ดูคาติ ไฮเปอร์โมตาร์ด
Ducati Hypermotard เป็นรุ่น Supermoto ที่ได้รับองค์ประกอบทางวิบากบางอย่าง (ตะเกียบหน้าแบบลุยทางยาวที่เป็นลักษณะเฉพาะของ Enduro บังโคลนหน้ายกขึ้น และระยะห่างจากพื้นเพิ่มขึ้น) เมื่อเทียบกับคู่แข่งจากผู้ผลิตรายอื่น รถจักรยานยนต์นี้มีพื้นฐานมาจากโครงท่อเหล็กกล้าของการออกแบบของตัวเอง ซึ่งให้การปกป้องสูงสุดแก่หน่วยกำลังโดยไม่กระทบต่อความคล่องแคล่วของรถจักรยานยนต์
หัวใจของรุ่นคือเครื่องยนต์หัวฉีดเบนซิน 821 ซีซี (Testastrella 11) พร้อมระบบระบายความร้อนด้วยของเหลว เอกลักษณ์ของรุ่นนี้คือรถจักรยานยนต์ได้ซึมซับจิตวิญญาณความเป็นสปอร์ตของซูเปอร์ไบค์และความสามารถข้ามประเทศของรถจักรยานยนต์ Enduro
ประมวลภาพ Ducati Hypermotard
แชสซี / เบรก
กรอบ
ประเภทเฟรม: ตะแกรงเหล็กฉีกชนิด Trellis
แขวน
ประเภทระบบกันสะเทือนด้านหน้า: ส้อมไสลด์กลับด้าน 43 มม
ช่วงล่างด้านหน้า mm: 170
ประเภทระบบกันสะเทือนหลัง: สวิงอาร์มอะลูมิเนียมด้านเดียวพร้อมโมโนโช้กปรับได้เต็มที่
การเดินทางของระบบกันสะเทือนหลัง mm: 150
ระบบเบรก
เบรคหน้า: ดิสก์กึ่งลอยคู่พร้อมคาลิปเปอร์โมโนบล็อค Brembo 4 ลูกสูบแบบเรดิโอ
เส้นผ่านศูนย์กลางของดิสก์ mm: 320
เบรคหลัง: หนึ่งดิสก์พร้อมคาลิปเปอร์ 2 ลูกสูบ
เส้นผ่านศูนย์กลางของดิสก์ mm: 245
Техническиехарактеристики
ขนาด
ความยาวมม.: 2100
ความกว้างมม.: 860
ความสูง mm: 1150
ความสูงที่นั่ง: 870
ฐาน mm: 1500
เส้นทาง: 104
น้ำหนักแห้งกก.: 175
ลดน้ำหนักกก.: 198
ปริมาตรถังน้ำมัน l: 16
เครื่องยนต์
ประเภทเครื่องยนต์: สี่จังหวะ
การกระจัดของเครื่องยนต์ cc: 821
เส้นผ่านศูนย์กลางและจังหวะลูกสูบ mm: 88 67.5 X
อัตราส่วนการบีบอัด: 12.8:1
การจัดเรียงกระบอกสูบ: รูปตัว L
จำนวนกระบอกสูบ: 2
จำนวนวาล์ว: 4
ระบบจ่าย: ระบบฉีดอิเล็กทรอนิกส์ Magneti Marelli
กำลังแรงม้า: 110
แรงบิด N * m ที่รอบต่อนาที: 89 ที่ 7750
ประเภททำความเย็น: ของเหลว
ประเภทเชื้อเพลิง: น้ำมันเบนซิน
ระบบจุดระเบิด: อิเล็กทรอนิกส์
ระบบเริ่มต้น: ติดตั้งระบบไฟฟ้า
การส่งผ่าน
คลัทช์: หลายดิสก์อ่างน้ำมันควบคุมด้วยกลไก
การแพร่เชื้อ: เชิงกล
จำนวนเกียร์: 6
หน่วยไดรฟ์: โซ่
ตัวชี้วัดประสิทธิภาพ
มาตรฐานความเป็นพิษของยูโร: ยูโร III
ครบชุด
ล้อ
เส้นผ่านศูนย์กลางของแผ่นดิสก์: 17
ยางรถยนต์: ด้านหน้า: 120/70 ZR17; หลัง: 180/55 ZR17
ความปลอดภัย
ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS)
