ระบบไอเสียคู่ทำหน้าที่อะไร?

ระบบไอเสียเป็นหนึ่งในส่วนที่มีค่าที่สุดของเครื่องยนต์รถยนต์ เนื่องจากมีหน้าที่กำจัดก๊าซไอเสียที่เป็นอันตรายออกจากผู้ขับขี่และผู้โดยสาร ทั้งหมดนี้ทำได้โดยการปรับปรุงสมรรถนะของเครื่องยนต์ ลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง และลดระดับเสียง 

ระบบไอเสียประกอบด้วยท่อไอเสีย (รวมถึงปลายท่อไอเสียที่ส่วนท้ายของระบบไอเสีย), ฝาสูบ, ท่อร่วมไอเสีย, เทอร์โบชาร์จเจอร์, แคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์ และท่อไอเสีย แต่การจัดวางระบบอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับยี่ห้อและรุ่นของรถ ในระหว่างขั้นตอนการเผาไหม้ ห้องเครื่องยนต์จะกำจัดก๊าซออกจากเครื่องยนต์และนำก๊าซเหล่านี้ไปไว้ใต้ท้องรถเพื่อออกจากท่อไอเสีย หนึ่งในความแตกต่างของระบบไอเสียหลักที่ผู้ขับขี่พบจากรถหนึ่งไปยังอีกคันหนึ่งคือระบบไอเสียแบบเดี่ยวและแบบคู่ และถ้าคุณมีระบบไอเสียคู่สำหรับรถของคุณ (หรือต้องการรถที่มี) คุณอาจสงสัยว่าระบบไอเสียคู่ทำงานอย่างไร 

ระบบไอเสียคู่คืออะไร?

ระบบไอเสียคู่ซึ่งใช้กันทั่วไปในรถสปอร์ตหรือแม้แต่เพิ่มเข้าไปในตัวรถเพื่อให้ดูสปอร์ตยิ่งขึ้น มีท่อไอเสียสองท่อที่กันชนหลังแทนที่จะเป็นท่อไอเสียเดียว ในตอนท้ายของระบบไอเสียคู่ ก๊าซไอเสียจะระบายออกทางท่อสองท่อและท่อไอเสียสองท่อ ซึ่งช่วยลดเสียงรบกวนจากเครื่องยนต์ของรถ 

เนื่องจากระบบไอเสียควบคุมและอำนวยความสะดวกในการกำจัดก๊าซไอเสียออกจากเครื่องยนต์ ระบบไอเสียคู่จึงมีประโยชน์เพราะช่วยกำจัดก๊าซที่เผาไหม้ออกจากเครื่องยนต์และส่งผ่านไปยังท่อไอเสียได้เร็วกว่า ซึ่งดีกว่าเพราะช่วยให้อากาศใหม่เข้าสู่ เครื่องยนต์. กระบอกสูบเร็วขึ้นซึ่งช่วยปรับปรุงกระบวนการเผาไหม้ นอกจากนี้ยังปรับปรุงประสิทธิภาพของไอเสียด้วยเนื่องจากท่อสองท่อทำให้การไหลของอากาศมากกว่าไอระเหยเหล่านี้ที่พยายามผ่านท่อเดียว ดังนั้นจึงมีความเครียดและแรงดันน้อยกว่าในระบบไอเสียหากเป็นระบบคู่ 

ตัวเก็บเสียงสองตัวยังมีบทบาทในการลดความเครียดในเครื่องยนต์ เนื่องจากตัวเก็บเสียงแบบลดเสียงจะจำกัดการไหลของก๊าซไอเสียและสร้างแรงดัน สิ่งนี้อาจทำให้เครื่องยนต์ของคุณทำงานช้าลง แต่ด้วยท่อไอเสีย XNUMX อันและช่องไอเสีย XNUMX ช่อง ระบบไอเสียจะทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น ซึ่งช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ 

ท่อไอเสียคู่ vs ท่อไอเสียเดี่ยว

อย่าเข้าใจเราผิด ท่อไอเสียเพียงอันเดียวไม่ใช่จุดจบของโลก และมันก็ไม่เลวสำหรับรถของคุณ เป็นไปได้ที่จะอัพเกรดระบบไอเสียหนึ่งระบบด้วยท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ขึ้น เพื่อไม่ให้เครื่องยนต์ทำงานหนักเกินไป และคุณไม่ต้องลงทุนมากเกินไปในการเปลี่ยนระบบไอเสียทั้งหมด และนั่นอาจเป็นข้อดีที่สุดของระบบไอเสียเดียว: ความสามารถในการจ่าย ระบบไอเสียเดียว เนื่องจากไม่ต้องทำงานในการประกอบ จึงเป็นตัวเลือกที่มีราคาไม่แพง สิ่งนี้ ประกอบกับน้ำหนักที่เบากว่าของท่อไอเสียเดี่ยวเมื่อเทียบกับท่อไอเสียคู่ เป็นสองเหตุผลหลักที่ไม่ควรเลือกใช้ระบบคู่ 

ในทุกพื้นที่ คำตอบที่ชัดเจนคือระบบคู่ดีกว่า ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพ การไหลของไอเสีย บรรเทาความเครียดภายในเครื่องยนต์และไอเสีย และทำให้รถของคุณดูน่าสนใจยิ่งขึ้น 

ติดต่อขอใบเสนอราคา วันนี้

เมื่อเลือกหรืออัพเกรดรถ จะเป็นการดีกว่าที่จะไม่สำรองรายละเอียดรวมถึงระบบไอเสีย เพื่อให้รถดูดีขึ้นและทำงานได้ดีขึ้น (และใช้งานได้นานขึ้นด้วยเหตุนี้) จึงควรใช้ระบบไอเสียคู่ 

หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมหรือขอใบเสนอราคาเกี่ยวกับการซ่อม เพิ่ม หรือแก้ไขระบบไอเสียของคุณ โปรดติดต่อเราที่ Performance Muffler วันนี้ Performance Muffler ก่อตั้งขึ้นในปี 2007 เป็นร้านจำหน่ายท่อไอเสียคัสตอมชั้นนำในเขตฟีนิกซ์