ไครสเลอร์ 300 CRD 2013 รีวิว

เราใส่ใจกับดาวดวงใหม่ล่าสุดและสว่างที่สุดในโลกยานยนต์ โดยถามคำถามที่คุณต้องการคำตอบ แต่มีเพียงคำถามเดียวที่ต้องการคำตอบจริงๆ คุณจะซื้อไหม

มันคืออะไร?

ซีดานขนาดใหญ่รุ่นดีเซลของไครสเลอร์ดึงดูดสายตาโดยที่คุณไม่รู้ตัว ไม่มีอะไรที่แยกความแตกต่างระหว่างรุ่นดีเซลจากน้ำมันเบนซินที่ไม่ก่อให้เกิดการปฏิเสธ

เท่าไหร่?

ด้วยราคาเริ่มต้นที่ 48,000 เหรียญสหรัฐ ดีเซลจะมีราคาแพงกว่าน้ำมันเบนซิน V5000 ระดับเริ่มต้น 6 เหรียญสหรัฐ แต่ก็คุ้มค่าเพราะไม่เพียงแต่คุณสามารถกินเค้กได้เท่านั้น คุณยังสามารถกินได้อีกด้วย

คู่แข่งคืออะไร?

ไม่มีอะไรพิเศษ ไม่เหมือนบนท้องถนน อาจเป็น Caprice หรือ Falcon หรือ Commodore แต่ไม่มีเครื่องยนต์ดีเซล

ภายใต้ประทุนคืออะไร

เทอร์โบดีเซล 3.0 ลิตรของ VM Motori มอบการผสมผสานที่เหนือชั้นระหว่างประสิทธิภาพที่โดดเด่นและความประหยัด ผลิตกำลังที่โดดเด่น 176 กิโลวัตต์และแรงบิด 550 นิวตันเมตรที่รอบต่ำ 1800 รอบต่อนาที ติดตั้งระบบเชื้อเพลิงคอมมอนเรลที่มีการฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง เทอร์โบชาร์จเจอร์รูปทรงต่างๆ และตัวกรองอนุภาคในตัวเพื่อช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงและการปล่อยไอเสีย เครื่องยนต์ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ตรงตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษ EURO 5 ที่เข้มงวด

เป็นไงบ้าง

ประทับใจ. ไม่น่าเชื่อว่าคุณสามารถขับเครื่องจักรขนาดใหญ่ที่มีสมรรถนะที่ยังคงให้ตัวเลขการประหยัดเชื้อเพลิงที่น่าทึ่งเหล่านั้นได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่จุดราคานี้ บาห์นสตอร์มเมอร์ชาวเยอรมันจะทำให้คุณเสียค่าใช้จ่ายเป็นสองเท่า

มันประหยัด?

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงรวม 7.1 ลิตร/100 กม. สำหรับล้อขนาด 18 นิ้ว และ 7.2 ลิตร/100 กม. สำหรับล้อขนาด 20 นิ้ว เราได้ 7.4 หลังจากเกือบ 600 กม. ซึ่งแสดงให้เห็นว่ามีราคาไม่แพงมาก

มันเป็นสีเขียว?

กลางถนน. ได้ 3.5 ดาวจาก 5 ดาวใน Govt's Green Vehicle Guide (ในการเปรียบเทียบ Prius ได้ 5 ดาว) การปล่อย CO185 อยู่ที่ 191 หรือ 2 ก./กม. ขึ้นอยู่กับว่าติดตั้งล้อขนาด 18 หรือ 20 นิ้วหรือไม่

ปลอดภัยแค่ไหน?

ไม่ให้คะแนนโดย ANCAP แต่เมื่อรีแบรนด์เป็น Lancia ได้คะแนน Eurotest เต็มจำนวน โดยมีถุงลมนิรภัยเจ็ดใบรวมถึงถุงลมนิรภัยที่หัวเข่าของคนขับ และคุณสมบัติต่างๆ เช่น ระบบควบคุมการทรงตัวแบบอิเล็กทรอนิกส์และระบบป้องกันทางเท้าแบบอิเล็กทรอนิกส์ ตลอดจนเซ็นเซอร์จอดรถด้านหน้าและด้านหลัง และกล้องมองหลัง

สบายดีไหม

ใหญ่และค่อนข้างเงียบ รุ่นเริ่มต้นมีเบาะผ้า พวงมาลัยหนังและตัวเปลี่ยนเกียร์ เบาะนั่งคนขับระบบไฟฟ้าและผู้โดยสารตอนหน้าพร้อมที่รองรับบั้นเอว XNUMX ทิศทาง และกระจกไฟฟ้าด้านหน้าแบบกดสัมผัสเดียว

การขับรถเป็นอย่างไร?

น่าเสียดายที่ไม่มีเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดแบบ V6 แต่แล้วอีกครั้ง ด้วยแรงบิดที่มากขนาดนั้น ความเร็วห้าระดับก็เกินพอ อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใช้เวลา 7.8 วินาที พร้อมการตอบสนองช่วงต่ำถึงกลางที่แข็งแกร่งอย่างที่คุณคาดหวัง

คุ้มค่าเงินหรือไม่?

รถที่ยอดเยี่ยมสำหรับเงิน นอกจากนี้ ไฟหน้าแบบปรับได้และไฟหน้า HID แบบปรับระดับอัตโนมัติแบบ bi-xenon พร้อมไฟส่องสว่างเวลากลางวันยังให้ทัศนวิสัยที่เหนือกว่าทั้งกลางวันและกลางคืน

เราจะซื้อหรือไม่?

เราจะถูกล่อลวง ไม่แน่ใจเกี่ยวกับสไตล์ แต่ถ้าคุณชอบที่จะแตกต่าง นี่คือที่สำหรับคุณ

ไครสเลอร์ 300 CRD ดีเซล

ค่าใช้จ่าย: จาก $ 48,000

รับประกัน: 3 ปี/100,000 กม.

คะแนนความปลอดภัย: NS /

สำรอง: ประหยัดพื้นที่

เครื่องยนต์: ดีเซล 3.0 สูบ 6 ลิตร 176 กิโลวัตต์/550 นิวตันเมตร

การแพร่เชื้อ: อัตโนมัติ 5 สปีด; ไดรฟ์ด้านหลัง

ร่างกาย: 5066 ม. (D); 1905m (w); 1488 ม. (ชม.)

น้ำหนัก: 2042kg

ความกระหายน้ำ: 7.1 ลิตร / 100 กม., 185 ก. / กม.