Dodge Jorney R / T 2016 รีวิว
ทดลองขับ

Dodge Jorney R / T 2016 รีวิว

Dodge Journey ผสมผสานรูปลักษณ์ที่สมบุกสมบันของ SUV เข้ากับฟังก์ชันการทำงานของรถยนต์นั่งส่วนบุคคล

แม้จะเป็นผู้เล่นรายย่อยในออสเตรเลีย แต่แบรนด์ Dodge มีมานานกว่า 100 ปีแล้ว และยังคงเป็นหนึ่งในชื่อที่เป็นที่รู้จักมากที่สุดในโลก

ในช่วงชีวิตส่วนใหญ่ ดอดจ์มีเจ้าของโดยไครสเลอร์จนกระทั่งการล่มสลายของไอคอนอเมริกันอื่น ๆ นี้ในช่วง GFC เห็นว่าทั้งคู่ถูกแย่งชิงโดย Fiat ยักษ์ใหญ่ของอิตาลี Dodge Journey เป็นญาติสนิทของ Fiat Freemont

ในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา โมเดล Dodge หลายรุ่นได้ปรากฏตัวและหายตัวไปในออสเตรเลีย โดยเหลือเพียงรุ่นเดียวเท่านั้น - Journey แม้ว่าจะมีรูปลักษณ์ของ SUV แต่ก็ไม่มีตัวเลือก 4WD และในความเห็นของเรา นั่นทำให้ผู้คนสนใจ

ผู้ที่อาจเป็นผู้ซื้อแบบครอบครัวควรตระหนักว่าที่นั่งแถวที่สามซึ่งเดิมเป็นแบบมาตรฐาน ตอนนี้มีราคา 1500 ดอลลาร์ 

สร้างขึ้นในเม็กซิโกด้วยมาตรฐานที่ค่อนข้างสูง Journey มีสีที่ดีและพอดีกับแผงแม้ว่าจะไม่ถึงมาตรฐานในเอเชียก็ตาม มีสามรุ่นให้เลือก: SXT, R/T และ Blacktop Edition

ออกแบบ

มีพื้นที่ภายในมากมายภายใน Journey เบาะนั่งด้านหน้ามีความแน่นและสบายและให้ตำแหน่งการขับขี่ที่สูงที่เราชอบ

สำหรับรุ่น R/T และ Blacktop เบาะนั่งด้านหน้าทั้งสองจะอุ่น ที่นั่งแถวที่สองและสามจะสูงกว่าที่นั่งสองแถวหน้าเล็กน้อย ซึ่งช่วยเพิ่มทัศนวิสัยสำหรับผู้โดยสารเหล่านี้ เมื่อรวมกับพนักพิงศีรษะขนาดใหญ่ XNUMX ตำแหน่ง ซึ่งจะขัดขวางการมองด้านหลังของคนขับ

เบาะนั่งแถวที่สองใช้ระบบ Tilt 'N Slide ซึ่งพับและเลื่อนไปข้างหน้าเพื่อให้เข้าถึงเบาะแถวที่สามได้ง่ายขึ้น ตามปกติแล้ว กรณีหลังจะดีที่สุดสำหรับเด็กก่อนวัยรุ่น สำหรับเด็กเล็ก ที่นั่งเสริมแบบบูรณาการจะติดตั้งอยู่ในเบาะรองนั่งด้านนอกของแถวที่ XNUMX ซึ่งพับกลับเข้าไปในเบาะเมื่อไม่ใช้งาน

แม้ว่าการเดินทางจะมีความยาวเกือบห้าเมตร แต่ก็ค่อนข้างง่ายในการเคลื่อนพลไปรอบเมือง

เครื่องปรับอากาศแบบควบคุมอุณหภูมิแบบสามโซนเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในทุกรุ่น เช่นเดียวกับเบาะนั่งคนขับแบบไฟฟ้า XNUMX ทิศทาง เบาะนั่งใน SXT นั้นหุ้มด้วยผ้า ในขณะที่เบาะใน R/T และ Blacktop นั้นหุ้มด้วยหนัง

ในโหมดเจ็ดที่นั่ง พื้นที่เก็บสัมภาระจะจำกัดอยู่ที่ 176 ลิตร แต่นี่ไม่ใช่เรื่องแปลกสำหรับรถประเภทนี้ เบาะนั่งแถวที่สามแบ่งเป็น 50/50 ที่ด้านหลัง โดยพับทั้งสองข้างลง พื้นที่เก็บสัมภาระเพิ่มขึ้นเป็น 784 ลิตร ลำตัวมีแสงสว่างเพียงพอในตอนกลางคืนและมาพร้อมกับไฟฉายแบบชาร์จไฟแบบถอดได้ 

เครื่องยนต์

ในขณะที่ Fiat Freemont มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 3.6 แบบให้เลือก รวมถึงดีเซล แต่ Dodge twin นั้นมาพร้อมกับน้ำมันเบนซิน V6 206 ลิตร ซึ่งเป็นหนึ่งในตัวเลือกของ Freemont ด้วย กำลังสูงสุด 6350kW ที่ 342rpm แรงบิด 4350Nm ที่ 90rpm แต่อยู่ที่ 1800 เปอร์เซ็นต์จาก 6400 ถึง XNUMXrpm กระปุกเกียร์เป็นแบบ Dodge Auto Stick แบบแมนนวล XNUMX สปีด

