ทดลองขับ Bridgestone เข้าสู่ยุโรปด้วยยางเพื่อการเกษตร

ออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อช่วยให้เกษตรกรเพิ่มผลผลิตและผลกำไร

บริดจสโตนผู้ผลิตยางล้อและยางรายใหญ่ที่สุดของโลกเข้าสู่ตลาดยางล้อเกษตรของยุโรปเป็นครั้งแรกในปี 2014 สิ่งนี้เกิดขึ้นกับยางล้อการเกษตรชั้นนำของบริดจสโตน VT-TRACTOR ซึ่งได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการใช้งานทางการเกษตร ผู้ปลูกเพื่อเพิ่มผลผลิตและผลกำไรในขณะที่ปกป้องดินของพวกเขาในอนาคต

ยาง VT-TRACTOR สามารถ:

- ทำงานที่แรงดันต่ำ

- ให้ความยืดหยุ่นที่ความดันต่ำกว่ายางมาตรฐานและยางที่มี "ความยืดหยุ่นที่เพิ่มขึ้น"

- ติดตั้งบนล้อปกติ

– มีด้ามจับที่ช่วยลดการลื่นไถลและการบดอัดของดินในขณะที่ให้การยึดเกาะดีเยี่ยม

– ความพยายามในการลากที่ดีขึ้นช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานด้วยการประหยัดเชื้อเพลิงในงาน

ด้วยความยืดหยุ่นสูงมาก (VF) และการออกแบบการยึดเกาะที่ทันสมัยยาง Bridgestone VT-TRACTOR สามารถทำงานที่แรงกดดันต่ำกว่าและใช้พื้นที่ขนาดใหญ่กว่ายางมาตรฐานช่วยให้เกษตรกรเก็บเกี่ยวพืชผลได้มากขึ้น เพื่อให้ทำงานได้เร็วขึ้นรับน้ำหนักมากขึ้นและใช้เชื้อเพลิงน้อยลงในขณะที่ปกป้องดิน

Lothar Schmidt ผู้อำนวยการฝ่ายยางล้อเพื่อการเกษตรและยางนอกถนนของ Bridgestone Europe อธิบายถึงการที่บริดจสโตนเข้าสู่ตลาดการเกษตรในยุโรปว่า "ปรัชญาที่อยู่เบื้องหลังยางล้อเพื่อการเกษตรคุณภาพสูงรุ่นใหม่ของ Bridgestone คือการสร้างสมดุลที่สมบูรณ์แบบระหว่างประสิทธิภาพทางการเกษตรและความตระหนักด้านสิ่งแวดล้อม วันพุธ. ฉลาก Bridgestone Soil Care เป็นการรับประกันสำหรับยางที่ช่วยให้เกษตรกรสามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นและในขณะเดียวกันก็ยั่งยืนมากขึ้น ด้วยวิธีนี้เราสามารถช่วยเกษตรกรให้ได้รับผลผลิตและผลผลิตที่สูงขึ้นทั้งในปัจจุบันและอนาคต”

ให้ผลผลิตสูงขึ้นโดยมีการบดอัดดินน้อยลง

ด้วยรูปแบบพิเศษยาง Bridgestone VT-TRACTOR ให้ความยืดหยุ่นมากขึ้นเมื่อรับแรงกดต่ำกว่ามาตรฐานและยาง "เพิ่มความยืดหยุ่น" (IF) ความยืดหยุ่นสูงมาก (VF) ที่แรงกดดันในการทำงานต่ำกว่า (0,8 บาร์) ทำให้เกิดรอยเท้าที่ใหญ่กว่าคู่แข่งหลัก 26% * ซึ่งจะช่วยลดการบดอัดของดินและช่วยเพิ่มผลผลิตทุกปี

เทคโนโลยี NRO

นอกจากประโยชน์ของ VF แล้วยาง VT-TRACTOR ยังสามารถติดตั้งเข้ากับขอบล้อมาตรฐานได้ซึ่งเป็นประโยชน์เพิ่มเติม โดยทั่วไปยาง VF ต้องการขอบล้อที่กว้างขึ้นดังนั้นจึงต้องซื้อล้อใหม่เมื่อเปลี่ยนจากยางมาตรฐานเป็นยาง VF อย่างไรก็ตาม European Tire and Rim Technical Organization (ETRTO) ได้เปิดตัวมาตรฐานการทดลองใหม่ที่เรียกว่า NRO (Narrow Rim Option) ซึ่งทำให้ยาง VF ซึ่งโดยปกติต้องใช้ขอบ VF ที่กว้างขึ้นเพื่อให้พอดีกับขอบล้อมาตรฐาน *

* สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมโปรดอ่านเอกสารข้อมูลทางเทคนิคสำหรับผลิตภัณฑ์บริดจสโตนซึ่งยางล้อมีเครื่องหมาย NRO และความกว้างของขอบล้อที่สามารถใช้กับผลิตภัณฑ์ VT-TRACTOR ได้

การยึดเกาะที่ดีขึ้นเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ

ยาง Bridgestone VT-TRACTOR มีรูปแบบดอกยางใหม่ที่ช่วยลดการลื่นไถลและการบดอัดของดินให้น้อยที่สุดให้การยึดเกาะที่ดีเยี่ยมและประสิทธิภาพที่ดีขึ้น การทดสอบของ Bridgestone ** แสดงให้เห็นว่าเกษตรกรที่ใช้ยาง VT-TRACTOR สามารถเพาะปลูกได้เกือบทั้งเฮกตาร์ต่อวันเมื่อเทียบกับผู้เล่นรายใหญ่ในตลาดอื่น ๆ

ลดต้นทุนการดำเนินงาน

ความพยายามในการดึงข้อมูลที่เพิ่มขึ้นจะช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานโดยการประหยัดน้ำมันในที่ทำงาน เมื่อเทียบกับยางของคู่แข่งที่วิ่งที่ 1,0 บาร์ยาง Bridgestone VF ที่ 0,8 บาร์ให้การประหยัดน้ำมัน 36 ลิตรต่อ 50 เฮกตาร์ ***

ยาง Bridgestone VT-TRACTOR สามารถรับน้ำหนักได้มากกว่ายางมาตรฐานถึง 40% ในความเร็วเดียวกัน ซึ่งหมายถึงรอบการขนส่งบนท้องถนนน้อยลงและยังช่วยลดต้นทุนการดำเนินงาน

สิทธิประโยชน์เพิ่มเติม

ด้วยรถแทรกเตอร์ Bridgestone VT-TRACTOR เกษตรกรยังประหยัดเวลาเนื่องจากไม่ต้องหยุดและเปลี่ยนแรงกดของยางขณะออกจากสนามและถอยหลัง นอกจากนี้ยาง VT-TRACTOR ช่วยให้ขับขี่ได้ง่ายและสะดวกสบายยิ่งขึ้นซึ่งเป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญในวันที่ยาวนานและเหนื่อยล้า แก้มยางที่มีความยืดหยุ่นมากขึ้นจะดูดซับการกระแทกบนพื้นผิวถนนในขณะที่การยึดเกาะที่ยาวนานส่งผลให้การขับขี่นุ่มนวลขึ้น

กลุ่มผลิตภัณฑ์ใหม่ของบริดจสโตนมุ่งเป้าไปที่กลุ่มยางเพื่อการเกษตรคุณภาพสูงที่กำลังเติบโตโดยกำหนดเป้าหมายไปที่เกษตรกรรายใหญ่และผู้ประกอบการที่ใช้ยานพาหนะความเร็วสูงรุ่นล่าสุด ขณะนี้ยาง VT-TRACTOR มีจำหน่ายทั่วยุโรปตั้งแต่ขนาด 28 ถึง 42 นิ้ว

พัฒนาโดย European Technical Center

ยาง Bridgestone VT-TRACTOR ได้รับการพัฒนาและทดสอบที่ Technical Center Europe (TCE) ในกรุงโรม ประเทศอิตาลี - Bridgestone European Development Center และผลิตขึ้นเฉพาะที่โรงงาน Puente San Miguel (PSM) ในสเปน

TCE เป็นผู้นำในการวิจัยวัสดุการออกแบบยางการสร้างต้นแบบและการทดสอบภายในอาคารทุกรูปแบบ ในคอมเพล็กซ์ 32 เฮกตาร์บนพื้นที่ครอบคลุมประมาณ 17 ตารางเมตรมีสิ่งอำนวยความสะดวกด้านการออกแบบและพัฒนาจำนวนมาก

ความสามารถในการทดสอบของ TCE ได้รับการปรับปรุงเพิ่มเติมโดยการนำกลองพิเศษที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางสามเมตรซึ่งช่วยให้สามารถทดสอบในอาคารขนาดใดก็ได้ก่อนการทดสอบภาคสนาม มีการทดสอบยางมากกว่า 200 เส้นเพื่อยืนยันประสิทธิภาพของ VT-TRACTOR (การใช้งานในร่มกลางแจ้งและในสนาม)

ยาง VT-TRACTOR ได้รับการพัฒนาที่ TCE โดยกลุ่มพัฒนายางล้อเพื่อการเกษตรซึ่งเป็นทีมที่ทุ่มเทให้กับผลิตภัณฑ์ทางการเกษตร

บริดจสโตนเป็นผู้นำระดับโลกด้านยางล้อเพื่อการเกษตร

เป็นเวลาหลายทศวรรษที่บริดจสโตนอยู่ในระดับแนวหน้าของกลุ่มยางล้อเพื่อการเกษตรด้วยแบรนด์ Firestone ที่เป็นตำนาน ด้วยประสบการณ์และชื่อเสียงที่ดีหลายปี Firestone จึงเป็นแบรนด์ยางล้อเพื่อการเกษตรชั้นนำระดับโลกที่มีชื่อเสียงอย่างมากในยุโรป การอัปเดตล่าสุดและการขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์ Firestone ทำให้ Bridgestone สามารถตอบสนองความต้องการยางแทรคเตอร์ของตลาดได้เกือบ 95% ยาง Bridgestone VT-TRACTOR ใหม่ตอบสนองความต้องการของกลุ่มยางล้อเกษตรคุณภาพสูง

* จากการทดสอบภายในของ Bridgestone ที่ดำเนินการใน Bernburg (Saxony-Anhalt, Germany) ด้วยขนาด IF 600/70 R30 และ IF 710/70 R42 (1,2 และ 1,0 bar) และ VF 600/70 R30 และ VF 710/70 R42 (ที่ 1,0 และ 0,8 บาร์) โดยใช้เทคโนโลยีการถ่ายภาพด้วยแรงกด XSENSOR ™

** จากการทดสอบภายในของ Bridgestone ที่ดำเนินการใน Bernburg (Saxony-Anhalt, Germany) ที่มีขนาด IF 600/70 R30 และ IF 710/70 R42 (ที่ความดัน 1,2 และ 1,0 bar) และ VF 600/70 R30 และ VF 710/70 R42 (ที่ 1,0 และ 0,8 บาร์) โดยใช้รถแทรกเตอร์ที่มีเบรกของรถแทรกเตอร์เพื่อจำลองภาระ

*** จากการทดสอบภายในของ Bridgestone ที่ดำเนินการใน Bernburg (Saxony-Anhalt, Germany) โดยมีขนาด IF 600/70 R30 และ IF 710/70 R42 (1,2 และ 1,0 bar) และ VF 600/70 R30 และ VF 710/70 R42 (ที่ความดัน 1,0 และ 0,8 บาร์) โดยใช้วิธีการวัดปริมาตรน้ำมันเชื้อเพลิง

สำหรับ Bridgestone Europe

Bridgestone Sales Italy SRL เป็นหน่วยประสานงานกลางของภูมิภาคทางใต้ ซึ่งเป็นหนึ่งในหกภูมิภาคการขายของบริดจสโตน นอกจากอิตาลีแล้ว เขตการค้าทางตอนใต้ยังครอบคลุมอีก 13 ประเทศ ได้แก่ แอลเบเนีย บอสเนียและเฮอร์เซโกวีนา บัลแกเรีย กรีซ ไซปรัส โคโซโว มาซิโดเนีย มอลตา โรมาเนีย สโลวีเนีย เซอร์เบีย โครเอเชีย และมอนเตเนโกร โดยมีพนักงานทั้งหมด 200 คน ในยุโรป บริดจสโตนมีพนักงาน 13 คน ศูนย์วิจัยและพัฒนา และโรงงาน 000 แห่ง Bridgestone Corporation ซึ่งตั้งอยู่ที่โตเกียวเป็นผู้ผลิตยางรถยนต์และผลิตภัณฑ์ยางอื่น ๆ ที่ใหญ่ที่สุดในโลก

บ้าน " บทความ " ช่องว่าง » บริดจสโตนเข้าสู่ยุโรปด้วยยางล้อเพื่อการเกษตร