ระยะห่างจากพื้นรถคืออะไร และ 6 วิธีเพิ่มได้อย่างไร

มีข้อพิพาทที่ค่อนข้างตึงเครียดเกี่ยวกับคำศัพท์ในคำจำกัดความของแนวคิดเรื่องการกวาดล้างพื้นดิน ถึงจุดที่พวกเขาเริ่มมองหาความแตกต่างระหว่างระยะห่างจากพื้นดินและการกวาดล้าง อันที่จริง นี่ก็เป็นสิ่งเดียวกัน การแปลตามตัวอักษรของ "การกวาดล้าง" ภาษาอังกฤษ

แต่มีความแตกต่าง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากในหลายกรณี คุณลักษณะนี้ของยานพาหนะกลายเป็นสิ่งสำคัญที่สุดอย่างหนึ่ง ซึ่งกำหนดความเป็นไปได้ในการเคลื่อนที่ต่อไป

ที่เรียกว่าการกวาดล้างในรถ

มีคำจำกัดความหลายประการขึ้นอยู่กับประเทศและมาตรฐานที่ยอมรับโดยอุตสาหกรรมและผู้บริโภค

มันคือทั้งหมดที่เกี่ยวกับการค้นหาจุดวัดจากส่วนที่ใกล้ที่สุดของรถไปยังถนนสู่พื้นผิว ซึ่งกำหนดแนวคิดของการกวาดล้าง

• ตาม GOST ของรัสเซียในปัจจุบัน ระยะห่างจากพื้นจะวัดจากระยะทางจากจุดต่ำสุดไปยังถนน แต่เฉพาะในส่วนกลางของด้านล่างและแชสซี

และนี่คือสี่เหลี่ยมผืนผ้า ด้านหน้าและด้านหลังถูกจำกัดด้วยขนาดของรถ แต่ด้านข้างมีเพียงระนาบแนวตั้งที่สร้างพื้นที่ระยะห่าง 80 เปอร์เซ็นต์ระหว่างพื้นผิวด้านในของยาง

สิ่งนี้ทำเพื่อไม่ให้คำนึงถึงองค์ประกอบช่วงล่าง บังโคลน และส่วนอื่นๆ ที่ได้รับการปกป้องโดยระยะห่างของล้อ

การวัดจะทำภายใต้ภาระที่ก่อให้เกิดน้ำหนักสูงสุดของยานพาหนะที่อนุญาต

• มาตรฐานของเยอรมันมุ่งเป้าหมายเดียวกันโดยคร่าว ๆ แต่ในทางที่ต่างออกไป มีการวาดส่วนโค้งของวงกลมโดยจารึกด้านในของล้อและจุดต่ำสุดของร่างกาย การรวมกันของส่วนโค้งดังกล่าวก่อให้เกิดรูปทรงกระบอกซึ่งในทางทฤษฎีรถสามารถผ่านไปได้โดยไม่ต้องใช้ตัวถังและแชสซี

ความสูงขั้นต่ำของกระบอกสูบนี้เหนือถนนจะเป็นระยะห่าง ตัวอย่างเช่น ส่วนที่ยื่นออกมาของกระปุกเกียร์ของเพลาของรถ SUV จะไม่ถูกนำมาพิจารณาหากพวกเขาถูกเลื่อนไปด้านข้างจากแกนตามยาวของรถซึ่งค่อนข้างสมเหตุสมผลสำหรับการขับรถในสนามแข่ง

• ในเทคโนโลยีทางการทหาร ไม่รวมการประนีประนอม เมื่อวัดระยะห่างจากพื้นดินไม่ควรสัมผัสพื้น ดังนั้นจึงใช้พื้นที่ทั้งหมดด้านล่าง
• บางครั้งมีการเจรจาช่องว่างสองระยะ ระยะหนึ่งอยู่ใต้เพลาขับของโครงสร้างต่อเนื่อง และส่วนที่สองภายใต้ส่วนอื่นๆ ทั้งหมดที่มีระบบกันสะเทือน สิ่งนี้สมเหตุสมผลสำหรับ SUV เนื่องจากการติดตามการเปลี่ยนแปลงของระยะห่างจากพื้นขณะระบบกันสะเทือนทำงานเป็นสิ่งสำคัญ ระยะห่างจากจุดต่ำสุดของสะพานไม่เปลี่ยนแปลง แต่สิ่งนี้ไม่สำคัญ ปลอกแข็งได้รับการดัดแปลงสำหรับการตัดผ่านดินบนยอดของราง

