ผู้ขับขี่ทุกคนควรทำสิ่งนี้ได้ อย่างไรก็ตาม การรีเฟรชความรู้ของคุณก็คุ้มค่า - 7 เคล็ดลับง่ายๆ
ระบบรักษาความปลอดภัย

ผู้ขับขี่ทุกคนควรทำสิ่งนี้ได้ อย่างไรก็ตาม การรีเฟรชความรู้ของคุณก็คุ้มค่า - 7 เคล็ดลับง่ายๆ

ผู้ขับขี่ทุกคนควรทำสิ่งนี้ได้ อย่างไรก็ตาม การรีเฟรชความรู้ของคุณก็คุ้มค่า - 7 เคล็ดลับง่ายๆ สำหรับผู้ขับขี่หลายคน เทคนิคการเข้าโค้งเป็นปัญหาใหญ่ ผู้เชี่ยวชาญแนะนำวิธีปรับวิถีการเคลื่อนที่ให้เหมาะสมอย่างมีประสิทธิภาพและปลอดภัย

การขี่บนถนนที่คดเคี้ยวนั้นทั้งสนุกและท้าทาย นี่คือที่ที่ผู้ขับขี่สามารถทดสอบทักษะการขับขี่ของตนได้ น่าเสียดายที่บ่อยครั้งที่ความเฉื่อยที่เกิดจากการขยับของน้ำหนักขณะขับรถทำให้ผู้ขับเลี้ยวได้ยาก

“การขับขี่รถยนต์ที่ให้การยึดเกาะ ความเสถียร และสมรรถนะสูงสุดจะช่วยให้เราขับขี่ได้อย่างมั่นใจมากขึ้นบนถนนประเภทนี้ – Angel Suarez ผู้จัดการฝ่ายฟิสิกส์ยานยนต์ของ SEAT SA กล่าว – นอกจากนี้ยังควรฝึกทักษะการเข้าโค้งในสภาพแวดล้อมที่ปลอดภัยเพื่อรับประสบการณ์ที่เป็นประโยชน์ในสถานการณ์ที่ต้องใช้การขับขี่ที่รวดเร็วและแม่นยำ

ต่อไปนี้เป็นกฎง่ายๆ สองสามข้อที่จะช่วยให้คุณวาดมุมได้อย่างมีประสิทธิภาพ

1. ทำความคุ้นเคยกับแผนการเดินทางก่อนออกเดินทาง

ผู้ขับขี่ที่ดีมีลักษณะเฉพาะด้วยความสามารถในการทำนายเหตุการณ์บนท้องถนน และความรู้เกี่ยวกับเส้นทางที่เดินทางจะช่วยให้เขาสามารถออกตัวได้ก่อนเข้าโค้ง ดังนั้นเพื่อการขับขี่ที่มีประสิทธิภาพ จำเป็นต้องศึกษาแผนที่เส้นทางล่วงหน้า เช่น เส้นทางบนภูเขา

2. ดูแลเสถียรภาพของรถ

หากคุณต้องการเบรกหรือเปลี่ยนเกียร์ ให้ทำเช่นนั้นก่อนเข้าโค้ง การเบรกอย่างหนักบนทางโค้งแคบอาจทำให้คุณเสียการเกาะถนน แม้ว่ารถของคุณจะมีระบบ ABS ก็ตาม

– ความเสถียรที่ดีที่สุดจะเกิดขึ้นได้เมื่อล้อรถตั้งตรงและจุดศูนย์ถ่วงต่ำลง ซัวเรซอธิบาย

3. ปรับสไตล์การขับขี่ของคุณให้เข้ากับสภาพถนน

ความเร็วและการเบรกจะต้องปรับให้เข้ากับสภาพถนนทั่วไป คุณไม่สามารถเลี้ยวในลักษณะเดียวกันในวันที่มีแดดจัดหรือตอนกลางคืน นอกจากนี้ยังเป็นไปไม่ได้ในออร่าที่ฝนตกหรือมีหมอกหรือบนพื้นผิวที่เป็นน้ำแข็ง

