สิ่งที่คุณต้องรู้เกี่ยวกับรถเสีย?

ปัญหาเกี่ยวกับเครื่องและการบำรุงรักษา

ปัญหาเกี่ยวกับรถ การบำรุงรักษาเป็นประจำมีความสำคัญเพื่อให้รถของคุณปลอดภัยและมีสุขภาพดี ไม่ว่าจะเป็นรถกระบะ SUV ครอสโอเวอร์หรือรถบรรทุก อย่างไรก็ตามบางครั้งแม้จะมีการบำรุงรักษาอย่างรอบคอบ แต่ปัญหาก็เกิดขึ้น ในกรณีนี้สัญญาณเตือนบางอย่างจะปรากฏบนเครื่องแต่ละเครื่อง ดังนั้นจึงจำเป็นต้องระบุปัญหาและแก้ไขโดยเร็วที่สุดเพื่อลดโอกาสที่จะเกิดความเสียหายร้ายแรงขึ้นและการซ่อมแซมที่มีค่าใช้จ่ายสูง เราได้รวบรวม 12 ปัญหาส่วนใหญ่ที่เจ้าของรถมักเผชิญ ไอคอนเตือนแดชบอร์ด ตรวจสอบไฟเครื่องยนต์ ไอคอนตรวจสอบเครื่องยนต์ตรวจสอบเครื่องยนต์เป็นปัญหาที่พบบ่อยที่สุดสำหรับเจ้าของรถยนต์และรถบรรทุก ไฟนี้จะสว่างขึ้นเมื่อคอมพิวเตอร์ตรวจพบรหัสข้อผิดพลาดของระบบในขณะที่ทำงานบนระบบใด ๆ

ปัญหาเครื่องเนื่องจากการทำงานที่ไม่เหมาะสม

ตัวอย่างเช่นเหตุการณ์นี้เกิดขึ้นเมื่อเซ็นเซอร์เกิดข้อผิดพลาด เนื่องจากมีรหัสข้อผิดพลาดที่เป็นไปได้มากกว่า 200 รหัสไอคอนเครื่องยนต์อาจสว่างขึ้น ในการตรวจสอบสาเหตุของคำเตือนความผิดปกติของเครื่องยนต์จำเป็นต้องทำการวินิจฉัยทางอิเล็กทรอนิกส์ซึ่งจะแสดงหมายเลขข้อผิดพลาด ด้วยความช่วยเหลือของรหัสคุณสามารถระบุได้ว่ามีอะไรเสียหายในรถ หากคุณเพิกเฉยต่อคำเตือนนี้มีความเสี่ยงที่อาจส่งผลให้เครื่องยนต์เสียหายร้ายแรงยิ่งขึ้น ปัญหาเกี่ยวกับการจ่ายน้ำมันการฉีดและการจุดระเบิด เครื่องยนต์จะทำงานได้ดีที่สุดเมื่ออากาศและเชื้อเพลิงผสมกันอย่างถูกต้องและเผาไหม้โดยไม่มีสารตกค้างในห้องเผาไหม้ เพื่อให้กระบวนการนี้เสร็จสมบูรณ์อย่างมีประสิทธิภาพส่วนประกอบของระบบเชื้อเพลิงและระบบจุดระเบิดจำนวนหนึ่งจะต้องทำงานได้อย่างราบรื่นเหมือนเครื่องจักร

ขจัดปัญหารถ

แม้ว่าชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวจำนวนมากจะช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างถูกต้อง แต่การจ่ายน้ำมันและการฉีดน้ำมันที่ไม่เหมาะสมรวมทั้งการรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงก็เป็นปัญหาหลักอย่างหนึ่งในการทำงานของรถยนต์ เพื่อลดข้อผิดพลาดหรือแก้ไขปัญหาการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงให้ตรวจสอบระบบเชื้อเพลิงและการจุดระเบิด สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงสูง บางส่วนของระบบเชื้อเพลิงเช่นตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงตัวกรองอากาศเซ็นเซอร์การไหลของมวลและเซ็นเซอร์ออกซิเจนจะสกปรกและสึกหรอเมื่อเวลาผ่านไป หากคุณไม่เปลี่ยนใหม่เครื่องยนต์จะสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากกว่าปกติ อีกครั้งการทำงานเชิงรุกเกี่ยวกับการบำรุงรักษายานพาหนะเป็นประจำจะช่วยให้คุณไม่ต้องปวดหัวจากการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นเนื่องจากเครื่องยนต์ทำงานผิดปกติ แบตเตอร์รี่ต่ำ. อายุการใช้งานแบตเตอรี่เฉลี่ย 3-4 ปีหรือ 80-000 กิโลเมตร

