BMW R 1250 RT
มอเตอร์ไซด์

BMW R 1250 RT

BMW R1250RT7

BMW R 1250 RT เป็นจักรยานยนต์ทัวริ่งที่ให้ความรู้สึกสปอร์ต โมเดลนี้ได้รับการออกแบบเพื่อให้ผู้ขับขี่ได้รับความสะดวกสบายสูงสุดแม้ในการเดินทางไกล นอกจากการจัดวางที่ยอดเยี่ยมแล้ว รถจักรยานยนต์ยังได้รับการออกแบบอย่างมีสไตล์และมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม ผู้ซื้อจักรยานยนต์สามารถติดตั้งอุปกรณ์เสริมเพิ่มเติมในรูปแบบของเก้าอี้ที่มีที่วางแขนสำหรับผู้โดยสารได้ ตัวเลือกที่นั่งหลายแบบพร้อมการปรับตั้งได้ และความร้อน เป็นต้น

หัวใจของบีเอ็มดับเบิลยู R 1250 RT คือเครื่องยนต์บ็อกเซอร์ 1.2 สูบ XNUMX ลิตรที่ติดตั้งระบบเปลี่ยนเฟส ระบบกันสะเทือนติดตั้ง Dynamic ESA เพื่อความมั่นคงบนพื้นผิวถนนที่หลากหลาย ปรับความแข็งของโช้คอัพให้เหมาะสมกับสภาพถนน

ประมวลภาพ BMW R 1250 RT

BMW R1250RT8BMW R1250RT9BMW R1250RT3BMW R1250RT4BMW R1250RT1BMW R1250RT5BMW R1250RT2BMW R1250RT6

แชสซี / เบรก

กรอบ

ประเภทเฟรม: เฟรมสองชิ้นประกอบด้วยเฟรมย่อยด้านหน้าและด้านหลังและเครื่องยนต์หลัก

แขวน

ประเภทระบบกันสะเทือนด้านหน้า: BMW Motorrad Telelever สตรัทกันสะเทือนกลาง เส้นผ่านศูนย์กลาง 37 มม.

ช่วงล่างด้านหน้า mm: 120

ประเภทระบบกันสะเทือนหลัง: อลูมิเนียมหล่อด้านเดียวแขนโยก BMW Motorrad Paralever; สตรัท WAD ระบบกันสะเทือนกลางแบบปรับได้ไม่ จำกัด และสปริงพรีโหลดที่ปรับได้ด้วยไฮดรอลิก

การเดินทางของระบบกันสะเทือนหลัง mm: 136

ระบบเบรก

เบรคหน้า: ดิสก์เบรกคู่ คาลิปเปอร์เบรกเรเดียล 4 ลูกสูบ

เส้นผ่านศูนย์กลางของดิสก์ mm: 320

เบรคหลัง: ดิสก์เบรกเดี่ยว คาลิปเปอร์ลอยลูกสูบคู่

เส้นผ่านศูนย์กลางของดิสก์ mm: 276

Техническиехарактеристики

ขนาด

ความยาวมม.: 2222

ความกว้างมม.: 990

ความสูง mm: 1460

ความสูงที่นั่ง: 825

ฐาน mm: 1485

ลดน้ำหนักกก.: 279

น้ำหนักเต็มกก.: 505

ปริมาตรถังน้ำมัน l: 25

เครื่องยนต์

ประเภทเครื่องยนต์: สี่จังหวะ

การกระจัดของเครื่องยนต์ cc: 1254

เส้นผ่านศูนย์กลางและจังหวะลูกสูบ mm: 102.5 76 X

อัตราส่วนการบีบอัด: 12.5:1

การจัดเรียงกระบอกสูบ: นอกคอก

จำนวนกระบอกสูบ: 2

จำนวนวาล์ว: 8

ระบบจ่าย: การฉีดเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์

กำลังแรงม้า: 136

แรงบิด N * m ที่รอบต่อนาที: 143 ที่ 6250

ประเภทเชื้อเพลิง: น้ำมันเบนซิน

ระบบเริ่มต้น: ติดตั้งระบบไฟฟ้า

การส่งผ่าน

คลัทช์: คลัตช์ไฮดรอลิกแบบสลิปไฮดรอลิก

การแพร่เชื้อ: เชิงกล

จำนวนเกียร์: 6

หน่วยไดรฟ์: เพลาคาร์ดาน

ตัวชี้วัดประสิทธิภาพ

ความเร็วสูงสุดกม. / ชม.: 200

ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ลิตรต่อ 100 กม.): 4.75

ครบชุด

ล้อ

เส้นผ่านศูนย์กลางของแผ่นดิสก์: 17

ประเภทดิสก์: โลหะผสมเบา

ยางรถยนต์: ด้านหน้า: 120/70 / ZR17; ด้านหลัง: 180/55 / ZR17

ไดรฟ์ทดสอบ MOTO ล่าสุด BMW R 1250 RT

ไม่พบโพสต์

 

ไดรฟ์ทดสอบเพิ่มเติม

เพิ่มความคิดเห็น