ราคารถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้นท่ามกลางการเติบโตของการผลิตโลหะสำหรับแบตเตอรี่ในรัสเซีย

ราคานิกเกิลซึ่งเป็นโลหะหลักที่ใช้ทำแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าพุ่งสูงขึ้น แม้ว่ารัสเซียจะไม่ใช่ผู้ส่งออกนิกเกิลรายใหญ่ แต่ก็ส่งผลกระทบอย่างมากต่อต้นทุนการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า

เช่นเดียวกับการรุกรานยูเครนของรัสเซีย ดูเหมือนว่ารถยนต์ไฟฟ้าอาจไม่ใช่ที่หลบภัยสำหรับผู้ที่ต้องการประหยัดเงิน นั่นเป็นเพราะรัสเซียมีบทบาทสำคัญในการผลิตนิกเกิล ซึ่งใช้ในแบตเตอรี่ของรถยนต์ไฟฟ้าจำนวนมาก ซึ่งเป็นโลหะที่มีราคาพุ่งสูงขึ้นเร็วกว่าน้ำมัน

ราคานิกเกิลเพิ่มขึ้นอย่างทวีคูณ

ตามรายงานของ The Wall Street Journal เมื่อวันที่ 25 กุมภาพันธ์ นิกเกิลมีการซื้อขายใน London Metal Exchange ที่ราคาประมาณ 24,000 ดอลลาร์ต่อตัน ภายในเดือนมีนาคม 8 มีการซื้อขายที่ 80,000 ดอลลาร์ในปี 100,000 ต่อตัน (ลดลงจากระดับสูงสุดที่มากกว่า 2022 ดอลลาร์) และ London Metal Exchange ระงับการซื้อขาย มีสาเหตุหลายประการที่ทำให้ราคาสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว: เนื่องจากเป็นเวลาหนึ่งปีจึงเกิดการฉ้อโกงทางการเงิน แต่ตลาดก็ไม่สามารถเพิกเฉยต่อความจริงที่ว่าผู้ผลิตนิกเกิลรายใหญ่กำลังทำสงครามและเผชิญกับการคว่ำบาตรระหว่างประเทศหลายครั้ง

เมื่อพูดถึงการขุดนิกเกิล รัสเซียไม่ใช่ผู้เล่นรายใหญ่ ประเทศจัดหานิกเกิลมากถึง 6% ของโลก สำหรับบริบท สิ่งนี้ทำให้อันดับสามรองจากอินโดนีเซียและฟิลิปปินส์

เทสลาวางแผนที่จะเปลี่ยนวิธีการไม่พึ่งพานิกเกิล

ผู้ผลิตรถยนต์ตระหนักดีถึงปัญหาการขาดแคลนนิกเกิลอย่างแน่นอน ในปลายเดือนกุมภาพันธ์ Elon Musk ซีอีโอของ Tesla ได้ทวีตว่าบริษัทรถยนต์ไฟฟ้ามีแผนที่จะเลิกใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนนิกเกิลต่ำ เขาเรียกนิกเกิลว่าเป็น "ความท้าทายในการปรับสเกลที่ใหญ่ที่สุด" ของบริษัท เขากล่าวว่าเทสลาจะเปลี่ยนไปใช้เทคโนโลยีแคโทดเหล็ก แต่ก็ยากที่จะบอกว่ากระบวนการนี้จะใช้เวลานานแค่ไหน นอกจากนี้ยังไม่ช่วยสำหรับรุ่นระยะไกลที่เป็นที่ต้องการมากกว่า 

กล่าวกันว่าราคานิกเกิลเป็นปัญหาสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าก่อนการบุกรุก Musk ยังทวีตเมื่อสัปดาห์ที่แล้วว่าโลกจำเป็นต้องผลิตน้ำมันและก๊าซมากขึ้นเพื่อชดเชยสิ่งที่ได้รับจากรัสเซีย

โฟล์คสวาเกนยังทำงานวิจัยเกี่ยวกับเทคโนโลยีใหม่ๆ

เป็นไปไม่ได้ที่จะสร้างแบตเตอรี่ที่ปราศจากนิกเกิล: โฟล์คสวาเกนและผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นกำลังสำรวจเทคโนโลยีแบตเตอรี่อื่น ๆ ที่ไม่ใช้นิกเกิลหรือโคบอลต์ซึ่งมีราคาสูงขึ้นเช่นกัน

ปัญหาที่จะทำให้รถยนต์ไฟฟ้าไม่สามารถบรรลุได้

แต่เช่นเดียวกับนโยบายด้านพลังงาน การผลิตและการรวมแบตเตอรี่ถือเป็นความท้าทายครั้งใหญ่สำหรับผู้ผลิตรถยนต์ หากราคานิกเกิลและโลหะอื่นๆ ยังคงสูงอยู่ จะเป็นการแข่งขันกันที่จะเปลี่ยนเทคโนโลยีก่อนที่คลื่นกระแทกจะกระทบกับราคาและค่าปรับที่สูงขึ้น หากผู้ผลิตรถยนต์ไม่เปลี่ยนอย่างรวดเร็ว รถยนต์ไฟฟ้าอาจไม่สามารถเข้าถึงได้สำหรับชาวอเมริกันส่วนใหญ่ในช่วงเวลาที่ราคาน้ำมันทำให้พวกเขาดูดีขึ้นกว่าที่เคย

**********

: