SUV คืออะไร?

เมื่อซื้อรถ SUV หรือรถครอสโอเวอร์ หลายคนไม่สามารถแยกความแตกต่างระหว่างคำสองคำนี้ และสรุปได้ว่า พวกเขาไม่สามารถเข้าใจวัตถุประสงค์ที่แท้จริงของรถรุ่นใดรุ่นหนึ่งได้

ครอสโอเวอร์เป็นรถ SUV รุ่นพิเศษแบบสแตนด์อโลน ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างรถทั้งสองคันอยู่ที่ลักษณะทางเทคนิคและโครงสร้างเชื้อเพลิงที่ใช้และขอบเขตของรุ่นเหล่านี้

รถออฟโรดยังเป็นรถออฟโรดภารกิจหลักคือการใช้งานในสภาพถนนใด ๆ ส่วนใหญ่เป็นทางออฟโรดนั่นคือพื้นที่ที่มีความสามารถในการข้ามประเทศหนักมาก แน่นอนว่ามันสามารถใช้บนถนนในเมืองได้ แต่ข้อดีของมันคือการใช้งานในสภาพถนนที่รุนแรงกว่าเช่นทรายกองหิมะทุ่งนาและพื้นผิวที่คล้ายกัน

รถครอสโอเวอร์เป็นส่วนผสมระหว่างรถยนต์และ SUV ลำดับความสำคัญในการใช้งานมีให้กับการขับขี่ในเมืองทั่วไป นอกจากนี้ครอสโอเวอร์หลายรุ่นยังเป็นประเภทตระกูล รถคันนี้สะดวกในการใช้งานนอกเมืองเช่นวันหยุดพักผ่อนของครอบครัวท่ามกลางธรรมชาติ

เรื่องราว

Lohner Porshe สร้างโดย Fredinard Porsche ในปี 1900 พร้อมระบบกันสะเทือนอิสระทั้งสี่ล้อถือเป็นบรรพบุรุษของ SUV

ในช่วงก่อนสงครามโลกครั้งที่สอง กองทัพอเมริกันต้องการยานพาหนะที่ทรงพลังพร้อมความสามารถในการผลิตจำนวนมากข้ามประเทศ นี่คือวิธีการสร้าง Ford GP โดย Willys และ Ford ตัวย่อ GP มีชื่อเล่นว่ารถ "จี๊ป" ซึ่งตั้งชื่อดังกล่าวให้กับรถประเภทนี้ทั้งหมด หลังจากนั้นไม่นานได้มีการพัฒนาแบบจำลองประเภทพลเรือน

"รถจี๊ป" ในตำนานกลายเป็นพื้นฐานสำหรับการผลิตรถ SUV ทั้งหมดโดย บริษัท รถยนต์อื่น ๆ

คำว่า "SUV" ปรากฏขึ้นในทศวรรษที่ 90 เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหากับ Chrysler Corporation ซึ่งเป็นเจ้าของเครื่องหมายการค้ารถจี๊ป

SUV คืออะไร: คำจำกัดความ

รถออฟโรดคือรถออฟโรดขับเคลื่อนทุกล้อที่ใช้สำหรับการขับขี่บนถนนทุกระดับเช่นเดียวกับออฟโรด คุณลักษณะเฉพาะของรถข้ามประเทศคือระยะห่างจากพื้นอุปกรณ์ขับเคลื่อนสี่ล้อและช่วงเกียร์ต่ำ เนื่องจากระยะห่างที่สำคัญระหว่างพื้นผิวรองรับระยะห่างจากพื้นดินและล้อขนาดใหญ่ SUV จึงสามารถเอาชนะพื้นผิวที่ยากลำบากได้อย่างง่ายดาย

รถประเภทนี้โดดเด่นด้วยความสะดวกสบายและความกว้างขวางของห้องโดยสาร ความประหยัด และที่สำคัญที่สุดคือการแจ้งเหตุแบบออฟโรด

การส่งผ่าน

ระบบส่งกำลังเป็นองค์ประกอบพื้นฐานของห่วงโซ่ระบบส่งกำลังโดยรวม

สำหรับรถ SUV และรถครอสโอเวอร์มีการส่งสัญญาณประเภทต่อไปนี้:

1. ขับเคลื่อนทุกล้ออย่างต่อเนื่อง หลักการของประเภทนี้คือการถ่ายโอนแรงบิดจากเครื่องยนต์ไปยังเพลาเพลาของรถนั่นคือการส่งผ่านพร้อมกันไปยังล้อทั้งหมด

2. การเชื่อมต่อของระบบขับเคลื่อนทุกล้อแบบอัตโนมัติ ไดรฟ์ประเภทนี้จะเชื่อมต่อโดยอัตโนมัติเมื่อล้อขับเคลื่อนล้อใดล้อหนึ่งลื่นไถล รถยนต์ที่มีระบบขับเคลื่อนประเภทนี้เหมาะที่สุดสำหรับการใช้งานในฤดูหนาวที่ไม่สะอาดและถนนที่มีทราย

3. การเชื่อมต่อระบบขับเคลื่อนทุกล้อแบบกลไก ประเภทเดียวที่ไม่มีค่าความแตกต่างของศูนย์ซึ่งจะทำให้ประเภทนี้ใช้งานง่ายและราคาไม่แพง ไดรฟ์ประเภทนี้ไม่ได้ออกแบบมาเพื่อการใช้งานถาวร แต่เฉพาะในสภาพออฟโรดเท่านั้น

เพลารถ

ช่วงล่างเป็นกลไกสำคัญอย่างหนึ่งของเครื่อง มันอยู่ที่ระบบกันสะเทือนที่ทั้งความสามารถในการข้ามประเทศและความสามารถในการบรรทุกของรถขึ้นอยู่กับ

ช่วงล่างมีหลายประเภท:

1. ขึ้นกับระบบกันสะเทือนหน้าและหลัง หลักการสำคัญของระบบกันสะเทือนนี้อยู่ที่การพึ่งพาการเคลื่อนที่ของล้อทั้งหมดจากกันเนื่องจากล้อขนานกันและมีการเชื่อมต่อที่แน่นหนาซึ่งกันและกัน

2. ด้วยระบบกันสะเทือนอิสระของล้อทั้งหมด คุณลักษณะเฉพาะคือความเป็นอิสระของแต่ละล้อซึ่งติดตั้งระบบยึดของตัวเอง ตรงกันข้ามกับระบบกันสะเทือนแบบพึ่งพา - ในเพลาล้อนี้ขาดไป

ร่างกาย

SUV รุ่นนี้มีรูปแบบตัวถังที่ค่อนข้างกว้าง สำหรับตัวถังทุกประเภทจะมีความคล้ายคลึงกันบางประการเช่นในล้อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ระยะห่างจากพื้นดินสูงอุปกรณ์ที่มีเครื่องยนต์ทรงพลังเป็นต้น

รถออฟโรดที่ไม่ได้ทดลองรุ่นแรกถูกนำเสนอในรูปแบบเปิดประทุน ตัวเรือทำจากโลหะไม่มีแก้มยาง ประเภทนี้ส่วนใหญ่เป็นที่ต้องการในกองทัพ แบบจำลองพลเรือนทำด้วยผ้าใบกันน้ำเปิดประทุน เมื่อเวลาผ่านไปผ้าใบกันน้ำถูกแทนที่ด้วยพลาสติก แต่โมเดลเหล่านี้ไม่ได้ถูกส่งออกไปยังตลาด

อีกทางเลือกหนึ่งของรถเปิดประทุนถือได้ว่าเป็น SUV ที่มีตัวถังโอเคโดดเด่นด้วยการเปิดประทุน ในหลายรุ่นโครงสร้างส่วนท้ายด้านหลังมีทั้งแบบพับและถอดออกได้

ตัวถังสเตชั่นแวกอนถือเป็น "สากล" ที่สุดตามมูลค่าของมัน รถออฟโรดส่วนใหญ่ได้รับการออกแบบในตัวถังแบบสเตชั่นแวกอนห้าประตู ตัวนี้โดดเด่นด้วยการตกแต่งภายในที่กว้างขวาง เพดานสูง รถยนต์บางคันมีที่นั่งแถวที่สามอยู่ในช่องเก็บสัมภาระ

Coupé SUV มีการผลิตน้อยกว่า SUV อื่น ๆ ที่มีประเภทตัวถังแตกต่างกันมาก ตัวนี้โดดเด่นด้วยช่องเก็บสัมภาระที่เล็กลงและมีพื้นที่ จำกัด ในเบาะหลัง

มีการนำเสนอ SUV จำนวนน้อยในรูปแบบของรถมินิแวน ประเภทนี้รวมคุณสมบัติของความสะดวกสบายและความสามารถในการข้ามประเทศ รถมินิแวนดังกล่าวมีจำนวน จำกัด และส่วนใหญ่ใช้ในด้านการทหารและการวิจัย

ในขั้นตอนนี้ SUV ทั้งหมดสามารถแบ่งออกเป็นสองกลุ่ม:

1. ด้วยโครงร่าง. ตัวเฟรมถูกนำมาใช้เพื่อสร้างรถยนต์คันแรกและยังคงใช้การออกแบบนี้มาจนถึงปัจจุบัน ข้อได้เปรียบหลักคือความสามารถในการบรรทุกของยานพาหนะ ฐานของโครงสร้างเป็นโครงโลหะหนักที่ตัวถังและแชสซีทับอยู่

2. ด้วยตัวถังแบบโมโนโคคซึ่งแทนที่เฟรมหนึ่งและเป็นตัวเลือกที่ทันสมัยกว่า รถยนต์ที่มีตัวถังประเภทนี้จะไม่หนักนักเนื่องจากมีการออกแบบให้มีน้ำหนักเบาและมีความแข็งแกร่งเพียงพอ

ประเภทและประเภทของ SUV

เนื่องจากรถ SUV เป็นรถวิ่งข้ามประเทศ จึงมีหลายประเภท ซึ่งไม่เฉพาะรถยนต์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงรถยนต์อื่นๆ ด้วย โดยเฉพาะอย่างยิ่งยานพาหนะทางทหาร ไปจนถึงรถบรรทุก KAMAZ และรถดัมพ์ที่สร้างขึ้นสำหรับงานเหมืองหิน

SUV แต่ละรุ่นจะมีประเภทต่างๆกันซึ่งจะปรากฏให้เห็นในช่วงเวลาต่อไปนี้:

1. ประเภทของหน่วยพลังงาน. ตัวอย่างเช่นเครื่องยนต์ดีเซลถือได้ว่ามีประสิทธิภาพและให้ผลกำไรมากกว่าเครื่องยนต์เบนซินซึ่งมีการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสูงและประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ลดลง

2. ประเภทของสารแขวนลอยที่แตกต่างกัน รถแต่ละคันมีระบบกันสะเทือนที่แตกต่างกันซึ่งส่งผลกระทบอย่างมากต่อการลอยตัว

3. ไดรฟ์ รถ SUV ส่วนใหญ่ติดตั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ แต่ยังมีระบบขับเคลื่อนแบบกะซึ่งช่วยให้คุณเปลี่ยนจากระบบขับเคลื่อนสี่ล้อไปด้านหน้าหรือด้านหลังได้

4. ความกว้างขวางของห้องโดยสารและจำนวนที่นั่งผู้โดยสาร.

ช่องว่าง

Coupé SUV ส่วนใหญ่มีจำหน่ายในรุ่นขนาดกลางถึงขนาดใหญ่ ในประเภทนี้คุณลักษณะมาตรฐานทั้งหมดของ SUV คือการกรอถอยหลัง: ระยะห่างจากพื้นดินสูงขับเคลื่อนสี่ล้อกำลังเครื่องยนต์และล้อขนาดใหญ่ แชสซีของรุ่นเหล่านี้จัดว่าเป็นรถยนต์ระดับคนเมืองมากกว่ารถออฟโรดที่พร้อมสำหรับการทดสอบแบบออฟโรด

เฉลี่ย

SUV ขนาดกลางเป็นที่ต้องการอย่างมากโดยพิจารณาจากอัตราส่วนของคุณภาพและราคา ประเภทนี้เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด: โดดเด่นด้วยการตกแต่งภายในที่กว้างขวางและขนาดที่น่าประทับใจในแง่หนึ่ง การจัดการและความประหยัดที่เกี่ยวข้องกับการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงในอีกด้านหนึ่ง