ปัญหาเกี่ยวกับการเปลี่ยนรถและแบตเตอรี่

โดยปกติแบตเตอรี่จะมีอายุมากขึ้นเมื่อเวลาผ่านไปเช่นเดียวกับแบตเตอรี่ในสมาร์ทโฟนของคุณ ยิ่งแบตเตอรี่ผ่านรอบการคายประจุ / ชาร์จบ่อยเท่าไหร่แบตเตอรี่ก็จะสูญเสียความสามารถในการรักษาระดับการชาร์จปกติและแอมป์จำนวนหนึ่งได้เร็วขึ้น ดังนั้นแบตเตอรี่เก่าในโทรศัพท์และในรถจึงชาร์จเร็วและระบายได้เร็วด้วย การเปิดเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับที่เสียหายและส่วนประกอบการชาร์จอื่น ๆ อาจทำให้ปัญหาแบตเตอรี่เร็วขึ้น นี่คือเหตุผลว่าทำไมการเปลี่ยนแบตเตอรี่เก่าจึงสำคัญมากหลังจากใช้งานไปแล้วประมาณ 80000 กิโลเมตรหรือ 3 ปี และคุ้มค่าที่จะทำแม้ว่าจะไม่มีร่องรอยการสึกหรอของแบตเตอรี่ก็ตาม ยางแบน. แต่นี่ไม่ใช่สาเหตุส่วนใหญ่ของการสูญเสียแรงดันลมยาง ก่อนอื่นคุณต้องหาสาเหตุที่ทำให้ยางแตก

ปัญหาเกี่ยวกับยางรถยนต์เก่า

ยางเก่าหรือสถานการณ์ปกติที่นำไปสู่การที่คุณเจอสกรูสำหรับตัดเท่านั้น สาเหตุส่วนใหญ่เกิดจากการสึกของดอกยางตามปกติ น่าเสียดายที่ยิ่งยางมีอายุมากองค์ประกอบของยางก็จะยิ่งสูญเสียคุณสมบัติทางกายภาพและทางเคมี นี่คือสาเหตุที่ยางเก่ามีโอกาสเกิดรอยรั่วได้ง่ายกว่า ดังนั้นหากคุณไม่อยากปวดหัวกับการเจาะบ่อยๆควรเปลี่ยนยางเส้นเก่าเป็นยางใหม่จะดีกว่า ยืดอายุยาง ต้องเปลี่ยนล้อเป็นครั้งคราวเพื่อให้แน่ใจว่ายางสึก ผู้เชี่ยวชาญบางคนแนะนำให้ทำเช่นนี้ทุกครั้งที่คุณเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง นั่นคือทุกๆ 8000-15 กิโลเมตร เบรกรถยนต์ เช่นเดียวกับส่วนอื่น ๆ ของรถระบบเบรกอาจมีการสึกหรอในช่วงเวลาหนึ่ง

ปัญหาเบรครถ

เบรกมีความสำคัญต่อการเบรกอย่างปลอดภัย ดังนั้น เมื่อคุณสังเกตเห็นสัญญาณของปัญหาใดๆ เช่น เสียงเอี๊ยดอ๊าดหรือแป้นเบรกนิ่มลง คุณควรนำรถไปหาช่างโดยเร็วที่สุด แต่บ่อยครั้งที่เสียงเอี๊ยดอ๊าดบ่งบอกว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนบางสิ่งในระบบเบรก ตามกฎแล้วเรากำลังพูดถึงผ้าเบรกและดิสก์เบรก ความผิดปกติในเครื่องกำเนิดไฟฟ้า เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับเป็นส่วนหนึ่งของรถของคุณที่ให้พลังงานกับระบบไฟฟ้าทั้งหมดเมื่อสตาร์ทรถ อีกทั้งยังมีหน้าที่ชาร์จแบตเตอรี่ให้คงสภาพดีอยู่เสมอ หากไดชาร์จไม่ทำงาน อาจทำให้แบตเตอรี่สึกหรอก่อนเวลาอันควรและปัญหาอื่นๆ เมื่อสตาร์ทเครื่อง ตรวจสอบช่วงเวลาการบริการที่แนะนำของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าในคู่มือสำหรับเจ้าของเครื่องหรือสมุดบริการ และแทนที่ด้วยความล้มเหลวเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหา

ปัญหาการสตาร์ทรถ

ดังนั้นคุณสามารถประหยัดเงินได้พอสมควร ความเสียหายของรถยนต์ ไดสตาร์ท สตาร์ทเตอร์มีหน้าที่สตาร์ทเครื่องยนต์ซึ่งเกิดขึ้นเมื่อสตาร์ทรถ หากสตาร์ทเตอร์ไม่ทำงาน คุณจะสตาร์ทรถไม่ได้ สตาร์ทเตอร์มักจะเสียหายเนื่องจากโซลินอยด์ไฟฟ้าเสื่อมสภาพ นอกจากนี้ยังสามารถเสียหายได้เนื่องจากการสึกหรอของรีเลย์ สตาร์ทเตอร์อาจไม่ทำงานเนื่องจากปัญหาทางไฟฟ้าอื่นๆ ได้ สามารถเปลี่ยนหรือซ่อมแซมไดสตาร์ทล่วงหน้าได้ แต่มีปัญหาอย่างหนึ่ง ไม่อาจคาดเดาได้ว่าจะเสียหายเมื่อใด สิ่งที่คุณทำได้มากที่สุดคือการระบุปัญหาในสตาร์ทเตอร์ระหว่างการวินิจฉัยตามปกติ น่าเสียดายที่ช่างเทคนิคบริการบางคนไม่ได้ดูแลรถยนต์ด้วยการดูแลที่จำเป็น นั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมการหาช่างซ่อมรถยนต์ที่ดีจึงสำคัญมาก โปรดจำไว้ว่าช่างซ่อมรถยนต์ที่ดีคือกุญแจสำคัญที่ทำให้รถของคุณมีอายุการใช้งานที่ยาวนาน

