ข้อควรรู้เกี่ยวกับยางหน้าหนาว

ฤดูหนาวกำลังใกล้เข้ามาอย่างรวดเร็ว อุณหภูมิเริ่มเย็นลง ดังนั้นคุณจึงมั่นใจได้ว่าวัลคาไนเซอร์จะไม่ว่างในอนาคตอันใกล้นี้ เมื่อเปลี่ยนยางควรจดจำเคล็ดลับพื้นฐาน แต่มีค่าอย่างยิ่ง

S ฤดูหนาวกำลังใกล้เข้ามาอย่างไม่ลดละ อุณหภูมิเริ่มเย็นลง ดังนั้นคุณจึงมั่นใจได้ว่าวัลคาไนเซอร์จะไม่ว่างในอนาคตอันใกล้นี้ เมื่อเปลี่ยนยางควรจดจำเคล็ดลับพื้นฐาน แต่มีค่าอย่างยิ่ง

ผู้ขับขี่ยางสำหรับทุกฤดูกาลและผู้ที่เปลี่ยนยาง ก่อนหน้านี้พวกเขาไม่จำเป็นต้องไปเยี่ยมชมโรงงานวัลคาไนซ์สักระยะ ใครที่ยังใช้ล้อ Summer ถ้ายังไม่มียางหน้าหนาวก็ควรมองหาอยู่แล้ว ในทางกลับกัน ผู้ที่สามารถขี่ยางสำหรับฤดูหนาวของฤดูกาลที่แล้วได้วางแผนจะไปที่ร้านยางอยู่แล้ว

อ่านเพิ่มเติม

ควรใช้ยางฤดูหนาวเมื่อใด

เวลายางฤดูหนาว

เป็นที่ยอมรับกันโดยทั่วไปว่ายางสำหรับฤดูร้อนควรเปลี่ยนเป็นยางฤดูหนาวเมื่ออุณหภูมิภายนอกลดลงต่ำกว่า 7 องศาเซลเซียสและคงระดับต่ำกว่าศูนย์ในตอนกลางคืน ความจริงก็คือเมื่อคอลัมน์ปรอทต่ำกว่าขีดจำกัดนี้ ยางฤดูร้อนจะสูญเสียคุณสมบัติเชิงบวกไป ยางฤดูหนาวแตกต่างจากยางฤดูร้อนตรงที่มีประเภทและรูปแบบของดอกยาง รูปร่าง และทำจากส่วนผสมของยางที่แตกต่างกัน มีความนุ่ม ยืดหยุ่น และยึดเกาะได้ดีบนพื้นผิวหิมะและเปียก ต้องขอบคุณ sipes ที่มากขึ้น (ท่อยางขนาดเล็กที่คิดค้นในปี 1987 โดย Michelin ที่เพิ่มพื้นผิวหน้าสัมผัสของยางกับพื้น) ยางฤดูหนาวยังคงสมรรถนะสูงสุดไว้ที่อุณหภูมิต่ำถึง -20 องศาเซลเซียส

ห้ามใช้ยางฤดูหนาวหากสภาพไม่เป็นไปตามมาตรฐานปัจจุบัน ไม่ใช่แค่เกี่ยวกับผู้พิทักษ์เท่านั้น สมมติชุดจากซีซั่นที่แล้วควรตรวจสอบให้ดี ทุกคนสามารถตรวจสอบสภาพของดอกยางได้อย่างอิสระโดยดูที่ TWI (Tread Wear Indicator) ซึ่งเป็นตัวบ่งชี้การสึกหรอของยางสูง 1,6 มม. มันตั้งอยู่บนยางในหลายสถานที่ หากความลึกของดอกยางเท่ากับหรือน้อยกว่าค่านี้ แสดงว่ายางดังกล่าวไม่เหมาะสำหรับการใช้งานต่อไป ในกรณีของ "ยางฤดูหนาว" จะต้องคำนึงว่ายางไม่ทำหน้าที่ตามบทบาทที่มีความหนาของดอกยางน้อยกว่า 4 มม. น้ำโคลนและหิมะจะไม่สามารถอพยพได้อย่างมีประสิทธิภาพและจะไม่ ให้การยึดเกาะที่เหมาะสม ปัญหาอีกประการหนึ่งคือความแตกต่างในความลึกของการผ่อนปรนของยางที่ติดตั้งบนเพลาเดียวกัน หากมีขนาดใหญ่กว่า 5 มม. อาจทำให้เกิดการบรรทุกของรถได้ คุณควรใส่ใจกับความเสียหายทุกประเภทของยาง เช่น การเสียรูป "ฟองอากาศ" การบาด ล้อนี้ต้องเปลี่ยน

