ทดลองขับ Cadillac Escalade

“รถเจ๋งมาก พี่ชาย!” - คนเดียวที่ชื่นชม Escalade ใหม่ในปารีสคือผู้อพยพที่พูดภาษารัสเซีย เขายื่นนิ้วโป้งออกมาจากหน้าต่างรถบรรทุกและรอให้เราตะโกนแสดงความยินยอม ฝรั่งเศสและเกือบทุกประเทศในยุโรปไม่มีที่สำหรับรถ SUV ขนาดใหญ่ ที่นี่ดูเหมือนฮิปโปโปเตมัสในใจกลางเมืองทบิลิซี ชาวพื้นเมืองของถนนในเมืองแคบ ๆ - Fiat 500, Volkswagen Up และรถกะทัดรัดอื่น ๆ

ในทางตรงกันข้ามในรัสเซียขนาดของรถจะมีมูลค่าไม่ว่าจะนำไปใช้ที่ใด ดังนั้น Escalade จึงมีโอกาสที่จะประสบความสำเร็จ - พวกเขาเข้าใจสิ่งนี้ใน Cadillac ตามการคาดการณ์ของนักการตลาดของ บริษัท รถยนต์ประมาณ 2015 คันจะถูกขายภายในสิ้นปี 1 ซึ่งจะกลายเป็นสถิติการขายใหม่สำหรับประเทศของเรา (โดยวิธีการ 000% ของการซื้อทั้งหมดควรทำในมอสโกวและเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก) ปีเตอร์สเบิร์ก).

Escalade รุ่นใหม่เป็นทางเลือกที่ดีเยี่ยมสำหรับรถ SUV ราคาแพงของแบรนด์ยุโรปในช่วงวิกฤต แน่นอนว่าไม่ใช่สำหรับผู้ที่ตกงานและกำลังมองหาสถานที่ใหม่ (ราคาของ American SUV เริ่มต้นที่ 57 ดอลลาร์และรุ่น ESV เพิ่มเติมมีราคาอย่างน้อย 202 ดอลลาร์) Cadillac เหมาะสำหรับผู้ที่กลัวการแทรกแซงใหม่ของธนาคารกลางในตลาดแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศตัดสินใจที่จะลดการใช้จ่าย แต่ในขณะเดียวกันก็ไม่ต้องการละทิ้งสภาพความเป็นอยู่ตามปกติ

ตัวอย่างเช่น Mercedes-Benz GL 400 มีราคาตั้งแต่ 59 ดอลลาร์ อย่างไรก็ตาม ถ้าอย่างน้อย GL นั้นใกล้เคียงกันในแง่ของอุปกรณ์กับ Cadillac พื้นฐาน แล้ว SUV เยอรมันจะมีราคาเกือบห้าล้าน และในแง่ของจำนวนตัวเลือก ก็ยังด้อยกว่าของอเมริกาเล็กน้อย Range Rover ระยะฐานล้อยาวพร้อมเครื่องยนต์ 043 ลิตรในรุ่นต่ำสุดจะมีราคา 5,0 ดอลลาร์ ความแตกต่างแม้ในเวอร์ชันเสริมก็มีความสำคัญ

ส่วนใหญ่จะเป็น ESV ที่จะซื้อ ท้ายที่สุดความจริงที่ว่าพวกเขาเริ่มจัดหาเวอร์ชันนี้ให้กับรัสเซียเป็นเหตุการณ์ที่อาจจะทับซ้อนกับการเปลี่ยนแปลงอื่น ๆ ทั้งหมดที่เกิดขึ้นกับรถ ไฟหน้าใหม่ทั้งหมดที่คืบคลานเข้ามาในฝากระโปรงหน้าพื้นที่กระจกขนาดใหญ่กระจังหน้าสามแถบไฟตัดหมอกบูมเมอแรงและกระจกมองข้างใหม่ (ทำไมถึงได้เล็กขนาดนี้?) - สวยงาม แต่จุดเริ่มต้นของการขายของ รุ่น 5,7 เมตรเป็นระเบิดจริง ยังคงเป็นปริศนาที่ตอนนี้ต้องการ Escalade ปกติ 5,2 เมตรเลย

ความแตกต่างของราคาระหว่างระดับการตัดแต่งพื้นฐานของรถเหล่านี้คือ 3 ดอลลาร์ นี่เป็นจำนวนเงินที่เหมาะสมในสุญญากาศ แต่ไม่ใช่เมื่อคุณซื้อรถในราคามากกว่า $ 156 หากรุ่นมาตรฐานมี "เคล็ดลับ" พิเศษการซื้อ Escalade ดังกล่าวจะเป็นสิ่งที่ถูกต้องเพราะคนที่กล้าหาญหลักของรถคือความหรูหรา และในรุ่นที่ยาวขึ้นของความมั่งคั่งนี้จะมากกว่า 52 มม.

