โบลเวลล์กลายเป็นกองคาราวาน

Edge เป็นรถตู้หลักแอโรไดนามิกที่ผลิตจากวัสดุคอมโพสิตขึ้นรูป ออกแบบมาเพื่อใช้งานบนทางวิบากและพอดีกับการลากจูงโดยสิ่งที่กะทัดรัดเท่ากับ Subaru Outback

Bolwell ซึ่งเคยประสบความสำเร็จบนสนามแข่งและบนพื้นโชว์รูมมาก่อน ได้พัฒนาจากรถสปอร์ต V8 และตัวรถบรรทุก Kenworth ให้กลายเป็นคาราวานรุ่นใหม่ เขาแนะนำเรือลากจูงอเนกประสงค์ชื่อ The Edge และใช้ Melbourne Leisurefest ในวันที่ 30 กันยายนเพื่อเผยแพร่

Edge เป็นรถตู้หลักแอโรไดนามิกที่ผลิตจากวัสดุคอมโพสิตขึ้นรูป ออกแบบมาเพื่อใช้งานบนทางวิบากและพอดีกับการลากจูงโดยสิ่งที่กะทัดรัดเท่ากับ Subaru Outback นี่คือผลงานของ Vaughan Bolwell นักออกแบบที่มีประสบการณ์ในทุกสิ่งตั้งแต่รถแข่งไปจนถึงรถบรรทุก

Bolwell RV อ้างว่ารถตู้ผสมผสานน้ำหนักเบาและการลากต่ำเข้ากับความมั่นคงตามหลักอากาศพลศาสตร์ ทำจากไฟเบอร์กลาสหล่อขึ้นรูปเสริมด้วยคาร์บอนไฟเบอร์

Bolwell เริ่มทำงานกับ The Edge ในปี 2008 และผลลัพธ์ที่ได้ก็มีนวัตกรรมที่อ้างสิทธิ์จำนวนหนึ่ง ตัวถังนั้นติดกาว ไม่ติดน็อต และมีระบบกันสะเทือนอิสระ SureFoot ต่อท้ายอิสระของ Bolwell

Leisurefest จัดขึ้นที่สนามแข่งม้า Sandown 30 กันยายน - 3 ตุลาคม และมีกิจกรรมมากมาย ตั้งแต่การฝึกลากจูงแบบออฟโรด ไปจนถึงหลักสูตรใบอนุญาตพายเรือเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจ นอกจากนี้ยังมีลู่วิ่งแบบออฟโรดที่ขับเคลื่อนโดย Four Wheel Drive Victoria

ชื่อ Bolwell ปรากฏตัวครั้งแรกบนถนนในทศวรรษ 1960 ตอนนั้นเองที่ Campbell Bolwell วัย 16 ปีเริ่มประกอบรถสปอร์ตในโรงรถของพ่อแม่ บริษัทของเขาเริ่มต้นในปี 1962 และในอีก 20 ปีข้างหน้า มีการผลิตรถยนต์มากกว่า 800 คัน โดยบางคันเป็นรถแบบเบ็ดเสร็จและบางคันเป็นชุดประกอบสำหรับเจ้าของ

ที่มีชื่อเสียงที่สุดคือนาการิ ซึ่งสามารถติดตั้งเครื่องยนต์ V8 ได้หลายรุ่นและวิ่งได้สำเร็จทั่วออสเตรเลีย แคมป์เบลล์ตัดสินใจเปิดตัวรถสปอร์ตอีกคันในปี 2005 และในปี 2008 เขามีแนวคิดนาการิ ซึ่งถือกำเนิดขึ้นใหม่ในฐานะรถสปีดสเตอร์ที่ทำด้วยคาร์บอนไฟเบอร์

แต่ธุรกิจขนาดใหญ่ของ Bolwell ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาอยู่ในโลกการค้า ซึ่งมันทำทุกอย่างตั้งแต่การผลิตห้องโดยสาร หมวกคลุม และแฟริ่งสำหรับรถบรรทุก Kenworth ไปจนถึงการซ่อมกระปุกเกียร์เครื่องยนต์โบอิ้ง 737