โบนัสประหยัดสำหรับการซื้อรถตู้ไฮบริด ไฟฟ้า และมีเทน

เพื่อลดและป้องกันการปล่อยมลพิษสู่ชั้นบรรยากาศ สี่ภูมิภาคได้ลงนามในอิตาลีในปี 2017: Veneto, Emilia-Romagna, Lombardy และ Piedmont.

พวกเขาทั้งหมดจัดให้ อีโคโบนัส: ผลงานสำหรับ การรีไซเคิลรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ที่ก่อมลพิษสูงถึงยูโร 4 ดีเซล (ในบางกรณีแม้แต่น้ำมันเบนซิน) หมวดหมู่ N1 (รถบรรทุกที่มีมวลรวมไม่เกิน 3,5 ตัน) e N2 (ตั้งแต่ 3,5 ถึง 12 ตัน)

เงื่อนไขคือการมีอยู่ของ บริษัท ขนาดเล็กหรือขนาดกลางที่ดำเนินการขนส่งใน บัญชีของตัวเอง ซึ่งตั้งอยู่ในภูมิภาค วีการซื้อรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ที่มีผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมต่ำ (ไฟฟ้า, iบริดิ o มีเทน) การลงทะเบียนใหม่ ยูโร 6

เรียกร้องให้ "ต่ออายุยานพาหนะ" ในลอมบาร์เดีย

ประกาศภูมิภาคลอมบาร์เดีย "การอัปเดตยานพาหนะ" อนุญาตให้เปลี่ยนยานพาหนะ N1 หรือ N2 จากยูโร 0 ถึงยูโร 4 ดีเซล o น้ำมัน ยูโร 0-1ด้วยการซื้อหรือเช่า แต่ละบริษัทสามารถรับรถได้สูงสุด 2 คัน ต้องส่งใบสมัคร 16 ตุลาคม 2019แต่ฝ่ายบริหารขอสงวนสิทธิ์ที่จะไม่รับอีกทันทีที่เงินหมด ใคร มีโฆษณา. 

• ไฟฟ้าบริสุทธิ์: 4 พันยูโร (N1 จาก 1 ถึง 1,49 ตัน); 5 พันยูโร (N1 ระหว่าง 1,5-2,49t); 5.500 ยูโร (N1 ระหว่าง 2,5-2,49 ตัน) 7 พันยูโร (N2 ระหว่าง 3,5-7 ตัน) และ 8 ยูโร (N2 สูงกว่า 7 และต่ำกว่า 12 ตัน)
• ไฮบริด (เสียบได้) และมีเทน (รวมถึงสององค์ประกอบด้วย): 3 พันยูโร (N1 จาก 1 ถึง 1,49 ตัน); 3.500 ยูโร (N1 จาก 1,5 ถึง 2,49 ตัน); 4 พันยูโร (N1 ระหว่าง 2,5-2,49 ตัน) 6 ยูโร (N2 ระหว่าง 3,5-7 ตัน) และ 7 ยูโร (N2 สูงกว่า 7 และต่ำกว่า 12 ตัน)
• LPG (เช่นเชื้อเพลิงคู่): 2 พันยูโร (N1 จาก 1 ถึง 1,49 ตัน); 2.500 ยูโร (N1 จาก 1,5 ถึง 2,49 ตัน); 3 ยูโร (N1 ระหว่าง 2,5-2,49 ตัน), 4.500 ยูโร (N2 ระหว่าง 3,5-7 ตัน) และ 6 ยูโร (N2 สูงกว่า 7 และต่ำกว่า 12 ตัน)

เรียก "Ecobonus" ใน Emilia-Romagna

ประกาศ Ecobonus ของภูมิภาค Emilia-Romagna อนุญาตให้เปลี่ยนยานพาหนะ N1 หรือ N2 ได้ถึง Euroclass, Euro 1, 2, 3, 4 แค่ดีเซล... แต่ละบริษัทสามารถสมัครโปรโมชั่นได้สูงสุด 2 คัน ต้องส่งใบสมัคร 15 ตุลาคม 2019... นี่คือประกาศ.

• ไฟฟ้า ปูโร: 6 พันยูโร (N1 ระหว่าง 1-1,49t); 7 ยูโร (N1 ระหว่าง 1,5-2,49t); 7.500 ยูโร (N1 ระหว่าง 2,5-2,99 ตัน) 8 ยูโร (N2 ระหว่าง 3-3,5 ตัน) 9 ยูโร (N2 สูงกว่า 3,5 และต่ำกว่า 7 ตัน) 10 ยูโร (N2 สูงกว่า 7 และต่ำกว่า 12 ตัน)
• ไฮบริดไฟฟ้า CNG Euro 6 LPG Euro 6: 4 พันยูโร (N1 จาก 1 ถึง 1,49 ตัน); 4.500 ยูโร (N1 จาก 1,5 ถึง 2,49 ตัน); 5 พันยูโร (N1 ระหว่าง 2,5-2,99 ตัน) 6 ยูโร (N2 ระหว่าง 3-3,5 ตัน) 7 พันยูโร (N2 สูงกว่า 3,5 และต่ำกว่า 7 ตัน) 8 ยูโร (N2 สูงกว่า 3,5 และต่ำกว่า 7 ตัน)

อีโคโบนัสในเวเนโต

ภูมิภาค Veneto ยอมรับบริษัทที่มีถิ่นที่อยู่ซึ่งมีพนักงานน้อยกว่า 250 คน และมีรายได้ประจำปีไม่เกิน 50 ล้านยูโร (หรือมียอดคงเหลือประจำปีไม่เกิน 43 ล้านยูโร) เจ้าของรถสำหรับการขนส่งโดยออกค่าใช้จ่ายเองในหมวดหมู่นี้ N1 หรือ N2 ยูโร 0, 1, 2, 3 ดีเซล... แต่ละบริษัทสามารถรับสินค้าคงคลังทดแทนรถยนต์ได้เพียงรายการเดียวเท่านั้น และเงินสมทบจะแสดงในบัญชีทุน สามารถส่งใบสมัครก่อนได้ กุมภาพันธ์ 28 2019) ใคร มีโฆษณา. 

• ไฟฟ้าบริสุทธิ์: 6 พันยูโร (N1 จาก 1 ถึง 1,49 ตัน); 7 พันยูโร (N1 ระหว่าง 1,5-2,49t); 7.500 ยูโร (N1 ระหว่าง 2,5-2,49 ตัน) 8 พันยูโร (N2 ระหว่าง 3,5-7 ตัน) และ 10 ยูโร (N2 สูงกว่า 7 และต่ำกว่า 12 ตัน)
• ไฮบริด (สามารถเสียบได้) และมีเทน (เช่น สององค์ประกอบ): 4 พันยูโร (N1 ระหว่าง 1-1,49t); 4.500 ยูโร (N1 จาก 1,5 ถึง 2,49 ตัน); 5 พันยูโร (N1 ระหว่าง 2,5-2,49 ตัน) 7 พันยูโร (N2 ระหว่าง 3,5-7 ตัน) และ 8 ยูโร (N2 สูงกว่า 7 และต่ำกว่า 12 ตัน)
• LPG (เช่นเชื้อเพลิงคู่): 3 พันยูโร (N1 จาก 1 ถึง 1,49 ตัน); 3.500 ยูโร (N1 จาก 1,5 ถึง 2,49 ตัน); 4 ยูโร (N1 ระหว่าง 2,5-2,49 ตัน), 5.500 ยูโร (N2 ระหว่าง 3,5-7 ตัน) และ 7 ยูโร (N2 สูงกว่า 7 และต่ำกว่า 12 ตัน)

อีโคโบนัสในพีดมอนต์

การประกาศการเคลื่อนย้ายอย่างยั่งยืนของภูมิภาค Piedmont ช่วยให้สามารถเปลี่ยนรถได้ รวมน้ำมัน N1 หรือ N2 น้ำมันเบนซินสูงถึงยูโร 1 น้ำมันไฮบริด (น้ำมันเบนซิน / มีเทนหรือน้ำมันเบนซิน / แอลพีจี) สูงถึงยูโร 1 และดีเซลสูงถึงยูโร 4.

В ค่าใช้จ่ายในการแปลง รถเพื่อการพาณิชย์สำหรับการขนส่งพิเศษและการใช้งานพิเศษ N1 และ N2 ในรถยนต์ที่ติดตั้งระบบฉุดลากที่ใช้เชื้อเพลิงอื่นที่ไม่ใช่ดีเซลเท่านั้น แต่ละบริษัทสามารถส่งใบสมัครทุนได้ไม่เกินสองครั้ง ต้องส่งใบสมัคร 16 ธันวาคม 2019... ที่ยอมรับ ลีสซิ่ง นี่คือการประกาศ

• ไฟฟ้าบริสุทธิ์: 6 ยูโร (N1 ตั้งแต่ 1 ถึง 1,5 ตัน); 7 ยูโร (N1 ระหว่าง 1,5-2,5t); 8 ยูโร (N1 ระหว่าง 2,5-4 ตัน) 9 พันยูโร (N2 ระหว่าง 4-7 ตัน) และ 10 ยูโร (N2 สูงกว่า 7 และต่ำกว่า 12 ตัน)
• ไฮบริด (เช่นปลั๊กอิน), มีเทน (เช่นเชื้อเพลิงคู่), LPG (เช่นเชื้อเพลิงคู่): 4 พันยูโร (N1 ระหว่าง 1-1,5t); 5 พันยูโร (N1 ระหว่าง 1,5-2,5t); 6 ยูโร (N1 ระหว่าง 2,5-4 ตัน) 7 พันยูโร (N2 ระหว่าง 4-7 ตัน) และ 8 ยูโร (N2 สูงกว่า 7 และต่ำกว่า 12 ตัน)
• เปลี่ยนเป็นเชื้อเพลิงสององค์ประกอบ (เบนซิน / มีเทนหรือน้ำมันเบนซิน / แอลพีจี): ล้านยูโร (N1 / N2 ใช่ 1 และ 12t)
• การแปลงเป็นก๊าซมีเทน, LPG, LNG, ไฟฟ้า: สามพันยูโร (N1 / N2 จาก 1 ถึง 12t)

สนธิสัญญาป้องกันหมอกควัน

ที่เรียกว่า "สนธิสัญญาหมอกควัน" คือ "ข้อตกลงนโยบายสำหรับการประสานงานและการดำเนินการร่วมกันเพื่อปรับปรุงคุณภาพอากาศในหุบเขาโป" ลงนามในปี 2017 ลอมบาร์เดีย, Piedmont, Veneto, Emilia-Romagna e กระทรวงสิ่งแวดล้อม.

ข้อตกลงนี้กำหนดขึ้น ข้อจำกัดของการไหลเวียน ในเขตเมืองของเทศบาล มีประชากรกว่า 30 คน ด้วยระบบขนส่งสาธารณะในท้องถิ่นที่ดี ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม ถึง 31 มีนาคม ของทุกปี ตั้งแต่วันจันทร์ถึงวันศุกร์ เวลา 8,30 น. ถึง 18,30 น. รถยนต์และรถเพื่อการพาณิชย์ หมวดหมู่ N1, N2 และ N3 พร้อมเครื่องยนต์ดีเซล หมวดหมู่ด้านล่างหรือเท่ากับ 3 ยูโร พวกเขาไม่สามารถหมุนเวียนได้

ข้อกำหนดของยุโรป

สนธิสัญญา Antismogo เคารพการปฐมนิเทศ UE ในเรื่อง ลดมลภาวะกฎระเบียบปัจจุบันกำหนดการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก 35% ที่จะต้องทำให้สำเร็จ โดย 2030.