ความปลอดภัย

Dodge Journeys ทั้งหมดติดตั้งถุงลมนิรภัยเจ็ดใบ รวมถึงถุงลมนิรภัยแบบม่านซึ่งติดตั้งอยู่บนที่นั่งทั้งสามแถว เช่นเดียวกับระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวและระบบควบคุมการลื่นไถลและเบรกพร้อม ABS และระบบช่วยเบรกฉุกเฉิน ระบบลดการหมุนด้วยไฟฟ้า (ERM) ซึ่งตรวจจับเมื่อมีการพลิกคว่ำ และใช้แรงเบรกกับล้อที่เหมาะสมเพื่อพยายามป้องกัน และการควบคุมการแกว่งของรถพ่วง

คุณสมบัติ

จุดศูนย์กลางของระบบมัลติมีเดีย Journey Uconnect คือหน้าจอสัมผัสสีขนาด 8.4 นิ้วที่อยู่ตรงกลางแดชบอร์ด ตามปกติแล้ว ต้องใช้เวลาเรียนรู้วิธีใช้คุณสมบัติต่างๆ แต่ทุกอย่างก็ใช้ได้ดีหลังจากนั้น สิ่งสำคัญคือต้องสังเกตว่ามันมีขนาดใหญ่และมีเหตุผลเพียงพอที่จะลดเวลาที่ผู้ขับเสียสมาธิไปจากถนนให้เหลือน้อยที่สุด

บนถนนที่เปิดโล่ง Dodge คันใหญ่ขี่สบายและเหมาะสำหรับการเดินทางไกล

ระบบ Uconnect สามารถควบคุมได้ด้วยคำสั่งเสียง และการซิงค์ Bluetooth นั้นค่อนข้างง่าย มีพอร์ต USB หนึ่งพอร์ตซึ่งอยู่ด้านหน้าคอนโซลกลางและต้องใช้เวลาเล็กน้อยในการค้นหา R/T และ Blacktop ยังมีช่องเสียบการ์ด SD อยู่ที่แผงหน้าปัด

สำหรับผู้โดยสารเบาะหลัง R/T และ Blacktop มีหน้าจอหลังคาแบบพับได้ที่ให้คุณเล่น DVD ด้านหน้าหรือเชื่อมต่ออุปกรณ์ของคุณด้วยสาย RGB ที่ด้านหลัง มาพร้อมกับหูฟังไร้สาย

การขับรถ

แม้ว่าการเดินทางจะมีความยาวเกือบห้าเมตร แต่ก็ค่อนข้างง่ายในการเคลื่อนพลไปรอบเมือง ภาพของกล้องมองหลังมาตรฐานจะแสดงบนจอสีขนาด 8.4 นิ้ว และตอบโจทย์ในสถานการณ์ที่ยากลำบากได้อย่างแน่นอน ตัวแปร R/T ที่เราทดสอบยังมาพร้อมกับระบบช่วยจอดด้านหลัง Dodge ParkSense ซึ่งใช้เซ็นเซอร์อัลตราโซนิกที่กันชนหลังเพื่อตรวจจับการเคลื่อนไหวด้านหลังรถและส่งเสียงเตือน

บนถนนที่เปิดโล่ง Dodge คันใหญ่นั้นเบาและสมบูรณ์แบบสำหรับการเดินทางระยะไกล (ขออภัย!) ข้อเสียคือการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง ซึ่งเท่ากับ 10.4L/100km - เราเสร็จสิ้นการทดสอบรายสัปดาห์ที่ 12.5L/100km หากเป็นปัญหาร้ายแรง สามารถใช้ดีเซล Fiat Freemont แทนได้

การโทรไม่น่าตื่นเต้น เห็นได้ชัดว่าไม่ใช่รถสปอร์ต แต่ Journey นั้นมีความสามารถเพียงพอที่คนขับจะไม่ทำอะไรที่โง่เขลาจริงๆ พวกเขาไม่น่าจะมีปัญหา

Dodge Journey เป็นยานพาหนะที่น่าดึงดูดและใช้งานได้หลากหลาย ซึ่งสามารถเคลื่อนย้ายผู้คนและอุปกรณ์ของพวกเขาได้อย่างง่ายดายและสะดวกสบาย เต็มไปด้วยคุณสมบัติที่ใช้งานได้จริงที่ทำให้การเดินทางเข้ามาท่องเที่ยวมีความสุขอย่างแท้จริง

คลิกที่นี่เพื่อดูราคาและรายละเอียดเพิ่มเติมสำหรับ 2016 Dodge Journey

คุณชอบ Journey หรือ Freemont มากกว่ากัน? บอกเราว่าคุณคิดอย่างไรในความคิดเห็นด้านล่าง

เพิ่มความคิดเห็น