ระวังจุดหรือแอ่งน้ำใต้ท้องรถ

จุดหรือแอ่งน้ำใต้ท้องรถไม่ควรปล่อยทิ้งไว้โดยไม่มีใครดูแล มันมักจะหมายถึงการรั่วไหลบางอย่าง บางครั้งสิ่งนี้ไม่เป็นอันตรายเลยหรือแม้แต่ความจำเป็นทางเทคนิค อย่างไรก็ตาม การรั่วไหลส่วนใหญ่เป็นผลมาจากข้อบกพร่องที่อาจก่อให้เกิดความรำคาญหรือแม้แต่ผลกระทบร้ายแรง อ่านบทความนี้เพื่อดูทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับแอ่งน้ำใต้ท้องรถของคุณ

ของเหลวในรถของคุณ

ของเหลวหลายชนิดหมุนเวียนอยู่ในรถ ซึ่งแต่ละชนิดมีลักษณะเฉพาะและลักษณะงานที่ชัดเจน มีเพียงไม่กี่คนเท่านั้นที่ได้รับอนุญาตให้หลบหนี สรุป ของเหลวทำงานทั้งหมดในรถ สามารถแยกแยะรายการต่อไปนี้:

- เชื้อเพลิง: เบนซินหรือดีเซล - สารหล่อลื่น: น้ำมันเครื่อง น้ำมันเกียร์ น้ำมันเฟืองท้าย - น้ำมันเบรค - น้ำยาหล่อเย็น - คอนเดนเสทในเครื่องปรับอากาศ – น้ำยาทำความเย็นสำหรับเครื่องปรับอากาศ - กรดแบตเตอรี่

ขั้นตอนที่ 1: วินิจฉัยแอ่งน้ำใต้ท้องรถ

ขั้นตอนแรกในการระบุข้อบกพร่องคือการพิจารณาว่าคุณกำลังจัดการกับของเหลวชนิดใด สิ่งนี้ทำให้ง่ายขึ้นโดยลักษณะเฉพาะของของไหลในการทำงาน:

ดีเซลและเบนซินมีกลิ่นของตัวเอง . น้ำมันดีเซลเป็นสารที่มีสีน้ำตาลปนน้ำมันเล็กน้อย น้ำมันเบนซินมีกลิ่นฉุนและทำให้เกิดประกายระยิบระยับสีรุ้งเมื่อว่ายน้ำ เช่น ในแอ่งน้ำ

น้ำมันหล่อลื่นมีสีน้ำตาลหรือดำและเป็นมันเยิ้มมาก ดังนั้นการตรวจจับการรั่วไหลของน้ำมันทำได้ง่ายมาก ลองถูเล็กน้อยระหว่างนิ้วชี้กับนิ้วหัวแม่มือของคุณเพื่อตรวจสอบคุณสมบัติการหล่อลื่น โดยควรใช้ถุงมือแบบใช้แล้วทิ้งจากชุดปฐมพยาบาล ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้เปลี่ยนใหม่ในภายหลัง เนื่องจากการขาดงานอาจทำให้เกิดปัญหาในการตรวจสอบ นอกจากนี้ ถุงมือแบบใช้แล้วทิ้งยังขาดไม่ได้เมื่อให้การปฐมพยาบาลแก่ผู้ประสบอุบัติเหตุเพื่อหลีกเลี่ยงการติดเชื้อ

น้ำมันเบรกเป็นน้ำมันที่มีกลิ่นฉุน . มีสีน้ำตาลอ่อนกลายเป็นสีเขียวตามอายุ ระบุตำแหน่งที่รั่วได้ง่าย: คราบข้างล้อข้างใดข้างหนึ่งเป็นสัญญาณที่ชัดเจนของการรั่วไหลในระบบเบรก

สารหล่อเย็นมีกลิ่นหวาน เนื่องจากสารป้องกันการแข็งตัวที่เพิ่มเข้ามาประกอบด้วยไกลคอล สารที่เป็นน้ำนี้มีผลในการหล่อลื่นเล็กน้อย น้ำยาหล่อเย็นมักมีโทนสีเขียว บางชนิดมีสีฟ้าหรือสีแดง ขึ้นอยู่กับสารป้องกันการแข็งตัวที่เติมเข้าไป

การควบแน่นในเครื่องปรับอากาศคือน้ำบริสุทธิ์และไม่ใช่อย่างอื่น . นี่เป็นของเหลวชนิดเดียวที่ได้รับอนุญาตให้ออกมา มันเกิดขึ้นจากการทำงานปกติของเครื่องปรับอากาศและการรีเซ็ตนั้นถูกต้องทางเทคนิคและไม่ก่อให้เกิดความกังวล

