ทดลองขับ Chevrolet Tahoe กับรถพ่วง

เราตรวจสอบสถานที่ตั้งแคมป์ของรัสเซียด้วยรถ SUV ขนาดใหญ่ของอเมริกาพร้อมบ้านสำหรับบู๊

ตอนกลางคืนต้องเปิดช่องระบายอากาศเพื่อให้อากาศบริสุทธิ์ในชนบท ดีที่ทุกห้องมีมุ้งกันยุง คุณสามารถปิดมู่ลี่เพื่อไม่ให้แสงแดดยามเช้ารบกวนการนอนของคุณ โดยทั่วไปแล้วทุกอย่างเป็นปกติ แต่ฉันไม่ค้างคืนที่บ้าน - เตียงห้องครัวตู้เสื้อผ้าและห้องน้ำอยู่บนล้อในวันนี้ รถ RV จอดอยู่ในที่โล่งถัดจากค่ายรถสีขาวเหมือนหิมะและรถเชฟโรเลตทาโฮผู้ทรงพลัง

ในฤดูใบไม้ผลิ Rosturizm และ บริษัท Rosavtodor ได้ลงนามในข้อตกลงเกี่ยวกับการพัฒนาการท่องเที่ยวด้วยรถยนต์และโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็นสำหรับสิ่งนี้ ไม่มีใครรู้เพียงว่าจะต้องรอผลของข้อตกลงนานแค่ไหน แต่ตัวอย่างเช่นตลอดฤดูร้อนทะเลสาบ Pleshcheyevo ยินดีต้อนรับนักเล่นเซิร์ฟและใน Suzdal สามารถค้างคืนในการตั้งแคมป์จริงได้ และรถยนต์ขนาดใหญ่ได้รับการยกย่องอย่างสูงในรัสเซียมาโดยตลอด และประเด็นไม่ได้อยู่ที่ Tahoe ที่ทรงพลังและกว้างขวางช่วยให้คุณครอบคลุมระยะทางได้อย่างสะดวกสบาย - คุณสามารถมอบความไว้วางใจให้กับทุกสิ่งที่แพงที่สุด: เรือ, รถเอทีวี, ม้าหรือในกรณีของฉันแม้กระทั่งบ้านทั้งหลัง

ทาโฮสามารถบรรทุกรถพ่วงที่มีน้ำหนักได้ถึง 3,9 ตัน แต่ในการจัดการสิ่งนี้คุณต้องมีหมวดหมู่ของสิทธิ์ "E" แต่สำหรับรถพ่วงขนาดเล็กที่มีน้ำหนักน้อยกว่า 750 กก. สิทธิ์ตามปกติก็เพียงพอแล้ว ตัวอย่างเช่นรถพ่วงของฉันติดบอร์ด SUP หลากสีอย่างแน่นหนา ทั้งหมดนี้ชวนให้นึกถึงภาพยนตร์เยาวชนอเมริกันยกเว้นว่า SUV ไม่ได้ขับบนพื้นผิวที่สมบูรณ์แบบของทางหลวงในแคลิฟอร์เนีย แต่กำลังมุ่งหน้าไปตามถนนในชนบทไปยัง Suzdal โดยอดทนต่อการปะติด เป็นสิ่งสำคัญสำหรับผู้ขับขี่ที่จะต้องคำนึงถึงหลายสิ่งพร้อมกันอย่างต่อเนื่อง: ด้วยรถพ่วงความยาวของรถเพิ่มขึ้นเกือบห้าเมตรและถึงแม้ว่ามันจะเป็นไปตามวิถีทางของ Tahoe หลังจากหลุมและสิ่งผิดปกติเทียม แต่อย่างใดอย่างหนึ่ง ควรรอให้แชสซีของเทรลเลอร์รับมือกับมัน

รถ SUV จะดึงน้ำหนักของมันออกมาโดยวัดและใจเย็น ๆ แต่จะดีกว่าถ้าตรวจสอบรถพ่วงอย่างต่อเนื่องในกระจกและหยุดตรวจสอบการผูกปมเป็นระยะ ในเวลาเดียวกันไม่จำเป็นต้องมีทักษะการขับขี่พิเศษเพื่อที่จะเดินทางโดยมีน้ำหนักบรรทุกเพิ่มเติมจากด้านหลัง อย่างน้อยก็จนกว่าจะถึงจุดกลับรถหรือที่จอดรถ Tahoe ออกจากสายการประกอบที่เตรียมไว้สำหรับลากจูงแล้ว

ประการแรกโครงสร้างเฟรมเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขับขี่ด้วยรถพ่วงและรับภาระทั้งหมดในตัวเอง ประการที่สองอุปกรณ์มาตรฐานรวมถึงอุปกรณ์ต่อท้าย Z82 ซึ่งประกอบด้วยสายรัดเจ็ดสาย, สายรัดป้องกันการลัดวงจร, ขั้วต่อเจ็ดพินและพอร์ตผูกปมกรอบสี่เหลี่ยม เพื่อป้องกันความร้อนสูงเกินไปของเกียร์อัตโนมัติ Tahoe ได้รับระบบ KNP ซึ่งให้การระบายความร้อนเพิ่มเติมในสภาวะการทำงานที่รุนแรง สำหรับผู้ที่ชอบดึงของที่หนักกว่ามีชุดควบคุมเบรกที่ติดตั้งมาจากโรงงาน กลไกนี้ซึ่งทำงานร่วมกับระบบอิเล็กทรอนิกส์อื่น ๆ สามารถประเมินความเร็วของรถที่ชะลอตัวและส่งข้อมูลไปยังรถพ่วงได้

