หมอนเร็วขึ้น

ถุงลมนิรภัยเป็นอุปกรณ์ที่ต้องทำค่อนข้างเร็วหลังจากการชนด้วยแรงและแรงกระแทกที่เพียงพอ...

ในตอนแรก ถุงลมนิรภัยเป็นอุปกรณ์ชิ้นเดียวสำหรับคนขับ จากนั้นสำหรับผู้โดยสาร วิวัฒนาการของพวกเขาไปในทิศทางของการเพิ่มจำนวนหมอนและการขยายปริมาณของฟังก์ชันการป้องกัน

แน่นอนว่าการจัดเตรียมรถด้วยอุปกรณ์เสริมเหล่านี้ขึ้นอยู่กับประเภทของรถและราคาจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก เมื่อไม่นานมานี้เมื่อ 5 ปีที่แล้ว ถุงลมนิรภัยด้านคนขับไม่ได้รวมอยู่ในอุปกรณ์มาตรฐานของรถยนต์หลายคัน และจำเป็นต้องจ่ายเพิ่มเพื่อซื้ออุปกรณ์ดังกล่าวเท่านั้น

การกรอก

ถุงลมนิรภัยเป็นอุปกรณ์ที่ต้องทำหน้าที่ค่อนข้างเร็วหลังจากการชนกันด้วยแรงและแรงกระแทกที่เพียงพอ อย่างไรก็ตาม การพองตัวแบบไดนามิกของหมอนทำให้เกิดเสียงที่เป็นอันตรายต่อหูของมนุษย์ ดังนั้นหมอนจึงพองออกตามลำดับด้วยความล่าช้าเล็กน้อย กระบวนการนี้ควบคุมโดยอุปกรณ์ที่เหมาะสมซึ่งรับสัญญาณไฟฟ้าที่ถูกต้องจากเซ็นเซอร์ ในแต่ละกรณี จะมีการระบุแรงกระแทกและมุมที่ใช้กับตัวรถเพื่อหลีกเลี่ยงการติดตั้งถุงลมนิรภัยในสถานการณ์ที่การชนไม่เป็นอันตราย และการรัดเข็มขัดนิรภัยให้ถูกต้องก็เพียงพอแล้ว เพื่อปกป้องผู้โดยสาร

เซ็นเซอร์นับ

เซ็นเซอร์พลังงานกระแทกที่มีจำหน่ายและใช้งานมาจนถึงขณะนี้ ตรวจพบเหตุการณ์เพียง 50 มิลลิวินาที (มิลลิวินาที) หลังการกระแทก ระบบใหม่ที่พัฒนาโดย Bosch สามารถตรวจจับและคำนวณพลังงานดูดซับได้อย่างแม่นยำเร็วขึ้น 3 เท่า ซึ่งก็คือ 15 มิลลิวินาทีหลังจากการกระแทก นี่เป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับเอฟเฟกต์เบาะ เวลาตอบสนองที่รวดเร็วขึ้นช่วยให้ปกป้องศีรษะจากการกระแทกกับวัตถุแข็งได้ดียิ่งขึ้น

ระบบประกอบด้วยเซ็นเซอร์แรงกระแทกด้านหน้า 2 ตัวและเซ็นเซอร์การกระแทกด้านข้างมากถึง 4 ตัวที่ส่งสัญญาณไปยังตัวควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ เซ็นเซอร์จะระบุทันทีว่ามีผลกระทบเล็กน้อยหรือไม่เมื่อไม่จำเป็นต้องเปิดใช้งานถุงลมนิรภัย หรือมีการชนกันรุนแรงเมื่อจำเป็นต้องเปิดใช้งานระบบรักษาความปลอดภัยของรถหรือไม่

นวัตกรรมชุดแรกมักจะมีราคาแพง อย่างไรก็ตาม การเปิดตัวของการผลิตจำนวนมากทำให้ทั้งต้นทุนการผลิตและราคาลดลงอย่างมาก ซึ่งสะท้อนให้เห็นในความพร้อมใช้งานของโซลูชั่นใหม่ที่สามารถใช้ได้ในรถยนต์หลายยี่ห้อ และปกป้องผู้โดยสารจากผลที่ตามมาจากการชนได้ดีที่สุด

» ไปยังจุดเริ่มต้นของบทความ