การเผาไหม้ระเบิด - มันคืออะไร?

มีอะไรเคาะและเสียงดังอยู่ใต้ฝากระโปรงรถของคุณขณะเร่งความเร็วหรือไม่? อย่าใช้เสียงที่คลุมเครือเหล่านี้เบา ๆ อาจเป็นเสียงเคาะ ซึ่งเป็นความผิดปกติร้ายแรงที่อาจทำให้เครื่องยนต์เสียหายอย่างร้ายแรง แต่สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร? ที่สำคัญกว่านั้นคุณจะหลีกเลี่ยงได้อย่างไร? ตรวจสอบ!

คุณจะได้เรียนรู้อะไรจากโพสต์นี้

• การเผาไหม้แบบน็อคคืออะไร?
• อะไรคือสาเหตุของการจุดระเบิดด้วยการระเบิด?
• ป้องกันการเคาะอย่างไร?

TL, d-

การเผาไหม้แบบน็อคนั้นใช้กับเครื่องยนต์ลูกสูบ นั่นคือ กับเครื่องยนต์ของรถยนต์ของเรา เราพูดถึงเรื่องนี้เมื่อส่วนผสมของเชื้อเพลิงและอากาศไม่ได้เผาไหม้จนหมดในห้องเผาไหม้ แต่ระเบิดเร็วเกินไปหรือใกล้เกินไปใกล้กับหัวเทียน สิ่งนี้ทำให้เกิดปฏิกิริยาลูกโซ่น็อค ซึ่งได้ยินจากภายนอกเครื่องยนต์เป็นเสียงที่ดังก้อง สาเหตุของความผิดปกติดังกล่าวอาจมีได้หลายประการ ตั้งแต่หัวเทียนแตกจนถึงอุณหภูมิเครื่องยนต์สูงเกินไป อย่างไรก็ตาม ส่วนใหญ่มักจะเป็นเชื้อเพลิงออกเทนต่ำ ไม่ว่าในกรณีใด การเผาไหม้ที่น็อคจะทำให้เครื่องยนต์เสียหายอย่างร้ายแรง

การเผาไหม้แบบน็อคคืออะไร?

กระบวนการเผาไหม้

การเผาไหม้ของการระเบิด หรือที่เรียกว่า การระเบิด ซึ่งเป็นความผิดปกติที่อันตรายมากของกระบวนการเผาไหม้สำหรับเครื่องยนต์... ด้วยการเผาไหม้ที่เหมาะสม ส่วนผสมของเชื้อเพลิง/อากาศจะถูกจุดด้วยหัวเทียนก่อนสิ้นสุดจังหวะการอัด เปลวไฟจะลุกลามด้วยความเร็วคงที่ประมาณ 30-60 m / s ในห้องเผาไหม้ทำให้เกิดก๊าซไอเสียจำนวนมาก เป็นผลให้ความดันเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญทำให้เกิดการเคลื่อนไหวของลูกสูบที่สอดคล้องกัน

ในขณะเดียวกัน เมื่อเกิดการระเบิด ส่วนผสมจะจุดไฟใกล้กับหัวเทียน ซึ่งจะบีบอัดประจุที่เหลืออยู่ในห้องเผาไหม้ ที่ด้านตรงข้ามของห้องอย่างฉับพลันมากกว่า 1000 m / s การเผาไหม้ของส่วนผสมเกิดขึ้น - เกิดขึ้น ปฏิกิริยาลูกโซ่ระเบิดโหลดลูกสูบ ก้านสูบ และเพลาข้อเหวี่ยงทั้งทางความร้อนและทางกลไก สิ่งนี้ทำให้เกิดเสียงกระทบกันของโลหะจากใต้ฝากระโปรงหน้าเมื่อภาระเครื่องยนต์เพิ่มขึ้น

ผลที่ตามมาจากการเผาไหม้ของการระเบิด

ผลที่ตามมาอย่างแรกและชัดเจนที่สุดของการเผาไหม้จากการระเบิดคือประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ลดลง แต่ท้ายที่สุดแล้ว ผลกระทบจากการเผาไหม้ของระเบิดสามารถนำไปสู่การทำงานผิดปกติที่ร้ายแรงกว่ามาก เช่น ความเหนื่อยหน่ายของลูกสูบ, วาล์ว, ความเสียหายต่อหัวและแม้กระทั่งการทำลายส่วนประกอบของระบบบำบัดไอเสีย.

อะไรคือสาเหตุของการจุดระเบิดด้วยการระเบิด?

