XNUMX สิ่งที่ควรเช็คในรถก่อนหน้าหนาว

ดูว่าส่วนใดของรถที่คุณต้องตรวจสอบเพื่อความปลอดภัยในการขับขี่ในฤดูหนาว และเครื่องยนต์จะติดไฟได้แม้ในสภาพที่เย็นจัด

ฤดูหนาวเป็นช่วงเวลาที่ยากที่สุดสำหรับผู้ขับขี่ พลบค่ำที่ตกลงมาอย่างรวดเร็ว พื้นผิวที่ลื่น และหิมะตก ทำให้เกิดสภาพอันตรายบนท้องถนน ในทางกลับกัน น้ำค้างแข็งสามารถทำให้รถที่จอดอยู่ข้างนอกเคลื่อนที่ไม่ได้ เพื่อไม่ให้รถเสียและสตาร์ทเครื่องยนต์ในช่วงเช้าที่อากาศหนาวจัด และที่สำคัญที่สุดเพื่อไม่ให้เกิดอันตรายบนท้องถนน ควรเตรียมพร้อมอย่างเหมาะสมสำหรับช่วงเวลานี้ เราไม่สามารถตรวจสอบนอตจำนวนมากได้หากไม่มีอุปกรณ์พิเศษ จะเป็นการดีถ้าช่างทำสิ่งนี้ เช่น เมื่อเปลี่ยนยาง เราถามพนักงานที่มีประสบการณ์ของสถานีบริการหลายแห่งถึงสิ่งที่ต้องให้ความสำคัญเป็นพิเศษในช่วงฤดูใบไม้ร่วง เราได้เลือกสิบจุดที่คุณต้องตรวจสอบรถก่อนฤดูหนาว

ดูเพิ่มเติม: ยางฤดูหนาว - เมื่อใดควรเปลี่ยน ตัวไหนควรเลือก สิ่งที่ต้องจำ แนะนำ 

1. แบตเตอรี่

หากไม่มีแบตเตอรี่ที่ใช้งานได้ คุณจะลืมสตาร์ทเครื่องยนต์ได้ ดังนั้นก่อนฤดูหนาวจึงควรตรวจสอบสถานะการชาร์จแบตเตอรี่และกำลังเริ่มต้นในศูนย์บริการ ทำได้โดยใช้เครื่องทดสอบพิเศษ ช่างก็ควรตรวจเช็คระบบไฟฟ้าของรถด้วย แบตเตอรี่อาจหมดเนื่องจากการลัดวงจรในการติดตั้ง หรือเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับอาจไม่สามารถชาร์จขณะขับรถได้

อย่าลืมว่าต้องไม่เปิดเครื่องคัดลอกในเวลากลางคืน: ไฟหน้าแบบจุ่มหรือไฟด้านข้าง วิทยุ ไฟภายในรถ จากนั้นจึงง่ายต่อการคายประจุแบตเตอรี่ 

ช่างบางคนแนะนำว่าในตอนเช้าที่หนาวจัด ก่อนสตาร์ทรถ ให้เปิดใช้งานแบตเตอรี่ - เปิดไฟสองสามวินาที

“ในสภาพที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรง -XNUMX องศา คุณสามารถนำแบตเตอรี่กลับบ้านในตอนกลางคืนได้” Rafal Kulikovsky ที่ปรึกษาด้านบริการของ Toyota Dealer, Auto Park ใน Bialystok กล่าว – เมื่ออุณหภูมิลดลง ความจุไฟฟ้าของแบตเตอรี่จะลดลง ถ้าเราไม่ได้ใช้รถเป็นเวลานานเก็บแบตเตอรี่ไว้ดีกว่า สถานที่ที่อบอุ่น

ถอดแบตเตอรี่โดยเริ่มจากขั้ว "-" ตามด้วย "+" เชื่อมต่อในลำดับที่กลับกัน 

แบตเตอรี่ที่จำหน่ายในปัจจุบันไม่ต้องบำรุงรักษา ในฤดูหนาวก็คงจะดีถ้าได้เห็นสิ่งที่เรียกว่าสีอะไร ตาวิเศษอยู่ในกล่องแบตเตอรี่ สีเขียวหมายถึงแบตเตอรี่ชาร์จแล้ว สีดำหมายความว่าต้องชาร์จใหม่ และสีขาวหรือสีเหลืองหมายความว่าต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่ โดยปกติคุณต้องซื้อทุกสี่ถึงห้าปี หากปรากฏว่าแบตเตอรี่มีประจุน้อยเกินไป จะต้องชาร์จใหม่โดยเชื่อมต่อกับเครื่องชาร์จ