ยางสำหรับฤดูหนาวมีดอกยางสามประเภท: แบบมีทิศทาง ไม่สมมาตร และแบบสมมาตร ยางทั่วไปส่วนใหญ่ที่มีดอกยางทิศทางต้องเป็นไปตามเวกเตอร์ทิศทางการกลิ้ง ในกรณีของยางที่ไม่สมมาตร คำว่า "ด้านนอก" จะต้องอยู่ด้านข้างโดยหันไปทางส่วนโค้งของรถ และ "ด้านใน" - ที่ด้านข้างของซุ้มล้อ

ตัวอย่างเช่น คุณไม่สามารถใส่ยางฤดูหนาวหนึ่งคู่ไว้ข้างหน้า และทิ้งยางสำหรับฤดูร้อนไว้ด้านหลัง ทางที่ดีควรเปลี่ยนทั้งชุดโดยใช้ยางประเภทเดียวกัน โครงสร้าง และประเภทดอกยาง รถที่มีล้อประเภทต่างๆ จะคาดเดาได้ยากกว่า ในกรณีของยางที่ใช้แล้ว เราใส่ยางที่สึกหรอน้อยกว่าหนึ่งคู่ไว้ที่เพลาล้อหลัง ไม่ว่ารถของเราจะขับเคลื่อนล้อหน้าหรือล้อหลัง สิ่งนี้รับประกันการยึดเกาะและความมั่นคงที่ดีขึ้นในมุมและบนพื้นผิวเปียก

เพื่อขจัดการสั่นสะเทือน จำเป็นต้องปรับสมดุลของล้อในการเปลี่ยนยางแต่ละครั้ง นั่นคือเพื่อปรับสมดุลมวลรอบแกนหมุนของล้อ ความสมดุลของพวกเขาป้องกันการสึกหรอก่อนเวลาอันควรของยางไม่เพียงเท่านั้น แต่ยังรวมถึงระบบกันสะเทือน พวงมาลัยและส่วนประกอบแชสซี นักวัลคาไนเซอร์มืออาชีพสามารถระบุการสึกหรอของยางที่ผิดปกติได้อย่างรวดเร็ว สาเหตุอาจเกิดจากการปรับขนานของเฟืองและรูปทรงเฟืองได้ไม่ดี การตั้งค่าที่ถูกต้องจะช่วยยืดอายุยางบนล้อ

- ไม่ใช่ทุกคนที่ทราบว่าเมื่อเปลี่ยนยาง วัลคาไนเซอร์จะต้องเปลี่ยนวาล์วในแต่ละล้อด้วย กล่าวคือ แอร์วาล์ว. วาล์วจะปิดผนึกยางและยังช่วยให้คุณเติมลมและตรวจสอบแรงดันได้ เราจะหลีกเลี่ยงการสูญเสียแรงดันลมยางในขณะขับขี่ ในทางทฤษฎี บริการดังกล่าว "รวม" ไว้ในค่าใช้จ่ายในการเยี่ยมชมจุดเปลี่ยนยางแล้ว แต่ควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าวาล์วยังเป็นของใหม่อีกด้วย Justina Kachor จาก NetCar sc. กล่าว

อ่านเพิ่มเติม

รองเท้าบูทกันหนาวสำหรับรถยนต์

ฤดูหนาวบนโซ่

หลายคนเปลี่ยนยางสำหรับยางฤดูหนาวด้วยตัวเอง ไม่ใช่เรื่องเลวร้ายถ้าเรามีขอบล้อชุดที่สองที่ติดตั้งยางไว้แล้ว อย่างไรก็ตามควรจำไว้ว่าควรตรวจสอบล้อและปรับสมดุลหากจำเป็น ระหว่างการใช้งาน มักเกิดขึ้นที่เราสร้างความเสียหายให้กับขอบล้อหรือลดน้ำหนักลง ดังนั้นจึงควรแสดงตัวบนวัลคาไนเซอร์และดูแลขอบล้อก่อนสวม แน่นอน เราต้องไม่ลืมเกี่ยวกับแรงดันลมยางที่ถูกต้อง เพราะความปลอดภัยของเราขึ้นอยู่กับมัน แรงดันที่เหมาะสมยังช่วยยืดอายุยางและระบบกันสะเทือนของรถคุณอีกด้วย ผู้ผลิตรถยนต์มักจะให้ข้อมูลเกี่ยวกับแรงดันที่เหมาะสมที่สุดสำหรับรุ่นที่กำหนดที่ด้านในของฝาปิดช่องเติมน้ำมันเชื้อเพลิง ที่ขอบประตู หรือที่เสา B ด้านคนขับ