เครื่องยนต์วอลโว่ B5254T2

ลักษณะทางเทคนิคของเครื่องยนต์เบนซิน Volvo B2.5T5254 2 ลิตร ความน่าเชื่อถือ ทรัพยากร บทวิจารณ์ ปัญหา และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง

เครื่องยนต์เทอร์โบ 2.5 ลิตร Volvo B5254T2 ถูกประกอบที่โรงงานในสวีเดนตั้งแต่ปี 2002 ถึง 2012 และติดตั้งในรถยนต์รุ่นยอดนิยมหลายรุ่นของบริษัท เช่น S60, S80, XC90 หลังจากการอัปเดตเล็กน้อยในปี 2012 หน่วยพลังงานนี้ได้รับดัชนี B5254T9 ใหม่

กลุ่มผลิตภัณฑ์เครื่องยนต์แบบโมดูลาร์ประกอบด้วยเครื่องยนต์สันดาปภายใน: B5254T, B5254T3, B5254T4 และ B5254T6

ข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์ Volvo B5254T2 2.5 เทอร์โบ

ปริมาณที่แน่นอน	2522 ซม
ระบบไฟฟ้า	หัวฉีด
กำลังเครื่องยนต์สันดาปภายใน	210 HP
แรงบิด	320 นิวตันเมตร
บล็อกกระบอก	อะลูมิเนียม R5
หัวบล็อค	อลูมิเนียม 20v
เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ	มิลลิเมตร 83
จังหวะลูกสูบ	มิลลิเมตร 93.2
อัตราส่วนการบีบอัด	9.0

คุณสมบัติของเครื่องยนต์สันดาปภายใน	DOHC
ตัวชดเชยไฮดรอลิก	ไม่
ไดรฟ์เวลา	เข็มขัด
ตัวควบคุมเฟส	ซีวีวีทีคู่
องคาพยพ	ไม่ใช่ TD04L-14T
น้ำมันชนิดใดที่จะเท	5.8 ลิตร 5W-30
ประเภทเชื้อเพลิง	AI-95
ชั้นสิ่งแวดล้อม	ยูโร 4
ทรัพยากรโดยประมาณ	300 000 กม

น้ำหนักแคตตาล็อกเครื่องยนต์ B5254T2 คือ 180 กก

หมายเลขเครื่องยนต์ B5254T2 ตั้งอยู่ที่ทางแยกของบล็อกกับส่วนหัว

ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง Volvo V5254T2

ใช้ตัวอย่างของ Volvo XC90 ปี 2003 พร้อมเกียร์อัตโนมัติ:

เมือง	16.2 ลิตร
ลู่	9.3 ลิตร
ผสม	11.8 ลิตร

รถยนต์คันใดที่ติดตั้งเครื่องยนต์ B5254T2 2.5 ลิตร

วอลโว่

S60 ฉัน (384)	2003 - 2009
S80 ฉัน (184)	2003 - 2006
วี70 ทู (285)	2002 - 2007
เอกซ์ซี 70 ทู (295)	2002 - 2007
XC90 I ​​(275)	2002 - 2012

ข้อเสีย การพังทลาย และปัญหาของเครื่องยนต์สันดาปภายใน B5254T2

ปัญหาหลักที่นี่เกิดจากความล้มเหลวเป็นประจำในระบบควบคุมเฟส

นอกจากนี้ในฟอรัมพวกเขามักบ่นเกี่ยวกับการสิ้นเปลืองน้ำมันเนื่องจากการระบายอากาศในห้องข้อเหวี่ยงอุดตัน

แม้แต่ในเครื่องยนต์นี้ ซีลน้ำมันเพลาลูกเบี้ยวด้านหน้าก็ยังไหลอย่างต่อเนื่อง

สายพานราวลิ้นไม่ได้วิ่งตามกำหนด 120 กม. เสมอไป แต่เมื่อขาดวาล์วจะงอ

จุดอ่อนของมอเตอร์ ได้แก่ ปั๊มน้ำ เทอร์โมสตัท ปั๊มเชื้อเพลิง และตัวยึดเครื่องยนต์