จะทำอย่างไรเมื่อรถส่งเสียงแปลก ๆ

เมื่อรถเริ่มส่งเสียงผิดปกติขณะขับขี่ มักจะเป็นสัญญาณของการเสียบางอย่าง บางครั้งนี่เป็นหนึ่งในลางสังหรณ์ของความล้มเหลวของส่วนสำคัญ ภารกิจแรกคือการค้นหาสาเหตุ

วิธีค้นหาแหล่งที่มาของเสียงรบกวน

วิธีที่ง่ายที่สุดคือตรวจสอบว่ามีเสียงดังมาจากสิ่งต่างๆหรือไม่ ในการทำเช่นนี้เราล้างช่องเก็บของช่องทั้งหมดและท้ายรถให้หมด จะเป็นการดีหากขอให้คนอื่นในรถช่วยฟังเสียง

หากต้องการขจัดเสียงจากถนนทั้งหมดควรหาที่จอดรถว่างหรือถนนในชนบทที่เงียบสงบ เป็นการดีที่จะเปิดหน้าต่างทั้งหมดและขับช้าๆ วิธีนี้จะช่วยระบุว่าเสียงดังมาจากไหน

ถ้ามีกำแพงอยู่ใกล้ ๆ ก็ควรขับรถขึ้นไป พื้นผิวแนวตั้งสะท้อนเสียงได้ดีทำให้มีความแตกต่างกันมากขึ้น หากเสียงดังมาจากด้านในแถบปิดผนึกขนาดเล็กหรือสเปรย์ซิลิโคนอาจช่วยได้

ทำไมมีเสียงดังในรถ?

สิ่งสำคัญคือต้องค้นหาว่ามีเสียงแปลก ๆ เกิดขึ้นภายใต้สภาวะใด ปรากฏขึ้นเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์หรือขณะเร่งความเร็วหรือไม่? เมื่อเข้าโค้งหรือแม้กระทั่งพักผ่อนที่สัญญาณไฟจราจร? แน่นอนว่าเราไม่ควรตื่นตระหนกเพราะเสียงดังอาจเกิดจากสาเหตุที่ไม่เป็นอันตรายที่สุด

หลังจากหยุดทำงาน

เสียงดังมักเกิดขึ้นหลังจากไม่มีการใช้งานเป็นเวลานาน ตัวอย่างเช่นลิฟเตอร์วาล์วไฮดรอลิกยังหล่อลื่นไม่ดีและสามารถได้ยินเสียงเคาะได้ เมื่อเบรคส่งเสียงดังหากรถไม่ได้ขับมาเป็นเวลานานเราก็ไม่มีอะไรต้องกังวล ในกรณีส่วนใหญ่คราบสนิมจะหายไปหลังจากนั้นไม่กี่กิโลเมตร อย่างไรก็ตามเสียงเจียรเป็นเวลานานหมายถึงแผ่นอิเล็กโทรดหรือแผ่นดิสก์ที่สึกหรอ

ในขณะที่กำลังขับรถ

หากเราได้ยินเสียงบางอย่างเช่น "เจียร" เสียงฮัมหรือเสียงดังขณะเข้าโค้งอาจเป็นสาเหตุ ในกรณีนี้เราต้องเปลี่ยนล่วงหน้าเพราะถ้าแบริ่งล้มเหลวล้อจะปิดกั้น จะแย่กว่าถ้าคนขับเพิกเฉยต่อปัญหา การโหลดมากเกินไปอาจทำให้ฮับทำงานล้มเหลวและเมื่อขับด้วยความเร็วที่เหมาะสมอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุได้

การวินิจฉัยที่แม่นยำสามารถทำได้เมื่อเรายกรถและหมุนล้อ (ในขณะที่รถเข้าเกียร์) หากเรารู้สึกหลวมและสั่นแสดงว่ามีสาเหตุแล้ว

ระมัดระวังเป็นพิเศษเมื่อได้ยินเสียงแปลก ๆ จากช่วงล่างหรือเครื่องยนต์ สปริงที่หักจะรับรู้ได้จากการเคาะในพื้นที่ของล้อนั้น ๆ เมื่อตรวจสอบอย่างใกล้ชิดจะเห็นได้ชัดว่าร่างกายทรุดลงเล็กน้อย เมื่อมีปัญหากับโช้กอัพเสียงเคาะก็ดังถี่ขึ้น

เสียงหอนและนกหวีดจากใต้ฝากระโปรง

เสียงนกหวีดจากห้องเครื่องส่วนใหญ่มักมาจากสายพานอัลเทอร์เนเตอร์รุ่นเก่า (โดยเฉพาะในสภาพอากาศเปียก) การเปลี่ยนเป็นสิ่งที่จำเป็นเนื่องจากการแตกอาจทำให้เครื่องยนต์เสียหายได้

เสียงดังอาจมาจากแบริ่งของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ปั๊มน้ำชำรุดส่งเสียงคล้ายกัน สาเหตุที่แท้จริงสามารถระบุได้ในการประชุมเชิงปฏิบัติการ ด้วยเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ชำรุดเราเสี่ยงต่อการถูกทิ้งไว้บนท้องถนน (แบตเตอรี่ไม่ได้ชาร์จใหม่ แต่จะใช้พลังงานจนหมด) และด้วยปั๊มน้ำที่ผิดพลาดอาจทำให้เครื่องยนต์เสียหายได้ทั้งหมด

เหตุผลที่สำคัญน้อยกว่า

เสียงอื่น ๆ ยังต้องมีการดำเนินการแม้ว่าจะไม่ได้เกิดขึ้นทันทีเสมอไป เมื่อมีเสียงฮัมอยู่ตรงกลางรถท่อไอเสียอาจจะต้องได้รับการยึดอย่างปลอดภัย หากเสียงดังขึ้นเมื่อคุณกดแป้นคันเร่งระบบไอเสียจะรั่วไหลผ่านรูที่ถูกไฟไหม้ สามารถเชื่อมได้โดยการเชื่อมหรือคุณต้องเปลี่ยนอะไหล่

เป็นไปได้ว่าเสียงดังใต้ท้องรถเกิดจากสายยางหลวม หากคุณได้ยินเสียงเคาะที่ชิ้นส่วนกลวงใต้ตัวเครื่องสาเหตุอาจเกิดจากท่อหรือสายเคเบิลที่ถอดออก เราสามารถยึดด้วยสายรัดและหุ้มฉนวนจากโลหะด้วยโฟม

ที่สำคัญที่สุดคุณไม่ควรเพิกเฉยต่อเสียงรบกวนใด ๆ วิธีนี้จะป้องกันไม่ให้เสียค่าซ่อมแพง ๆ