สาเหตุหลักของการจุดระเบิดด้วยการระเบิด: เชื้อเพลิงคุณภาพต่ำ... ตามแนวทางปฏิบัติ ยิ่งค่าออกเทนของเชื้อเพลิงสูงขึ้น การเผาไหม้ก็จะยิ่งช้าลงและนุ่มนวลขึ้น ค่าออกเทนต่ำทำให้กระบวนการเผาไหม้มีอายุสั้นและรุนแรง

เหตุผลอื่นด้วย อัตราการบีบอัดสูงในกระบอกสูบ... เครื่องยนต์ที่มีอัตราส่วนกำลังอัดสูงจะต้องเติมน้ำมันด้วยค่าออกเทนที่สูงขึ้น เพื่อไม่ให้การเผาไหม้รุนแรงเกินไปและไม่ก่อให้เกิดแรงดันสะสมเพิ่มเติม

การจุดไฟเร็วเกินไปหรือสายเกินไป ยังนำไปสู่การจุดชนวนระเบิด หัวเทียนที่ชำรุดสามารถเกิดประกายไฟได้ก่อนที่กระบอกสูบจะลดแรงดันลงหรือเมื่อลูกสูบลดต่ำลงและเชื้อเพลิงที่ยังไม่เผาไหม้ยังคงอยู่ในห้องเพาะเลี้ยง เพื่อป้องกันการเผาไหม้ที่เกิดขึ้นเองในสถานการณ์เช่นนี้ การปรับจังหวะเวลาการจุดระเบิดก็ควรค่าด้วย ซึ่งควรอยู่ด้านหลังศูนย์ตายบนลูกสูบประมาณ 10 องศา

เป็นผลให้เกิดการเผาไหม้ที่เกิดขึ้นเอง เครื่องยนต์ร้อนจัด.

ในรถควรดูแลอย่างไรไม่ให้ถูกกระแทก?

ติดตั้งบนเครื่องยนต์เพื่อวินิจฉัยปัญหาการเผาไหม้ น็อคเซ็นเซอร์. งานของเซ็นเซอร์ดังกล่าวคือการตรวจจับการสั่นของเครื่องยนต์ที่ความถี่หนึ่งซึ่งบ่งบอกถึงการละเมิดในกระบวนการเผาไหม้ สัญญาณที่ส่งมาจากเซ็นเซอร์จะถูกจับโดยชุดควบคุมและประมวลผล คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดจะพิจารณาว่ากระบอกสูบใดระเบิดและแก้ไขสัญญาณการจุดระเบิดหรือเก็บข้อมูลข้อผิดพลาดไว้ในหน่วยความจำ จากนั้นตัวบ่งชี้การทำงานผิดปกติของเครื่องยนต์จะปรากฏขึ้นบนแดชบอร์ด อย่างไรก็ตาม การลัดวงจรเนื่องจากการกัดกร่อนหรือสายไฟที่เสียหายจะรบกวนการทำงานของเซ็นเซอร์ นอกจากนี้ยังเกิดขึ้นว่ามีการติดตั้งไม่ถูกต้องเมื่อทำการซ่อมเครื่องยนต์ เซ็นเซอร์ตรวจจับการน็อคที่บกพร่องส่งสัญญาณผิดพลาดหรือไม่ลงทะเบียนเลย ในกรณีนี้ถึงเวลาต้องเปลี่ยนอันใหม่แล้ว

กิจวัตรประจำวันเช่น การใช้เชื้อเพลิงและน้ำมันที่มีคุณภาพ... การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเป็นประจำตามคำแนะนำของผู้ผลิตจะช่วยหลีกเลี่ยงการก่อตัวของคราบสกปรกที่ผนังเครื่องยนต์และหัวเทียน ดังที่กล่าวไว้ พวกเขาไม่ทำงานตามที่คาดไว้ หัวเทียน อาจทำให้ส่วนผสมติดไฟเร็วหรือช้าเกินไป ดังนั้นจึงควรตรวจสอบสภาพเป็นครั้งคราวและในกรณีนี้ให้ทำตามคำแนะนำของผู้ผลิตรถยนต์

สุดท้ายก็ต้องมา ดูแลระบบระบายความร้อน... เครื่องยนต์ร้อนจัด ซึ่งอาจเป็นหนึ่งในสาเหตุของการเผาไหม้แบบน็อค อาจเกิดขึ้นได้เนื่องจากระดับน้ำหล่อเย็นต่ำเกินไปเนื่องจากระบบรั่วหรือเทอร์โมสตัทเสียหาย ความผิดพลาดของระบบระบายความร้อนนำไปสู่ปัญหาร้ายแรงของเครื่องยนต์มากมาย และเป็นที่ทราบกันดีว่าสามารถป้องกันได้ดีกว่าการรักษา

เครื่องยนต์น็อคอาจทำให้เครื่องยนต์เสียหายอย่างรุนแรง เช่นเดียวกับปัญหารถอื่นๆ เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาเหล่านี้ คุณต้องดูแลระบบทั้งหมดเป็นประจำทุกวันและให้รถของคุณซ่อมแซมอย่างสม่ำเสมอ

จำไว้ว่ามีเพียงรถที่เข้ารับบริการเท่านั้นที่จะให้บริการคุณอย่างซื่อสัตย์ และการขับขี่นั้นจะเป็นความสุขอย่างแท้จริง ค้นหาชิ้นส่วน ของเหลว และเครื่องสำอางคุณภาพสูงสุดได้ที่ avtotachki.com!

ดูเพิ่มเติม:

เชื้อเพลิงคุณภาพต่ำ - จะเป็นอันตรายได้อย่างไร?

เสียงรบกวนจากห้องเครื่อง พวกเขาหมายถึงอะไร

ความผิดปกติทั่วไปของเครื่องยนต์เบนซิน สิ่งที่มักจะล้มเหลวใน "รถยนต์เบนซิน"?

น็อคเอาท์, unsplash.com