หนัก

รถ SUV ขนาดใหญ่ครองน้ำหนักของรถยนต์นั่งอย่างมีนัยสำคัญ รถ SUV ขนาดใหญ่มีรูปลักษณ์ที่แข็งแกร่งและใหญ่โต ลักษณะทางเทคนิคสอดคล้องกับชื่อตัวเอง: กำลังสูงและปริมาณเครื่องยนต์และดังนั้นการบริโภคที่สูง เนื่องจากขนาดน้ำหนักและลักษณะทางเทคนิคที่ใหญ่มากเครื่องเหล่านี้จึงมีประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมในการใช้งานในสภาพออฟโรดที่ยากลำบาก

กรอบ

โครงสร้างเฟรมไม่ได้รับการเปลี่ยนแปลงมากนักตั้งแต่การผลิตรถยนต์คันแรก สาระสำคัญของงานนั้นชัดเจน: องค์ประกอบหลักคือเฟรมที่ด้านบนซึ่งติดตั้งตัวถังและเพลาได้รับการแก้ไขจากด้านล่าง โครงสร้างเฟรมช่วยให้คุณสามารถเพิ่มขีดความสามารถในการบรรทุกของ SUV และจึงทนต่องานหนักได้

ครอสโอเวอร์แตกต่างจาก SUV อย่างไร

คำตอบสำหรับคำถามนี้จะคลุมเครือ ก่อนอื่นควรสังเกตว่ารถครอสโอเวอร์เป็น SUV ชนิดหนึ่ง สองรุ่นนี้มีลักษณะภายนอกที่เหมือนกันเกือบทั้งหมดความแตกต่างอยู่ที่รูปแบบการออกแบบเท่านั้นเช่นเดียวกับระบบขับเคลื่อนทุกล้อระยะห่างจากพื้นดินสูงและตำแหน่งที่นั่งสูง

คุณสมบัติการกระจายหลักอยู่ในตัวรถ: ครอสโอเวอร์โดดเด่นด้วยการออกแบบที่ไร้กรอบและ SUV มีโครงสร้างตัวถังที่หนักกว่าพร้อมฐานที่ทรงพลังกว่าโดยเห็นได้จากน้ำหนักที่หนักกว่า

ล้อของรถยนต์มีบทบาทสำคัญคือยางรถยนต์ ตามกฎแล้วจะมีการใส่ยางที่บางกว่าบนครอสโอเวอร์และยางที่แข็งกว่าและมีลายนูนมากกว่าจะใส่ใน SUV

รถ SUV ติดตั้งระบบกันสะเทือนล้อซึ่งมีลักษณะการซิงโครไนซ์ในการเปลี่ยนตำแหน่งของล้อเนื่องจากเพลาทั่วไปในขณะที่ล้อไขว้จะไม่เป็นอิสระ

เกณฑ์ที่สำคัญที่สุดคือคำถามเกี่ยวกับความสามารถในการผ่านได้ของรถ หากรถ SUV ได้รับการออกแบบมาเฉพาะสำหรับภูมิประเทศที่ยากลำบากและทางออฟโรดครอสโอเวอร์จะมีหน้าที่สองประการ: ประการแรกออกแบบมาสำหรับถนนในเมืองทั่วไปและประการที่สองสำหรับออฟโรด เฉพาะ SUV เท่านั้นที่มีหลายประเภทตั้งแต่รถบรรทุกดินไปจนถึงรถทหารรถครอสโอเวอร์มีไว้สำหรับการเดินทางบนท้องถนนและการเดินทางชานเมือง

รุ่นและยี่ห้อ SUV ยอดนิยม

ตลาดโลกเต็มไปด้วยรถยนต์รุ่นใหม่ทุกปี แต่ไม่เพียง แต่มีรถยนต์ใหม่เท่านั้นที่ได้รับความนิยมในหมู่ผู้ซื้อ กลุ่มรถ SUV (SUV และรถครอสโอเวอร์) เป็นที่สังเกตของนักวิเคราะห์จากประเทศต่างๆ หลังจากชั่งน้ำหนักการตัดสินใจของผู้เชี่ยวชาญเหล่านี้ความต้องการรถยนต์และเกณฑ์สำคัญอื่น ๆ แล้วเราจะบอกคุณเกี่ยวกับแบรนด์และรุ่นยอดนิยมของ SUV

