BMW บอกลาเครื่องยนต์ที่ไม่เหมือนใคร

ภายในหนึ่งเดือน BMW จะยุติการผลิตหนึ่งในเครื่องยนต์ที่น่าประทับใจที่สุดรุ่น B57D30S0 (หรือเรียกสั้นๆ ว่า B57S) เครื่องยนต์ดีเซล 3,0 สูบ 50 ลิตร turbodiesel ได้รับการติดตั้งในรุ่น MXNUMXd แต่ไม่เป็นไปตามมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมใหม่และจะถูกลบออกจากกลุ่มผลิตภัณฑ์ของแบรนด์

สัญญาณแรกของการตัดสินใจนี้เกิดขึ้นเมื่อปีที่แล้ว เมื่อผู้ผลิตสัญชาติเยอรมันทิ้งรุ่น X7 M50d และ X5/X6 M50d ในบางตลาด เครื่องยนต์เปิดตัวในปี 2016 สำหรับซีดาน 750 และหลังจากนั้นก็ปรากฏในซีรีส์ 5 ในรุ่น M550d ด้วยเทอร์โบชาร์จเจอร์สี่ตัว หน่วยพัฒนา 400 แรงม้า และ 760 นิวตันเมตร ทำให้เป็นเครื่องยนต์ดีเซล 6 สูบที่ทรงพลังที่สุดในโลก ในขณะเดียวกันก็มีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงค่อนข้างต่ำที่ 7 ลิตร/100 กม.

ขณะนี้ BMW กำลังประกาศว่าการผลิตเครื่องยนต์จะสิ้นสุดในเดือนกันยายน อุปกรณ์ดังกล่าวมีการออกแบบที่ซับซ้อนมากและไม่สามารถปฏิบัติตามมาตรฐาน Euro 6d ใหม่ได้ (สอดคล้องกับ Euro 6) ซึ่งจะมีผลบังคับใช้สำหรับยุโรปในเดือนมกราคม 2021 และความทันสมัยจะต้องใช้เงินทุนจำนวนมากซึ่งไม่เป็นธรรมทางเศรษฐกิจ
เครื่องยนต์ 4 เทอร์โบจะถูกแทนที่ด้วยเครื่องยนต์ biturbo 6 สูบใหม่ที่ทำงานบนระบบไฮบริดแบบอ่อนพร้อมเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบสตาร์ท 48 โวลต์ กำลังของยูนิต BMW ใหม่คือ 335 แรงม้า และ 700 นิวตันเมตร จะถูกติดตั้งบนครอสโอเวอร์ X5, X6 และ X7 ในเวอร์ชัน 40d เช่นเดียวกับ X3 / X4 ในเวอร์ชัน M40d

เพื่อให้เลิกใช้อุปกรณ์อย่างถูกต้อง BMW จะเสนอซีรีส์อำลาในบางตลาด - Final Edition การปรับเปลี่ยน X5 M50d และ X7 M50d พวกเขาจะได้รับอุปกรณ์มากมายที่รวมถึงไฟหน้าเลเซอร์ การควบคุมด้วยท่าทางของระบบมัลติมีเดีย และผู้ช่วยคนขับอัตโนมัติจำนวนมาก