LDV T60 ไฟฟ้าถูกบล็อกสำหรับนิวซีแลนด์ แต่รุ่น EV ของคู่แข่ง Isuzu D-Max Toyota HiLux จะได้รับไฟเขียวสำหรับออสเตรเลียหรือไม่?
ข่าว

LDV T60 ไฟฟ้าถูกบล็อกสำหรับนิวซีแลนด์ แต่รุ่น EV ของคู่แข่ง Isuzu D-Max Toyota HiLux จะได้รับไฟเขียวสำหรับออสเตรเลียหรือไม่?

LDV T60 ไฟฟ้าถูกบล็อกสำหรับนิวซีแลนด์ แต่รุ่น EV ของคู่แข่ง Isuzu D-Max Toyota HiLux จะได้รับไฟเขียวสำหรับออสเตรเลียหรือไม่?

LDV eT60 แบบไฟฟ้านั้นคล้ายกับดีเซล T60 Max ปกติ (ในภาพ) ที่จำหน่ายในออสเตรเลียมาก

LDV จะแซงหน้าแบรนด์อื่นๆ ทั้งหมดด้วยการเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าคันแรกของออสเตรเลียหรือไม่?

แบรนด์จีนกำลังเตรียมพร้อมที่จะเปิดตัวรถกระบะไฟฟ้ารุ่น eT60 ทั่วแทสมันในนิวซีแลนด์ ซึ่งจะเป็นรถยนต์ไฟฟ้าคันแรกของประเทศ

เมื่อเร็วๆ นี้ปรากฏบนเว็บไซต์ของ LDV New Zealand และผู้ซื้อที่สนใจสามารถชำระเงินมัดจำ $1000 โดยเริ่มจัดส่งได้ในไตรมาสที่สาม ราคาในนิวซีแลนด์ยังไม่ได้ประกาศ

LDV eT60 เกือบจะเหมือนกับ T60 Max และขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรตัวเดียวที่ติดตั้งบนเพลาล้อหลังที่จับคู่กับชุดแบตเตอรี่ 88.5kWh ให้กำลัง 130kW/310Nm และระยะ WLTP 325 กม.

เมื่อพิจารณาว่าจะวางจำหน่ายในนิวซีแลนด์ ซึ่งเป็นตลาดสำหรับพวงมาลัยขวาอีกตลาดหนึ่ง จึงสมเหตุสมผลที่จะวางจำหน่ายในออสเตรเลียด้วยเนื่องจากความใกล้ชิดทางกายภาพและความคล้ายคลึงกันระหว่างสองตลาด

อย่างไรก็ตามในแต่ละประเทศแบรนด์จะจัดจำหน่ายโดยบริษัทต่างๆ ในนิวซีแลนด์ ดำเนินการโดย Great Lake Motor Distributors และในออสเตรเลีย แบรนด์ของ SAIC นั้นนำเข้าและจำหน่ายโดย Ateco Automotive

คู่มือรถยนต์ เข้าใจดีว่า Ateco กำลังทำงานเกี่ยวกับแผนรถยนต์ไฟฟ้าสำหรับออสเตรเลีย แต่มีรายละเอียดไม่มากนัก ยังต้องรอดูกันต่อไปว่า eT60 จะมาถึงเป็นเจ้าแรกหรือไม่ หรือจะเป็นรถตู้ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์รุ่น LDV ที่มีวางจำหน่ายแล้วในตลาดอื่นๆ รวมถึงนิวซีแลนด์ด้วย

eDeliver 9 ซึ่งเป็นรุ่น Deliver 9 ที่ใช้ไฟฟ้าล้วนมีวางจำหน่ายในนิวซีแลนด์เป็นห้องโดยสารแบบแชสซีและรถตู้สองขนาด ในขณะที่รถตู้ eDeliver 3 ขนาดเล็กกว่าก็จำหน่ายที่นั่นเช่นกัน

ไม่ว่าจะเกิดอะไรขึ้น รถตู้ไฟฟ้าของ Ford E-Transit นั้นคาดว่าจะมีประสิทธิภาพเหนือกว่า eDeliver 9 ในตลาด โดยที่รุ่นก่อนหน้ากำลังจะเปิดตัวในช่วงกลางปี

หากในที่สุด eT60 ได้รับไฟเขียวเพื่อเปิดตัวในออสเตรเลีย ก็อาจยังคงเป็นหนึ่งใน EVs ที่ผลิตในปริมาณมากรุ่นแรกที่เปิดตัวที่นี่

Rivian ได้ประกาศแผนการที่จะเปิดตัวปิ๊กอัพไฟฟ้า R1T ใน "ตลาดหลักในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก" ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า โดยที่ออสเตรเลียเกือบจะอยู่ในรายชื่อ

Cybertruck ที่รอคอยมายาวนานของ Tesla อาจไปสิ้นสุดในออสเตรเลีย ในขณะที่บริษัทต่างๆ อย่าง GMSV และ RAM Trucks จะเสนอรถยนต์ไฟฟ้า Chevrolet Silverado และ RAM 1500 รุ่นดัดแปลงในที่สุด

จนถึงตอนนี้ ยังไม่มีผู้เล่นรายใหญ่ในกลุ่มยานยนต์น้ำหนัก XNUMX ตัน นอกจาก LDV ที่ประกาศเปิดตัวรถยนต์ยอดนิยมรุ่นที่ใช้พลังงานไฟฟ้าเต็มรูปแบบ Ford คาดว่าจะเปิดตัว Ranger รุ่นต่อไปในรุ่นไฮบริด แต่ Toyota, Nissan, Mitsubishi, Volkswagen, Isuzu และ Mazda ไม่ได้พูดอะไรเกี่ยวกับแผนในอนาคต

นิวซีแลนด์เพิ่งผ่านกฎหมายเกี่ยวกับมาตรฐานรถยนต์สะอาด ซึ่งจะเปิดส่วนลดสำหรับการซื้อรถยนต์ปลอดมลพิษและมลพิษต่ำ ตลอดจนลงโทษผู้ที่ซื้อยานพาหนะที่ปล่อยมลพิษสูง เช่น รถบรรทุก รถบรรทุก และ XNUMXxXNUMX บางรุ่น

ในทางตรงกันข้าม ออสเตรเลียไม่มีโครงการจูงใจสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าของรัฐบาลกลาง แม้ว่าหลายรัฐและเขตปกครอง รวมทั้งนิวเซาท์เวลส์, ACT และวิกตอเรีย ได้เปิดตัวโครงการเมื่อปีที่แล้ว

เพิ่มความคิดเห็น