มีการซื้อรถยนต์ Toyota RAV1 เกือบ 4 ล้านคันในปีที่ผ่านมา ครอสโอเวอร์ระดับพรีเมียมนี้ได้รับความสนใจจากผู้ซื้อด้วยนวัตกรรมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและราคาที่ต่ำกว่ารถยนต์ระดับพรีเมียมอื่นๆ อย่างชัดเจน แน่นอนว่าสิ่งเหล่านี้ไม่ใช่คุณสมบัติทั้งหมดที่มีความต้องการอย่างมาก เครื่องจักรมีคุณสมบัติทางเทคนิคสูง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเครื่องยนต์ไฮเทคที่มีอัตราส่วนการอัดสูง ซึ่งช่วยให้ได้กำลังสูง อีกนวัตกรรมหนึ่งถือเป็นการส่งสัญญาณสามประเภทพร้อมกัน เพื่อความสะดวกสบายสูงสุด มีระบบควบคุมสภาพอากาศแบบดูอัลโซน ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ระบบเข้า-ออกแบบไม่ใช้กุญแจ และอีกมากมาย ภายนอกและภายในมีสไตล์ที่ยอดเยี่ยมที่ทันสมัยและหรูหรา ไดนามิกการเร่งความเร็วที่ยอดเยี่ยมด้วยตัวบ่งชี้ที่เป็นนวัตกรรมและทางเทคนิค ความแปลกใหม่ของสไตล์ทั้งภายในและภายนอกพร้อมเงื่อนไขที่สะดวกสบายทำให้ Toyota SUV เป็นผู้นำด้านการขาย

หลังจากที่ได้เป็นผู้นำให้กับ RAV4 แล้ว Honda CR-V ของญี่ปุ่นก็ไม่ได้รับความนิยมน้อยลง SUV หลายรุ่นได้รับความสนใจจากตลาดอย่างมาก ตัวรถมีการออกแบบที่ล้ำสมัยซึ่งเห็นได้ชัดเจนในตัวรถ ไฟหน้า และฝากระโปรงหน้าแบบยาว ภายนอกของ SUV มีรูปลักษณ์แบบสปอร์ต และภายในมีความกว้างขวางและมีตัวเลือกมากมายที่สร้างขึ้นเพื่อความสะดวกของผู้โดยสาร นอกจากลักษณะภายนอกแล้ว โมเดลยังมีข้อมูลทางเทคนิคที่ดี เครื่องยนต์ทรงพลังหลายรุ่น อุปกรณ์ขับเคลื่อนสี่ล้อ ซึ่งทำให้ SUV มีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้ ปี 2018 เป็นความก้าวหน้าที่แท้จริงสำหรับ CR-V จำนวนการซื้อเพิ่มขึ้นเป็นเกือบ 1 ล้านคัน และรถยนต์ยังได้รับรางวัล 7 รางวัลจากองค์กรอุตสาหกรรมที่มีชื่อเสียงทั่วโลก