สารทำความเย็นเหลวในเครื่องปรับอากาศยังคงเป็นของเหลวตราบเท่าที่ยังอยู่ภายใต้แรงดัน . การรั่วไหลของเครื่องปรับอากาศนำไปสู่การรั่วไหลของสารทำความเย็นในสถานะก๊าซ ไม่มีของเหลวตกค้าง ดังนั้นจุดหรือแอ่งน้ำใต้ท้องรถจึงไม่ใช่ผลจากเครื่องปรับอากาศเสีย

น้ำกรดในแบตเตอรี่แทบไม่รั่วไหล . โดยทั่วไปแล้ว ตัวยึดแบตเตอรี่มีอายุการใช้งานยาวนานกว่าอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ หมายความว่าแบตเตอรี่เสียและต้องเปลี่ยนใหม่ก่อนที่จะเกิดการรั่วไหลในตัวยึด อย่างไรก็ตาม ตามทฤษฎีแล้ว การรั่วไหลของแบตเตอรี่เป็นไปได้ เนื่องจากเป็นกรดจึงสามารถระบุได้ด้วยลักษณะเฉพาะ กลิ่นฉุน และกลิ่นแทรกซึม สัญญาณเพิ่มเติมนั้นชัดเจนมาก: กรดโซดาไฟจะทิ้งรอยไว้บนที่ใส่แบตเตอรี่ระหว่างทางลงสู่พื้น ในกรณีส่วนใหญ่ ถาดใส่แบตเตอรี่จะสึกกร่อนจนหมด

ขั้นตอนที่ 2: ค้นหาการรั่วไหล

เมื่อคุณแน่ใจว่าคุณกำลังจัดการกับของเหลวชนิดใด คุณสามารถเริ่มมองหาจุดรั่วไหลได้ มีสามวิธีในการทำเช่นนี้:

- ค้นหาเครื่องยนต์สกปรก - ค้นหาเครื่องยนต์ที่สะอาด - ค้นหาด้วยของเหลวคอนทราสต์เรืองแสง

หากคุณรู้วิธีจัดการกับรถและจุดอ่อนทั่วไปของรถแล้ว คุณสามารถเริ่มด้วยการตรวจเช็คเครื่องยนต์ที่สกปรก สายตาที่มีประสบการณ์จะสังเกตเห็นการรั่วไหลของน้ำมันและของเหลวอื่น ๆ ได้ทันที ด้วยมลพิษในระดับหนึ่ง สิ่งนี้อาจกลายเป็นเรื่องยากขึ้น เครื่องเก่าอาจเสียของเหลวหลายจุด . ด้วยเครื่องยนต์ที่สกปรก คุณจะเสี่ยงต่อการซ่อมรอยรั่วหนึ่งจุดโดยที่ไม่สังเกตเห็นอีกจุดหนึ่ง
ดังนั้นจึงเหมาะสมที่จะทำความสะอาดเครื่องยนต์อย่างละเอียดก่อนที่จะมองหารอยรั่ว . ขอแนะนำให้ทำงานด้วยตนเองและอย่างมืออาชีพ: น้ำยาทำความสะอาดเบรก แปรงล้างจาน ผ้าขี้ริ้ว ลมอัด เป็นเครื่องมือที่ดีที่สุดที่นี่ ไม่แนะนำให้ใช้เครื่องฉีดน้ำแรงดันสูงในการทำความสะอาดเครื่องยนต์ การฉีดน้ำแรงๆ อาจทำให้น้ำซึมเข้าไปในชุดควบคุมและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จุดระเบิดได้

วิธีการใหม่ในการทำความสะอาดเครื่องยนต์คือการพ่นน้ำแข็งแห้ง . แทนที่จะใช้ของเหลว เครื่องยนต์จะทำความสะอาดด้วย CO2 ที่แช่แข็ง จาก ตกลง. 60 ยูโร (± 52 ปอนด์) วิธีนี้ค่อนข้างแพง แม้ว่าผลลัพธ์จะยอดเยี่ยม: เครื่องยนต์ดูเหมือนเพิ่งมาจากโรงงาน . ขั้นตอนนี้เหมาะสมที่สุดสำหรับการค้นหาการรั่วไหล
โปรดทราบว่าภายใน 20 นาที นี่เป็นวิธีที่เร็วที่สุดในการทำความสะอาดเครื่องยนต์โดยไม่ทิ้งรอย

หลังจากทำความสะอาดแล้ว ปล่อยให้เครื่องยนต์เดินเบา ตอนนี้คุณน่าจะไม่มีปัญหาในการหารอยรั่ว

วิธีที่ปลอดภัยที่สุดในการค้นหาสาเหตุของการรั่วไหลของน้ำมันหรือสารหล่อเย็นคือ การใช้สารคอนทราสต์เรืองแสง . วิธีนี้ไม่เพียงแต่ฉลาดมาก แต่ยังใช้งานได้จริงและมีราคาถูกมากด้วย ในการค้นหาด้วยตัวแทนความคมชัด คุณต้อง:

- สารเพิ่มความเปรียบต่างสำหรับน้ำมัน (± 6,5 ปอนด์สเตอร์ลิง) หรือสารหล่อเย็น (± 5 ปอนด์สเตอร์ลิง) – หลอด UV (±7 GBP) – ความมืด (กลางคืน ที่จอดรถชั้นใต้ดินหรือโรงจอดรถ) .

