เครื่องยนต์จากัวร์ AJ25
Содержание
เครื่องยนต์เบนซิน Jaguar AJ2.5 25 ลิตรผลิตโดยความกังวลตั้งแต่ปี 2001 ถึง 2009 และติดตั้งในรุ่นยอดนิยมของ บริษัท อังกฤษเช่น S-Type และ X-Type มอเตอร์นี้เป็นหนึ่งในหน่วยพลังงานที่หลากหลายของตระกูล Duratec V6
ซีรีส์ AJ-V6 มีเครื่องยนต์สันดาปภายใน: AJ20 และ AJ30
ลักษณะทางเทคนิคของ Jaguar AJ25 เครื่องยนต์ 2.5 ลิตร
| ปริมาณที่แน่นอน | 2495 ซม |
| ระบบไฟฟ้า | การกระจาย การฉีด |
| กำลังเครื่องยนต์สันดาปภายใน | 195 - 200 แรงม้า |
| แรงบิด | 240 - 250 นิวตันเมตร |
| บล็อกกระบอก | อลูมิเนียม V6 |
| หัวบล็อค | อลูมิเนียม 24v |
| เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ | มิลลิเมตร 81.65 |
| จังหวะลูกสูบ | มิลลิเมตร 79.50 |
| อัตราส่วนการบีบอัด | 10.5 |
| คุณสมบัติของเครื่องยนต์สันดาปภายใน | DOHC |
| ตัวชดเชยไฮดรอลิก | ไม่ |
| ไดรฟ์เวลา | โซ่ |
| ตัวควบคุมเฟส | บนเพลาไอดี |
| องคาพยพ | ไม่ |
| น้ำมันชนิดใดที่จะเท | 5.9 ลิตร 5W-30 |
| ประเภทเชื้อเพลิง | AI-95 |
| นักนิเวศวิทยา ระดับ | ยูโร 3 |
| ทรัพยากรโดยประมาณ | 350 000 กม |
น้ำหนักของเครื่องยนต์ AJ25 ตามแคตตาล็อกคือ 170 กก
หมายเลขเครื่องยนต์ AJ25 ตั้งอยู่ที่ทางแยกของบล็อกกับพาเลท
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ICE จากัวร์ AJ25
ในตัวอย่างของ Jaguar X-Type 2009 พร้อมเกียร์อัตโนมัติ:
| เมือง | 15.0 ลิตร |
| ลู่ | 7.6 ลิตร |
| ผสม | 10.3 ลิตร |
รถยนต์คันใดที่ติดตั้งเครื่องยนต์ AJ25 2.5 ลิตร
| S-ประเภท 1 (X200) | 2002 - 2007 |
| X-ประเภท 1 (X400) | 2001 - 2009 |
ข้อเสีย การพังทลาย และปัญหาของเครื่องยนต์สันดาปภายใน AJ25
หน่วยนี้ค่อนข้างน่าเชื่อถือ แต่มีชิ้นส่วนที่หายากและมีราคาแพงมากมาย
ปัญหาหลักเกี่ยวข้องกับการรั่วไหลของอากาศเนื่องจากปะเก็นแห้ง
นอกจากนี้ ระบบเปลี่ยนรูปทรงเรขาคณิตที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้ามักจะล้มเหลวในไอดี
วาล์ว VKG ที่นี่ต้องการการทำความสะอาดเป็นประจำ มิฉะนั้นสารหล่อลื่นจะกดทับจากรอยแตกทั้งหมด
ที่ระยะสูง การสิ้นเปลืองน้ำมันเกิดขึ้นเนื่องจากความผิดปกติของแหวนลูกสูบที่ติดอยู่
