บีเอ็มดับเบิลยู R 18
BMW R 18 เป็นอีกหนึ่งตัวแทนของรถจักรยานยนต์คลาสสิก การออกแบบของรุ่นได้รับแรงบันดาลใจจากสไตล์ของรถจักรยานยนต์เยอรมันในทศวรรษที่ 1930 และคลาสสิกของอเมริกาในปี 1950 ของศตวรรษที่ผ่านมา หัวใจของจักรยานยนต์คือมอเตอร์บ็อกเซอร์สองสูบพร้อมวาล์วลิฟเตอร์แบบก้านสูบ ปริมาตรของมันนั้นเหลือเชื่อสำหรับรถมอเตอร์ไซค์ทั่วไป - มากถึง 1.8 ลิตร
จักรยานที่โหดเหี้ยม งดงาม ทรงพลัง มีสไตล์ และเชื่อถือได้ จะสร้างความพึงพอใจให้เจ้าของด้วยความสะดวกสบายที่เหลือเชื่อและความแข็งแกร่งที่ไม่มีใครหยุดได้ ซึ่งมีอยู่แล้วจากรอบต่อนาทีต่ำสุด โมเดลสำหรับนักบิดตัวจริง
ประมวลภาพ BMW R 18
แชสซี / เบรก
กรอบ
ประเภทเฟรม: โครงเหล็กดูเพล็กซ์พร้อมคานปิดด้านล่าง
แขวน
ประเภทระบบกันสะเทือนด้านหน้า: ส้อม Telescopic
ช่วงล่างด้านหน้า mm: 122
ประเภทระบบกันสะเทือนหลัง: สวิงอาร์มเหล็กคู่พร้อมโช้คอัพตรงกลาง
การเดินทางของระบบกันสะเทือนหลัง mm: 90
ระบบเบรก
เบรคหน้า: ดิสก์เบรกคู่ คาลิปเปอร์ 4 ลูกสูบ
เส้นผ่านศูนย์กลางของดิสก์ mm: 300
เบรคหลัง: ดิสก์เบรกเดี่ยว คาลิปเปอร์ 4 ลูกสูบ
เส้นผ่านศูนย์กลางของดิสก์ mm: 300
Техническиехарактеристики
ขนาด
ความยาวมม.: 2440
ความกว้างมม.: 964
ความสูง mm: 1232
ความสูงที่นั่ง: 690
ฐาน mm: 1731
ลดน้ำหนักกก.: 345
น้ำหนักเต็มกก.: 560
ปริมาตรถังน้ำมัน l: 16
เครื่องยนต์
ประเภทเครื่องยนต์: สี่จังหวะ
การกระจัดของเครื่องยนต์ cc: 1802
เส้นผ่านศูนย์กลางและจังหวะลูกสูบ mm: 107,1 100 X
อัตราส่วนการบีบอัด: 9.6: 1
การจัดเรียงกระบอกสูบ: นอกคอก
จำนวนกระบอกสูบ: 2
จำนวนวาล์ว: 8
ระบบจ่าย: BMS-O พร้อมระบบจ่ายเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์
กำลังแรงม้า: 92
แรงบิด N * m ที่รอบต่อนาที: 158 ที่ 3000
ประเภททำความเย็น: อากาศน้ำมัน
ประเภทเชื้อเพลิง: น้ำมันเบนซิน
ระบบเริ่มต้น: ติดตั้งระบบไฟฟ้า
การส่งผ่าน
คลัทช์: คลัตช์แห้งแบบดิสก์เดี่ยว
การแพร่เชื้อ: เชิงกล
จำนวนเกียร์: 6
หน่วยไดรฟ์: เพลาคาร์ดาน
ตัวชี้วัดประสิทธิภาพ
ความเร็วสูงสุดกม. / ชม.: 180
ครบชุด
ล้อ
ยางรถยนต์: ด้านหน้า: 120/70 / R19; หลัง: 180/65 / R16
