จะทำอย่างไรกับแบตเตอรี่ที่ใช้แล้วในรถไฮบริด?

แบตเตอรี่หมดในรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ไฮบริดเป็นปัญหาร้ายแรง โตโยต้า ผู้นำด้านการขายรถยนต์ระบบขับเคลื่อนทางเลือก รับมืออย่างไร?

ในโปแลนด์ ยอดขายรถยนต์ไฮบริดนั้นเล็กน้อย แต่ในสหรัฐอเมริกา ตัวเลขที่กำหนดความต้องการสำหรับการก่อสร้างประเภทนี้จะแสดงเป็นพันต่อเดือน ปัจจุบัน ตามข้อมูลของโตโยต้า มีรถยนต์ไฮบริดมากกว่าหนึ่งล้านคันของแบรนด์บริษัทญี่ปุ่นในโลก ชาวญี่ปุ่นประเมินอายุแบตเตอรี่เฉลี่ยที่ 7-10 ปี หรือ 150-300 ไมล์ (240-480 กม.) มีการเปลี่ยนแบตเตอรี่ประมาณ 500 ก้อนทุกเดือนในสหรัฐอเมริกา จะเกิดอะไรขึ้นกับชุดอุปกรณ์ที่ใช้แล้ว?

การรีไซเคิลเป็นคำสำคัญ ขั้นตอนเริ่มต้นโดยตัวแทนจำหน่ายที่แจ้งสำนักงานกลาง Toyota ส่งตู้คอนเทนเนอร์พิเศษที่คุณสามารถคืนแบตเตอรี่ที่ใช้แล้วให้กับ Kinsbursky Bros บริษัทรีไซเคิลมืออาชีพ ที่โรงงานของบริษัท แบตเตอรี่ถูกถอดประกอบ - ส่วนประกอบที่มีค่าทั้งหมดจะถูกเก็บไว้สำหรับการประมวลผลต่อไป ชิ้นส่วนโลหะจะเปลี่ยนเป็นประตูตู้เย็น ตัวอย่างเช่น พลาสติกถูกรื้อและบดแล้วหลอมละลาย

ระบบจะทำงานตราบเท่าที่ยังคงปิดสนิท - คำถามคือ คนที่ซื้อรถในตลาดรองจะทำอย่างไรกับแบตเตอรี่ที่ใช้แล้ว? การเปลี่ยนมีราคามากกว่า 2,5 พัน $. ไม่ใช่ทุกคนที่ต้องการคำนึงถึง Prius เมื่อเปลี่ยนไปใช้รุ่นที่ใหม่กว่า แม้ว่าเราจะไม่ถูกคุกคามจากวิสัยทัศน์ของการทิ้งสารพิษด้วยแบตเตอรี่จากรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ไฮบริด แต่เมื่ออุตสาหกรรมยานยนต์นี้พัฒนาขึ้น ปัญหาก็จะเพิ่มขึ้น