ตัวกรอง DPF สาเหตุของการลบคืออะไร?

หมอกควันเป็นหัวข้ออันดับหนึ่งในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมา ในโปแลนด์สาเหตุคือสิ่งที่เรียกว่า การปล่อยมลพิษต่ำ เช่น ฝุ่นและก๊าซจากอุตสาหกรรม ครัวเรือน และการขนส่ง แล้วไดรเวอร์ที่ตัดสินใจตัดตัวกรอง DPF ออกล่ะ

การขนส่งถือเป็นแหล่งที่มาของการปล่อยฝุ่นที่เป็นอันตรายเพียงไม่กี่เปอร์เซ็นต์ แต่เป็นตัวเลขโดยเฉลี่ย ในเมืองใหญ่ เช่น คราคูฟหรือวอร์ซอ การขนส่งคิดเป็นสัดส่วนเกือบ 60 เปอร์เซ็นต์ การปล่อยมลพิษ สิ่งนี้ได้รับอิทธิพลอย่างมากจากรถยนต์ดีเซล ซึ่งปล่อยก๊าซไอเสียที่เป็นอันตรายออกมามากกว่ารถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซิน นอกจากนี้ ผู้ขับขี่ที่ตัดสินใจตัดแผ่นกรองอนุภาคที่รับผิดชอบต่อการเผาไหม้อนุภาคที่เป็นอันตรายออกโดยไม่รู้ตัว ส่งผลให้คุณภาพอากาศเสื่อมโทรมลงโดยไม่รู้ตัว

ระยะทางสั้น - รังสีสูง

ในเมืองที่มีรถยนต์ดีเซลจำนวนมาก ระดับหมอกควันและความเสี่ยงของโรคมะเร็งเพิ่มขึ้นอย่างมาก เนื่องจากฝุ่นละอองที่ออกมาจากท่อไอเสียนั้นเป็นสารก่อมะเร็งสูง การปล่อยเขม่าและสารประกอบที่เป็นพิษต่อร่างกายมากที่สุดเกิดขึ้นเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์และทำงานที่อุณหภูมิต่ำ ในช่วงเริ่มต้นของการทำงานของเครื่องยนต์ การเปิดคันเร่งที่เพิ่มขึ้นแต่ละครั้งยังหมายถึงการปล่อยเขม่าที่เพิ่มขึ้นด้วย

ส่วนที่สำคัญ

เพื่อลดการปล่อยไอเสียที่มากเกินไป ผู้ผลิตรถยนต์ดีเซลได้ติดตั้งตัวกรองอนุภาคดีเซลในรถยนต์ซึ่งทำหน้าที่สำคัญสองประการ อย่างแรกคือการดักจับอนุภาคจากเครื่องยนต์ และอย่างที่สองคือการเผามันภายในตัวกรอง ตัวกรองนี้ เช่นเดียวกับชิ้นส่วนทั้งหมดในรถ เสื่อมสภาพเมื่อเวลาผ่านไป และจำเป็นต้องเปลี่ยนหรือสร้างใหม่ ในการค้นหาความประหยัด ผู้ขับขี่บางคนตัดสินใจที่จะถอดแผ่นกรองออกทั้งหมด โดยไม่ทราบว่าการทำเช่นนี้จะเพิ่มระดับการปล่อยสารประกอบที่เป็นอันตรายสู่ชั้นบรรยากาศอย่างมีนัยสำคัญ

บรรณาธิการแนะนำ:

Volkswagen ระงับการผลิตรถยนต์ยอดนิยม

ผู้ขับขี่กำลังรอการปฏิวัติบนท้องถนน?

Civic รุ่นที่สิบมีอยู่แล้วในโปแลนด์

ลบ - อย่าไป

ปัญหาหมอกควันที่เพิ่มมากขึ้นในเขตเมืองใหญ่ มีแนวโน้มว่าจะนำไปสู่การให้ความสนใจมากขึ้นต่อการปล่อยไอเสียของรถยนต์ในอนาคต เช่นเดียวกับกรณีนอกประเทศของเรา ตัวอย่างเช่น ในเยอรมนี หากเราถูกจับได้ว่าขับรถโดยไม่มีตัวกรองอนุภาคระหว่างการตรวจสอบตามกำหนดเวลา เราจะถูกลงโทษอย่างรุนแรง ค่าปรับหลายพันยูโรและจะเป็นที่ยอมรับไม่ได้ที่จะขับรถดังกล่าวต่อไป โปแลนด์ ในฐานะสมาชิกของสหภาพยุโรป ผูกพันกับมาตรฐานการปล่อยไอเสียเดียวกัน ดังนั้นยานพาหนะที่มีตัวกรองอนุภาคตัดหรือไม่มีเครื่องฟอกไอเสียไม่ควรได้รับการตรวจสอบเป็นระยะ และนักวินิจฉัยไม่ควรปล่อยให้ทำงาน ผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีส่วนประกอบ เช่น ตัวกรองอนุภาคหรือเครื่องฟอกไอเสียที่ถอดออก จะต้องติดตั้งใหม่

วิธีป้องกันตัวเอง?

เพื่อป้องกันตัวเองจากหมอกควันที่เคยมีอยู่เสมอ การลงทุนซื้อเครื่องกรองอากาศในห้องโดยสารที่ดีนั้นคุ้มค่า บทบาทของมันคือการกรองอากาศที่เข้าสู่ภายในรถ มีตัวกรองแบบดั้งเดิมและคาร์บอนในตลาด ถ่านกัมมันต์ในตัวกรองมีความสามารถในการดูดซับสารต่างๆ ในทางปฏิบัติ หมายความว่าตัวกรองดูดซับไม่เพียงแต่องค์ประกอบที่เป็นของแข็ง (ละอองเกสร ฝุ่น) แต่ยังรวมถึงก๊าซที่ไม่พึงประสงค์บางชนิดด้วย ด้วยตัวกรองในห้องโดยสาร อากาศที่สะอาดจึงเข้าสู่ปอดของคนขับและผู้โดยสาร ควรเปลี่ยนไส้กรองอากาศในห้องโดยสารเป็นประจำ - ปีละสองครั้ง - ในฤดูใบไม้ผลิและฤดูใบไม้ร่วง ตัวกรองคาร์บอนคุณภาพดีมีราคาหลายซลอตี

Kamil Krul ผู้จัดการผลิตภัณฑ์ระหว่างทีมที่ดูแล Exhaust & Filtration

เรื่องน่ารู้: การใช้โทรศัพท์ในรถยนต์ผิดกฎหมายเมื่อใด

ที่มา: TVN Turbo/x-news