รถพ่วงขนาดเล็กที่มีกระดานสีไม่มีระบบเบรกอัจฉริยะ แต่ด้วยการกดปุ่มเพียงปุ่มเดียวคุณสามารถทำให้รถอยู่ในโหมด Tow / Haul ซึ่งจะทำให้ระบบเกียร์อยู่ในโหมดนุ่มนวลลดการเปลี่ยนเกียร์และจะช่วยลดอุณหภูมิในเครื่องยนต์และกล่อง อย่างไรก็ตามปุ่มเดียวกันนี้จะเปิดโหมดความช่วยเหลือในการทำลายเกรด ระบบรักษาความเร็วรถที่ต้องการเมื่อขับบนทางลาดชัน Tahoe ลากรถพ่วงขึ้นเนินได้อย่างง่ายดาย: Hill Start Assist หลังจากที่คนขับปล่อยแป้นเบรกแล้วอีกสองวินาทีแรงดันในวงจรไฮดรอลิกเบรกจะยังคงอยู่เพื่อให้คุณสามารถเคลื่อนเท้าไปยังแป้นคันเร่งได้อย่างปลอดภัยและไม่หมุนถอยหลัง

 

ในความเป็นจริง Tahoe แทบจะไม่รู้สึกถึงน้ำหนักที่เพิ่มขึ้น 750 กก. ไม่ว่าในกรณีใดการขับรถโดยใช้บ้านหลังประตูที่ห้าไม่ใช่เรื่องยาก - นี่คือข้อดีของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ ตัวอย่างเช่นรถ SUV ติดตั้งระบบรักษาช่องทางเดินรถ หากก่อนหน้านี้เธอแจ้งเฉพาะคนขับรถเกี่ยวกับการออกนอกเลนตอนนี้เธอสามารถควบคุมวิถีการเคลื่อนที่ได้แล้ว อีกประการหนึ่งคือเมื่อมีบ้านทั้งหลัง "ท้ายเรือ" ของรถ เมื่อขนส่งสินค้าที่มีน้ำหนักมากคุณต้องตรวจสอบการแกว่งของรถพ่วงอย่างระมัดระวัง ใน Tahoe ระบบควบคุม Sway ของรถพ่วงทำสิ่งนี้ - สามารถตรวจจับการแกว่งด้านข้างและเบรกด้วยล้อตั้งแต่หนึ่งล้อขึ้นไปเพื่อไม่ให้ปัญหาซ้ำเติม

แม้ว่ากฎจะกำหนดให้คุณขับรถด้วยรถพ่วงให้ช้ากว่าขีด จำกัด ปกติ 20 กม. / ชม. แต่ก็แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะรักษาความเร็วที่ จำกัด ไว้ที่ 70 กม. / ชม. บนถนนว่างเปล่า ภายใต้ฝากระโปรง Tahoe ติดตั้ง V8 6,2 ลิตร กำลังของมันคือ 409 แรงม้า เพียงพอที่จะแนบบ้านอีกสองสามหลัง ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงอยู่ใกล้กับ 16 ลิตรบนทางหลวง แต่มีใครซื้อ Tahoe เพื่อประหยัดเงินหรือไม่?

ภายในรถ SUV เป็นแบบฉบับของอเมริกา: ปุ่มขนาดใหญ่เบาะนั่งกว้างขวางหน้าจอมัลติมีเดียขนาดแปดนิ้วที่เท้าแขนหนังกว้างที่วางแก้วและกระเป๋าขนาดใหญ่ ตามอุดมคติแล้ว Tahoe ได้เข้าใกล้ Cadillac Escalade ซึ่งเป็นพี่ชายของมันแล้ว: มันมีความหรูหราและมีคุณภาพที่ดีขึ้นและยังสะดวกสบายและใช้งานได้ดียิ่งขึ้น

เมื่อนั่งจนสุดลำตัวแม้ว่าจะดูเหมือนล้อเลียน แต่ก็สามารถรองรับกระเป๋าเดินทางได้หลายใบ ตู้เย็นจริงซ่อนอยู่ในช่องระหว่างเบาะนั่งด้านหน้า - รักษาอุณหภูมิได้ XNUMX องศาและสามารถรองรับน้ำและอาหารสำหรับผู้โดยสารทุกคน

อีกประการหนึ่งคือจนถึงขณะนี้โครงสร้างพื้นฐานสำหรับการท่องเที่ยวโดยรถยนต์ในรัสเซียยังไม่ได้รับการพัฒนาอย่างเพียงพอ การเดินทางแสดงให้เห็นว่าแม้บ้านแสนสบายคู่กับทาโฮผู้ยิ่งใหญ่จะเป็นภาระมากกว่า SUV เองให้ความรู้สึกมั่นใจไม่เพียง แต่ในพื้นที่เปิดโล่งของ Suzdal เท่านั้น แต่ยังอยู่ในมหานครด้วย เวลาจะมาถึงเมื่อเจ้าของรถ SUV เบื่อที่จะมองหาเมตรว่างในสนามและจะออกเดินทางครั้งใหม่อย่างแน่นอน คราวนี้คุณต้องคิดให้ได้ว่าจะต้องพกอะไรไปในรถพ่วงบ้าง