาสเปิดงาน CES ในลาสเวกัส 2016 (กำหนดตั้งแต่ 6 ถึง 9 มกราคม) บีเอ็มดับเบิลยูมอเตอร์ราด นำเสนอสองสิ่งใหม่ที่น่าสนใจ: i ไฟหน้าเลเซอร์สำหรับรถจักรยานยนต์และหมวกกันน็อคพร้อมจอแสดงผลแบบคาดศีรษะ. 

Head-up display Casco con

ในปี 2003 BMW เป็นผู้ผลิตรถยนต์รายแรกในยุโรปที่เปิดตัว หัวแสดง เป็นตัวเลือกสำหรับรถยนต์ BMW วันนี้ BMW Motorrad ซึ่งให้ความสำคัญกับความปลอดภัยบนท้องถนนอยู่เสมอ กำลังนำเทคโนโลยีนี้มาสู่รถจักรยานยนต์

ยังไง? โดยการสมัครhead-up display sul casco... สิ่งที่สามารถแสดงบนจอแสดงผล? จอแสดงผลทั้งหมดสามารถตั้งโปรแกรมได้อย่างอิสระ อย่างไรก็ตาม เพื่อให้การสนับสนุนที่ดีที่สุดจากมุมมองด้านความปลอดภัย จะดีกว่า ดูเฉพาะข้อมูลที่เป็นประโยชน์และเกี่ยวข้อง สำหรับคนขับได้ตลอดเวลา

ดูตัวเลือกรวมถึง ข้อมูลด้านความปลอดภัย: ข้อมูลสุขภาพของรถจักรยานยนต์ เช่น แรงดันลมยาง ระดับน้ำมันและเชื้อเพลิง ความเร็ว เกียร์ที่เลือก การจำกัดความเร็ว การจดจำป้ายจราจร และคำเตือนอันตรายที่ใกล้จะเกิดขึ้น

แต่สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีนี้ในอนาคต: ด้วยการสื่อสารแบบ V2V (vehicle-to-vehicle) แห่งอนาคต ข้อมูลยังสามารถดูได้แบบเรียลไทม์ เช่น เพื่อเตือนถึงอันตรายที่จะเกิดขึ้น. 

นอกจากนี้ ยังสามารถสั่งงานการแสดงผลบนกระจกหน้าได้จาก เนวิเกเตอร์... และในขณะเดียวกันก็สวมหมวกนิรภัยด้วย หัวแสดง สามารถบันทึกวิดีโอด้วยกล้องหน้า ในอนาคตอาจจะมีกล้องมองหลังที่ทำงานเป็นกระจกมองหลังได้ 

เทคโนโลยีการแสดงผลสามารถรวมเข้ากับหมวกกันน็อคที่มีอยู่ได้โดยไม่กระทบต่อความสะดวกสบายหรือความปลอดภัยของผู้ขับขี่ เวลาทำงานของระบบที่ติดตั้งแบตเตอรี่แบบเปลี่ยนได้สองก้อนคือประมาณห้าชั่วโมง

ในปีถัดมา บีเอ็มดับเบิลยูมอเตอร์ราด มุ่งมั่นที่จะพัฒนาเทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมใหม่นี้ในลักษณะที่สามารถปรับให้เข้ากับการผลิตเป็นชุด จึงเป็นการเพิ่มองค์ประกอบด้านความปลอดภัยเพิ่มเติมให้กับอุปกรณ์ที่หลากหลายอยู่แล้ว

BMW K 1600 GTL Concept พร้อมเลเซอร์ BMW Motorrad 

บีเอ็มดับเบิลยูมอเตอร์ราด ได้มีการทุ่มเทให้กับการพัฒนาและปรับปรุงกลุ่มออปติคัลสำหรับรถจักรยานยนต์มาระยะหนึ่งแล้ว ด้วยการเปิดตัวไฟหน้าแบบปรับได้สำหรับการเข้าโค้ง ไฟ LED ในเวลากลางวัน และไฟเบรกแบบไดนามิกมาเป็นเวลานาน

และเช่นเคย การพัฒนานี้ได้รับผลการเสริมฤทธิ์ร่วมกับรถยนต์บีเอ็มดับเบิลยู

ในกรณีของแนวคิด เค 1600 จีทีแอล, ไอฟาริ เลเซอร์ บีเอ็มดับเบิลยูมอเตอร์ราด ยืมมาจากโครงการ BMW Group Automotive Division นวัตกรรมเทคโนโลยีเลเซอร์มีอยู่แล้วในบีเอ็มดับเบิลยู ซีรีส์ 7 ใหม่ และบีเอ็มดับเบิลยู i8

บีเอ็มดับเบิลยูมอเตอร์ราด ได้ปรับเปลี่ยนเทคโนโลยีแห่งอนาคตที่ได้รับการพิสูจน์แล้วสำหรับรถจักรยานยนต์ ไฟหน้าแบบเลเซอร์ไม่เพียงแต่ปล่อยแสงที่สว่างและสะอาดเป็นพิเศษเท่านั้น แต่ยังปล่อยลำแสงที่ส่องประกายอย่างน้อย 600 เมตร ซึ่งเป็นสองเท่าของไฟหน้าแบบเดิม

ด้วยเหตุนี้ ความปลอดภัยในการขับขี่ในเวลากลางคืนจึงเพิ่มขึ้นอย่างมาก ไม่เพียงแต่โดยการเพิ่มระยะเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการส่องสว่างถนนอย่างแม่นยำอีกด้วย

นอกจากนี้ เทคโนโลยีเลเซอร์ยังรับประกันอายุการใช้งานที่ยาวนานด้วยการออกแบบที่กะทัดรัด ทนทาน และไม่ต้องบำรุงรักษา ในขณะนี้ เทคโนโลยีนี้ยังคงเป็นเทคโนโลยีที่มีราคาแพงมาก ดังนั้นจึงยากที่จะนำไปใช้ในระยะสั้นกับจักรยานยนต์สำหรับการผลิต