Volkswagen Tiguan สัญชาติเยอรมันเป็นหนึ่งในผู้นำด้าน SUV รุ่นนี้มีหลายรุ่น แต่รุ่นหลังทำให้รุ่น Tiguan มีขนาดใหญ่ที่สุดสำหรับ บริษัท รถยนต์ ในปี 2019 มียอดขายมากกว่า 910 รุ่น และตามการประมาณการในปีนี้ Tiguan ขายได้มากกว่า 6 ล้านคันตั้งแต่ปี 2007 รถรุ่นที่สองมีลักษณะทางเทคนิคและคุณสมบัติอุปกรณ์สูง การกำหนดค่าแต่ละอย่างมีคุณสมบัติ ลักษณะภายนอกที่โดดเด่น และตัวเลือกสำหรับการมอบความสะดวกสบาย การตกแต่งภายในที่หรูหราและมีคุณภาพสูงนั้นคำนึงถึงรายละเอียดที่เล็กที่สุดและช่วยให้คุณทำให้ Tiguan ทัดเทียมกับรถยนต์ราคาแพงกว่าได้ ตัวเลือกภายในห้องโดยสารยังคำนึงถึงรายละเอียดที่เล็กที่สุด ไปจนถึงระบบทำความร้อนที่นั่งและปลั๊กไฟเพื่อให้ความสบายสูงสุด Tiguan มาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและเครื่องยนต์ที่ทรงพลัง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง SUV คันนี้มีความนุ่มนวลเมื่อเข้าโค้งและเร่งความเร็วเมื่อเพิ่มความเร็ว อีกทั้งรถยังมีโหมดการขับขี่ที่หลากหลายขึ้นอยู่กับสภาพถนนและสภาพอากาศ มาพร้อมกับระบบที่เป็นนวัตกรรมใหม่สำหรับการมีเซ็นเซอร์ที่ด้านหน้าของรถ มันถูกสร้างขึ้นเพื่อความปลอดภัยที่มากขึ้น เนื่องจากรถมีความสามารถในการรักษาความเร็วในระดับหนึ่งและอยู่ห่างจากรถคันหน้าเท่าเดิม

ครอสโอเวอร์ของฮุนไดทูซอนบุกเข้าสู่ตลาดอย่างมีเสียงดังและได้รับความนิยม ในบรรดารุ่นอัพเกรด รุ่นปี 2019 สมควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษ Tucson ใหม่มีการออกแบบที่ล้ำสมัย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกระจังหน้ากว้าง ฝากระโปรงหน้าและกันชนที่มีการเปลี่ยนแปลงทำให้ดูสปอร์ต องค์ประกอบภายนอกและภายในตอนนี้ใช้สีที่ถูกต้องเพื่อให้ดูสง่างาม ห้องโดยสารติดตั้งเทคโนโลยีขั้นสูง และการยศาสตร์สมควรได้รับการยกย่องเป็นพิเศษ ลักษณะทางเทคนิคโดดเด่นไม่น้อยโดยเฉพาะเครื่องยนต์ทรงพลังและระบบส่งกำลังที่ดี คุณภาพและความน่าเชื่อถือของรถอยู่ในอันดับต้น ๆ และราคาค่อนข้างต่ำดึงดูดผู้ซื้อ

บริษัท รถยนต์ Kia Motors ได้เปิดตัว Sportage SUV ซึ่งไม่เพียง แต่ได้รับความนิยมสูงสุดในบรรดารถยนต์รุ่นอื่น ๆ ของ บริษัท เท่านั้น แต่ยังได้รับความนิยมอย่างมากในตลาดโลกอีกด้วย ในบรรดารุ่นที่ผลิตออกมา 4 รุ่นสุดท้ายถือว่าเป็นที่ต้องการมากที่สุด ภายนอกที่โดดเด่นและการตกแต่งภายในที่ทันสมัยรวมกับเครื่องยนต์ที่ได้รับการพิสูจน์แล้วและทรงพลังทำให้ SUV มีความน่าสนใจและทรงพลังยิ่งขึ้นและอุปกรณ์ที่มีระบบนวัตกรรมใหม่เพื่อความสะดวกสบายที่มากขึ้นและราคารถที่ถูกลงอย่างชัดเจนทำให้เกิดความต้องการจำนวนมาก

หนึ่งใน SUV ยอดนิยมคือ Nissan Qashqai ออกสู่ตลาดในสองชั่วอายุคน รถคันนี้มีชื่อเสียงแม้เปิดตัวครั้งแรกในปี 2006 รุ่นที่สองที่ปล่อยออกมามีชัยเหนือรุ่นแรกอย่างมีนัยสำคัญ การออกแบบรถให้ทันสมัย ​​ความทันสมัยของการตกแต่งภายใน และอุปกรณ์ที่มีเครื่องยนต์ทรงพลัง ได้เพิ่มความต้องการในตลาด จำนวนการซื้อเพิ่มขึ้นแม้ว่าราคาของรุ่นจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก