ไฟวิ่งกลางวัน - ฮาโลเจน, LED หรือซีนอน? - แนะนำ

นอกจากไฟวิ่งกลางวันแบบซีนอนที่เป็นที่รู้จักแล้ว โมดูลต่างๆ ในเทคโนโลยี LED ก็ปรากฏขึ้นในตลาดมากขึ้นเรื่อยๆ ไม่เพียงแต่ใช้พลังงานน้อยลง แต่ยังใช้งานได้ยาวนานกว่าหลอดฮาโลเจนหรือซีนอนอีกด้วย พวกเขาทำงานได้ถึง 10 ชั่วโมง

นวัตกรรมของเทคโนโลยี LED ทำให้สามารถเปล่งแสงได้มากขึ้นโดยใช้พลังงานน้อยลง นอกจากความปลอดภัยและการประหยัดเชื้อเพลิงที่มากขึ้นแล้ว ไฟ LED ยังช่วยเพิ่มรูปลักษณ์ของรถโดยให้สัมผัสที่เป็นส่วนตัว

ไฟวิ่งกลางวันแบบ LED - ประหยัดพลังงาน

“เทคโนโลยี LED สามารถลดการใช้เชื้อเพลิงได้อย่างมาก” Tomasz Supady ผู้เชี่ยวชาญของ Philips Automotive Lighting กล่าวยืนยัน – ตัวอย่างเช่น ชุดหลอดฮาโลเจนสองหลอดใช้พลังงาน 110 วัตต์ ชุดไฟส่องสว่างเวลากลางวันมาตรฐานตั้งแต่ 32 ถึง 42 วัตต์ และชุดหลอด LED เพียง 10 วัตต์ ในการผลิตพลังงาน 110 วัตต์ ต้องใช้น้ำมันเบนซิน 0,23 ลิตรต่อ 100 กม.

ผู้เชี่ยวชาญอธิบายว่าในกรณีของไฟส่องสว่างเวลากลางวันแบบ LED ซึ่งให้พลังงาน 10 วัตต์ต่อ 100 กม. ทำให้เราต้องใช้น้ำมันเบนซินเพียง 0,02 ลิตร ไฟหน้าสมัยใหม่ที่มีจำหน่ายในร้านยานยนต์ ไม่มีปัญหาใดๆ สำหรับผู้ใช้เนื่องจากการเปิดและปิดอัตโนมัติ ผลิตภัณฑ์ LED มีความทนทานกว่ามากเมื่อเทียบกับซีนอนหรือฮาโลเจน - ทำงาน 10 ชั่วโมงซึ่งสอดคล้องกับ 500-000 กิโลเมตรที่ความเร็ว 50 กม. / ชม. โดยเฉลี่ยแล้ว ไฟ LED จะมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าหลอดไฟ H30 ทั่วไปที่ใช้ในไฟหน้าถึง 7 เท่า

โมดูล LED เปล่งแสงด้วยอุณหภูมิสีที่สูงมาก (6 เคลวิน) ต้องขอบคุณแสงสีขาวที่สว่างเช่นนี้ ช่วยให้มั่นใจได้ว่ารถที่เราขับนั้นสามารถมองเห็นได้บนท้องถนนจากระยะไกลไปจนถึงผู้ใช้ถนนรายอื่น สำหรับการเปรียบเทียบ ไฟซีนอนจะปล่อยแสงในช่วง 4100-4800 เคลวิน

ระวังไฟปลอม

ในการซื้อไฟวิ่งกลางวัน คุณควรสังเกตว่ามีใบอนุญาตหรือไม่ กล่าวคือ อนุญาตให้ใช้ผลิตภัณฑ์ในประเทศนั้นๆ

“มองหาไฟที่มีลายนูน E เช่น E1” Tomasz Supady อธิบาย - นอกจากนี้ ไฟวิ่งกลางวันตามกฎหมายต้องมีตัวอักษร RL บนโป๊ะโคม เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหา คุณควรซื้อไฟอัตโนมัติจากผู้ผลิตที่เชื่อถือได้

ผู้เชี่ยวชาญเน้นย้ำว่าคุณไม่ควรซื้อโคมไฟที่เต็มไปด้วยการประมูลออนไลน์ ผู้เชี่ยวชาญจากฟิลิปส์อธิบายว่าราคาซีนอนหรือไฟ LED ที่น่าดึงดูดใจมากน่าจะทำให้เราสงสัย

การติดตั้งของปลอมซึ่งปกติแล้วผลิตในจีนอาจทำให้เราสูญเสียใบรับรองการจดทะเบียนได้ เนื่องจากแทบไม่ได้รับการอนุมัติ นอกจากนี้ หลอดไฟคุณภาพต่ำยังลดความทนทานลงอย่างมาก ไฟหน้าปลอมมักมีปัญหาเรื่องการรั่วซึมและขาดการกระจายความร้อนอย่างมีประสิทธิภาพ หลอดไฟดังกล่าวส่องแสงแย่ลงและนอกจากนี้ยังสามารถรบกวนคนขับที่เดินทางจากทิศทางตรงกันข้าม

ติดตั้งไฟเดย์ไลท์

ไฟวิ่งกลางวันต้องเป็นสีขาว หากเราบิดกุญแจในการจุดระเบิดก็ควรเปิดโดยอัตโนมัติ แต่ควรปิดหากคนขับเปิดไฟต่ำ ไฟสูง หรือไฟตัดหมอก

เมื่อติดตั้งไว้หน้ารถ อย่าลืมว่าต้องอยู่ห่างจากพื้นอย่างน้อย 25 ซม. และไม่เกิน 150 ซม. ระยะห่างระหว่างโมดูลต้องมีอย่างน้อย 60 ซม. โดยต้องติดตั้งในที่ที่ไม่เกิน 40 ซม. จากขอบด้านข้างตัวรถ

รางวัล

ราคาสำหรับไฟวิ่งกลางวันจะแตกต่างกันไป ไฟวิ่งกลางวันมาตรฐานมีราคาประมาณ PLN 50 ราคา LED สูงขึ้น ขึ้นอยู่กับคุณภาพของไดโอดที่ใช้ในนั้น (ใบรับรอง การอนุมัติ) และปริมาณ

ในโมดูล ตัวอย่างเช่น รุ่นพรีเมียมที่มีไฟ LED 5 ดวงมีราคาประมาณ 350 PLN

ดีแล้วที่รู้

ตามมาตรฐาน ECE R48 ของยุโรป ตั้งแต่วันที่ 7 กุมภาพันธ์ 2011 ผู้ผลิตรถยนต์จะต้องติดตั้งโมดูลไฟส่องสว่างในเวลากลางวันในรถยนต์ใหม่ทุกคัน อย่าลืมว่าไฟต่ำใช้สำหรับขับรถตอนกลางคืน ท่ามกลางสายฝนหรือหมอก

ปีเตอร์ วัลชัก