มันคืออะไร? ข้อดีและข้อเสีย. ความแตกต่างจากมอเตอร์ที่ใช้แล้ว
การทำงานของเครื่องจักร

มันคืออะไร? ข้อดีและข้อเสีย. ความแตกต่างจากมอเตอร์ที่ใช้แล้ว


ไม่ช้าก็เร็วเจ้าของรถต้องเผชิญกับความจำเป็นในการยกเครื่องเครื่องยนต์ การยกเครื่องเครื่องยนต์รวมถึงการเปลี่ยนหรือซ่อมแซมระบบกระบอกสูบ-ลูกสูบ การซ่อมแซมประกอบด้วยการขัดพื้นผิวด้านในของแขนเสื้อและแทนที่จะติดตั้งลูกสูบเก่า - ตัวซ่อมแซม

การยกเครื่องอาจรวมถึงการเจียรเพลาข้อเหวี่ยง การเปลี่ยนวาล์ว เพลาลูกเบี้ยว และส่วนประกอบอื่นๆ ของเครื่องยนต์ เห็นได้ชัดว่าไม่มีใครทำงานทั้งหมดนี้ฟรี ดังนั้นคนขับจะต้องเตรียมเงินก้อนใหญ่เพื่อซื้ออะไหล่ที่จำเป็นและจ่ายเงินให้กับผู้ดูแล

นอกจากนี้ยังมีทางเลือกอื่น:

  • การซื้อเครื่องยนต์ใหม่จะมีค่าใช้จ่ายมากขึ้น แต่คุณจะมั่นใจได้ว่ารถจะวิ่งต่อไปอีก 150-200 กม.
  • การติดตั้งมอเตอร์ที่ใช้แล้วเป็นงานที่น่าสงสัย แต่น่าดึงดูดเนื่องจากมีต้นทุนต่ำ
  • การติดตั้งเอ็นจิ้นสัญญาเป็นแนวทางปฏิบัติที่ค่อนข้างใหม่ซึ่งไม่ใช่นักขับชาวรัสเซียทุกคนที่คุ้นเคย

เครื่องยนต์สัญญาคืออะไร? มันคุ้มค่าที่จะติดตั้ง? ฉันต้องได้รับอนุญาตจากตำรวจจราจรเพื่อติดตั้งเครื่องยนต์สัญญาจ้างและจดทะเบียนรถใหม่หรือไม่? เราจะพยายามตอบคำถามเหล่านี้ใน Vodi.su พอร์ทัลยานยนต์ของเรา

เครื่องยนต์สัญญาจ้างคือหน่วยพลังงานในสภาพการทำงานที่สมบูรณ์ ซึ่งถูกถอดออกจากรถที่ใช้งานนอกรัสเซียและส่งมอบให้กับสหพันธรัฐรัสเซียตามระเบียบศุลกากรและข้อกำหนดทางกฎหมาย มีเอกสารประกอบทั้งหมดสำหรับมอเตอร์ดังกล่าวรวมถึงภาระผูกพันในการรับประกัน

มันคืออะไร? ข้อดีและข้อเสีย. ความแตกต่างจากมอเตอร์ที่ใช้แล้ว

อย่าสับสนระหว่างอะไหล่ที่ทำสัญญากับอะไหล่ที่ถูกถอดออกจากรถที่นำเข้ารัสเซียเพื่อการรื้อถอนรถโดยเฉพาะ อาจกล่าวได้ว่าอะไหล่ดังกล่าวผิดกฎหมายเพราะนำเข้ารถยนต์มาในประเทศของเราเพื่อดำเนินการในรูปแบบที่ประกอบขึ้น แต่กลับถูกถอดประกอบและขายเป็นอะไหล่

เครื่องยนต์สัญญาถูกถอดออกจากรถในต่างประเทศ หากจำเป็นก็ให้อยู่ในสภาพที่ใช้งานได้อย่างสมบูรณ์ โดยปกติเอกสารประกอบจะระบุรายการงานที่ทำในหน่วย

ประโยชน์ของเครื่องยนต์สัญญา

หากคุณต้องการติดตั้งชุดจ่ายไฟประเภทนี้บนรถของคุณ คุณต้องทราบข้อดีและข้อเสียทั้งหมดของโซลูชันนี้ล่วงหน้า

จุดเด่น:

  • ดำเนินการในสหรัฐอเมริกา ประเทศในสหภาพยุโรป ญี่ปุ่น หรือเกาหลีใต้
  • ทำงานเกี่ยวกับเชื้อเพลิงและน้ำมันคุณภาพสูง
  • การบำรุงรักษาบริการเกิดขึ้นที่สถานีบริการของตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ
  • ก่อนรถจะเข้ารับบริการเต็มที่

เราได้เขียนไว้บน Vodi.su เกี่ยวกับถนนที่มีคุณภาพในฝั่งตะวันตกแล้ว และการดูแลรถของเจ้าของรถด้วยความระมัดระวัง ตัวอย่างเช่น ชาวเยอรมันกลุ่มเดียวกัน เปลี่ยนรถนานก่อนที่ระยะทางจะอยู่ที่ประมาณ 200-300 โดยเฉลี่ยแล้วระยะทางของรถยนต์ยุโรปจากเจ้าของคนแรกคือ 60-100 กม.