ดูเพิ่มเติม: การสิ้นสุดของเครื่องยนต์สันดาปภายใน? โปแลนด์สนับสนุนการห้ามขาย 

4. อยู่ในเลนของคุณ

ทางเลี้ยวควรทำตามทางโค้งให้ราบเรียบที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ในขณะที่รักษาช่องทางเดินรถของตัวเองไว้ ในระยะแรกของการซ้อมรบ ควรชิดขอบด้านนอกมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ เพื่อให้ได้ขอบเขตการมองเห็นที่กว้างที่สุด เมื่อรถเข้าสู่ทางเลี้ยว ให้เลือกเส้นทางของคุณเพื่อให้คุณอยู่ในขอบด้านใน ผ่านศูนย์กลางของทางเลี้ยวขณะอยู่ในเลนของคุณ

– ถนนข้างเคียงมักจะแคบ ระบบเตือนการออกนอกเลนมีประโยชน์มากเมื่อใช้ถนนเหล่านี้ – ผู้เชี่ยวชาญสรุป

5. บังคับพวงมาลัย

ควรวางมือบนพวงมาลัยอย่างถูกต้องเสมอ โดยควรซ้ายเวลา 10:00 น. และขวาเวลา 14:00 น. นี่เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งเมื่อต้องเลี้ยว มิฉะนั้น มันจะเป็นการยากที่จะปรับปรุงวิถีการเคลื่อนที่

– สิ่งสำคัญคือค่อยๆ หมุนพวงมาลัยโดยไม่มีการเคลื่อนไหวกะทันหัน และรักษาความเร็วให้คงที่ ในโหมดสปอร์ต ระบบกันสะเทือนและการบังคับเลี้ยวที่แน่นยิ่งขึ้นช่วยเพิ่มความปลอดภัย ซัวเรซกล่าว

6. การเร่งความเร็วเมื่อออกจากทางเลี้ยว

หลังเลี้ยว เมื่อล้อตรง การเร่งความเร็วจะช่วยให้คนขับออกจากโค้งได้อย่างมีเสถียรภาพสูงสุดและเตรียมพร้อมสำหรับการซ้อมรบครั้งต่อไป

– ในที่นี้ เช่นเดียวกับส่วนอื่นๆ ทั้งหมดของเส้นโค้ง ความเรียบเป็นข้อกำหนดเบื้องต้นหลัก ตอนนี้สิ่งที่เราต้องทำคือเพลิดเพลินไปกับการนั่งรถและชมวิว เป็นแรงบันดาลใจให้ซัวเรซ

7. เชื่อฟังป้ายถนน

พวกเขาไม่เพียงแต่ระบุทิศทางของการเลี้ยวถัดไป แต่ยังกำหนดขีดจำกัดด้วย ซึ่งผู้ขับขี่สามารถปรับความเร็วให้เข้ากับสภาพถนนทั่วไปได้

สำหรับผู้ที่รู้สึกไม่ปลอดภัยเมื่อต้องเลี้ยวในสภาพอากาศที่ยากลำบาก หลักสูตรการขับขี่อย่างปลอดภัยอาจช่วยได้ สำหรับผู้ขับขี่ที่ชื่นชอบถนนที่คดเคี้ยวและรู้สึกมั่นใจ เราขอแนะนำ 3 เส้นทางที่สวยงามในโปแลนด์:

  • Droga Stu Zakrętów - ส่วนที่เชื่อมต่อRadkówและ Kudowa-Zdrój (ส่วนหนึ่งของถนนจังหวัด 387) - เป็นการปฏิบัติจริงสำหรับผู้ชื่นชอบการเลี้ยวและทิวทัศน์ที่สวยงาม
  • Polish Nurburgring - เส้นทางจาก Stara Wies ใกล้ Limanova ถึง Zalesie รวมอยู่ใน European Mountain Racing Championship มี 33 รอบ
  • ซุ้มประตู Masurian ซึ่งเป็นเส้นทางที่ไม่ธรรมดา Olsztynek – Pisz ซึ่งเชื่อมระหว่าง Warmia และ Mazury เป็นที่รู้จักของผู้ขับขี่เนื่องจากมีส่วนโค้งที่ยาวและเร็ว

ดูเพิ่มเติม: Jeep Compass ในเวอร์ชั่นใหม่

เพิ่มความคิดเห็น