ในบางจุด SUV ของอเมริกานั้นน่าสนใจกว่า Mercedes-Benz GL ด้วยซ้ำ แผงดิจิตอลเต็มรูปแบบมีการกำหนดค่าการแสดงข้อมูลสามแบบ (ผู้ใช้เองเป็นผู้เลือกเองว่าตัวบ่งชี้ใดที่จะแสดงในส่วนต่างๆของจอแสดงผล) และมุมเอียงที่ผิดปกติ แต่สะดวก รถมีพอร์ต USB เจ็ดหรือแปดพอร์ตซ็อกเก็ต 220V สำหรับผู้โดยสารแถวที่สอง นอกจากนี้ยังมีช่องเก็บของจำนวนมากเซ็นเซอร์ที่จอดรถซึ่งสำหรับเนื้อหาที่ให้ข้อมูลมากขึ้นในกรณีที่เกิดอันตรายให้ส่งสัญญาณไปยังคนขับด้วยการสั่นสะเทือนของที่นั่งของเขา นอกจากนี้ยังมีระบบเบรกอัตโนมัติที่ความเร็วต่ำซึ่งจะทำงานเมื่อถอยหลังอีกด้วย

ระบบมัลติมีเดีย CUE ซึ่งมีฟังก์ชั่นการควบคุมด้วยเสียงก็ดูดีเช่นกัน เกือบทุกอย่างใน Escalade จะไวต่อการสัมผัส: การเปิดช่องเก็บของ, ปุ่มบนคอนโซลกลาง, ฝาเลื่อนของช่องด้านล่างใต้จอแสดงผลหลัก ปัญหาคือ CUE ยังชื้นอยู่ แน่นอนว่ามันทำงานได้ดีกว่าบน Escalade มากกว่า ATS แต่ก็ยังช้าลงมาก คุณต้องแหย่นิ้วไปที่ปุ่มเดียวหลาย ๆ ครั้ง และบางครั้งระบบก็ทำงานเอง ตลอดระยะทางกว่า 200 กิโลเมตรที่เราขับรถระบบทำความร้อนที่เบาะหลังจะเปิดขึ้นหลายครั้ง

เบาะหลังทั้งสองแถวพับได้เพียงกดปุ่ม แถวที่สามมีพื้นที่ค่อนข้างมาก: ในรุ่นฐานล้อยาว คนสามคนสามารถใส่ในแกลเลอรีได้อย่างง่ายดาย และกระเป๋าเดินทางสองสามใบจะพอดีกับท้ายรถอย่างแน่นอน หากคุณพับเบาะแถวที่สองโดยที่ด้านหลังไม่มีการปรับเอียงคุณจะได้เตียง - ไม่เลวร้ายไปกว่าออตโตมัน

ตะเข็บที่คดเคี้ยว ด้ายที่ยื่นออกมา หรือชิ้นส่วนภายในที่ไม่เหมาะกับรายละเอียดบางอย่างอาจนำไปสู่ความคิดที่ว่าวิกฤติยังคงเกิดขึ้น มีโอกาสที่จะสะดุดกับสิ่งดังกล่าวใน Escalades ใหม่ใดก็ได้ ข้อบกพร่องทั้งหมดนี้เป็นด้านพลิกของการประกอบชิ้นส่วนภายในด้วยตนเอง ตัวอย่างเช่น บนโรลส์-รอยซ์ มีเส้นที่ไม่สม่ำเสมอเช่นกัน ไม่มีเสียงรบกวนจากภายนอกใน SUV: ไม่มีเสียงเอี๊ยดอ๊าด ไม่สั่น - ความรู้สึกของการเชื่อมต่อที่หลวมนั้นมองเห็นได้อย่างชัดเจน

ความผิดหวังครั้งใหญ่ที่จะเตือนคุณว่าคุณไม่ได้อยู่ใน Range Rover และ Mercedes-Benz และคุณต้องละทิ้งบางอย่าง มีอยู่สองอย่างใน Escalade ประการแรกคือการไม่มีนาฬิกาจักรกล บางทีฉันอาจเป็นผู้เชื่อเก่า แต่เครื่องประดับชิ้นนี้ฉันเชื่อมโยงกับของพรีเมี่ยมและความหรูหรา อย่าให้มันเป็น Bretling ซึ่งสามารถถอดออกและวางบนมือได้ คนธรรมดาทั่วไปจะทำได้ เช่น เหมือนกับใน SUV รุ่นก่อนหน้า อย่างที่สองคือกระปุกเกียร์ขนาดใหญ่ (โดยวิธีการส่งสัญญาณที่นี่เป็นแบบ 6 สปีด - เหมือนกับ Chevrolet Taho รุ่นล่าสุดทุกประการ ประเพณีของชาวอเมริกันนั้นดี แต่คันโยกธรรมดาในการตกแต่งภายในที่ทันสมัยจะดูเป็นธรรมชาติมากกว่า

