ถึงที่หมายอย่างปลอดภัย
ความรู้สึกปลอดภัยในการขับขี่ในทุกสภาวะช่วยเพิ่มความมั่นใจให้กับผู้ขับขี่และความพึงพอใจในการขับขี่
อยู่ในขั้นตอนการออกแบบแล้ว วิศวกรได้สร้างวิธีแก้ปัญหาเพื่อลดการบาดเจ็บจากอุบัติเหตุ
การทดสอบการชนให้ข้อมูลเกี่ยวกับเส้นทางของการชน ดำเนินการโดยผู้ผลิตรถยนต์และองค์กรอิสระ
ความปลอดภัยเรื่อย ๆ
ส่วนประกอบด้านความปลอดภัยแบบพาสซีฟได้รับการออกแบบมาเพื่อปกป้องผู้ที่เดินทางโดยรถยนต์จากผลที่ตามมาจากการชน ชุดดังกล่าวประกอบด้วยวิธีแก้ปัญหาจำนวนหนึ่ง ภายในที่สะดวกสบายจะต้องรับประกันความปลอดภัยสูงสุดด้วยการใช้เหล็กคุณภาพสูง 
ความแข็งแรงของผลผลิตที่สามารถดูดซับพลังงานได้มากถึงสามเท่าเมื่อเทียบกับวัสดุทั่วไป โครงเหล็กที่แข็งแรงภายในมีความแข็งแรงมาก ในขณะที่โซนยู่ยี่ควบคุมที่ด้านหน้าและด้านหลังของรถช่วยปกป้องผู้โดยสาร ผลกระทบจากผลกระทบด้านข้างจะลดลงโดยคานเหล็กที่อยู่ภายในประตูและสารตัวเติมโฟมที่กระจายพลังงานกระแทก
ยานพาหนะไฮเทคติดตั้งเซ็นเซอร์ที่ส่งสัญญาณไปยังโปรเซสเซอร์ที่วิเคราะห์แรงกระแทกและเปิดใช้งานระบบรักษาความปลอดภัยบนเครื่องบินในหน่วยมิลลิวินาที เข็มขัดนิรภัยที่มีตัวดึงกลับแบบพลุไฟจะสั้นลงทันที ป้องกันไม่ให้ร่างกายของคนขับและผู้โดยสารพุ่งไปข้างหน้า ถุงลมนิรภัยจะถูกปรับใช้ซึ่งมีการใช้งานสองระดับ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับความแรงและพลังงานของแรงกระแทกและสัญญาณจากเซ็นเซอร์มวลผู้โดยสาร นอกจากถุงลมนิรภัยด้านหน้าและด้านข้างเพื่อปกป้องผู้ขับขี่และผู้โดยสารด้านหน้าแล้ว ถุงลมนิรภัยด้านข้างยังช่วยป้องกันการบาดเจ็บของผู้โดยสารทั้งด้านหน้าและด้านหลังอีกด้วย
ในการชนด้านหน้า ชุดคันเหยียบจะถูกปลดและหดกลับเพื่อลดโอกาสบาดเจ็บที่ขาหรือเท้า ผู้ผลิตบางรายใช้ถุงลมนิรภัยเพิ่มเติมเพื่อป้องกันหัวเข่าจากการบาดเจ็บ เมื่อไหร่ 
ในกรณีที่เกิดการกระแทกที่ด้านหลังอย่างรุนแรง พนักพิงศีรษะแบบแอ็คทีฟจะทำงานเพื่อป้องกันไม่ให้ศีรษะพลิกกลับและป้องกันการบาดเจ็บจากการกระแทกที่อาจเกิดขึ้นได้ ที่นั่งที่ทันสมัยได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ผู้โดยสารสามารถรักษาตำแหน่งที่นั่งของตนเองได้ในระหว่างการชน แม้แต่ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ รถก็ให้พื้นที่ในการเอาตัวรอดแก่ผู้โดยสาร
นอกจากนี้ยังให้ความใส่ใจในการปกป้องรถจากอัคคีภัยอีกด้วย วัสดุหุ้มเบาะมีคุณสมบัติทนไฟ มีการติดตั้งสวิตช์ไฟในระบบไฟฟ้าของปั๊มเชื้อเพลิง ถังน้ำมันเชื้อเพลิงมีความแข็งแรงทางกลสูงและมีวาล์วที่ปิดการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงในกรณีที่เกิดการชน สายไฟที่มีกระแสไฟสูงได้รับการปกป้องอย่างเหมาะสมเพื่อไม่ให้เป็นแหล่งกำเนิดประกายไฟ
ความปลอดภัยในการใช้งาน
ขณะขับขี่ ความปลอดภัยได้รับอิทธิพลจากปัจจัยต่างๆ ได้แก่ ชนิดและสภาพของสารเคลือบ ทัศนวิสัย ความเร็ว ความเข้มของการจราจร สภาพทางเทคนิคของรถ ความปลอดภัยเชิงรุกเป็นความรับผิดชอบของระบบ อุปกรณ์ และกลไก ซึ่งมีหน้าที่ในการรับมือกับสถานการณ์ที่อาจนำไปสู่การชนกัน เพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถขับรถได้ง่ายขึ้นจึงได้มีการสร้างระบบป้องกันล้อล็อก (ABS) ขึ้นพร้อมกับระบบกระจายแรงเบรกระบบป้องกันการลื่นไถล 
รถเมื่อสตาร์ทระบบป้องกันล้อล็อกของล้อขับเคลื่อน เพลาของยานพาหนะทั้งสองคันได้รับการติดตั้งดิสก์เบรกประสิทธิภาพสูงมากขึ้นเรื่อยๆ ระบบเบรกรวมถึงระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่แบบอิเล็กทรอนิกส์ที่เพิ่มแรงเบรกโดยอัตโนมัติ และลดระยะที่จำเป็นในการหยุดรถลงอย่างมาก Electronic Stability Program (ESP) ช่วยให้ผู้ขับขี่อยู่ในเส้นทางโดยลดกำลังเครื่องยนต์เมื่อเซ็นเซอร์ที่เหมาะสมตรวจจับการลื่นของล้อ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา มีการแนะนำระบบสำหรับตรวจจับแรงดันลมยางต่ำ และการวิจัยกำลังอยู่ในระหว่างการดำเนินการเกี่ยวกับการจดจำช่องเดินรถอัตโนมัติ รวมถึงการบำรุงรักษาระยะห่างจากรถคันหน้าแบบปรับได้ ระบบได้รับการสร้างขึ้นเพื่อแจ้งบริการฉุกเฉินโดยอัตโนมัติถึงเหตุการณ์ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ
โซลูชันดังกล่าว ทั้งในด้านความปลอดภัยเชิงรุกและเชิงรับ ประกอบขึ้นเป็นรายการความเป็นไปได้บางประการ ซึ่งผู้ผลิตรถยนต์ใช้ในระดับหนึ่ง จำนวนและประเภทของอุปกรณ์ที่ใช้มีผลกระทบอย่างมากต่อราคารถยนต์
