ปั๊มไฮดรอลิกในรถยนต์คืออะไร?

ปั๊มไฮดรอลิกใช้ในระบบยานพาหนะที่สำคัญที่สุดบางระบบ ต้องขอบคุณพวกเขา ระบบเบรก พวงมาลัย และระบบอื่นๆ ที่สำคัญสำหรับการทำงานของรถสามารถทำงานได้โดยไม่เกิดข้อผิดพลาด และรถไม่เสีย

ปั๊มไฮดรอลิกคืออะไร

หากไม่มีปั๊มไฮดรอลิกพวงมาลัยจะไม่สามารถหมุนได้อย่างง่ายดาย
หากคุณเคยขับรถโดยไม่มีพวงมาลัยเพาเวอร์คุณจะรู้ว่าการหมุนพวงมาลัยทำได้ยากเพียงใดโดยเฉพาะในความเร็วต่ำ โชคดีที่รถที่เราขับในวันนี้ไม่มีปัญหาดังกล่าวและพวงมาลัยก็หมุนง่ายและไม่มีปัญหาด้วย ... ปั๊มไฮดรอลิก

มันทำงานอย่างไร
ทุกครั้งที่คุณหมุนพวงมาลัยของรถปั๊มไฮดรอลิกจะจ่ายของเหลว (ไฮดรอลิก) ไปยังแกนบังคับเลี้ยว เนื่องจากก้านนี้ติดอยู่กับทั้งพวงมาลัยและเกียร์ที่ขับเคลื่อนล้อจึงสามารถหมุนพวงมาลัยได้โดยไม่มีปัญหาใด ๆ และทำให้การขับขี่ง่ายขึ้น

นอกจากนี้ยังใช้ในระบบกันสะเทือนแบบไฮดรอลิก
ระบบกันสะเทือนแบบไฮดรอลิกเป็นระบบกันสะเทือนที่ใช้โช้คอัพอิสระ ระบบกันสะเทือนประเภทนี้ควบคุมโดยแผงกลางภายในเครื่อง แต่ที่สำคัญกว่านั้น โช้คอัพระบบกันสะเทือนแบบอิสระใช้ปั๊มไฮดรอลิกเพื่อเพิ่มและลดแรงกด

ปั๊มไฮดรอลิกคืออะไร?
โดยทั่วไปปั๊มนี้เป็นอุปกรณ์ประเภทหนึ่งที่แปลงพลังงานกลเป็นพลังงานไฮดรอลิก เมื่อมันทำงานจะทำหน้าที่สองอย่างในเวลาเดียวกัน:

ประการแรกการกระทำเชิงกลของมันทำให้เกิดสูญญากาศที่ทางเข้าของปั๊มซึ่งช่วยให้ความดันบรรยากาศบังคับของไหลจากถังไปยังปั๊ม
ในประการที่สองอีกครั้งเนื่องจากความเครียดเชิงกลปั๊มจะส่งของเหลวนี้ไปยังเต้าเสียบของปั๊มและบังคับให้ "ผ่าน" ผ่านระบบไฮดรอลิกเพื่อทำงานของมัน
ตามการออกแบบปั๊มไฮดรอลิกแบ่งออกเป็นหลายประเภทหลัก:

• เกียร์ ปั๊ม
• lamellar ปั๊ม
• ลูกสูบแกน ปั๊ม
• ลูกสูบเรเดียล ปั๊ม

ทำไมปั๊มไฮดรอลิกจึงล้มเหลวมากที่สุด?

• โหลดสูง – เมื่อโหลดของปั๊มสูงเกินไป ปั๊มจะทำงานไม่เต็มประสิทธิภาพ ส่งผลให้เพลาป้อนบิดหรือหัก ปัญหาเกี่ยวกับตลับลูกปืน และอื่นๆ
• การกัดกร่อน – เมื่อเวลาผ่านไป การกัดกร่อนอาจก่อตัวขึ้นบนปั๊ม ทำให้เกิดการกัดกร่อนของโลหะและปัญหากับปั๊ม
• ขาดของเหลว – หากมีของไหลในปั๊มไม่เพียงพอ (ต่ำกว่าระดับปกติ) หรือท่อมีขนาดไม่ถูกต้องและไม่ให้ของเหลวไหลได้ดี อาจทำให้ปั๊มเสียหายได้
• แรงดันเกิน – การตั้งค่าความดันมีการเปลี่ยนแปลง ปั๊มไฮดรอลิกไม่สร้างแรงดัน แต่สร้างการไหลและทนต่อแรงดัน เมื่อแรงดันในระบบเกินการออกแบบปั๊มเสียหาย
• มลพิษ - เมื่อเวลาผ่านไป ของเหลวจะปนเปื้อนและไม่สามารถทำหน้าที่ได้อีกต่อไป หากน้ำมันไฮดรอลิกไม่เปลี่ยนแปลงเมื่อเวลาผ่านไป คราบสะสมจะก่อตัวขึ้นเมื่อเวลาผ่านไป ซึ่งรบกวนการทำงานที่มีประสิทธิภาพของปั๊มและหยุดทำงานอย่างถูกต้อง

ควรเปลี่ยนปั๊มไฮดรอลิกเมื่อใด

ข่าวดีก็คือปั๊มไฮดรอลิกมาตรฐานมีการออกแบบที่ค่อนข้างเรียบง่ายและทนทานและสามารถใช้งานได้นานหลายปี เมื่อถึงเวลานั้นขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการเช่นลักษณะการขับขี่ความเข้มในการขับขี่คุณภาพและประเภทของปั๊ม ฯลฯ เป็นต้น

ปัญหาปั๊มไฮดรอลิก

อาการที่บ่งบอกถึงความจำเป็นในการเปลี่ยนปั๊ม:

• เมื่อเข้าโค้งดูเหมือนรถจะลังเลและเลี้ยวไปด้านใดด้านหนึ่ง
• สามารถได้ยินเสียงที่ผิดปกติเช่นเคาะและผิวปากเมื่อเลี้ยว
• การบริหารจัดการยากขึ้น
• วาล์วปั๊มหยุดทำงานอย่างมีประสิทธิภาพและถูกต้อง
• มีน้ำมันหรือของไหลไฮดรอลิกรั่ว

ซ่อมปั๊มไฮดรอลิก

แม้ว่าตามที่กล่าวไว้ ปั๊มนี้มีการออกแบบที่ค่อนข้างเรียบง่าย หากคุณไม่มีความรู้ทางเทคนิคที่ดี ทางออกที่ดีที่สุดสำหรับคุณคือขอความช่วยเหลือจากช่างที่มีคุณสมบัติเหมาะสมเพื่อระบุและแก้ไขปัญหา หากปัญหาไม่ใหญ่มากก็สามารถซ่อมปั๊มและให้บริการคุณต่อไปได้ระยะหนึ่ง แต่ถ้าปัญหาใหญ่ต้องเปลี่ยนปั๊มใหม่ทั้งหมด

หากคุณคิดว่ามีความรู้และต้องการทดลองใช้นี่คือวิธีซ่อมปั๊มพวงมาลัยด้วยตัวคุณเอง

ก่อนที่จะเริ่มการซ่อมแซมควรตรวจสอบระดับของเหลวในถังและเติมน้ำมันเล็กน้อย ทำไม? บางครั้งเมื่อตรวจสอบปรากฎว่าปั๊มอยู่ในสภาพปกติและมีของเหลวไม่เพียงพอซึ่งขัดขวางการทำงานตามปกติ

หากปัญหาไม่ได้อยู่ในของเหลวจำเป็นต้องเริ่มการซ่อมแซม

ขั้นตอนพื้นฐานในการซ่อมปั๊มไฮดรอลิกบนพวงมาลัย:

• การซื้อชิ้นส่วนมักมีปัญหากับตลับลูกปืน แหวนรอง หรือซีล แต่ถ้าคุณไม่ต้องการทำผิดพลาด จะเป็นการดีกว่าที่จะซื้อชุดปั๊มพวงมาลัยทั้งชุด
• เครื่องมือ - เตรียมประแจและไขควง แหวนยึด ภาชนะและชิ้นส่วนของท่อสำหรับระบายของเหลวออกจากอ่างเก็บน้ำ เศษผ้าสะอาดสำหรับเช็ด กระดาษแข็งสะอาด กระดาษทรายละเอียด
• สำหรับการซ่อมแซมต้องถอดชิ้นส่วนปั๊ม ในการทำเช่นนี้ให้ค้นหาตำแหน่งคลายสลักเกลียวแกนเล็กน้อยที่ยึดเข้ากับคอนโซล
• ใช้ท่อเพื่อระบายของเหลวไฮดรอลิกออกจากปั๊ม
• คลายเกลียวและถอดสลักเกลียวและท่อทั้งหมดที่เชื่อมต่อกับปั๊มและถอดออก
• ทำความสะอาดปั๊มอย่างทั่วถึงจากสิ่งสกปรกและน้ำมันที่เกาะอยู่ ใช้ผ้าสะอาดเช็ดจนแน่ใจว่าสะอาดเพียงพอที่จะเริ่มถอดชิ้นส่วน
• ถอดแหวนยึดแบริ่ง
• คลายสกรูยึดที่ฝาหลัง
• ถอดชิ้นส่วนปั๊มทั้งหมดอย่างระมัดระวัง นำส่วนประกอบออกทีละชิ้นโดยจำหมายเลขและวางแยกกันเพื่อไม่ให้เกิดข้อผิดพลาดเมื่อติดตั้ง
• ตรวจสอบชิ้นส่วนทั้งหมดอย่างระมัดระวังและถูเบา ๆ ด้วยกระดาษทราย
• ตรวจสอบส่วนประกอบของปั๊มที่ชำรุดและเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ชำรุดด้วยชิ้นส่วนใหม่
• ประกอบปั๊มใหม่ตามลำดับย้อนกลับ
• เปลี่ยนใหม่เชื่อมต่อท่อทั้งหมดใหม่ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณขันสลักเกลียวและน็อตทั้งหมดอย่างถูกต้องและเติมเงิน
• หากคุณทำสำเร็จแสดงว่าคุณมีปั๊มไฮดรอลิกที่ทำงานได้ดีบนพวงมาลัยอยู่แล้ว

หากหลังจากถอดปั๊มไฮดรอลิกแล้วปรากฎว่ามีชิ้นส่วนจำนวนมากที่ต้องเปลี่ยนให้เปลี่ยนชิ้นส่วนใหม่ หากคุณตัดสินใจที่จะทำสิ่งนี้คุณต้องระมัดระวังในการเลือกของคุณ

ใช้เวลาในการดูรุ่นต่างๆดูว่าเหมาะกับรุ่นรถของคุณหรือไม่และหากคุณคิดว่ามันยากที่จะตัดสินใจเลือกด้วยตัวเองโปรดปรึกษาผู้ผลิตรถยนต์เพื่อขอคำแนะนำหรือปรึกษาช่างหรือพนักงานที่มีคุณสมบัติเหมาะสมที่ร้านอะไหล่รถยนต์

เลือกและซื้อสินค้าอย่างระมัดระวังเฉพาะในร้านค้าเฉพาะที่มีอะไหล่รถยนต์ที่มีคุณภาพ ด้วยวิธีนี้คุณจะมั่นใจได้ว่าปั๊มใหม่ที่คุณใส่ในรถของคุณมีคุณภาพสูงและจะให้บริการคุณในปีต่อ ๆ ไป

ปั๊มเป็นส่วนสำคัญของระบบเบรก
บางทีปั๊มที่สำคัญที่สุดตัวหนึ่งในรถก็คือตัวที่อยู่ในกระบอกเบรกของรถ กระบอกสูบนี้มีหน้าที่ดันน้ำมันเบรกผ่านสายเบรกไปยังคาลิปเปอร์เบรกเพื่อให้รถหยุดได้อย่างปลอดภัย

ปั๊มไฮดรอลิกในกระบอกสูบนี้จะสร้างแรง (แรงดัน) ที่จำเป็นเพื่อให้คาลิปเปอร์เบรกขับเคลื่อนดิสก์และแผ่นอิเล็กโทรดเพื่อหยุดรถ ในเรื่องนี้ปั๊มไฮดรอลิกมีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งในการทำงานที่ราบรื่นและไร้ที่ติของระบบเบรกของรถ

คำถามและคำตอบ:

ไฮโดรลิกในแง่ง่ายคืออะไร? นี่คือระบบที่ถ่ายเทแรงจากไดรฟ์ไปยังแอคทูเอเตอร์ (แป้นเหยียบ - ก้ามปูเบรก) ผ่านท่อปิดซึ่งเต็มไปด้วยสารทำงาน

เครื่องไฮโดรลิคมีไว้เพื่ออะไร? หน่วยดังกล่าวสามารถเคลื่อนย้ายของเหลวหรือก๊าซและในขณะเดียวกันก็สร้างพลังงานเนื่องจากการกระทำของของเหลวที่เคลื่อนที่บนใบพัดของมัน (เช่นตัวแปลงแรงบิดในระบบเกียร์อัตโนมัติ)

เครื่องจักรไฮดรอลิกคืออะไร? เครื่องจักรไฮดรอลิกพร้อมใบมีดหรือเพลต พร้อมกลไกลูกสูบแนวรัศมีหรือแกนลูกสูบ มอเตอร์ไฮดรอลิก ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ สกรูอัดบรรจุอากาศอัดบรรจุอากาศ กระบอกไฮดรอลิก