เซ็นเซอร์ความเร็วรถ Lada Granta
เซ็นเซอร์ความเร็ว (DS) อยู่ในกระปุกเกียร์และออกแบบมาเพื่อวัดความเร็วที่แน่นอนของรถ ในระบบควบคุม Lada Granta เซ็นเซอร์ความเร็วเป็นหนึ่งในอุปกรณ์หลักที่รักษาประสิทธิภาพของเครื่อง
หลักการของการดำเนินงาน
DC ดังกล่าวพบได้ในรถยนต์ VAZ ทุกคัน และเครื่องยนต์ 8 วาล์วของ Grants ก็ไม่มีข้อยกเว้น งานนี้อิงจากเอฟเฟกต์ฮอลล์ หน้าสัมผัสทั้ง 3 ตัวที่อยู่บนเซ็นเซอร์ทำหน้าที่ของตัวเอง: พัลส์ - รับผิดชอบการก่อตัวของพัลส์, กราวด์ - ปิดแรงดันไฟฟ้าในกรณีที่มีการรั่วไหล, หน้าสัมผัสกำลัง - ให้การถ่ายโอนปัจจุบัน
หลักการทำงานค่อนข้างง่าย:
- เครื่องหมายพิเศษที่อยู่บนเฟืองจะสร้างแรงกระตุ้นเมื่อล้อรถเคลื่อนที่ สิ่งนี้อำนวยความสะดวกโดยการสัมผัสพัลส์ของเซ็นเซอร์ หนึ่งรอบเท่ากับการลงทะเบียน 6 พัลส์
- ความเร็วของการเคลื่อนไหวขึ้นอยู่กับจำนวนพัลส์ที่สร้างขึ้นโดยตรง
- บันทึกอัตราชีพจรข้อมูลที่ได้รับจะถูกส่งไปยังมาตรวัดความเร็ว
เมื่อความเร็วเพิ่มขึ้น อัตราการเต้นของหัวใจจะเพิ่มขึ้น และในทางกลับกัน
วิธีการระบุความผิดปกติ
สถานการณ์ที่จำเป็นต้องเปลี่ยนเซ็นเซอร์เกิดขึ้นไม่บ่อยนัก อย่างไรก็ตาม หากคุณพบปัญหาบางอย่าง คุณควรใส่ใจกับปัญหาเหล่านี้:
- ความคลาดเคลื่อนระหว่างความเร็วของการเคลื่อนที่และความเร็วที่ระบุโดยเข็มมาตรวัดความเร็ว อาจไม่ทำงานเลยหรือทำงานเป็นช่วงๆ
- ความล้มเหลวของเครื่องวัดระยะทาง
- เมื่อรอบเดินเบา เครื่องยนต์จะทำงานไม่สม่ำเสมอ
- มีการหยุดชะงักในการทำงานของพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า
- เพิ่มขึ้นในระยะทางก๊าซโดยไม่มีเหตุผลที่แท้จริง
- คันเร่งไฟฟ้าหยุดทำงาน
- แรงขับของเครื่องยนต์ลดลง
- ไฟเตือนจะสว่างขึ้นบนแผงหน้าปัดเพื่อแสดงว่ามีความผิดปกติ เพื่อตรวจสอบว่าเซ็นเซอร์นี้ทำงานผิดปกติ จะอนุญาตให้วินิจฉัยโดยใช้รหัสข้อผิดพลาดได้
เพื่อให้เข้าใจว่าทำไมอาการเหล่านี้จึงปรากฏขึ้น คุณจำเป็นต้องรู้ว่าเซ็นเซอร์ความเร็วของ Lada Grant อยู่ที่ใด จากมุมมองทางเทคนิค ตำแหน่งไม่ถูกต้อง ซึ่งทำให้เกิดปัญหาในการวัดความเร็ว ตั้งอยู่ค่อนข้างต่ำจึงได้รับผลกระทบจากความชื้น ฝุ่นละออง และสิ่งสกปรกจากผิวถนน มลภาวะ และน้ำที่ฝ่าฝืนความหนาแน่น ข้อผิดพลาดในการทำงานของ DS มักนำไปสู่ความล้มเหลวในการทำงานของเครื่องยนต์ทั้งหมดและส่วนประกอบหลัก ต้องเปลี่ยนเซ็นเซอร์ความเร็วที่ชำรุด
วิธีการเปลี่ยน
ก่อนที่จะถอดเซ็นเซอร์ความเร็วออกจาก Lada Grant คุณควรตรวจสอบการทำงานของวงจรไฟฟ้า บางทีปัญหาอาจเกิดจากแบตเตอรี่เปิดหรือแบตเตอรี่หมด และตัวเซ็นเซอร์เองก็กำลังทำงานอยู่ คุณต้องทำตามขั้นตอนต่อไปนี้:
- หลังจากปิดเครื่องแล้วจำเป็นต้องตรวจสอบหน้าสัมผัสในกรณีที่เกิดออกซิเดชั่นหรือการปนเปื้อนให้ทำความสะอาด
- จากนั้นตรวจสอบความสมบูรณ์ของสายไฟ ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการโค้งงอใกล้ปลั๊ก อาจมีการแตกหัก
- การทดสอบความต้านทานดำเนินการในวงจรกราวด์ ตัวบ่งชี้ที่ได้ควรเท่ากับ 1 โอห์ม
- หากตัวบ่งชี้ทั้งหมดถูกต้อง ให้ตรวจสอบแรงดันไฟและการต่อสายดินของหน้าสัมผัส DC ทั้งสามตัว ผลลัพธ์ควรเป็น 12 โวลต์ ค่าที่อ่านได้ต่ำอาจบ่งชี้ว่าวงจรไฟฟ้าขัดข้อง แบตเตอรี่หายไป หรือชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ผิดพลาด
- หากทุกอย่างเป็นไปตามแรงดันไฟฟ้า วิธีตรวจสอบเซ็นเซอร์ที่มีประสิทธิภาพที่สุดคือการค้นหาและเปลี่ยนเป็นเซ็นเซอร์ใหม่
พิจารณาลำดับของการดำเนินการเพื่อแทนที่ DS:
- ในการเริ่มต้น ก่อนอื่น ให้ถอดท่อที่เชื่อมต่อตัวกรองอากาศและชุดปีกผีเสื้อออก
- ถอดปลั๊กไฟที่อยู่บนเซ็นเซอร์เอง เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้งอสลักแล้วยกขึ้น
- ด้วยปุ่ม 10 เราคลายเกลียวสลักเกลียวที่เซ็นเซอร์ติดอยู่กับกระปุกเกียร์
- ใช้ไขควงปากแบนเพื่อเกี่ยวและงัดอุปกรณ์ออกจากรูในกล่องเกียร์
- ในลำดับที่กลับกัน การติดตั้งองค์ประกอบใหม่จะดำเนินการ
สามารถทดสอบ DS ที่ถูกถอดออกเพื่อดูว่าสามารถซ่อมแซมได้หรือไม่ ในกรณีนี้ก็เพียงพอที่จะทำความสะอาดทำให้แห้งผ่านวัสดุเคลือบหลุมร่องฟันและติดตั้งกลับ สำหรับเซ็นเซอร์เก่าที่สะอาดหรือใหม่ ไม่ควรประหยัดวัสดุเคลือบหลุมร่องฟันหรือเทปไฟฟ้า เพื่อป้องกันเซ็นเซอร์จากสิ่งสกปรกและความชื้นให้ได้มากที่สุด
หลังจากทำการเปลี่ยนแล้ว จำเป็นต้องล้างข้อผิดพลาดที่ลงทะเบียนไว้ในหน่วยความจำของระบบควบคุมแล้ว ทำได้โดยง่าย: ถอดขั้วแบตเตอรี่ "ขั้นต่ำ" (5-7 นาทีก็เพียงพอแล้ว) จากนั้นใส่กลับและรีเซ็ตข้อผิดพลาด
กระบวนการเปลี่ยนเองนั้นไม่ซับซ้อน แต่ส่วนใหญ่แล้วลำบากเพราะมีคนไม่กี่คนที่รู้ว่าเซ็นเซอร์ความเร็วอยู่ที่ใดบน Grant แต่ผู้ที่เคยพบจะสามารถทดแทนได้เร็วพอ สะดวกกว่าที่จะเปลี่ยนบนสะพานลอยหรือรูตรวจสอบ จากนั้นการจัดการทั้งหมดจะสามารถทำได้เร็วขึ้นมาก