ระยะห่างมักจะขึ้นอยู่กับโหลดของเครื่อง ดังนั้นความคลาดเคลื่อนในการประเมิน ผู้ผลิตบางรายไม่ได้กำหนดวิธีการวัดไว้อย่างชัดเจน

การกวาดล้างรถคืออะไร (คำแนะนำที่เป็นประโยชน์จาก RDM-Import)

เป็นผลให้รถครอสโอเวอร์จำนวนมากมี 15-17 ซม. จากที่ประกาศไว้ 12-14 ซม. แม้ว่ารถจะโหลดบางส่วนแล้วก็ตาม โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากตัวแทนจำหน่ายติดตั้งระบบป้องกันเพิ่มเติมสำหรับชุดจ่ายไฟโดยที่ไม่พึงปรารถนาในการขับขี่

มุมยื่นคืออะไร

ในหลายกรณี ส่วนยื่นของรถกลายเป็นตัวบ่งชี้ที่สำคัญไม่แพ้กันของความสามารถข้ามประเทศทางเรขาคณิต

นี่คือระยะทางด้านหน้าและด้านหลังจากแผ่นสัมผัสของล้อกับถนนไปยังมิติภายนอกของรถ แต่ด้วยตัวของมันเอง พวกมันไม่ส่งผลกระทบต่อการทำงานมากเท่ากับมุมที่เกิดขึ้นพร้อมกัน เพราะรายละเอียดในส่วนที่ยื่นออกมานั้นสามารถอยู่ได้ค่อนข้างสูง

หากมีการลากเส้นระหว่างจุดสัมผัสและส่วนต่ำสุดของส่วนยื่น มุมระหว่างเส้นนั้นกับระนาบถนนจะกลายเป็นมุมยื่น ซึ่งอ้างอิงอย่างถูกต้องกว่าในมาตรฐานว่าเป็นมุมเข้าหรือออก

เนื่องจากตามคำจำกัดความแล้ว ไม่มีส่วนประกอบของตัวถังหรือโครงในมุมเหล่านี้ การเพิ่มขึ้นจึงทำให้คุณสามารถขับขึ้นไปบนสิ่งกีดขวางได้โดยไม่เกิดความเสียหายและติดขัด เช่น จอดรถบนทางลาดชันสูง หรือพิชิตทางชันด้วยการหักมุมอย่างแหลมคม ข้อมูลส่วนตัว.

ส่วนใหญ่แล้ว มุมจะถูกจำกัดด้วยกันชน ส่วนประกอบของระบบไอเสีย หรือสิ่งที่แนบมา

ความรวดเร็วของรูปลักษณ์ของรถได้รับความทุกข์ทรมานอย่างมากจากกันชนยกนูนและติดตั้งสูง ตัวอย่างเช่น คุณสามารถดูว่าสิ่งนี้ถูกตัดสินอย่างไรในด้านหน้าของ Lexus RX ครอสโอเวอร์ของรุ่นแรกและรุ่นที่สอง และการเสียสละความสามารถข้ามประเทศอย่างจงใจในรุ่นที่สาม และโดยเฉพาะอย่างยิ่งในรุ่นที่สี่

มุมของส่วนยื่นด้านหลังมักจะง่ายกว่า ซึ่งเพิ่มขึ้นด้วยแนวคิดการออกแบบของกระจายลมหลอกตามหลักอากาศพลศาสตร์

วิธีวัดระยะพื้นรถ

ในการวัดระยะห่างจากพื้น ให้ติดตั้งรถบนพื้นผิวเรียบ บรรทุกให้ถึงระดับที่ต้องการ ทั้งหมดหรือบางส่วน และหาจุดต่ำสุดใต้พื้นรถโดยห่างจากพื้นผิวด้านในของรถประมาณ 10 เซนติเมตร ล้อ.

โดยปกตินี่คือแผ่นป้องกันใต้ข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์และระบบเกียร์หรือในกรณีของ SUV "แอปเปิ้ล" ของสต็อกของกระปุกเกียร์ของเพลาขับ

นอกจากนี้ยังมีข้อผิดพลาดในการออกแบบอีกด้วย เมื่อองค์ประกอบของระบบไอเสีย ถังน้ำมันเชื้อเพลิง และแม้แต่ส่วนล่างของตัวถังที่มีสายไฟ เบรก และท่อน้ำมันเชื้อเพลิงนั้นต่ำที่สุด ถนนที่ขรุขระมีข้อห้ามอย่างเด็ดขาดสำหรับรถยนต์ดังกล่าวโดยไม่มีมาตรการป้องกัน

เราจะวัดระยะห่างจากพื้นดินได้อย่างไร

คุณสามารถวัดระยะทางจากจุดที่พบไปยังถนนด้วยตลับเมตรธรรมดา เมื่อทราบระยะห่างจากพื้น คุณจะสามารถคาดการณ์เส้นทางที่ปลอดภัยของรถผ่านสิ่งกีดขวางที่อาจเกิดขึ้นได้อย่างแม่นยำยิ่งขึ้น

ชิ้นส่วนที่ยืดหยุ่นได้ เช่น บังโคลน สามารถละเว้นได้ จะไม่เสียหายแต่อย่างใด

วิธีเพิ่มระยะห่างจากพื้นดิน

หากต้องการความสามารถของเครื่องในการเอาชนะอุปสรรคสามารถปรับปรุงได้โดยอิสระ มีหลายวิธีที่แตกต่างกันในความถูกต้องของการได้รับผลลัพธ์ที่ต้องการ

spacers

นี่เป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพที่สุดวิธีหนึ่ง มักเรียกว่าลิฟต์ระงับ ในกรณีนี้ ใช้ตัวเว้นระยะที่ทำขึ้นเป็นพิเศษ โดยวางไว้ระหว่างองค์ประกอบยืดหยุ่นและหน่วงของระบบกันสะเทือน (สปริงและโช้คอัพ) และจุดยึดบนร่างกาย ประเภทของสเปเซอร์ขึ้นอยู่กับประเภทของระบบกันสะเทือน

ในกรณีทั่วไปส่วนใหญ่ เมื่อระบบกันสะเทือนถูกสร้างขึ้นตามหลักการของ MacPherson โดยที่สปริงและโช้คอัพรวมกันเป็นชั้นวาง ตัวเว้นวรรคจะถูกวางไว้ระหว่างส่วนรองรับด้านบนและตัวแว่น ความสูงของตัวเว้นวรรคมักจะประมาณ 3 ซม. โดยอาจมีการเบี่ยงเบนที่เป็นไปได้

ด้วยจำนวนยกนี้ ลักษณะของรถจะเปลี่ยนไปเล็กน้อย การทำเช่นนี้อาจทำให้เกิดปัญหากับการจัดการ การตั้งศูนย์ล้อ และอายุการใช้งานของไดรฟ์ลดลง

สปริงยาวหรือแข็ง

การใช้องค์ประกอบยืดหยุ่นร่วมกับคุณสมบัติอื่นๆ เช่น สปริงที่มีความหนาของแท่งเพิ่มขึ้นหรือคอยล์เพิ่มเติม กล่าวโดยเคร่งครัด ไม่ใช่ลิฟต์กันสะเทือน

ไม่มีการเคลื่อนย้ายจุดยึดของโช้คอัพ ระยะยุบตัวของโช้คอัพ และระยะห่างขึ้นอยู่กับน้ำหนักบรรทุกอย่างมาก ความไม่ถูกต้องของวิธีนี้ชัดเจน แต่ก็ยังใช้อยู่ เนื่องจากมันค่อนข้างใช้งานง่าย

แค่ซื้อและจัดหาสปริงจากรถยนต์คันอื่น การดัดแปลง หรือผลิตโดยบริษัทปรับแต่งรถยนต์โดยเฉพาะ ก็เพียงพอแล้ว

โดยทั่วไปแล้ว ข้อมูลจำเพาะของชุดอุปกรณ์จะระบุปริมาณการยก แต่ยังไม่ชัดเจนภายใต้น้ำหนักบรรทุก เนื่องจากต้องมีการคำนวณรวมกันระหว่างความยาวและความแข็ง

ระบบกันสะเทือนแบบนิวเมติก (สปริงลม)

การใช้เบาะลมอัดร่วมกับระบบไฮดรอลิกส์หรือไม่ใช้ สามารถทำได้หลายวิธี ทั้งแบบตัวเว้นระยะและส่วนประกอบที่ยืดหยุ่นเพิ่มเติม

ดังนั้น ทั้งหมดจึงมาจากกรณีใดกรณีหนึ่งที่อธิบายไว้ข้างต้น แต่มีประโยชน์สองประการ:

• สามารถเปลี่ยนระยะห่างจากที่นั่งคนขับได้อย่างรวดเร็ว
• ควบคู่ไปกับการปรับความแข็งของระบบกันสะเทือน

บ่อยครั้ง วิธีการนี้ถูกรวมเข้ากับการติดตั้งโช้คอัพแบบปรับได้ ซึ่งให้การควบคุมความแข็งแบบไดนามิกและเปลี่ยนระบบกันสะเทือนแบบธรรมดาให้กลายเป็นแบบปรับได้ การปรับเปลี่ยนดังกล่าวให้ผลสูงสุด แต่ก็มีค่าใช้จ่ายสูงเป็นประวัติการณ์

ยางคุณภาพสูง

การเปลี่ยนรูปทรงของยางค่อนข้างถูกต้องช่วยเพิ่มระยะห่างจากพื้นในขณะที่ยังคงคุณสมบัติระบบกันสะเทือนที่โรงงานเลือกไว้ แต่สามารถทำได้ในขอบเขตที่จำกัดเท่านั้น:

• ล้อขนาดใหญ่เริ่มสัมผัสส่วนโค้งและส่วนโครงรถเมื่อขับผ่านการกระแทกและเข้าโค้ง
• พลวัตของรถกำลังแย่ลงซึ่งต้องมีการปรับเปลี่ยนในระบบเกียร์
• มุมลื่นขนาดใหญ่ช่วยลดการเกาะถนนแอสฟัลต์

อย่างไรก็ตาม ยางขนาดใหญ่กว่ามักจะติดตั้งได้เสมอเมื่อปรับแต่งรถ SUV ซึ่งมักจะมีการตัดแต่งซุ้มล้อ ระบบกันสะเทือนและยกตัวรถ อัตราทดเกียร์ของกระปุกเกียร์และกล่องโอนย้าย

ดิสก์ขนาดใหญ่

ดิสก์ที่เพิ่มขึ้นนั้นไม่ค่อยได้ใช้เพื่อเพิ่มระยะห่างจากพื้นดิน บ่อยครั้งจำเป็นต้องปรับปรุงรูปลักษณ์หรือรองรับเบรกที่ทรงพลังยิ่งขึ้น

แม้ว่าจะค่อนข้างเป็นไปได้ในกรณีที่จำเป็นต้องเพิ่มรัศมีการหมุนของล้อ และคุณไม่ต้องการเปลี่ยนโปรไฟล์ยางด้วยเหตุผลในการรักษาความสามารถในการควบคุม

การใช้หมอนรองระหว่างทาง (บัฟเฟอร์)

วิธีการนั้นง่ายเหมือนที่ไม่ถูกต้อง ระหว่างคอยส์ของสปริงมีส่วนประกอบยืดหยุ่นเพิ่มเติมที่ทำจากยางหรือโพลียูรีเทน ซึ่งจะเปลี่ยนความแข็งของระบบกันสะเทือน

ระยะห่างจากพื้นเพิ่มขึ้นจริง ๆ รถได้รับความแข็งแกร่งในปฏิกิริยาซึ่งเข้าใจผิดว่าเป็นความสปอร์ต

แต่ในขณะเดียวกัน ระบบกันสะเทือนก็ไม่สมดุลอย่างสมบูรณ์ ความเสี่ยงที่สปริงจะขาดเพิ่มขึ้นอันเนื่องมาจากภาระที่ไม่สม่ำเสมอบนคอยส์ และการฟื้นตัวของโช้คอัพจะลดลง

อันที่จริงนี่เป็นรุ่นราคาถูกของการใช้สปริงแบบแข็ง แต่ด้วยความน่าเชื่อถือที่ลดลงเพิ่มเติม เหมาะสำหรับใช้เครื่องเป็นรถบรรทุกโดยเฉพาะกับรถพ่วง ขึ้นอยู่กับการตรวจสอบสถานะของการระงับอย่างต่อเนื่อง

การเพิ่มระยะห่างเป็นการดำเนินการที่ไม่ปลอดภัย ดังนั้นจึงควรดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญที่ผ่านการรับรอง และผู้ขับขี่จะได้รับคำเตือนเกี่ยวกับผลที่ตามมา การตัดสินใจที่ถูกต้องคือการเปลี่ยนรถให้เหมาะสมกว่า โดยที่ระยะห่างนั้นกำหนดไว้จากโรงงาน