รถสปอร์ตสิบคันราคาต่ำกว่า €50.000 – คู่มือการซื้อ

รถสปอร์ตสิบคันที่ราคาต่ำกว่า €50.000 135: จาก BMW M XNUMXi ถึง Volkswagen T-Roc R.

Le รถสปอร์ต พวกเขาไม่ใช่สิ่งที่พวกเขาเคยเป็นอีกต่อไป วันหนึ่ง ช่องว่าง и แมงมุม พวกเขากำหนดกฎหมายและวันนี้รถเหล่านี้ได้หายไปจากรายการราคาโดยแทนที่รถเก๋ง "คม" แบบดั้งเดิม (ใช้งานได้จริงมากขึ้นและเกือบจะน่าขับ)

รถสปอร์ตยังคงได้รับความนิยมอย่างมากในปัจจุบันจากบรรดาผู้ที่ไม่สะดวกกับวิธีการเดินทางง่ายๆ จากจุด A ไปยังจุด B แต่การหารถสปอร์ตราคาถูกสำหรับคนหนุ่มสาวไม่ใช่เรื่องง่าย (และไม่เพียงเท่านั้น) ในราคาที่ค่อนข้างถูก เว้นแต่คุณจะหันกลับมา สู่โลกมือสอง

ในการนี้ คู่มือการซื้อ คุณพบ รถสปอร์ต "ราคาถูก" สิบคันที่มีราคาต่ำกว่า 50.000 ยูโร: รุ่นที่มี หนังสือรับรอง จาก 260 ถึง 450 แรงม้า ซึ่งเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ในเวลาน้อยกว่า 6,5 วินาที รายการซึ่งเห็นได้ชัดว่าไม่เห็นมีซุปเปอร์คาร์อย่าง Bugatti, Ferrari, Lamborghini หรือ Maserati ส่วนใหญ่ประกอบด้วยรถยนต์เยอรมันและรถยนต์ขนาดกะทัดรัด แม้ว่าจะไม่มีปัญหาการขาดแคลนก็ตาม รถสปอร์ต ส่วนอื่นๆ จากประเทศอื่นๆ

รถสปอร์ต "ราคาถูก" สิบคันที่มีราคาต่ำกว่า 50.000 ยูโร

บีเอ็มดับเบิลยู M 135i – 49.100 ยูโร

La บีเอ็มดับเบิลยู เอ็ม 135ไอ - รุ่นที่หยาบกว่า รุ่นที่สาม ของ ชุด 1 ในความเห็นของเราคือรถสปอร์ตที่ดีที่สุดที่คุณสามารถซื้อได้ในราคาต่ำกว่า 50.000 ยูโร (แต่ก็แพงที่สุดเช่นกัน)

Una กะทัดรัด ภาษาเยอรมัน ขับเคลื่อนสี่ล้อ ซึ่งใช้แพลตฟอร์มร่วมกับรุ่นอื่นๆ ของแบรนด์บาวาเรีย: ซีรีส์ 2 Active Tourer e แกรนด์คูเป้, X1 e X2, เครื่องยนต์, เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 เทอร์โบชาร์จเดียวกันกับ 306 แรงม้า มินิ คลับแมน จอห์น คูเปอร์ เวิร์คส อยู่ในนี้ คู่มือการซื้อ, อนุญาตให้บาวาเรีย "เซ็กเมนต์ C" สามารถเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 4,8 วินาทีและให้ การบริโภค น่าสนใจมาก (ประกาศ 13,7 กม./ลิตร)

Cupra Formentor 2.0 TSI 4Drive VZ – 46.250 ยูโร

La Cupra Formentor 2.0 TSI 4Drive VZ มันคือ – ในขณะนี้ – รุ่นสปอร์ตที่สุด เอสยูวีขนาดกะทัดรัด ภาษาสเปน ขับเคลื่อนสี่ล้อ.

ตั้งอยู่บนชั้นเดียวกับ ลีออง, ที่บ้านภายใต้ประทุน เครื่องยนต์ เบนซิน 2.0 เทอร์โบ TSI 310 แรงม้า และเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงใน 4,9 วินาที

Ford Mustang GT – 49.000 ยูโร

La ฟอร์ดมัสแตง GT นี่คือเวอร์ชัน "พื้นฐาน" รุ่นที่หก ของ ช่องว่าง สหรัฐอเมริกา ไดรฟ์หลัง.

ภายนอกเทอะทะ (ยาว 4,79 เมตร) โดยขึ้นและลงภายใต้หัวข้อ "การปฏิบัติจริง" (ผู้โดยสารด้านหลังมีเซนติเมตรที่ไหล่เพียงพอ แต่พื้นที่ด้านบนมีจำกัดและ ประตู ฉันอยู่คนเดียว สอง) ที่บ้านภายใต้ประทุน a เครื่องยนต์ 5.0 V8 น้ำมันเบนซินสำลักโดยธรรมชาติ เครื่องยนต์ที่กระฉับกระเฉงเล็กน้อยที่รอบต่ำมีเสียงที่เป็นเอกลักษณ์และกำลังที่น่าประทับใจ (449) และแรงบิด (529 นิวตันเมตร) เป็นเรื่องน่าเสียดายสำหรับการเคลื่อนย้ายขนาดใหญ่เท่านั้นซึ่งไม่อนุญาตให้ประหยัดการประกันภัยความรับผิดต่อบุคคลที่สามด้านยานยนต์ภาคบังคับและสำหรับการบริโภคที่ประเมินค่าสูงเกินไป อัตราเร่งจาก 4,6 เป็น 0 กม./ชม. ใช้เวลา 100 วินาที

Honda Civic Type-R Sport Line – 42.400 XNUMX คัน

La Honda Civic Type-R สปอร์ตไลน์ - รุ่นสปอร์ต รุ่นที่สิบ ของ Berlina ญี่ปุ่นห้าประตู ขับเคลื่อนล้อหน้า – มณฑา และ เครื่องยนต์ เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบชาร์จ 2.0 ลิตร 320 แรงม้า "0-100"? 5,8 วินาที

มีความแตกต่าง เสร็จสิ้น บำรุงรักษาอย่างดีและจากหนึ่ง อุปกรณ์มาตรฐาน ปรับแต่งได้ไม่มาก แต่ก็สะดวกสบายในการเดินทางไกล

Mercedes A 35 AMG – 47.780 ยูโร

La Mercedes A 35 AMG หนึ่งในตัวเลือกกีฬา รุ่นที่สี่ ของ กะทัดรัด เยอรมัน

ส่วนทราย "C" a ขับเคลื่อนสี่ล้อ ผลัก เครื่องยนต์ เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 เทอร์โบชาร์จให้กำลัง 306 แรงม้า ซึ่งช่วยให้สามารถเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 4,7 วินาที

Mini Clubman John Cooper Works – 44.200 ยูโร

La มินิ คลับแมน จอห์น คูเปอร์ เวิร์คส นี่คือตัวเลือกที่แย่ที่สุด รุ่นที่สอง ของ สเตชั่นแวกอนขนาดเล็ก อังกฤษ.

ขับเคลื่อนสี่ล้อ (เพศเหมือนกับ คนบ้านนอก) และภายใต้ประทุน เครื่องยนต์ น้ำมันเบนซินเทอร์โบ 2.0 ลิตร 306 แรงม้า - เห็นแล้วบน บีเอ็มดับเบิลยู เอ็ม 135ไอ วิเคราะห์ในนี้ คู่มือการซื้อ - ซึ่งให้ 0 วินาที "100-4,9"

Renault Mégane RS – 41.900 ดอลลาร์

La เรโนลต์ เมแกน อาร์เอส นี่คือตัวเลือกกีฬา รุ่นที่สี่ ของ กะทัดรัด ฝรั่งเศสพัฒนาบนแพลตฟอร์มเดียวกับ Nissan Qashqai.

Il เครื่องยนต์ เป็นเครื่องยนต์เบนซิน TCe เทอร์โบชาร์จ 1.8 แรงม้า 300 ลิตร ซึ่งไม่อิ่มตัวเป็นพิเศษที่รอบต่ำ ซึ่งช่วยให้ "C Segment" ของทรานส์อัลไพน์เร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ได้ใน 5,7 วินาที

ที่นั่ง Tarraco 2.0 TSI 245 CV FR – 45.900 ยูโร

La เบาะ Tarraco 2.0 TSI 245 CV FR - รุ่นสปอร์ต สื่อเอสยูวี ภาษาสเปน ขับเคลื่อนสี่ล้อ เป็นข้อเสนอที่มีการตอบสนองน้อยที่สุดในบรรดาข้อเสนอที่วิเคราะห์ในเรื่องนี้ คู่มือการซื้อ ("0-100" ใน 6,2 วินาที) แต่ ครอสโอเวอร์ โดดเด่นในตัวเอง ลำต้น ห้องนักบินขนาดใหญ่เข้าและออกเต็มไปด้วยพื้นที่หัวและขาสำหรับผู้ที่อยู่ด้านหลัง

ตั้งอยู่บนชั้นเดียวกับ skoda kodiaq และมีเสียงดังเล็กน้อย "ความคล่องแคล่ว" ไม่ส่องแสงในเสียงและม้า เครื่องยนต์ เครื่องยนต์เบนซิน TSI เทอร์โบชาร์จ 2.0 ลิตร 245 แรงม้า สามารถให้แรงฉุดเต็มรูปแบบที่รอบต่ำ

Toyota Yaris GR - 39.900 ยูโร

La โตโยต้า ยาริส GR - ตัวเลือกที่แย่ที่สุด รุ่นที่สี่ ของ เล็ก ภาษาญี่ปุ่นคือ "ส่วน B" a ขับเคลื่อนสี่ล้อ ออกแบบมาสำหรับผู้ที่ต้องการใช้ประโยชน์สูงสุดจากประสบการณ์การขับขี่: จาก 5,5 ถึง 0 กม. / ชม. ใน 100 วินาที

คล่องตัวเป็นพิเศษเมื่อเข้าโค้ง Toyota สปอร์ตมาพร้อมกับ เครื่องยนต์ 1.6 - ปริมาตรกระบอกสูบน้อยเพื่อประหยัดค่าประกันภัย RC Auto - เครื่องยนต์เบนซิน 261 สูบเทอร์โบพร้อมกำลังอันเดอร์ (360) และแรงบิด (XNUMX นิวตันเมตร) เมื่อเทียบกับรถคันอื่นที่วิเคราะห์ในบทความนี้ คู่มือการซื้อ และถูกลงโทษด้วยเสียงที่หยาบเล็กน้อย ข้อเสนอที่เหมาะสมที่สุดในรายการนี้มีขนาดเล็กที่ด้านนอก - ยาวเพียงสี่เมตร - และด้านใน: เบาะหลังเหมาะสำหรับเด็กเท่านั้น และ ลำต้น มันเล็ก

Volkswagen T-Roc R – 44.000 ยูโร

La Volkswagen T-Rock R รุ่นนี้สปอร์ตกว่า เอสยูวีขนาดกะทัดรัด เยอรมัน. ใน เสร็จสิ้น.

ครอสโอเวอร์ที่ดุดันพร้อมเครื่องยนต์ เครื่องยนต์ TSI เบนซิน 2.0 ลิตรเทอร์โบชาร์จเจอร์ 300 แรงม้าสามารถให้กำลังที่น่าสนใจที่รอบต่ำ: 4,9 วินาทีเพื่อเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม.