เราไป: Akrapovich Morsus
Содержание
ข้อความ: Primož Ûrman รูปภาพ: Saša Kapetanovič
เมื่อ Akrapović ตัดสินใจลองใช้รถคัสตอมเซ็กเมนต์เมื่อหลายปีก่อน ฉากนั้นค่อนข้างประหลาดใจ “โอ้ อ่า” SUVs ถอนหายใจ “ฉันคิดว่าพวกเขาจะไม่รีบไปที่นั่น?” – ถามผู้ขับขี่ซึ่งเคยชินกับความจริงที่ว่าปืนของ Ivančna ดังกึกก้องมากกว่าไม่บนเส้นทางของโลก ใช่ แต่พวกเขารีบตรงไป "ที่นั่น" - ไปที่ Harleys แต่จะกระตุ้นความสนใจในฉากที่ถูกขังอยู่ในโลกของตัวเองซึ่งพบว่ายากที่จะยอมรับการประนีประนอมและความเป็นอื่นได้อย่างไร ฉากที่โลกหมุนรอบจังหวะสองคลื่นของสินค้าอเมริกันและการแต่งงานคือคุณปู่ผิวดำในชุดหนังและโครเมียมจากเทพนิยายของเขา เฮ้ การค้นหาชิ้นส่วนใหม่และไม่รู้จัก ความคิดริเริ่ม มันยาก แต่ก็ยังเป็นไปได้
ตอนแรกมีแนวคิดว่า...
โครงการเข้าสู่ส่วนนี้ได้รับความไว้วางใจให้ทำการตลาดของ บริษัท และเกิดแนวคิดเกี่ยวกับการโฆษณารถจักรยานยนต์ แต่จะทำอย่างไรใครจะทำ? Tomaj Kapuder และ บริษัท Dreamachine ของเขาปรากฏตัวเป็น Balthazar จากการ์ตูนที่มีชื่อเสียง (ครั้งเดียว) Kapl ตามที่เขาเรียกว่าแต่งนิยายมาหลายปีแล้ว เขาอาศัยอยู่บนเวทีและเบื้องหลัง เขามีการประชุมเชิงปฏิบัติการใน Hameln ภายใต้ Schmarna gora
จำเรื่องราวสไตล์รถแข่ง F1 ของ Häkkinen เมื่อหลายปีก่อนได้หรือไม่? มันถูกสร้างโดย Capl เขาชื่นชมบริษัทและความสำเร็จของ Igor Akrapovich และบริษัทของเขา “รู้สึกเป็นเกียรติที่ข้าพเจ้าได้รับเชิญให้เข้าร่วม ฉันเคารพอิกอร์มาก” เขากล่าว “ เราคิดอย่างรวดเร็วเกี่ยวกับเทพนิยายในรูปแบบของแมงป่องปัญหาอยู่ในศูนย์รวม เราขับเคลื่อนด้วยเวลา เพราะฉันมีเวลาน้อยกว่า 100 วันเล็กน้อยในการยืนยันแนวคิดนี้ ฉันไม่ได้นอนแล้ว”
และนี่คือสิ่งที่มอร์ซัสกลายเป็น
มอเตอร์ไซค์ค่อยๆเป็นรูปเป็นร่าง คาร์บอน. ชิ้นส่วนเกือบทั้งหมดสั่งทำหรือเป็นเอกสิทธิ์ เฟรมซึ่งบรรจุเชื้อเพลิงไว้ด้านหน้านั้นถักทอเป็นเครื่องยนต์ Harley ขนาด 1.852 ลูกบาศก์ฟุตพร้อมทรงผม S&S สุดหรู ผลงานของโทมัส สุนีประมาณ 114 "ม้า" ท่อไอเสีย (อันปัจจุบันเป็นวิวัฒนาการของเวอร์ชั่นแรก) แน่นอนว่าทำโดย Akrapović แน่นอนไทเทเนียม ส่งกำลังผ่านกระปุกเกียร์ Ecoline หกสปีดคลัตช์ไฮดรอลิกและโซ่ โช้คหน้าแบบเทเลสโคปิค - Showine ระบบกันสะเทือนหลังใต้เบาะ - Fox
แฮนด์บาร์เป็นผลิตภัณฑ์ของ Dremachine ส่วนคันบังคับคือตัวควบคุม PT จักรยานยนต์เป็นไปตามรูปทรงของรถแข่งในยุค 20 พร้อมล้อขนาดใหญ่ สำหรับ Morsus นั้นเป็นอะลูมิเนียมขนาด 26 นิ้วที่บุด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ “นี่คือวิธีที่ฉันแสดงความเคารพต่อ Igor และโลกแห่งการแข่งรถของเขา” Kapl กล่าว นอกจากนี้เขายังติดตามการแข่งขันด้วยตัวเอง ถนน. Morsus ถูกนำเสนอต่อสาธารณะเป็นครั้งแรกในการประชุม Akrapovic สำหรับตัวแทนและผู้นำเข้าที่ปราสาท Ljubljana ในฤดูใบไม้ผลิปี 2011 สิ่งนี้สร้างความสนใจอย่างมาก ตัวแทนรัสเซียเรียกคนสามคนทันที: "ฉันจ่ายเป็นเงินสด" เขากล่าวโดยเฉพาะ แต่จักรยานคันนี้ไม่ได้มีไว้ขายและจะยังคงมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว ไม่เหมือนใครและเลียนแบบไม่ได้
รางวัลและเกียรติประวัติ
ความสนใจในสิ่งนี้มีมากในหมู่ผู้เข้าชมงาน นิทรรศการ งานแสดงสินค้า และร้านเสริมสวย - ไม่ว่าจะจัดแสดงที่ใดก็ตาม เขาได้รับรางวัลและการยอมรับมากมาย ได้รับรางวัลจักรยานยนต์ที่ดีที่สุดใน Biograd ได้รับการประกาศให้เป็นรถจักรยานยนต์ที่ดีที่สุดที่ Harley Days ในบาร์เซโลนาและ Morzine บน Lake Baska และได้รับรางวัล European Bike Week ในประเภท Radical เขายังอยู่ที่นั่นในปี 2011 "Best in show" “จากรางวัลทั้งหมด อันดับที่ 11 ของ Sturgis ในประเภท Freestyle Class ซึ่งถือเป็นการแข่งขันชิงแชมป์โลกประเภทคัสตอมนั้นมีความหมายมากที่สุดสำหรับฉัน” Kaple กล่าว “นี่เป็นความสำเร็จอย่างแท้จริง รวมถึงขอแสดงความยินดีจากผู้สร้างเทพนิยายหลักทุกคนใน Baska Lake ผมภูมิใจกับมันมาก” เขากล่าวเสริม
นี่กำลังขับรถอยู่เหรอ?
เมื่อ Capl เริ่มทำงาน จะไม่สว่างขึ้นในตอนแรก รถขนาดเกือบสองลิตรส่งลมผ่านแผ่นกรองอากาศที่ออกแบบมาเป็นพิเศษ ซึ่งจริงๆ แล้วเป็นฝาคาร์บอนของท่อไอเสียของ Akrapovich นอกจากนี้ที่ดี หลังจากพยายามหลายครั้ง เครื่องยนต์ก็หยุดนิ่ง ส่งเสียงฟู่ และดังก้อง ท่อไอเสียแบบเปิดคู่ซึ่งติดตั้งอยู่ใต้เครื่องยนต์ส่งเสียงคล้ายกลองที่สั่นสะเทือนเข้าไปในช่องท้องและกระทบกับหูด้วยคลื่นลม มันดัง
ภาพเสียงจะตรงยิ่งขึ้นและดุดันยิ่งขึ้นเมื่อโรเบิร์ตนั่งบนนั้นและเปิดคันเร่ง เขายั่วยวนตัวเอง นี่ไม่ใช่แค่นิทรรศการ แต่เป็น "งานแสดงจักรยานยนต์" เป็นรถจริงที่ไม่เหมือนใคร Robie นอนเหยียดยาวอยู่บนตัวเขาเหมือนแมงมุมในชุดมอเตอร์ไซค์และหมวกกันน็อคกระโดด คุณสามารถดูได้ว่าเขาสนุกกับมันอย่างไร ฉันนั่งข้างหลังเขาคนเดียว เฮ้ตำแหน่ง "ที่นั่ง" ที่มีโฟมนุ่มเพียงเล็กน้อยต่ำมาก ที่วางขาด้านหลัง แฮนด์บาร์กว้าง แทบจะนอนบนมอไซค์ คลื่นเสียงและอะดรีนาลีนหลั่งไหลท่วมตัวฉันขณะที่ฉันค่อยๆ เปลี่ยนไปเป็นคนแรก (ปกติจะเป็นขาลง) ฉันพายเรือด้วยเท้าของฉันเพื่อค้นหาการสนับสนุน ฉันตามหาเธอ และฉันกำลังขับรถอยู่แล้ว มันเป็นเรื่องยาก.
ที่ความเร็วต่ำ ส่วนหน้านั้นควบคุมยาก ล้อขนาดใหญ่มีความเฉื่อยของมันเอง ฉันรู้สึกเหมือนรถเร่งด้วยพลัง จุดศูนย์ถ่วงหลอกตา ไม่เหมือนกับมอเตอร์ไซค์คันอื่นๆ เพราะเมื่อถึงจุดหนึ่ง ฉันรู้สึกเหมือนกำลังจะล้ม อืม หรือฉันแค่รู้สึกไปเอง? ไม่มีเคาน์เตอร์มีเพียงไม้กางเขนด้านหน้าที่สวยงามและล้อหมุนที่ไม่มีปีกอยู่ด้านหน้าของจมูก ฉันไม่แม้แต่จะส่องกระจกแมงป่องเพราะอีกไม่นานฉันก็จะจบการเดินทางแล้ว เฮ้ หยุดนะ ฉันยังจะ...
ตัวต่อตัว
Robert Kranets
มอเตอร์ไซค์ดูยอดเยี่ยมจริงๆ ราวกับว่าไม่ได้มาจากดาวดวงนี้ เกี่ยวกับการขับรถ: อืม เขาดูแข็งแกร่งมาก ฉันชอบตำแหน่งของเขาจริงๆ ฉันคาดว่าเขาจะขี่ให้หนักกว่าที่เขาเป็นจริงๆ
