จะทำอย่างไรถ้าที่ปัดน้ำฝนเก่าหมดสภาพและทำให้กระจกหน้ารถเป็นรอย
Содержание
เช่นเดียวกับชิ้นส่วนอื่นๆ ที่ปัดน้ำฝนมีอายุการใช้งาน เจ้าของรถรู้ว่าจะเกิดอะไรขึ้นเมื่อแปรงเสื่อมสภาพ แต่ไม่ใช่ทุกคนที่รู้วิธีคืนที่ปัดน้ำฝนเก่าบนรถ โดยมักจะเปลี่ยนชิ้นส่วนใหม่
วิธีคืนที่ปัดน้ำฝนรถยนต์เก่า
สัญญาณแรกของการสึกหรอของที่ปัดน้ำฝนคือการทำความสะอาดกระจกหน้ารถไม่เพียงพอ ซึ่งทำให้เกิดความไม่สะดวกอย่างมากในการขับขี่ เนื่องจากคราบสกปรกและลายต่างๆ จะรบกวนการมองเห็น ซึ่งไม่เพียงแต่ส่งผลต่ออาการปวดตาอย่างต่อเนื่องเท่านั้น แต่ยังทำให้เกิดอุบัติเหตุได้อีกด้วย นอกจากนี้ยังอาจสังเกตเห็นเสียงลั่นดังเอี๊ยดที่แยกออกหรือไม่เกิดขึ้นซึ่งบ่งบอกถึงการเสีย
สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีประสบการณ์ การคืนที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้าไม่ใช่กระบวนการที่ลำบากและใช้เวลามากสุดครึ่งชั่วโมง แต่ก่อนที่คุณจะเริ่มซ่อมชิ้นส่วน คุณควรเข้าใจสาเหตุของการทำงานผิดปกติ:
- องค์ประกอบการทำความสะอาดสกปรก หากอนุภาคของน้ำมันหรือสารกัดกร่อนยังคงอยู่บนพื้นผิวของกระจก แปรงจะมีความต้านทานสูงระหว่างการใช้งานและจะสึกหรออย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้โดยไม่สามารถกู้คืนได้ ดังนั้นควรทำความสะอาดแถบยางเป็นระยะ
สัญญาณแรกของการสึกหรอของที่ปัดน้ำฝนคือการทำความสะอาดกระจกหน้ารถไม่เพียงพอ - การสัมผัสกับพื้นผิวกระจกที่อ่อนแอเกิดจากการอ่อนตัวของสปริงหรือการยืดตัวยึดและการไม่สามารถกดแปรงกับกระจกได้เพียงพอ ข้อบกพร่องนี้เกิดขึ้นเมื่อยกที่ปัดน้ำฝนขึ้นสูงสุดบ่อยๆ เพื่อทำความสะอาดกระจกจากหิมะและน้ำแข็ง
- การเสียรูปของขอบแปรงเกิดขึ้นเนื่องจากการทำงานหนักของชิ้นส่วน ข้อบกพร่องดังกล่าวอาจได้รับการซ่อมแซม แต่ถือว่าใช้งานไม่ได้ เนื่องจากราคาเฉลี่ยของชิ้นส่วนอะไหล่ไม่สูงจนเสียเวลาและความพยายามในการช่วยชีวิต
- สาเหตุของความล้มเหลวของที่ปัดน้ำฝนอาจเกิดจากปฏิกิริยาออกซิเดชั่นของไดรฟ์เดินสายรูปสี่เหลี่ยมคางหมู หากการวินิจฉัยแสดงให้เห็นถึงความผิดปกติของสี่เหลี่ยมคางหมู คุณไม่ควรใช้วิธีซ่อมแซมตัวเอง แต่ให้ติดต่อศูนย์บริการ
จะทำอย่างไรถ้าองค์ประกอบการทำความสะอาดสกปรก
สาเหตุแรกที่ทำให้ที่ปัดน้ำฝนมีประสิทธิภาพต่ำสามารถกำจัดได้ง่ายๆ โดย แปรงทำความสะอาดด้วยตัวทำละลาย ประเภทวิญญาณสีขาว วิธีการแก้ปัญหานี้เป็นที่นิยมเนื่องจากสามารถขจัดสิ่งสกปรกที่ฝังแน่นบนแปรงทำความสะอาดได้อย่างมีประสิทธิภาพ หลังจากนั้นควรให้ความสนใจกับการฟื้นฟูยาง
