ปัญหาที่พบบ่อยของเกียร์อัตโนมัติ BMW X5

BMW X5 เป็นรถยนต์ที่เชื่อถือได้และมีอายุการใช้งานยาวนานหากใช้งานอย่างเหมาะสม อย่างไรก็ตาม การซ่อมแซมจะต้องไม่ช้าก็เร็ว ชิ้นส่วนต่างๆ พังทลาย - รวมถึงเกียร์อัตโนมัติ การพังทลายอาจเกิดขึ้นเนื่องจากการสึกหรอของชิ้นส่วนต่างๆ ของเครื่อง เช่นเดียวกับผลจากการทำงานที่ไม่ถูกต้อง - เนื่องจากการสตาร์ทอย่างกะทันหัน การเร่งความเร็ว การเลื่อนหลุด ขอแนะนำว่าอย่านำเครื่องนี้ไปซ่อมและพยายามยืดอายุของเกียร์อัตโนมัติ หากไม่สามารถหลีกเลี่ยงงานซ่อมได้ คุณต้องไปที่ศูนย์บริการที่มีผู้มีคุณสมบัติเหมาะสมทำงาน

ปัญหาเกียร์อัตโนมัติที่พบบ่อยที่สุดใน BMW X5

โดยปกติสาเหตุของปัญหาคือรูปแบบการขับขี่ของเจ้าของรถ คนขับเกียร์ต่ำ เร่งเกิน ขับดุดันเกินไป ส่งผลให้ส่วนประกอบของชุดประกอบเสื่อมสภาพเร็วขึ้น น้ำมันในกล่องค่อยๆ น้อยลง ปัญหาอื่นๆ ปรากฏขึ้น ซึ่งรวมถึง:

• เสียงแปลก ๆ ที่เกิดจากการเสียดสีของชิ้นส่วนเครื่องจักร
• การเปลี่ยนเกียร์ที่ไม่เหมาะสม
• ไม่สามารถเคลื่อนไหวได้

ส่วนการสึกหรอตามธรรมชาตินั้นเกิดขึ้นเมื่อรถวิ่งไปแล้วประมาณ 200 กิโลเมตร ชิ้นส่วนของปั๊มน้ำมันสึกหรอ เพลาอินพุตแตก ปัญหาเกิดขึ้นกับคลัตช์ที่คลาดเคลื่อน อาจมีข้อบกพร่องในตัวแปลงแรงบิดซึ่งควรกำจัดทันที ไม่เพียงแต่ชิ้นส่วนหลักจะแตกเท่านั้น แต่สภาพของซีลและซีลจะค่อยๆ เสื่อมลง

การวินิจฉัยดำเนินการก่อนการซ่อมแซมอย่างไร

ดำเนินการซ่อมแซม เกียร์อัตโนมัติ BMW X5 ต้องเป็นผู้เชี่ยวชาญ บุคคลนั้นต้องมีประสบการณ์ในการสร้างระบบส่งกำลังใหม่รวมถึงการเข้าถึงอุปกรณ์พิเศษ ในระหว่างการซ่อมแซม พวกเขาดำเนินการหลายอย่าง เช่น เปลี่ยนแผ่นคลัตช์ ซีลน้ำมัน และองค์ประกอบอื่นๆ รายการการทำงานไม่ได้จำกัดอยู่แค่นี้ - ล้างสายระบบทำความเย็นอย่างทั่วถึง

ก่อนการซ่อมแซมจะดำเนินการวินิจฉัย ประกอบด้วยขั้นตอนต่างๆ นี่คือการทดลองขับที่ดำเนินการเพื่อชี้แจงว่ามีปัญหาอะไรบ้าง หลังจากการทดสอบดำเนินการ ผู้เชี่ยวชาญจะดำเนินการในขั้นตอนต่อไป - ดำเนินการตรวจสอบด้วยสายตาเพื่อแก้ไขปัญหา วิธีนี้ทำให้เข้าใจได้ว่าชิ้นส่วนที่สึกหรอเป็นอย่างไร

จากนั้นทำการวินิจฉัยคอมพิวเตอร์ - ขั้นตอนนี้มีความสำคัญเป็นพิเศษในกระบวนการค้นหาปัญหา สำหรับการนำไปใช้นั้นมีการใช้อุปกรณ์ที่สามารถกำหนดประเภทของปัญหาได้อย่างแม่นยำสูงสุด การวินิจฉัยด้วยไฮดรอลิกจะดำเนินการเช่นกัน ซึ่งจำเป็นต้องตรวจสอบว่าน้ำมันหล่อลื่นรั่วหรือไม่

หากสามารถระบุข้อบกพร่องได้ในระหว่างการวินิจฉัย กล่องจะถูกถอดออกและดำเนินการแก้ไขปัญหา

คุณสมบัติของการซ่อมแซมเกียร์อัตโนมัติใน BMW X5 . คืออะไร

หากคนขับกดแก๊สจากที่ "ลงกับพื้น" บ่อยครั้ง จำเป็นต้องซ่อมแซมบูชบูชปั๊มน้ำมัน เมื่อจำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่น คุณควรทำความสะอาดยูนิตที่อยู่ติดกันและเปลี่ยนไส้กรองด้วย นี่เป็นสิ่งสำคัญ - มิฉะนั้นอาจเกิดการอุดตันในระบบทำความเย็นหลังจากนั้นปั๊มน้ำมันอาจแตก

กล่องเกียร์นี้มักจะได้รับการซ่อมแซมเนื่องจากโซลินอยด์ที่สึกหรอ หากเจ้าของประมาท อาจเกิดภาวะขาดน้ำมันได้ ทำให้วาล์วติด เนื่องจากปัญหาโซลินอยด์จึงไหม้ ผลที่ตามมาแตกต่างกัน - ความดันลดลง, เซ็นเซอร์อุณหภูมิล้มเหลว, เกียร์อัตโนมัติจะเข้าสู่สถานะฉุกเฉิน

สิ่งสำคัญคือต้องป้องกันไม่ให้เกิดปัญหาเหล่านี้ทั้งหมด จำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาเชิงป้องกันเป็นประจำ - อย่างน้อยปีละครั้ง

วิธียืดอายุเกียร์อัตโนมัติ

สิ่งสำคัญคือต้องดูแลรถของคุณให้ดี เพื่อเพิ่มระยะเวลาของการทำงานที่ปราศจากปัญหาของหน่วยคุณต้องปฏิบัติตามคำแนะนำหลายประการ - เปลี่ยนไส้กรองและน้ำมันให้ทันเวลา สารแรกเริ่มอุดตันด้วยอนุภาคแปลกปลอมทีละน้อยส่งผลให้อัตราการเติบโตของแรงดันน้อยลงและปริมาณน้ำมันลดลง เมื่อเวลาผ่านไป ความเร็วที่เปลี่ยนเกียร์จะลดลง เสียงรบกวนจากภายนอกบ่งบอกถึงปริมาณน้ำมันเล็กน้อยและการเปลี่ยนเกียร์เป็นเวลานาน ต้องเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นทุกสามหมื่นกิโลเมตร แนะนำให้เปลี่ยนหลังจากฤดูหนาว