รถลีมูซีน - คุณสมบัติของร่างกายคืออะไร

ตอนนี้หลายคนทั้งในรัสเซียและต่างประเทศใช้รถลีมูซีนสำหรับงานพิเศษบางประเภท นี่ไม่ใช่อุบัติเหตุ บริษัท ได้สร้างรถยนต์ "แบบยาว" ไม่ใช่เพื่อการผลิตจำนวนมาก แต่สำหรับการเช่าจำนวนมาก ลักษณะของรถแตกต่างกันอย่างไรและเหตุใดจึงเป็นที่ต้องการจะกล่าวถึงด้านล่าง

รถลีมูซีนคืออะไร?

รถลีมูซีนเป็นรถที่มีตัวถังขยายแบบปิดและด้านบนแข็งแบบคงที่ รถมีกระจกหรือพลาสติกกั้นภายในห้องโดยสารซึ่งกั้นระหว่างคนขับและผู้โดยสาร

ชื่อนี้ปรากฏมานานก่อนรถยนต์รุ่นแรก เชื่อกันว่าในจังหวัด Limousin ในฝรั่งเศสมีคนเลี้ยงแกะที่สวมแจ็คเก็ตที่มีฮูดแปลกตาซึ่งชวนให้นึกถึงด้านหน้าของศพที่สร้างขึ้น

ประวัติความเป็นมาของรถลีมูซีน

รถลีมูซีนปรากฏในสหรัฐอเมริกาในช่วงต้นศตวรรษที่ยี่สิบ ผู้ผลิตรายหนึ่งไม่ได้ขยายร่างกาย แต่ใส่ส่วนเพิ่มเติมเข้าไปข้างใน สิ่งนี้สร้างรถยาว ความต้องการรถปรากฏขึ้นทันทีซึ่งสังเกตได้ทันทีโดยแบรนด์ลินคอล์น

การสร้างรถลีมูซีนจำนวนมากจากแบรนด์เริ่มต้นขึ้น แต่รถไม่ได้ขาย พวกเขาถูกปล่อยเช่า - ทำกำไรได้มากกว่าด้วยวิธีนั้น เป็นเวลา 50 ปีที่คนขับรถลีมูซีนย้ายตำแหน่งประธานาธิบดีไปทั่วประเทศ แต่เมื่อถึงจุดหนึ่งความต้องการก็เริ่มลดลง และเฉียบคมมาก กลายเป็นว่าคนไม่ชอบดีไซน์ของรถ ลินคอล์นสูญเสียรายได้ไปในทางปฏิบัติ แต่แล้ว Henry Ford ก็ซื้อส่วนหนึ่งของ บริษัท เขาเพิ่งสร้างพื้นฐานที่ทันสมัยสำหรับการออกแบบภายนอกและ "หายใจ" ชีวิตใหม่ในรถ รถลีมูซีนเริ่มกลับมาเช่าอย่างคึกคักอีกครั้ง 

ในยุโรปโมเดลดังกล่าวปรากฏขึ้นมากในภายหลัง ในช่วงหลังสงครามหลายประเทศฟื้นตัวทางเศรษฐกิจ ทันทีที่ช่วงเวลานี้ผ่านไปนวัตกรรมต่างๆก็เริ่มขึ้น แต่ไม่ใช่ในครั้งเดียว ไม่มีโครงสร้างรองรับในรุ่นอเมริกันกล่าวคือช่างสามารถถอดส่วนหนึ่งของรถออกและแทนที่ด้วยส่วนอื่นได้โดยไม่ทำลายความสมบูรณ์ ในยุโรปร่างกายถูกสร้างขึ้นด้วยโครงสร้างรับน้ำหนักทั้งหมดดังนั้นจึงเป็นเรื่องยากที่จะเปลี่ยน อย่างไรก็ตามยังมีการสร้างเครื่องจักร ตอนนี้ถ้ามีตัวเลือกระหว่างรุ่นอเมริกันและยุโรปคนส่วนใหญ่จะเลือกตัวเลือกที่สอง ถือว่ามีคุณภาพดีกว่า

ในรัสเซียรถยนต์คันแรกปรากฏตัวในปี 1933 ซึ่งผลิตในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก แต่เป็นการลอกเลียนแบบรถอเมริกัน ในสหภาพโซเวียตรถลีมูซีนถูกใช้เพื่อเคลื่อนย้ายบุคคลสำคัญ

ประเภทของรถลีมูซีน

รถลีมูซีนถือว่าร่างกายที่สร้างขึ้นเป็นพิเศษสำหรับมัน มันยาวขึ้นเมื่อเทียบกับรถเก๋งธรรมดา - ฐานล้อที่เพิ่มขึ้น, หลังคาขยายที่ด้านหลัง, แว่นกันกระแทก 3 แถว มีรูปแบบการผลิตสำหรับหลายรุ่น แต่ไม่สามารถปฏิบัติตามได้เสมอไป รถลีมูซีนจำนวนมากถูกประกอบแยกกัน

โมเดลมี 2 ประเภทคือรถลีมูซีนแบบโรงงานและแบบยืด หลังเป็นที่นิยมมากขึ้นและสร้างขึ้นในสตูดิโอ แยกแยะประเภทของรถลีมูซีนที่ผลิตในเยอรมนีแยกกัน นี่คือรถซีดานที่มีที่นั่งสามแถวและฉากกั้น แบบจำลองนี้เรียกว่า Pullman-limousine (Pulman เป็นโรงงานผลิตรถรางคุณภาพสูงสำหรับคนร่ำรวยราคารวมความหรูหรา)

รถลีมูซีนแตกต่างจากรถเก๋งไม่เพียง แต่ตัวถังยาวเท่านั้น รุ่นนี้มีระบบกันสะเทือนที่เสริมแรงเบรกระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ที่ดีขึ้นเครื่องทำความร้อนและเครื่องปรับอากาศ เมื่อเช่ารถลูกค้าจะได้รับการเสนอให้เลือกระหว่างรุ่นรถซูเปอร์อัลตร้าไฮเปอร์หรูหราและวีไอพี ไม่มีความแตกต่างกันมาก - จำนวนหน้าต่างเปลี่ยนแปลงพื้นที่ภายในรถลีมูซีนลดลงหรือเพิ่มขึ้นและสิ่งอำนวยความสะดวกเพิ่มเติมจะปรากฏขึ้น

คำถามและคำตอบ:

ใครเป็นคนทำรถลีมูซีน? รถลีมูซีนมีรูปร่างที่ยาวมาก ในร่างกายดังกล่าวมีรถยนต์ดังกล่าว: ZIL-41047, Mercedes-Benz W100, Lincoln Town Car, Hummer H3 เป็นต้น

ทำไมรถยนต์ถึงเรียกว่าลีมูซีน? รถลีมูซีนประเภทแรกมีลักษณะคล้ายกับหมวกของคนเลี้ยงแกะที่อาศัยอยู่ในจังหวัดลีมูซีนของฝรั่งเศส จากนั้นชื่อของร่างกายที่หรูหราเช่นนี้ก็หายไป