ทดลองขับ UAZ Patriot

คอลัมนิสต์ AvtoTachki Matt Donnelly พบกับ UAZ Patriot โดยบังเอิญ เราเสนอรถเอสยูวีของรัสเซียให้กับเขาโดยไม่ได้หวังที่จะประสบความสำเร็จจริงๆ แต่ได้รับการตอบรับที่คาดไม่ถึงว่า "UAZ Patriot? ดาวาย!" นี่เป็นคำแรกในภาษารัสเซียที่เราได้ยินจาก Matt ในช่วงเกือบเจ็ดปีที่รู้จักกัน เกือบทุกวันของการทดลองขับ ผู้ที่เคยขอทดสอบรถ Bentley จริงๆ ในวันดังกล่าว เล่าถึงความประทับใจที่มีต่อรถของเรา และข้อความก็ถูกส่งไปในวันเดียวกับที่คนขับนำรถกลับมาที่กองบรรณาธิการของเรา ระหว่างทาง Matt ส่งข้อความถึงเราว่า "ชิ้นส่วนของ UAZ เริ่มหลุดออกมา ดังนั้นฉันจึงเขียนบันทึกทันทีในขณะที่ยังชอบ SUV คันนี้อยู่"

เมื่อในวันจันทร์ที่มืดมนฉันได้รับ UAZ Patriot สำหรับการทดสอบฉันรู้สึกประหลาดใจอย่างมาก ใช่มันเป็นสปาร์ตันเล็กน้อยในแง่ของอุปกรณ์และการตัดแต่ง แต่มันแสดงถึงความแน่วแน่มั่นใจและสามารถทำสิ่งเดียวกับ Land Rover Defender อย่างไรก็ตามเช่นเดียวกับ Defender การขับขี่ UAZ นั้นแข็งแกร่งพอ ๆ กัน: ระดับความสะดวกสบายนั้นเป็นที่ยอมรับไม่ได้สำหรับรถเก๋งสมัยใหม่ทุกรุ่น ผู้รักชาติส่งเสียงดังเหมือนเรือโจรสลัดและเสียงยางจะดังอย่างไม่น่าเชื่อบนพื้นผิวแข็งใด ๆ

สิ่งที่ไม่เหมือนกับ Land Rover อย่างแน่นอนคือในเช้าวันพฤหัสบดีมือจับของประตูด้านหน้าขวาหลุดออกประตูท้ายหยุดเปิดและพลาสติกรอบ ๆ กระปุกเกียร์เริ่มหลุดออกจากโลหะ ฉันจะไม่เริ่มพูดถึงสีแม้ว่าจะทาสี ... ระยะทางของผู้รักชาติของเราอยู่ที่ 2 กม. แต่ชิ้นส่วนพลาสติกที่ทาสีทั้งหมดได้เริ่มหลุดลอกแล้ว

และเช่นเดียวกัน - ฉันยังคงยิ้มต่อไป เป็นรถราคาถูกมาก (เริ่มต้นที่ 9 เหรียญสหรัฐ) และขับสนุกมากๆ การแก้ไขจุดบกพร่องเบื้องต้นและการเลือกใช้งานเป็นส่วนหนึ่งของการผจญภัยที่ทำให้ SUV คันนี้มีความพิเศษ อย่างไรก็ตาม นี่คือสิ่งที่ Defender และ Patriot มีเหมือนกัน และสิ่งที่คุณจะไม่มีวันพบใน Land Cruiser, Mercedes-Benz G-Class หรือ SUV ของอเมริกา - บุคลิกลักษณะเฉพาะ และตอนนี้เกี่ยวกับทุกสิ่งทีละจุด
 

เขามีลักษณะอย่างไร

การออกแบบรถเป็นเรื่องที่ชาญฉลาดมากแม้ว่าแน่นอนว่ามันจะไม่กลายเป็นนางงาม อย่างไรก็ตามฉันค่อนข้างเข้าใจว่าทำไมบางคนถึงตกหลุมรักเขา Patriot มีไฟหน้าสองตาที่มีรอยยิ้มและการออกแบบส่วนหน้าที่เรียบง่ายซึ่งทำให้เห็นได้ชัดในทันทีว่านี่คือรถที่ไม่มีการอวดอ้าง แต่มีกล้ามเนื้อ อย่างไรก็ตามนี่อาจเป็นข้อความที่สำคัญที่สุดและถูกต้องที่สุดสำหรับผู้มีโอกาสเป็นผู้ซื้อ เป็นอิฐทรงสูงที่ดูหนักมากหนักกว่าน้ำหนักรวม 2,7 ตัน

รุ่นที่ฉันมี - Patriot Unlimited - มาพร้อมกับล้อขนาด 18 นิ้วที่ใหญ่มาก กับพวกเขา รถมีความสูงมากกว่าสองเมตรซึ่งมากกว่า 60 มม. ที่ใหญ่ที่สุดของโตโยต้าแลนด์ครุยเซอร์