วิธีดั้งเดิมที่สุดในการกู้คืนองค์ประกอบยางคือ แช่ในน้ำร้อน แปรงถูกแช่ไว้ประมาณหนึ่งชั่วโมง - ในช่วงเวลานี้ยางมีเวลาที่จะนิ่มลง คุณยังสามารถทำให้ชิ้นส่วนยางอ่อนลงและลดความมัน โดยจุ่มลงในน้ำมันเบนซินแล้วจับไว้ ประมาณ 20 นาที วิธีนี้ถือเป็นสากลเนื่องจากตามกฎแล้วผู้ขับขี่มีเชื้อเพลิงจำนวนหนึ่งอยู่ในมือ ในการคืนสภาพยางหลังการแช่ ควรใช้ซิลิโคนหรือกลีเซอรีน ในการทำเช่นนี้ให้แปรงแห้งทาด้วยกลีเซอรีนแล้วทิ้งไว้สักครู่เพื่อให้ดูดซึมได้สูงสุด แนะนำให้ทำซ้ำหลาย ๆ ครั้งจากนั้นใช้ผ้าเช็ดจาระบีที่เหลืออยู่
วิธีการที่อธิบายไว้มีผลข้างเคียงของการขจัดชั้นกราไฟต์ป้องกันของแปรงด้วยวิธีแก้ปัญหาที่รุนแรง ควรใช้จาระบีซิลิโคนอย่างระมัดระวังเพื่อหลีกเลี่ยงการปนเปื้อนกระจก
เป็นที่น่าสังเกตว่าการบูรณะส่วนยางของที่ปัดน้ำฝนควรได้รับการจัดการจนกว่าจะใช้งานไม่ได้ รอยแตกและรอยฉีกขาดไม่ปรากฏบนยาง ยางที่ฉีกขาดไม่สามารถซ่อมแซมได้แต่อย่างใด
จะทำอย่างไรถ้าที่ปัดน้ำฝนไม่พอดี
เหตุผลที่สองถูกตัดออก ดึงลวดเย็บกระดาษขึ้นที่ยึดสปริงและอยู่ที่ส่วนโค้งของสายจูง สำหรับการซ่อมแซมจะต้องถอดและขันให้แน่น วิธีนี้ใช้ได้ผล แต่ต้องใช้ความคล่องแคล่วพอสมควร เนื่องจากเมื่อถอดสปริงออกแล้วสามารถกระดอนไปยังตำแหน่งที่คาดไม่ถึงได้ และการใส่ชิ้นส่วนเข้าที่ก็ไม่สะดวกเช่นกัน
จะทำอย่างไรถ้าแปรงผิดรูป
ความผิดปกติประเภทที่สามจะถูกกำจัดโดยกลไก เพื่อขจัดความผิดปกติในแถบยาง หลายคนใช้รูปแบบการใช้กระดาษทราย โดยแรงเสียดทานทำให้ข้อบกพร่องอยู่ในแนวเดียวกัน แต่ต้องใช้ความพยายามบางอย่าง ทำก่อนกระบวนการบำบัดหรือแช่ตัวทำละลาย
ขึ้นอยู่กับประเภทของความเสียหายที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้ารถ อาจจำเป็นต้องมีรายการองค์ประกอบเสริมบางอย่างเพื่อเรียกคืน:
- ประแจ;
- ไขควง;
- ถุงมือยาง;
- สารทำงานสำหรับทำความสะอาด
- น้ำมันหล่อลื่นสำหรับการรักษาพื้นผิว
- เศษผ้าหรือผ้านุ่มอื่นๆ เพื่อทำความสะอาดพื้นผิวและขจัดคราบไขมันที่เหลืออยู่
นอกจากวิธีการเบื้องต้นในการคืนใบปัดน้ำฝนแล้ว ยังมีกลไกพิเศษลดราคาที่ออกแบบมาเพื่อช่วยเจ้าของรถในการซ่อมที่ปัดน้ำฝน ตัวอย่างเช่น หัวกัดใบปัดน้ำฝนสามารถเจียรผิวยางและขจัดความเสียหายเล็กน้อยได้ นอกจากนี้ยังมีชุดสำหรับซ่อมที่ปัดน้ำฝนซึ่งบรรจุไว้สำหรับการคืนสภาพที่รวดเร็วหรือมีดสำหรับคืนที่ปัดน้ำฝนที่ไม่ต้องการการถอดออก
เมื่อทำกระบวนการในห้องปิดจำเป็นต้องแน่ใจว่ามีการไหลเวียนของอากาศที่จำเป็น ถัดไป คุณต้องทำสิ่งต่อไปนี้:
- ถอดแปรงและถอดชิ้นส่วน การจัดการนี้ดำเนินการโดยการเลื่อนแขนท่อนล่างออกจากกระจกหน้ารถ ตัวยึดโลหะจะถูกยกไปที่จุดยึดและนำไปยังตำแหน่งที่มั่นคง - จนสุด โดยการกดที่ปลั๊กพลาสติกที่ยึดใบมีด คุณต้องถอดแปรงออกจากที่ปัดน้ำฝนโดยการกดที่ปลั๊กพลาสติกที่ยึดใบมีด คุณต้องถอดแปรงออกจากที่ปัดน้ำฝน
- ในรถยนต์บางรุ่นมีธงยึดพิเศษซึ่งเมื่อถอดแปรงออกจะต้องย้ายไปยังตำแหน่งในรถบางรุ่น จะมีการติดตั้งธงแบบพิเศษให้
- ล้างชิ้นส่วนต่างๆ ให้สะอาด
- สวมถุงมือป้องกัน ชุบผ้าด้วยตัวทำละลายและเช็ดพื้นผิวยางเพื่อขจัดสิ่งสกปรกที่สะสมอยู่ ปล่อยให้ชิ้นส่วนแห้ง
- ใช้ซิลิโคนปริมาณเล็กน้อยกับผ้านุ่มๆ แล้วถูลงบนพื้นผิวที่สะอาด เพื่อให้ทนต่อเวลาในการดูดซึม
- นำน้ำมันหล่อลื่นที่เหลืออยู่ออก
- ติดตั้งที่ปัดน้ำฝนให้เข้าที่โดยเสียบเข้าที่ตัวยึดและจัดตำแหน่งให้ถูกต้อง ยึดขอเกี่ยว และนำที่ปัดน้ำฝนกลับสู่ตำแหน่งทำงาน
วิธีการใดที่ไม่ได้ผลและอาจเป็นอันตรายต่อรถยนต์
สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่าชิ้นส่วนที่ต้องซ่อมแซมเองไม่ใช่องค์ประกอบทั้งหมดที่ประกอบกันเป็นกลไกที่ปัดน้ำฝน กลไกการหมุนและการแปลของที่ปัดน้ำฝน ตลอดจนความนุ่มนวล มั่นใจได้ด้วยรูปทรงสี่เหลี่ยมคางหมูที่ทำงานโดยใช้เครื่องยนต์ การซ่อมแซมชิ้นส่วนภายในด้วยมือของคุณเองเป็นสิ่งที่อันตรายอย่างยิ่งสำหรับช่างซ่อมรถยนต์ที่ไม่มีประสบการณ์ นี่คือที่ที่คุณต้องการความช่วยเหลือจากมืออาชีพ
ควรถอดที่ปัดน้ำฝนออกอย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้กระจกหน้ารถเสียหาย เนื่องจากกลไกดังกล่าวติดตั้งสปริงไว้ จึงมีโอกาสที่จะเด้งกลับได้ และแรงกระแทกบนกระจกจะแรงพอที่จะทำให้กระจกเสียหายได้ วิธีที่ปลอดภัยที่สุดในการยึดกระจกบังลมหน้าคือวางผ้าขนหนูหรือผ้าอื่นๆ ทับไว้เป็นกันชน
ที่ปัดน้ำฝนจำเป็นต้องได้รับการตรวจสอบ ทำความสะอาด และเปลี่ยนใหม่อย่างเป็นระบบหากจำเป็น อย่าละเลยขั้นตอนเหล่านี้ เนื่องจากที่ปัดน้ำฝนเป็นส่วนประกอบที่สำคัญของระบบรถยนต์ คุณภาพของการเคลื่อนที่ของรถไม่ได้ขึ้นอยู่กับการทำงาน แต่ความสะดวกสบายของผู้ขับขี่และด้วยเหตุนี้ความปลอดภัยในการขับขี่จึงเกี่ยวข้องโดยตรง
