ทดลองขับ Citröen Nemo

Citroën ร่วมมือกับ Peugeot และ Fiat ได้เปิดตัวรถตู้ขนาดเล็กชื่อ Nemo ปลาที่ใหญ่ที่สุด Citroën มีความยาวเพียง 3 เมตรและมีความยาวสั้น (ใกล้เคียงกับ C86) อยู่ในลำดับชั้นของบ้าน Berling, Jumpy และ Jumper เนื่องจากรัศมีวงเลี้ยวน้อยกว่า XNUMX เมตร รถจึงคล่องตัวมาก ดังนั้นจึงมีไว้สำหรับการจราจรในเมือง (ขนาดเล็ก) เป็นหลัก

ด้วยช่องเก็บสัมภาระซึ่งส่วนใหญ่มีขนาด 2 ลูกบาศก์เมตร ซึ่งสามารถขยายได้ถึง 5 ตร.ม. ด้วยที่นั่งผู้โดยสารที่พับได้ (และลึกขึ้น) (ซึ่งช่วยบรรทุกสิ่งของได้ยาวถึง 2 เมตร) มันจะครองราชย์เหนือสิ่งอื่นใด ในลานจอดรถของช่างฝีมือเล็กๆ มีความสามารถในการยกได้ 8 กก. และเพื่อการขนถ่ายที่ง่ายขึ้น มีประตูบานเลื่อน (มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมทั้งสองด้าน) และประตูท้ายแบบสองใบที่เปิดได้ง่าย 3 องศา

ในการนำเสนอระดับนานาชาติ เราประหลาดใจกับความน่าดึงดูดใจของปรากฏการณ์นี้ และโดยเฉพาะอย่างยิ่งราคาที่ประกาศไว้ คุณไม่สามารถวางใจในศักดิ์ศรีได้ในราคาหมื่นยูโร แต่คุณสามารถได้รับการตกแต่งภายในที่ทนทานและเชื่อถือได้ซึ่งทำหน้าที่เป็นอุปกรณ์พื้นฐาน ใน Nemo คุณจะพบเบาะนั่งคนขับที่ปรับได้อย่างดี (และผู้โดยสารคงที่อย่างสมบูรณ์!) และพวงมาลัยแบบปรับได้ (พวงมาลัยเพาเวอร์เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน) นอกเหนือจากการล็อคอัตโนมัติและระบบ ABS มาตรฐานแล้ว คุณยังสามารถติดตั้งถุงลมนิรภัยสี่ใบ เซ็นเซอร์จอดรถ , ครูซคอนโทรล การควบคุม การติดตั้ง Bluetooth ฯลฯ

หลังจากกิโลเมตรแรก เรากังวลแค่แชสซีที่แข็งกว่า มิฉะนั้น มันก็น่ายินดีที่ได้นั่งบนตัวถังที่บรรทุกสัมภาระ สำหรับผู้ที่ชอบขับรถนอกป่าในเมือง Citroën ยังมี Worksite Pack เวอร์ชันหนึ่งซึ่งมีแชสซีที่ได้รับการปรับแต่งมากขึ้น ล้อขนาด 15 นิ้ว ระบบป้องกันใต้เครื่องยนต์ และรูปลักษณ์ที่จะช่วยให้คุณมีอารมณ์ที่ดีแม้ในสนามที่ไม่มีรถ ... เนื่องจาก Nemo ออกแบบมาเพื่อการทำงานเป็นหลัก การบริการก็มีความสำคัญเช่นกัน Citroen อวดว่าจำเป็นต้องเข้ารับบริการทุก ๆ 30 ไมล์หรือทุก ๆ สองปี

ด้วย French Fish คุณสามารถเลือกได้ระหว่างเครื่องยนต์ 1 ลิตรสองตัวเท่านั้น HDi เทอร์โบดีเซลหรือเครื่องยนต์เบนซินสี่สูบ น่าเสียดายที่เราสามารถทดสอบได้เฉพาะรุ่นที่มีกลิ่นเหมือนน้ำมันแก๊สเท่านั้น อย่างไรก็ตาม เราสามารถยืนยันได้ว่า "ม้า" 4 ตัวนั้นเพียงพอที่จะไล่ตามกระแสการจราจรที่รวดเร็วได้อย่างง่ายดาย อย่างไรก็ตาม อย่างน้อยในตอนนี้ คุณไม่สามารถเลือกใช้เครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่าที่จะทำให้ Nemo สามารถแซงได้แม้ในขณะที่บรรทุกเต็มพิกัด และเกียร์อัตโนมัติที่จะทำให้การขับขี่ในเมืองง่ายขึ้น มีการประกาศใช้เกียร์ธรรมดาห้าสปีดที่ไม่ต้องการให้ผู้ขับขี่ใช้คลัตช์ แต่เฉพาะในช่วงครึ่งหลังของ 70 และสำหรับรุ่น HDi เท่านั้น สำหรับตอนนี้ สิ่งที่คุณต้องทำคือพอใจกับเกียร์ธรรมดา XNUMX สปีดสุดคลาสสิก

ชื่อของการ์ตูนและราคาที่ไร้สาระไม่ได้หมายความว่า Citroen กำลังล้อเล่นกับ Nemo กล่าวคือทั้งช่างฝีมือและช่างฝีมือต่างหันมาหาเขา ซึ่งสำหรับผู้ส่งเอกสารนั้นเป็นข้อยกเว้นมากกว่ากฎเกณฑ์ นี่ไม่ใช่เรื่องตลกกับสัตว์เลี้ยง ...

Alyosha Mrak ภาพ: โรงงาน