หากมีการติดตั้งเครื่องยนต์สัญญาจ้างบนรถบรรทุกที่มีรถกึ่งพ่วง ชาวยุโรปหรือญี่ปุ่นจะระมัดระวังเกี่ยวกับยานพาหนะของตนเป็นอย่างมาก ดังนั้น คุณจะได้เครื่องยนต์ใหม่ที่ใช้งานได้จริง ซึ่งแน่นอนว่าจะดีกว่าเครื่องยนต์ในประเทศมากและจะมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าตัวเครื่องมากหลังจากการยกเครื่องครั้งใหญ่ จริงอยู่ว่าจะมีค่าใช้จ่ายมากกว่าการยกเครื่องครั้งใหญ่ แต่ความแตกต่างจะไม่สำคัญนัก

มันคืออะไร? ข้อดีและข้อเสีย. ความแตกต่างจากมอเตอร์ที่ใช้แล้ว

ข้อเสียของเครื่องยนต์สัญญา

ข้อเสียหลักๆคือเครื่องยนต์จะบิดยังไงก็ตามแต่ก็ยังใช้อยู่ แม้ว่าผู้ตรวจสอบจะตรวจสอบอย่างละเอียดที่สแตนด์และในต่างประเทศ และในรัสเซีย ความเสี่ยงยังคงมีอยู่ที่พวกเขามองข้ามการพังทลายบางอย่าง

คุณต้องระมัดระวังเป็นพิเศษเมื่อซื้อเครื่องยนต์ที่มีอายุมากกว่า 6-10 ปีและเครื่องยนต์ที่นำมาจากสหรัฐอเมริกา - ความประมาทของคนอเมริกันเป็นที่รู้จักกันดีสำหรับทุกคนและพวกเขาไม่ได้ดูแลรถของตนด้วยความระมัดระวังเสมอไป

เนื่องจากผู้ขับขี่ทราบดีว่าเขาไม่ได้ซื้อเครื่องใหม่ แต่เป็นเครื่องไฟฟ้าที่ใช้แล้ว เขาจึงต้องเตรียมพร้อมสำหรับเซอร์ไพรส์ต่างๆ ดังนั้นจึงแนะนำให้คิดให้ครบทุกประเด็นล่วงหน้า

ฉันจำเป็นต้องจดทะเบียนสัญญาจ้างกับตำรวจจราจรหรือไม่?

ดังที่คุณทราบ เมื่อลงทะเบียนกับตำรวจจราจร ผู้เชี่ยวชาญจะตรวจสอบเฉพาะตัวถังและหมายเลขตัวถังเท่านั้น หมายเลขเครื่องยนต์สามารถลบได้เมื่อเวลาผ่านไปและจะทำให้เกิดปัญหาในการดู นอกจากนี้หมายเลขของหน่วยพลังงานไม่ได้ระบุไว้ใน STS แต่ระบุไว้ในแผ่นข้อมูลเท่านั้น และใบรับรองการลงทะเบียนดังที่คุณทราบใช้ไม่ได้กับเอกสารที่ผู้ขับขี่ต้องแสดงต่อผู้ตรวจการตำรวจจราจร

มันคืออะไร? ข้อดีและข้อเสีย. ความแตกต่างจากมอเตอร์ที่ใช้แล้ว

อย่างไรก็ตามประมวลกฎหมายอาญาของสหพันธรัฐรัสเซียมีมาตรา 326 ซึ่งห้ามมิให้ขายหรือใช้งานรถยนต์ที่มีหมายเลขเครื่องยนต์ปลอมโดยเจตนา นอกจากนี้เมื่อผ่าน MOT ก็จำเป็นต้องแสดงเอกสารทั้งหมดของรถด้วย

ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องลงทะเบียนกับตำรวจจราจร แต่คุณต้องมีประกาศศุลกากรในมือเพื่อยืนยันที่มาทางกฎหมายของหน่วยพลังงานนี้

มีอีกสิ่งหนึ่ง - หากเอ็นจิ้นสัญญาเป็นแบรนด์เดียวกันกับเครื่องยนต์เก่า ก็ไม่จำเป็นต้องได้รับอนุญาตในการติดตั้ง หากซีรีส์ไม่ตรงกับลักษณะการออกแบบของรถคุณ คุณต้องได้รับอนุญาตอย่างเหมาะสมจากตำรวจจราจร

ดังที่เห็นได้จากด้านบน เครื่องยนต์สัญญาจ้างเป็นทางเลือกที่ทำกำไรได้แทนการซื้อหน่วยกำลังใหม่ อย่างไรก็ตาม การซื้อต้องได้รับการติดต่ออย่างรอบคอบโดยพิจารณาถึงข้อดีและข้อเสีย

CONTRACT ENGINE คืออะไร วิธีตรวจสอบเครื่องยนต์มือสองเมื่อซื้อ ซื้อความลับ.




กำลังโหลด ...

เพิ่มความคิดเห็น