SUV ของรัสเซียมีระยะห่างจากพื้นดินขนาดใหญ่ซึ่งแน่นอนว่าคาดว่าจะมาจาก SUV ที่จริงจัง แต่น่าแปลกใจที่ไม่มี "เกราะ" ที่ด้านล่าง ข้อเหวี่ยงตัวเรือนเกียร์และชิ้นส่วนทางเทคนิคที่ซับซ้อนอื่น ๆ อีกมากมายได้อย่างรวดเร็ว ดังนั้นผู้รักชาติในร่างสีเทาขนาดใหญ่นี้จึงดูอ่อนแอเหมือนช้างในรองเท้าส้นกริช นอกจากนี้การขาดการป้องกันด้านล่างทำให้มั่นใจได้ว่าห้องเครื่องจะเต็มไปด้วยสิ่งสกปรกอย่างรวดเร็ว

สุดท้ายสุดท้าย - UAZ Patriot มีท่อไอเสียขนาดเล็กที่น่าเบื่อและดรัมเบรกหลังขนาดใหญ่ ฉันคิดว่าผู้ซื้อที่จริงจังทุกคนจะใส่ฮับแคปบนล้อทันทีเพื่อปกปิดความสยองขวัญก่อนประวัติศาสตร์นี้และติดตั้งท่อไอเสียเงางามอย่างน้อย จากนั้นฉันมั่นใจว่า Patriot จะต้องแต่งตัวให้ถูกต้องและพร้อมสำหรับการผจญภัยใด ๆ
 

เขาน่าดึงดูดแค่ไหน

UAZ นี้ค่อนข้างเซ็กซี่ นี่คือสัตว์ร้ายที่หยาบกระด้างและกล้าหาญซึ่งดูเหมือนว่ามีบางอย่างที่ต้องการการฝึกฝนและสามารถออกรบเพื่อปลดปล่อยหญิงสาวจากปัญหาได้ และดูเหมือนว่าสิ่งนี้จะมอบให้เขาได้อย่างง่ายดายพอ ๆ กับการค้นหาสถานที่ที่รกร้างและห่างไกลที่สุดสำหรับการตกปลาหรือล่า

นอกจากนี้รถที่สูงเช่นนี้ยังทำให้คนขับผู้ชายมีโอกาสมากมายที่จะกล้าหาญกับผู้หญิงของเขา การปีนขึ้นไปบนรถในลักษณะกระโปรงรัดรูปในความเห็นที่ไม่เป็นมืออาชีพของฉันถือเป็นงานที่เป็นไปไม่ได้ ภรรยาหญิงแม่ - ทุกคนต้องมีมือที่แข็งแรงเพื่อพิงเพื่อเข้าหรือออกจากรถ

รถคันนี้มีประตูที่หนักที่สุดและกลไกการล็อคที่ยากที่สุดเท่าที่ฉันเคยเห็นมาโดยไม่ได้รับความเสียหายร้ายแรงจากอุบัติเหตุ ฉันแน่ใจว่าสาว ๆ ส่วนใหญ่จะไม่สามารถเปิดได้ อย่างน้อยผู้ชายทุกคนในที่ทำงานของฉันก็ไม่ได้ทำครั้งแรก ในระยะสั้นคนขับสามารถมั่นใจได้ว่าลูกหนูของเขาจะมีรูปร่างที่ดีอยู่เสมอโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าเขามีผู้โดยสารที่ไม่เหมือนนักกีฬาไปกับเขา
 

เขาขับอย่างไร

ตำแหน่งการขับขี่และทัศนวิสัยดีเยี่ยม คุณนั่งสูงล้อมรอบด้วยกระจกและในขณะเดียวกันแม้จะมีความสูงของฉัน แต่ก็ยังมีพื้นที่ว่างมากมายเหนือหัวของคุณ ความกว้างขวางเป็นสิ่งที่ดี แต่ก็มีข้อเสียเช่นกัน ตัวอย่างเช่น แรงต้านของลมเป็นอุปสรรคสำคัญต่อการก้าวไปข้างหน้า และแน่นอน ตำแหน่งที่นั่งที่สูงเป็นพิเศษสามารถสร้างความประหลาดใจหรือสองครั้งในโอกาสที่หายากเหล่านั้นเมื่อคุณจัดการแซงใครบางคนได้ ในฤดูร้อน อากาศภายในรถจำนวนนี้จำเป็นต้องได้รับการทำให้เย็นลง และระหว่างการทดสอบของเราในต้นเดือนสิงหาคม เครื่องปรับอากาศทำงานได้ไม่ดีนักสำหรับงานนี้ โดยทั่วไปแล้ว เราต้องขับรถโดยเปิดหน้าต่างเป็นส่วนใหญ่ ทำให้ตัวเองหูหนวกด้วยเสียงเครื่องยนต์ และอาจเผาผลาญเชื้อเพลิงมากกว่าที่เราทำได้