เพียงแค่เทสารทึบแสงลงในรูเติมน้ำมันหรือถังขยายของระบบทำความเย็น จากนั้นปล่อยให้เครื่องยนต์ทำงานสักครู่ ตอนนี้ส่องห้องเครื่องยนต์ด้วยหลอด UV เพื่อให้วัสดุที่มีความคมชัดรั่วไหลออกมา ด้วยวิธีนี้ ตรวจพบการรั่วไหลได้อย่างรวดเร็วและไม่ต้องสงสัย

เคล็ดลับ: หากคุณกำลังมองหาการรั่วไหลในระบบหล่อเย็นและในน้ำมันหล่อลื่น อย่าใช้สารคอนทราสต์ทั้งสองพร้อมกัน การทำงานที่สม่ำเสมอช่วยให้การตรวจจับการรั่วไหลง่ายขึ้น

ขั้นตอนที่ 3: ซ่อมแซมความเสียหายอย่างเหมาะสม

มีวิธีเดียวที่เชื่อถือได้ในการแก้ไขรอยรั่วในรถยนต์ นั่นคือการซ่อมแซมที่เหมาะสม . ต้องถอดท่อที่รั่วออก เปลี่ยนใหม่ ไม่ใช่พันด้วยเทปอย่างเดียว ควรถอดและเปลี่ยนสายเบรกที่รั่ว

ปะเก็นที่ชำรุดระหว่างสองส่วนประกอบต้องเปลี่ยนโดยการถอด ทำความสะอาด และการติดตั้งที่เหมาะสม ไม่อนุญาตให้ทำงานซ้ำหรือแก้ไขอย่างรวดเร็ว เราตัดสินใจที่จะเน้นเรื่องนี้เนื่องจากตลาดสำหรับโซลูชันที่ยอดเยี่ยมในพื้นที่นี้มีขนาดใหญ่มาก ดังนั้นเราจึงระบุอย่างชัดเจน:

อยู่ห่างจาก "Radiator Stop Leak" หรือ "Oil Stop Leak" . ตัวแทนเหล่านี้เป็นวิธีแก้ปัญหาระยะสั้นที่ดีที่สุด พวกเขามักจะสร้างความเสียหายมากขึ้นเท่านั้น Radiator Stop Leak สามารถล็อคเทอร์โมสตัทหรือลดประสิทธิภาพของหม้อน้ำ Oil Stop Leak อาจใช้เพื่อความสวยงาม แต่ไม่สามารถแทนที่ปะเก็นที่ชำรุดได้

เบรกและสายน้ำมันไม่ยอมให้แก้ไขอย่างทันท่วงทีเลย การรั่วไหลอาจสร้างความรำคาญใจ แต่เป็นสัญญาณว่ารถของคุณต้องการการบำรุงรักษาอย่างเร่งด่วน .

ขั้นตอนที่ 4: ฉลาดเมื่อเห็นแอ่งน้ำใต้ท้องรถ

การรั่วไหลส่วนใหญ่เกิดกับรถรุ่นเก่าที่ไม่ได้ตรวจเช็คเป็นเวลานาน มีเพียงตัวเลือกเดียวที่นี่: ตรวจสอบรถอย่างละเอียดและทำรายการซ่อมที่จำเป็น

หากระบบเบรกรั่วต้องเปลี่ยนน้ำมันเบรก . ในกรณีนี้ควรตรวจสอบถังขยาย ดิสก์เบรก กระบอกเบรก และวัสดุบุด้วย เนื่องจากรถถูกแยกชิ้นส่วนอยู่แล้ว นี่เป็นเหตุผลที่ดีในการเปลี่ยนชิ้นส่วนเหล่านี้

เช่นเดียวกับหม้อน้ำ: หากรถเก่าและท่อหม้อน้ำมีรูพรุน คุณแทบจะไม่สามารถคาดหวังได้ว่าหม้อน้ำจะอยู่ในสภาพดี . จงฉลาดและลงทุน เพิ่มเติม 50 ปอนด์ โดยการซ่อมแซมระบบทำความเย็นทั้งหมด ฟื้นฟูสภาพของยูนิตนี้ เพื่อความปลอดภัยในระยะยาว