น้ำมันเบรคมี "คุณสมบัติซ่อนอยู่" หรือไม่?

โดยไม่คำนึงถึงปีของการผลิตและชั้นเรียนรถแต่ละคันในห้องเครื่องจะมีถังขยายขนาดเล็กที่มีของเหลวซึ่งสามารถสร้างความเสียหายให้กับรถได้โดยไม่ยาก ลองพิจารณาคำถามสองสามข้อเกี่ยวกับสารนี้รวมทั้งของเหลวนี้มีอันตรายต่อชิ้นส่วนรถยนต์อย่างไร

ตำนานทั่วไป

มีตำนานมากมายบนอินเทอร์เน็ตเกี่ยวกับความเป็นไปได้ "ที่ซ่อนอยู่" ของ TJ หนึ่งใน "เทพนิยาย" เหล่านี้กำลังแกว่งคุณสมบัติการชำระล้าง บางคนแนะนำว่าเป็นวิธีการรักษาที่มีประสิทธิภาพในการขจัดรอยขีดข่วน

บางคนอ้างว่าหลังจากใช้วิธีดังกล่าวแล้วไม่จำเป็นต้องทาสีทับบริเวณที่ทำการรักษา ตามคำแนะนำของพวกเขาก็เพียงพอที่จะจุ่มเศษผ้าสะอาดลงในถังเก็บของเหลวและถูความเสียหาย รอยขีดข่วนสามารถลบออกได้โดยไม่ต้องขัด

วิธีนี้เป็นที่รู้จักกันมาก น่าเสียดายที่ "มืออาชีพ" บางคนใช้เมื่อมีการนำรถที่มีรอยขีดข่วนมาให้พวกเขา ผลที่ตามมาของวิธีนี้เลวร้ายยิ่งกว่าถ้ารถถูกราดด้วยตัวทำละลาย น้ำมันเบรกเป็นสารเคลือบสีที่มีฤทธิ์กัดกร่อนมากที่สุด มันทำให้วานิชอ่อนลง

สิ่งนี้สร้างผลกระทบของการขัดเงา (รอยขีดข่วนเล็ก ๆ จะเต็มไปด้วยสีอ่อนผสมกับสารเคลือบเงา) แต่ไม่เหมือนกับการขัดเงาน้ำมันเบรกจะส่งผลกระทบต่อสีอยู่ตลอดเวลาและเป็นการยากอย่างยิ่งที่จะขจัดออกจากพื้นผิวของตัวถัง

องค์ประกอบทางเคมี

น้ำมันเบรกสมัยใหม่เกือบทุกประเภทมีสารกัดกร่อนจำนวนมากที่มีส่วนผสมของคาร์บอน แต่ละตัวทำปฏิกิริยากับชั้นสีได้อย่างง่ายดาย

น้ำยาที่ประกอบขึ้นเป็น TJ เกือบจะทำปฏิกิริยากับเคลือบและเคลือบเงารถยนต์ส่วนใหญ่ในทันที องค์ประกอบเดียวที่ไวต่อผลการกัดกร่อนของ TFA น้อยกว่าคือสีทารถสูตรน้ำ

การกระทำของน้ำมันเบรก

จากช่วงเวลาที่ของเหลวสัมผัสกับพื้นผิวที่ทาสีชั้นงานสีจะบวมและบวม พื้นที่ที่ได้รับผลกระทบจะใหญ่โตและยุบจากด้านใน นี่ไม่ใช่กระบวนการทันทีดังนั้นหลังจากขั้นตอน "เครื่องสำอาง" ที่สถานีบริการแล้วเวลาจะผ่านไปซึ่งทำให้ไม่สามารถพิสูจน์ความผิดของ "ผู้เชี่ยวชาญ" ได้ หากผู้ขับขี่รถยนต์ไม่ดำเนินการใด ๆ รถที่รักจะเสียหาย

หาก TJ ทำปฏิกิริยากับงานทาสีแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะเอาออกจากพื้นผิว ในกรณีนี้แม้การขัดจะไม่ช่วย สีก็จะเกิดรอยเปื้อนอย่างแน่นอนและในกรณีที่เลวร้ายที่สุดของเหลวจะไปเกาะโลหะและเร่งปฏิกิริยาออกซิเดชั่น ในการซ่อมแซมความเสียหายดังกล่าวคุณจะต้องลอกสีเก่าออกบนพื้นผิวที่มีขนาดใหญ่กว่าคราบเล็กน้อย หลังจากประมวลผลร่างกายแล้วจะมีการทาสีใหม่

อย่างที่คุณเห็นคุณต้องใช้น้ำมันเบรกอย่างระมัดระวัง แม้ว่าจะไม่ใช่กรดแบตเตอรี่ แต่ก็เป็นสารอันตรายที่สามารถเพิ่มงานให้กับผู้ขับขี่ได้ ในแง่ของอันตรายนี้ไม่ควรทดลองโดยใช้ TAs

ชิ้นส่วนที่สัมผัสกับน้ำมันเบรกหลังจากนั้นสักครู่จะยังคงอยู่โดยไม่มีการทำสี ต่อมาสนิมเริ่มปรากฏขึ้นและด้านหลังเป็นรู ถ้าเป็นส่วนหนึ่งของร่างกายก็จะเน่าเร็วมาก เจ้าของรถแต่ละคนจะต้องเติมน้ำมันทางเทคนิคนี้ลงในรายการสารที่มีฤทธิ์รุนแรงซึ่งต้องป้องกันตัวรถและชิ้นส่วนของรถ

ในห้องเครื่องมักจะมีสารร้ายกาจที่สามารถสร้างความเสียหายร้ายแรงต่อการขนส่งได้ตลอดเวลา ยิ่งไปกว่านั้นไม่ควรใช้ "การรักษาแบบมหัศจรรย์" นี้เพื่อขจัดความไม่สมบูรณ์ของสีรอยขีดข่วนและรอยแตก

คำถามและคำตอบ:

จะเกิดอะไรขึ้นถ้าน้ำมันเบรกโดนสี? น้ำมันเบรกส่วนใหญ่มีสารจากคลาสไกลคอล ในทางกลับกัน สิ่งเหล่านี้เป็นตัวทำละลายที่ดีเยี่ยมสำหรับสีส่วนใหญ่

ของเหลวชนิดใดที่สามารถทำให้สีรถเสียได้? ตัวทำละลายทั่วไป - ทำให้สีเป็นกลาง การปรากฏตัวของน้ำมันเบรกบนตัวถังทำให้เกิดการบวมของสีกับโลหะ

สีอะไรไม่สึกกร่อนจากน้ำมันเบรก? หากระบบเบรกเต็มไปด้วยน้ำมัน DOT-5 ก็จะไม่ส่งผลกระทบต่องานสี น้ำมันเบรกที่เหลือทำให้สีรถเสียหายหมด