หากเรามีแบตเตอรี่บริการ เราควรตรวจสอบระดับอิเล็กโทรไลต์ เราชดเชยข้อบกพร่องด้วยน้ำกลั่น

ดูเพิ่มเติม: แบตเตอรี่รถยนต์ - ซื้ออย่างไรและเมื่อใด แนะนำ 

2. เครื่องกำเนิดไฟฟ้า

การวัดกระแสไฟชาร์จเป็นสิ่งสำคัญ เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับจะชาร์จแบตเตอรี่ขณะขับขี่และเป็นแหล่งกำเนิดพลังงานเมื่อเครื่องยนต์ทำงาน อาการที่บ่งบอกว่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทำงานผิดปกติคือการจุดระเบิดของไฟเตือนแบตเตอรี่ขณะขับรถ นี่เป็นสัญญาณบอกคนขับว่ากระแสไฟถูกถอดออกจากแบตเตอรี่และไม่ได้ชาร์จใหม่

จะเป็นการดีหากผู้เชี่ยวชาญยังประเมินสภาพของสายพานอุปกรณ์เสริมกระแสสลับหรือที่เรียกว่าสายพานร่องวีหรือสายพานร่องหลายร่องเพื่อหารอยแตก ในสถานการณ์เช่นนี้จะต้องเปลี่ยน

ดูเพิ่มเติม: สตาร์ทเตอร์และไดชาร์จ ความผิดปกติทั่วไปและค่าซ่อม 

3. หัวเทียนและหัวเทียน

ปลั๊กเรืองแสงพบได้ในรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล พวกเขามีหน้าที่ในการอุ่นห้องเผาไหม้และหลังจากหมุนกุญแจในล็อคจุดระเบิดแล้วพวกเขาก็ใช้ไฟฟ้าจากแบตเตอรี่เพื่อจุดประสงค์นี้ พวกเขาไม่ทำงานในขณะขับรถอีกต่อไป จำนวนหัวเผาจะสอดคล้องกับจำนวนกระบอกสูบเครื่องยนต์ ที่ศูนย์บริการตรวจสอบสภาพด้วยมัลติมิเตอร์ว่าอุ่นขึ้นหรือไม่

ปลั๊กเรืองแสงที่เผาไหม้จะทำให้เกิดปัญหาในการสตาร์ทรถในสภาพอากาศหนาวเย็น อาจเกิดขึ้นได้ว่าเราจะสตาร์ทเครื่องยนต์หลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์นาน ๆ มิฉะนั้นเราจะทำไม่ได้เลย การปลุกให้คนขับควรเป็นเครื่องยนต์ที่วิ่งไม่เท่ากันหลังจากสตาร์ทได้ไม่นาน ซึ่งอาจหมายความว่าหัวเทียนหนึ่งหรือสองหัวเสีย อาการอื่นๆ ได้แก่ ไฟคอยล์สีเหลืองที่ไม่ดับไม่นานหลังจากบิดกุญแจสตาร์ทและไฟเครื่องยนต์จะสว่างขึ้น ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนหัวเผาทั้งหมด เฉพาะตัวที่ผิดพลาด เพราะมีอายุการใช้งานยาวนาน ทนทานได้สูงถึงหลายแสนกิโลเมตร

หัวเทียนที่ใช้ในรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์เบนซินจะถูกเปลี่ยนหลังจากวันหมดอายุที่แนะนำโดยผู้ผลิตรถยนต์ โดยปกตินี่คือไมล์สะสม 60 กม. ถึง 120 กม. ควรทำสิ่งนี้ก่อนฤดูหนาวในขณะที่ทำการตรวจสอบ หากคุณคาดว่าจะเปลี่ยนหัวเทียนในเดือนธันวาคมหรือมกราคม เราจะประหยัดเวลาในการเยี่ยมชมเวิร์คช็อป ประสิทธิภาพของส่วนประกอบเหล่านี้ไม่ได้ถูกควบคุมในทางปฏิบัติ อย่างไรก็ตาม เป็นประโยชน์สำหรับช่างในการตรวจสอบระยะห่างระหว่างอิเล็กโทรด หัวเทียนที่ผิดพลาดอาจเกิดจากปัญหาในการสตาร์ทเครื่องยนต์ การทำงานที่ไม่สม่ำเสมอและการกระตุก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในระหว่างการเร่งความเร็ว

ดูเพิ่มเติม: ระบบจุดระเบิด - หลักการทำงาน, การบำรุงรักษา, การเสีย, การซ่อมแซม แนะนำ 

4. สายไฟจุดระเบิด

อีกชื่อหนึ่งคือสายไฟฟ้าแรงสูง พวกเขาสามารถพบได้ในรถเก่า แต่ก็ยังมีรถวัยรุ่นจำนวนมากบนถนนในโปแลนด์ ในรถยนต์ปัจจุบัน สายเคเบิลถูกแทนที่ด้วยคอยล์และโมดูลควบคุม

ในฤดูใบไม้ร่วง จะเป็นการดีที่จะตรวจดูลักษณะของสายเคเบิลด้วยสายตา หากสึกหรือแตกให้เปลี่ยน ในทำนองเดียวกัน หากเราสังเกตเห็นว่ากระแสไฟฟ้าขัดข้องเมื่อสายไฟเปียก ในการตรวจสอบรอยรั่ว ให้ยกฝากระโปรงขึ้นหลังจากมืดหรือในโรงรถที่มืด แน่นอน เมื่อเครื่องยนต์ทำงาน - หากเราสังเกตเห็นประกายไฟที่สายไฟ แสดงว่ามีรอยรั่ว

สายไฟจะถ่ายประจุไฟฟ้าไปยังหัวเทียน หากมีรอยรั่ว ประจุไฟฟ้าน้อยเกินไปจะทำให้สตาร์ทไดรฟ์ได้ยาก เครื่องยนต์จะทำงานไม่สม่ำเสมอและทำให้หายใจไม่ออกในขณะขับขี่

คลิกที่นี่เพื่อดูแกลลอรี่รูปภาพ - 10 สิ่งที่ต้องเช็ครถก่อนเข้าหน้าหนาว

5. แรงดันลมยาง

จะต้องได้รับการตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอ อย่างน้อยทุกๆ สามสัปดาห์ และก่อนออกเดินทางแต่ละครั้ง เมื่ออุณหภูมิของอากาศลดลง ความดันในยางจะลดลง ความผิดพลาดนำไปสู่การเผาไหม้ที่เพิ่มขึ้นและการสึกหรอของยางที่เร็วขึ้นและไม่สม่ำเสมอมากขึ้น ก็อันตรายเช่นกันเพราะทำให้ขับยาก

Jacek Baginski ผู้จัดการฝ่ายบริการของ Mazda Gołembiewscy ใน Białystok กล่าว

วิธีที่ง่ายที่สุดในการตรวจสอบแรงดันที่ปั๊มน้ำมันคือการใช้คอมเพรสเซอร์ ในกรณีนี้ล้อจะต้องเย็น ต้องจำไว้ว่าแรงดันในล้อแต่ละคู่ต้องเท่ากัน ข้อมูลเกี่ยวกับแรงดันที่ถูกต้องสำหรับรถของเราสามารถพบได้ที่ด้านในของฝาปิดช่องเติมน้ำมันเชื้อเพลิง บนสติกเกอร์ข้างเสาด้านข้าง ในช่องเก็บของหน้ารถ หรือในคู่มือเจ้าของรถ

ดูเพิ่มเติม: คนขับไม่สนใจแรงดันลมยาง เขตลูบลินแย่ที่สุด 

6. การตั้งค่าแสง

มันจะมืดลงอย่างรวดเร็วในฤดูหนาว และไฟหน้าที่วางไม่ดีอาจทำให้ถนนส่องสว่างได้ไม่ดีหรือคนขับรถที่สวนทางมาตาบอด ไฟบริการ - โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่สถานีตรวจวินิจฉัย - จะต้องติดตั้งไม่เฉพาะก่อนฤดูหนาวเท่านั้น แต่จะต้องติดตั้งหลังจากเปลี่ยนหลอดไฟแต่ละครั้งด้วย

การประมวลผลดำเนินการบนพื้นผิวเรียบไม่ควรบรรทุกรถความดันในล้อควรถูกต้อง เป็นสิ่งสำคัญที่ช่างหรือนักวินิจฉัยสามารถปรับไฟหน้าได้อย่างแม่นยำโดยใช้อุปกรณ์วัดพิเศษ

รถยนต์ส่วนใหญ่ยังมีระบบปรับไฟหน้า ควรทำการปรับด้วยสวิตช์บนแดชบอร์ดเมื่อเราขับรถพร้อมผู้โดยสารและสัมภาระ เพราะเมื่อบรรทุกรถแล้ว หน้ารถจะสูงขึ้น

ดูเพิ่มเติมที่: การขับขี่อย่างปลอดภัยในเวลากลางคืน - วิธีเตรียมตัว สิ่งที่ควรมองหา 

7. น้ำหล่อเย็น

สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบจุดเยือกแข็งด้วยไกลโคมิเตอร์เพื่อหลีกเลี่ยงการแช่แข็ง เพราะอาจทำให้หม้อน้ำระเบิดได้

Jakub Sosnowski เจ้าของร่วมของ Diversa จาก Białystok ซึ่งขายน้ำมันและของเหลวในการทำงานกล่าวว่า "ผลิตภัณฑ์ที่มีจำหน่ายในท้องตลาดมีจุดเยือกแข็งที่ -35 หรือลบ 37 องศาเซลเซียส" – หากจำเป็น ให้เติมระดับของเหลว เป็นการดีที่สุดที่จะเติมผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป โดยมีเงื่อนไขว่าค่าพารามิเตอร์ในถังมีพารามิเตอร์ที่เหมาะสม เราเพิ่มความเข้มข้นหากเราต้องการคืนค่าพารามิเตอร์เหล่านี้

ความแตกต่างระหว่างสารหล่อเย็นอยู่ในพื้นฐานที่ทำ: เอทิลีนไกลคอล (ส่วนใหญ่มักเป็นสีน้ำเงิน) และโพรพิลีนไกลคอล (ส่วนใหญ่มักเป็นสีเขียว) และผลิตภัณฑ์ปลอดซิลิเกต โปรดจำไว้ว่าเอทิลีนไกลคอลเข้ากันไม่ได้กับโพรพิลีนไกลคอลและในทางกลับกัน สีไม่สำคัญ องค์ประกอบสำคัญ น้ำหล่อเย็นจะเปลี่ยนทุกสามถึงห้าปี

ดูเพิ่มเติมที่: ระบบทำความเย็น - การเปลี่ยนของเหลวและตรวจสอบก่อนฤดูหนาว แนะนำ 

8. ที่ปัดน้ำฝนและน้ำยาล้างเครื่องซักผ้า

คุณควรตรวจใบมีดเพื่อหารอยฉีกขาด บาดแผล หรือรอยถลอก จากนั้นจำเป็นต้องเปลี่ยน ขนยังต้องเปลี่ยนเมื่อมีการรับสารภาพและไม่สามารถรับมือกับน้ำหรือหิมะออกจากกระจกได้ ในฤดูหนาวอย่าใช้ที่ปัดน้ำฝนบนกระจกที่ปกคลุมด้วยน้ำแข็งเพราะจะทำให้เสื่อมสภาพอย่างรวดเร็ว ควรเปลี่ยนที่ปัดน้ำฝนอย่างน้อยปีละครั้ง

ควรเปลี่ยนน้ำยาล้างกระจกหน้ารถฤดูร้อนด้วยน้ำยาล้างกระจกหน้าหนาว เมื่อต้องการทำเช่นนี้ อันแรกก็ต้องถูกใช้จนหมด ทางที่ดีควรซื้อเครื่องที่มีอุณหภูมิเยือกแข็งอย่างน้อยลบ 20 องศาเซลเซียส คุณภาพของของเหลวมีความสำคัญ เป็นการดีกว่าที่จะไม่ใช้ของเหลวที่ถูกที่สุด

ของเหลวคุณภาพต่ำสามารถแข็งตัวที่อุณหภูมิลบ XNUMX องศาเซลเซียส หากของเหลวแข็งตัวบนกระจก คุณจะมองไม่เห็นอะไรเลย นอกจากนี้ การพยายามสตาร์ทเครื่องซักผ้าอาจทำให้ฟิวส์ขาดหรืออาจทำให้ปั๊มเครื่องซักผ้าเสียหายได้ ของเหลวแช่แข็งอาจทำให้ถังแตกได้ ผลิตภัณฑ์ที่ถูกที่สุดมักจะมีปริมาณเมทานอลสูง ในทางกลับกันเป็นอันตรายต่อสุขภาพของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร

น้ำยาล้างจานสำหรับฤดูหนาวขนาดห้าลิตรมักจะมีราคาประมาณ 20 PLN

ดูเพิ่มเติม: ที่ปัดน้ำฝนรถยนต์ - การเปลี่ยน, ประเภท, ราคา โฟโต้ไกด์ 

9. การระงับ

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีส่วนใดส่วนหนึ่งของระบบกันสะเทือนและการบังคับเลี้ยวของรถ ซึ่งอาจทำให้การควบคุมรถลดลง ควรให้ความสำคัญกับโช้คอัพเป็นอย่างมาก หากสึกหรอ ระยะการหยุดรถจะนานขึ้น ซึ่งจะเป็นอันตรายมากบนพื้นผิวลื่นที่รถต้องหยุดรถนานขึ้น เวลาเข้าโค้งด้วยโช้คอัพที่สึกจะเลื่อนได้ง่ายขึ้นและร่างกายจะส่าย ยิ่งไปกว่านั้น โช้คอัพที่ชำรุดยังทำให้อายุการใช้งานของยางสั้นลง

ไม่เจ็บที่จะตรวจสอบแรงสั่นสะเทือนของโช้คอัพบนเส้นทางการวินิจฉัย เป็นประโยชน์สำหรับช่างเครื่องในการตรวจสอบว่าโช้คอัพแน่นหรือไม่ และหากน้ำมันไหลออกมา พินโช้คอัพมีแรงผิดปกติหรือไม่

เมื่อตรวจสอบสภาพของระบบกันสะเทือนและโดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังการซ่อมแซม ควรตรวจสอบรูปทรงของช่วงล่าง การตั้งศูนย์ล้อที่ไม่ถูกต้องไม่เพียงแต่ทำให้ยางสึกเร็วเท่านั้น แต่ยังทำให้รถมีความมั่นคงในขณะขับขี่อีกด้วย

ดูเพิ่มเติม: โช้คอัพ - อย่างไรและทำไมคุณควรดูแลโช้คอัพ แนะนำ 

10. เบรค

Grzegorz Krul หัวหน้าศูนย์รถ Martom ใน Białystok เตือนเราว่าก่อนฤดูหนาว จำเป็นต้องตรวจสอบความหนาของผ้าเบรกและสภาพของจานเบรก นอกจากนี้ยังเป็นการดีที่จะตรวจสอบท่อเบรก - ยืดหยุ่นและเป็นโลหะ ในกรณีของอดีตคุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าพวกเขาไม่เสียหายและไม่ตกอยู่ในอันตรายที่จะถูกขัดจังหวะ ในทางกลับกันโลหะเป็นสนิม อย่าลืมตรวจสอบการทำงานของเบรกมือ

บนเส้นทางการวินิจฉัย ควรตรวจสอบการกระจายแรงเบรกไม่ว่าจะอยู่ระหว่างเพลาซ้ายและขวาของรถก็ตาม ในฤดูหนาว แรงเบรกที่ไม่สม่ำเสมออาจทำให้ลื่นไถลได้ หากถนนลื่น รถจะเบรกไม่เสถียรและอาจพุ่งได้

ในฤดูใบไม้ร่วง ช่างต้องตรวจสอบคุณภาพของน้ำมันเบรกในรถของเรา

Tadeusz Winski หัวหน้าฝ่ายบริการ Fiat Polmozbyt Plus ใน Białystok กล่าวว่า "ขั้นตอนนี้ทำได้โดยใช้เครื่องวัดพิเศษ ของเหลวจะถูกตรวจสอบเพื่อหาปริมาณน้ำ" – เป็นของเหลวดูดความชื้น ซึ่งหมายความว่าจะดูดซับความชื้น

ดูเพิ่มเติม: ระบบเบรก - เมื่อใดควรเปลี่ยนผ้าเบรก ดิสก์ และของเหลว - ไกด์ 

ต้องเปลี่ยนน้ำมันเบรกทุกสองปี น้ำในนั้นช่วยลดจุดเดือด มันยังร้อนขึ้นได้แม้จะเบรกอย่างหนัก ส่งผลให้ประสิทธิภาพการเบรกลดลงอย่างมาก ยานพาหนะส่วนใหญ่ต้องการใช้น้ำมันเกรด DOT-4 หากเราต้องเติมระดับของเหลวในถัง อย่าลืมเติมผลิตภัณฑ์เดียวกันกับที่มีอยู่แล้วในถัง ขอแนะนำให้ตรวจสอบระดับน้ำมันเบรกอย่างน้อยเดือนละครั้ง 

ปีเตอร์ วัลชัก