บางทีกลไก Escalade ที่ประนีประนอมอาจช่วยในการกระทบยอดบางส่วนกับข้อบกพร่อง ในอีกด้านหนึ่งปริมาตร 6,2 ลิตร 8 สูบ 409 แรงม้าแรงบิด 623 นิวตันเมตรและอีกระบบปิดครึ่งสูบ นอกจากนี้ยังเป็นรุ่นสุดท้ายของรถ แต่มีการเปิดใช้งานระบบมากเกินไป ที่นี่เพื่อนร่วมงานของฉันและฉันตั้งใจพยายามที่จะรับรู้ถึงช่วงเวลาที่เกิดเหตุการณ์นี้ขึ้น แต่การเปลี่ยนไปทำงานแบบ "ครึ่งใจ" ยังไม่มีใครสังเกตเห็นได้โดยสิ้นเชิง

จะไม่สามารถประหยัดน้ำมันได้: ตามข้อกำหนดของหนังสือเดินทางปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเฉลี่ยบนทางหลวงคือ 10,3 ลิตรต่อ 100 กม. และในเมือง - 18 ลิตร เราขึ้นทางด่วนได้ประมาณ 13 ลิตร ไม่ใช่ตัวบ่งชี้ที่ไม่ดีนอกจากนี้ถังน้ำมันเชื้อเพลิง (117 ลิตรสำหรับรุ่นขยายและ 98 ลิตรสำหรับรุ่นปกติ) ก็เพียงพอที่จะเรียกเติมน้ำมันได้ไม่เกินสัปดาห์ละครั้ง

ในแง่ของการแยกเสียงรบกวน Escalade เป็นหนึ่งในรถยนต์ที่สะดวกสบายที่สุดในระดับเดียวกัน ช่วงล่างของรถกินทุกการกระแทกที่เจอระหว่างทาง ส่วนใหญ่เกิดจากแดมเปอร์ Magnetic Ride Control แบบปรับได้ คุณสามารถเลือกโหมดการทำงานแบบใดแบบหนึ่งจากสองโหมด ได้แก่ "sport" หรือ "comfort" ระบบจะเปลี่ยนการตั้งค่าระบบกันสะเทือนโดยอัตโนมัติในขณะขับขี่โดยขึ้นอยู่กับลักษณะของพื้นผิวถนน ความแข็งของโช้กอัพสามารถเปลี่ยนแปลงได้ถึงพันครั้งต่อวินาที

และอีกประเด็นที่สำคัญมาก: คนที่เลือก Escalade จะไม่รู้สึกว่าเขาได้แลกเปลี่ยนโอกาสในการขับรถ SUV สัญชาติเยอรมัน (หรือพูดภาษาอังกฤษ) ที่ประกอบแล้วกับโซฟาอเมริกันแบบดั้งเดิมที่กลิ้งไปมาอย่างไร้ความปราณี Escalade เกือบจะกำจัดม้วน - ในทางกลับกันมันประพฤติอย่างเชื่อฟังและคาดเดาได้ พวงมาลัยว่างเปล่าในโซนใกล้ศูนย์ แต่ช่วยให้คุณมั่นใจและไม่รู้สึกตึงเครียดกับรถเกือบหกเมตร มีคำถามเฉพาะกับเบรกซึ่งยากที่จะคุ้นเคย คุณคาดหวังมากขึ้นจากการกดแบบมาตรฐาน แต่รถขนาด 2,6 ตัน (+54 กก. ถึงมวลของรุ่นก่อนหน้า) เริ่มช้าลงอย่างจริงจังก็ต่อเมื่อคุณเหยียบคันเร่งสุดแรงเท่านั้น

เพื่อให้ประสบการณ์สมบูรณ์ Escalade ขาดเพียงตัวปิดประตูและระบบกันสะเทือน แต่ถึงไม่มีสิ่งนี้ Cadillac ก็ออกรถเก๋ไก๋ขนาดใหญ่และเพียบพร้อมไปด้วย สำหรับคนรุ่นใหม่เขาเติบโตขึ้นมีสไตล์และก้าวหน้าทางเทคโนโลยีมากขึ้น และพอของเรื่องตลกแร็พในละแวกใกล้เคียง Escalade ใหม่จะมีผู้ชมที่แตกต่างกัน