มากกว่ารถสองตันที่มีเครื่องยนต์ 128 แรงม้าจะไม่ทำลายสถิติความเร็วใด ๆ แต่ถ้าคุณเหวี่ยงแรงบิดไปที่ล้อแล้วสัตว์ร้ายตัวนี้จะต้องใช้เวลาสักพักในการหยุด ดังนั้นการขับเองเปลี่ยนเลนแซง - ทั้งหมดนี้ต้องใช้ทักษะการวางแผน

พวงมาลัยของ Patriot นั้นแข็งแกร่งทำให้ยากต่อการขับขี่บนพื้นที่ขรุขระและแม้แต่ถนนลาดยาง คุณรู้สึกได้ที่เบาะหน้า แต่คุณไม่ได้เข้าใกล้จนรู้สึกถึงแรงสั่นสะเทือนและแรงสั่นสะเทือนที่ผู้โดยสารแถวหลังได้สัมผัส

 

คันเกียร์สั้นเกินไปจากโรงงานและวางใกล้กับตัวควบคุมเตามากเกินไป เมื่อเลือกเกียร์แรกวินาทีหรือห้าคุณมักจะรู้สึกถึงข้อนิ้วของคุณอย่างหนัก ใครก็ตามที่เพิ่งซื้อ UAZ Patriot มีแนวโน้มที่จะเปลี่ยนคันโยกหรือซื้อถุงมือที่นุ่มมาก นอกเหนือจากนั้น "กลไก" ห้าสปีดยังค่อนข้างละเอียดอ่อนและปรับเปลี่ยนได้ง่ายอย่างน่าประหลาดใจ

เว็บไซต์ UAZ อย่างเป็นทางการอ้างว่าความเร็วสูงสุดของรถคือ 150 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ฉันกังวลและปฏิบัติตามกฎหมายมากเกินไปที่จะตรวจสอบสิ่งนี้ สิ่งที่เราสังเกตเห็นก็คือเสียงลมและเสียงจากถนนนั้นเห็นได้ชัดเจนมากฉันหมายถึงสังเกตได้ชัดเจนมากที่ความเร็วสูงกว่า 90 กิโลเมตรต่อชั่วโมง โดยรวมแล้วการขับ Patriot คันนี้ไม่ได้แตกต่างจากการขับ Toyota 4Runner มากนัก คุณอาจจะดีใจหรืออาเจียนทุกครั้งที่รถเปลี่ยนทิศทาง ส่วนตัวชอบร็อคแอนด์โรลเก่า ๆ ดีๆแบบนี้
 

อุปกรณ์

คุณลักษณะเฉพาะของรถคันนี้คือถังเชื้อเพลิงสองถัง ฉันไม่เข้าใจอย่างตรงไปตรงมาว่าทำไมรถถังสองคันจึงดีกว่าหนึ่งคันใหญ่ ในความคิดของฉันถังแก๊สเสริมเป็นเพียงสถานที่อื่นที่สามารถเกิดสนิมได้

มีช่องเสียบ USB แต่คุณสามารถเชื่อมต่อโทรศัพท์ได้เฉพาะเมื่อฝาของกล่องกลางเปิดอยู่ มิฉะนั้นคุณจะต้องซ่อนโทรศัพท์มือถือไว้ในที่มืดตลอดการเดินทาง นอกจากนี้ยังมีระบบสาระบันเทิงพร้อมการนำทางและหน้าจอขนาดใหญ่พอสมควรพร้อมหน้าจอสัมผัสซึ่งตอบสนองต่อการกดได้ค่อนข้างช้า

พลวัตในรถแย่มากและนี่เป็นข้อผิดพลาดที่ยิ่งใหญ่มาก จะเจ๋งแค่ไหนถ้าผู้ผลิตใส่ลำโพงที่ยอดเยี่ยมไว้ในกล่องโลหะนี้ เสียงจะน่าทึ่งอย่างแน่นอน! โดยทั่วไปฉันเดาว่าลำโพงจะเป็นหนึ่งในสิ่งแรก ๆ ที่แทนที่ในรถคันนี้โดยคนขับที่ไม่หูหนวก
 

ซื้อหรือไม่ซื้อ

ฉันเป็นคนที่คลั่งไคล้รถ ฉันจะซื้อรถคันนี้เป็นของตัวเองและใช้เวลาและเงินส่วนใหญ่ในการปรับแต่งมันและทำให้ผู้รักชาติสนุกยิ่งขึ้นบนถนนออฟโรด กล่าวอีกนัยหนึ่งราคาจากรายการราคาคงไม่น่าสนใจสำหรับฉัน แต่ฉันคิดว่ามันน่าจะเป็นเรื่องที่ดีสำหรับรถที่จะกลายเป็นงานอดิเรกของฉันและเป็นตัวเลือกที่ดีในการพาฉันและครอบครัวไปยังประเทศ ฉันจะเลิกทาสีเมทัลลิกและระบบมัลติมีเดีย บางทีอาจจะมาจากเครื่องปรับอากาศ แล้วฉันจะได้รับความตื่นเต้นอย่างแท้จริงจากออฟโรดที่รุนแรง