ปัญหาเกี่ยวกับพวงมาลัย

พวงมาลัยกะพริบ ปัญหาหลายอย่างอาจทำให้พวงมาลัยสั่นขณะขับรถ สิ่งนี้สามารถเกิดขึ้นได้ทันทีหลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์ ลูกปืนล้อหรือส่วนประกอบช่วงล่างที่เสียหายอาจทำให้พวงมาลัยสั่นได้ หากสิ่งนี้เกิดขึ้นที่ความเร็วสูง มักจะบ่งชี้ถึงปัญหาการทรงตัวของล้อ ไม่ว่าจะด้วยวิธีใด วิธีที่ดีที่สุดในการค้นหาคือนำรถของคุณไปหาช่างซ่อมรถยนต์ที่สามารถวินิจฉัยปัญหาและแก้ไขปัญหาได้อย่างเหมาะสม CO ไม่ถูกต้องในระบบไอเสีย เพื่อให้ผ่านการทดสอบ คาดว่าก๊าซไอเสียในระบบไอเสียขณะที่เครื่องยนต์ทำงานต้องเป็นไปตามมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมบางประการ น่าเสียดายที่เมื่อเวลาผ่านไป รถยนต์ทุกคันสามารถเปลี่ยนระดับของสารอันตรายในระบบไอเสียได้

ปัญหาเกี่ยวกับรถยนต์และเครื่องยนต์

ดังนั้นผู้ขับขี่ทุกคนควรตรวจสอบระดับ CO ในระบบไอเสียของรถเป็นระยะ หากเกินค่าจะต้องปรับท่อไอเสีย เครื่องยนต์ร้อนจัด ผู้ขับขี่หลายคนเชื่อว่าเครื่องยนต์ร้อนจัดนั้นหายาก แต่นี่ไม่ใช่กรณี สิ่งนี้สามารถเกิดขึ้นได้กับรถทุกคัน ใช่แน่นอนว่ารถยนต์สมัยใหม่มักไม่ค่อยมีความร้อนสูงเกินไปบนท้องถนน อย่างไรก็ตามไม่ได้หมายความว่ารถสมัยใหม่ของคุณจะไม่ร้อนจนเกินไป ในรถยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่ระบบระบายความร้อนมีความซับซ้อนมากและมีเซ็นเซอร์หลายตัว ซึ่งจะตรวจสอบอุณหภูมิของน้ำหล่อเย็นและระดับ สาเหตุส่วนใหญ่ของเครื่องยนต์ร้อนจัดคือสารหล่อเย็นรั่ว ตัวอย่างเช่นการรั่วไหลของสารป้องกันการแข็งตัวมักจะเกี่ยวข้องกับการลดลงของความดันของหม้อน้ำระบายความร้อนความเสียหายต่อปั๊มน้ำหรือความเสียหายต่อถังขยายตัว

ปัญหารถอื่น ๆ

เพื่อลดความเสี่ยงของเครื่องยนต์ร้อนจัด ต้องเปลี่ยนหม้อน้ำและปั๊มก่อน และเพื่อเพิ่มอายุการใช้งานของหม้อน้ำจำเป็นต้องล้างบ่อยกว่าสิ่งสกปรก ความล้มเหลวของเกียร์อัตโนมัติ ด้วยการบำรุงรักษาที่เหมาะสม เกียร์อัตโนมัติสามารถเดินทางได้มากกว่า 300 กิโลเมตรโดยไม่มีปัญหา เกียร์อัตโนมัติสมัยใหม่เป็นระบบไฮดรอลิก ประกอบด้วยต่อมและเส้นต่างๆ ที่อาจเสียหาย อุดตันด้วยเศษหรือรอยรั่ว เมื่อสิ่งนี้เกิดขึ้น เกียร์อาจเริ่มลื่นไถลหรือไม่ราบรื่น จะมีการจัดความเร็ว เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาที่พบบ่อยในรถยนต์ ให้ปฏิบัติตามการบำรุงรักษาตามกำหนดเวลาที่แนะนำสำหรับเกียร์อัตโนมัติ ตัวอย่างเช่น เปลี่ยนน้ำมันเครื่องและไส้กรองในเกียร์อัตโนมัติในเวลาที่เหมาะสม